HWYItalia, finalmente sei riuscito a pubblicare il percorso completo dell'Autostrada Adriatica con un video di 2 ore e qualche minuto, complimenti! Sono molto fiero di te❤️❤️
HWYItalia, che bello, finalmente hai pubblicato il percorso completo dell'Autostrada Adriatica in un video di 2 ore e qualche minuto, complimenti! Continua così a pubblicare i video perché sei il mio youtuber preferito di tutto il mondo a pubblicare le autostrade italiane 👍👍❤️❤️🥰🥰
These videos are an example of developing a niche into something compelling and terrific. I hope there are content awards you can enter some of them into. Bravo!!
Sarebbe bello anche i percorsi inversi delle due autostrade più lunghe, ma anche video sulla 106 almeno da Taranto a Sibari. Poi direi meglio evirare quella 😆
L autostrada che mi conobbe l'Italia nella sua immensità... guardavo con ammirazione dalla finestra vasti campi di olive, infinite spiagge, città persone... sembrava un sogno avevo solo 14 anni... Ogni volta che la percorro per tornare in Albania è sempre speciale
For all non Italian guys watching this video the 110 km/h limit from Poggio imperiale to Pescara is caused by the rain, standard limit is 130 km/h also in this section
Thank you for the info about the speed restrictions in rainy conditions. I'm already familliar with it because of the fact that similar speed restrictions are also in France. When I was a child, we oftenly had holidays in France.
Bellissimo video, dovete fare viceversa, Bologna Taranto. Oppure partire da Taranto e fare l innesto con A16 Napoli, verso Roma. Bellissimo. Dovete fare anche una richiesta, la strada statale 62 cisa passando per mantova. e la statale 407 metaponto potenza. Grazie ❤❤
Gran bel video come sempre però ti dico, da conoscitore della strada, c'è un modo per bypassare il tratto di statale 7 che da taranto porta fino all'ingresso dell'autostrada: all'incrocio di 1:30 anziché prendere per Bari-Austostrade, si prende per Reggio Calabria, ci si butta sulla SS106 che in quel tratto è a due corsie per senso di marcia con limite 90km/h, si prosegue dritto fino alla bretella di collegamento (sempre a due corsie per senso di marcia e limite 90km/h) che ti porta direttamente all'ingresso dell'autostrada... in termini di km si allunga ma in termini di tempo alla fine si risparmia, specie se sulla SS7 ti trovi un bella fila di camion o rallentamenti ad una delle tante rotatorie...
Ed ecco la seconda autostrada più lunga d'Italia nella sua interezza. Un tour de force farla tutta senza fermarsi ma panorami belli sull'Adriatico (fino a che l'autostrada non comincia ad allontanarsi dalla costa man mano che si raggiunge Bologna, anche se il titolo di uscita "in riva al mare" se lo prende la A3 Napoli - Salerno con l'uscita di Vietri sul Mare). Non dimentichiamoci dell'uscita di CASLABORDINO/Vasto Nord che ci porta in un bel posto Vasto!!! Questo video è stato registrato durante la lunga chiusura dell'uscita di Bologna Casalecchio (e l'entrata stessa direzione Ancona/Padova) e vi sono cartelli indicanti deviazioni. Peccato che qui ASpI abbia fatto due castronerie. 1. Il cartello posizionato al bivio per Firenze ha l'indicazione per Milano sostituita da un generico Bologna con una madornale *Milano Casalecchio* (e quindi ASpI ha semplicemente scambiato di posto Milano e Bologna). 2. (Notata recentemente tramite il timelapse with signage di RPM) Il cartello indicante originariamente l'uscita di Bologna Borgo Panigale (e A1 Firenze) ha ricevuto sì la indicazione per Casalecchio di Reno ma è indicata come *Milano Casalecchio di Reno* (come se Milano si trovasse a Bologna) E dulcis in fundo, queste castronerie le ha pure riprese l'automobile di Google Maps e sono disponibili su Street View. Cartelli come quelli sarebbero da mandare a Striscia la Notizia. Se continua così Bologna diventa Milano come Piacenza Nord diventò Basso Lodigiano (qui altro che momenti di smarrimento...). Ahi ahi ahi Autostrade.
La A 14 la conosco bene quindi se posso vi do qlc info: 1,34 inizia la ss 106 jonica buona fino a sibari per prendere la A 2. Al bivio autostrada inizia la ss 100 che arriva fino a Bari mentre la ss 7 ( VIA APPIA) fa un percorso interno verso la Basilicata. Dopo il casello ingresso inizia la salita di mottola ( murge tarantine ). Unica salita a 3 corsie in Puglia ( anche in senso contrario).Concepita per i mezzi pesanti degli anni settanta che salivano e scendevano molto piano. Infatti ci sono tante aeree di parcheggio fino a Bari. Ads le fonti è stata realizzata negli anni novanta. Prima niente. C era un cartello verso sud alla ads murge che indicava ultima area di servizio per taranto. Ads murge era sempre piena. Quando il prezzo dei carburanti era imposto tutti facevano benzina in autostrada.. min 26.38 inizia la A16 verso Napoli e subito dopo c è una pericolosa immissione da destra. Anche se non la usa nessuno perché chi viene da Napoli esce a candela e percorre la superstrada per Foggia. Min 32.40 ads Daunia chiusa e abbandonata in tutte e due le direzioni.
Non pensavo che la barriera di Taranto Nord fosse così lontana dal centro abitato di TA (non ho mai percorso la A14 oltre Bari, venendo da nord). PS Da romana mi emoziono ogni volta che in regioni lontane da Roma incontro tratti di statali che originano da Roma, come la SS7 Appia
Complimenti per il video. Fatto veramente bene. Poi chi guida lo fa veramente bene, malgrado il traffico e soprattutto chi cammina al centro con la corsia destra libera. Non si capisce che non basta aumentare solo le corsie. Ma vanno usate quelle di destra. Il video finisce sulla A1 verso Milano. Dovrebbe essere un domenica o sabato pomeriggio i cui il traffico aumenta e camminano tutti al centro.
Bellissimo video! Complimenti! ....però mi sorge un dubbio 🤔....il fatto che durante il lungo percorso vengano sorpassati tutti i mezzi con una notevole differenza di velocità, in particolare le auto, (per i mezzi pesanti è scontato) suppongo si stia viaggiando ad una andatura di molto superiore a 130 km/h. Mi vien difficile pensare che tutti viaggino a 100km/h....naturalmente con le dovute proporzioni in relazione al montaggio video sia chiaro.
A livello paesaggistico, questa autostrada è bellissima, ma credo che, per snellire il traffico, sia necessaria la terza corsia da Porto Sant'Elpidio a Termoli e la quarta corsia nel tratto Bologna-Rimini Nord.
Basta che la gente guida come dovrebbe guidare e non si formano le code..!! 🤷😳 Nel 2022, settembre, sono partito da San Benedetto del Tronto verso Milano alle ore 21 di domenica..!!! Ho incontrato "20" autovetture fino a Bologna e migliaia di camion che andavano verso nord. Niente coda e mai sotto 85km\h quando si sorpassavano i camion tra di loro..!! 🤷😛 Una volta arrivati a Rimini, i camion non possono circolare sulla terza corsia. 😉 Faccio transporto internazionale express su 35q. La differenza tra gli automobilisti italiani e altri è enorme..!! Tutti sono molto più civilizzati e ordinati nel traffico. Solo in Italia regna il caos.. 🤦😒 Quando mai vedrà in Italia gli automobilisti a lasciare quella specie di corridoio in mezzo alle corsie per facilitare il passaggio dei mezzi di soccorso..?!?? In altri paesi è una cosa normalissima..!! 😉 Un'altra cosa che ho osservato in altri paesi è che non puoi circolare parallelo a un'altra autovettura quando è rallentato il traffico..!! 👍
@@user-g1x5b tieni conto che la maggior parte delle persone prende l'autostrada solo per andare al mare le due settimane di agosto... Chi invece la prende più spesso come me e chi ha girato il video, il comportamento e le situazioni sono ben differenti. Quindi se c'è molto ignoranza alla guida da parte delle persone in autostrada, c'è da aspettarselo aspettarselo
Ciao, sulla A14 direzione Sud, ho notato diversi cantieri non presidiati dove il limite di velocità era 60 km/h e nelle immediate vicinanza quei cassoni bianco-Blu della polizia stradale. Purtroppo ne ho incontrati una decina fino a Bari e non sono riuscito a rispettare il limite dei 60 perché seguito ad alta velocità da TIR e altre auto. Il fatto che anche loro non rispettassero il limite dei 60 km/h mi fa presupporre che gli stessi sono box vuoti o sbaglio? Qualcuno di voi sa se sono solo usati come deterrente o sono attivi? Grazie a chi mi risponderà
capita di farla spesso da qualche anno anche una volta al mese... non riesco a capire perchè ci sono i limiti 80 o 90 nel tratto da Senigalia ad Ancona Sud in entrambe le direzioni..
Ciao, percorrendo per la prima volta l'A14 non sapevo dell'esistenza della terza corsia dinamica. Un po' per distrazione, un po' per stanchezza penso di aver transitato sulla terza corsia (in quel momento chiusa al transito) finché accorgendomene mi sono spostato sulla corsia centrale. Volevo chiedere se il safety tutor può elevare una sanzione o solo con una contestazione immediata? Grazie in anticipo
@@IL_CAPO_DEI_CAPI si, l'utilizzo della terza corsia dinamica di Bologna. Non intendo il superamento del limite di velocità, piuttosto l'uso per errore della stessa quando era chiusa al traffico. Se l'uso può essere sanzionato con il safety tutor o solo con contestazione immediata da qualche volante...
Ravenna to Bologna with Chinese road signs! Not used Not used Not used Not used Not used Not used Not used Not used Not used Not used Not used Not used Correct Yellow Hexagon with gibberish Not used Correct Yellow Correct Yellow Correct Note:Speed limits cannot exceed over 100 in China Not used Correct Simply uses "no entry" Not used Not used Not used Not used Not used Correct(it means no speed limit) Not used Not used Note:China has no "no overtaking" signs because it's illegal to cross a solid line everywhere unless it's broken so they put posts or cones in the middle of the road not to hit them
Perchè hai la Bologna Padova come autostrada da un lato e la SS16 che arriva sempre a Padova. Quel che non è chiaro è che collegamento volevi fare tra nord ovest e sud est che soprattutto negli anni 60-70 era fondamentale senza allungare il brodo passando da Roma? Circa Taranto, capisco che Lecce abbia preso importanza ultimamente per motivi turistici, ma forse non è chiaro che una città all'epoca di 250mila abitanti(ora meno anche a causa della separazione del comune di Statte) e polo industriale di primo livello già solo per l'italsider non poteva non avere l'autostrada che secondo i piani originali poi doveva continuare come autostrada ionica, progetto bloccato a fine anni 70 col blocco alla creazione di autostrade e ripreso in forma di superstrada con la statale 106 Taranto Sibari ancora non completata nel raddoppio di corsia.
L'autostrada mia ,di mio marito ,di mio figlio Sono 37 anni e passa che percorriamo questa autostrada Siamo di origini pugliesi ma Viviamo nel modenese Dal 1986 mio figlio è nato qui nel dicembre 1991 Quest'anno siamo scesi 2 ,3 volte Il nostro paese è nel tarantino ❤ L'autostrada della nostra vita 🚗🚐🚛🚚🚌🏍️ Bella lontanuccia ,eh 8 ore ,8 ore. E mezza con un traffico scarso