Abarth 124 Spider | Perché comprarla... e perché no 

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Se ho dei bambini? Lasciali a casa Bellissimo

Io mi accontenterei molto volentieri della Mazda MX-5 1.5, ma la carrozzeria di questa Abarth mi piace un sacco e poi suona in una maniera incredibile

Se posso fare una critica costruttiva, vorrei dire che trovo sempre molto carini i vostri video-test tuttavia non lasciate mai un minimo di spazio alla tecnica cosa che farebbe veramente felice un vero appassionato come me: perchè non parlate mai della geometria delle sospensioni, dei differenziali, dei ripartitori di coppia (qualora fossero presenti), da quale motore deriva (nel caso in cui derivi da un'altro motore), ecc? Un video-test su una 124 Abarth che fino a prova contraria dovrebbe essere un'auto "sportiva" (se così possiamo definirla) speso a parlare del passeggino che non entra nel bagagliaio, dell'attacco isofix, dei rivestimenti in alcantara e del cofano colorato. Capisco che a livello commerciale sia richiesto questa, ma magari di tanto in tanto per auto come queste si potrebbe spendere qualche parola in più per la meccanica e la tecnica costruttiva!!

Carlo Cracco è tornato!

IL GIORNO CHE LA GENTE IMPARERÀ A FARE I PARAGONI FRA STESSI SEGMENTI E STESSI ANNI DI PRODUZIONE E STESSI COSTI DI GESTIONE SARÀ SEMPRE TROPPO TARDI.

possibile che sotto ogni video ci sono solo commenti negativi? sembra che la gente guardi solo video di macchine che non gli piacciono per avere il piacere di scrivere commenti negativi pieni di luoghi comuni... che palle

Ormai non leggo nemmeno più i commenti...solo gente che si vanta di quanto è stata brava a vedere il video all'una di notte. Preferivo quelli che scrivevano PRIMO, almeno erano 2-3 e basta

Da concessionario l'ho avuta 2 o 3 mesi, guidata anche per dei tragitti con targa prova per un po' di tempo. E niente, è una meraviglia

Ottima scelta del pianale Mazda da parte di Fca. Buon lavoro di Abarth a parte il motore che doveva essere il 1750 Tbi Alfa depotenziato a 200 cv e quindi a maggior ragione assurdo il prezzo di 40 k (?!)....Spettacolare invece la versione da rally, profondamente modificata e magari una sua tiratura limitata con targa sarebbe la gioia per gli appassionati!

È spettacolare, non scenderei mai. Portata subito a 240cv con la Td04, molle eibach pro kit, puro divertimento. Per tutti i geni che comprerebbero altro sparando a caso, trattasi di auto di 1000kg con 240cv trazione posteriore, differenziale autobloccante ed un telaio spettacolare, interni e finiture impeccabili. Paragonate auto con caratteristiche simili non catamarani da 2 o più tonnellate, trazione anteriore etc

Aprire la capote manualmente è più emozionante di quello elettrico xD

Il fatto che ci sia molto di Mazda in questa macchina è un grande pregio (È l'unica Fiat con i full led proprio perché sono Mazda, senza contare l'ottimo telaio e tutto il resto)...Tuttavia 40.000 euro perché devono spedire i motori e carrozzeria in Giappone, pesano un po.... P.s. Le 124 sono fatte in Giappone negli stabilimenti Mazda

I migliori orari per caricare un video li sapete scegliere solo voi

Poche cose sono sicure nella vita...una di queste è il perché comprarla all una

#1:15 prima mi addormentavo con le favole...ora con il perché comprarla e perché no di ominiauto ahahha Oh Dio le casse integrate nei sedili :DD fantastico!

Gran bella recensione come sempre! Trovo che in questa colorazione sia un po’ troppo pacchiana. Visto che è stato fatto il paragone con la Mazda,secondo me la MX 5 ha un qualcosa in più, il sistema infotainment è lo stesso di questa 124 e fondamentalmente 10 cv di differenza non sono esorbitanti.In più a mio parere è molto più elegante. Quando avrò i soldini necessari la prenderò subito. Grazie mille per l’ottimo lavoro come sempre

Solo a me il posteriore di questa auto ricorda molto la Dodge Viper SRT? Soprattutto i fari posteriori

Sbaglio o non ha mai fatto cenno al fatto che questa macchina deriva strettamente dalla Mx5? Oltretutto è prodotta in Giappone

"E se ho dei bambini?" Ahahahahahahahahhahahaha Meraviglia di macchina😍

Bellissima ! Negli anni novanta avevo preso il modello Usa 2000 i.e. con 4 posti ! Anche la nuova edizione è anch'essa molto bella ! Un sogno ! ✌️🇮🇹🤗

Continuo a preferire gli aspirati ai turbo smarmittati

Macchina favolosa...

Riassumendo quello che ho letto, la maggior parte che scrive su questa auto,non arriva a capire che se uno cerca una cabrio, cerca una cabrio, CERCA UNA CABRIO non prende in considerazione una Subaru BRZ o altre coupè, non parrebbe complicato, ma invece voi mi dimostrate che al peggio non c'è fine. E voi, con questo modo di pensare, date del pazzo a chi compra quest'auto??? Esilarante! Accetto ovviamente chi dice "la 124 non mi piace", poichè il giudizio estetico è personale e non ci si può fare niente. Personalmente non avrei MAI BUTTATO 30k euro nella Mazda perchè PER ME è bruttina, anonima e piccola (si è davvero più piccola). Insomma, l'80% di chi butta merda su quest'auto temo che ha intorno a 15 anni. A questi quindicenni e a chi si comporta come tale, mi permetto di stilare un paio di consigli per fare in modo in futuro, di evitare di esporvi a facili critiche: NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova con una supercar usata di 10 anni. NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova che non paga superbollo con una che paga superbollo NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova con una Cabrio 2 posti di 10 anni. NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova, comoda e confortevole con auto da pista e solo pista. NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova con una Coupè NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova con una berlina 5 porte NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova a traz post. e diff. autobloccante meccanico con una a trazione anteriore!!! NON SI PARAGONA un auto Cabrio 2 Posti nuova che pesa 1000 chili con una qualsiasi altra auto che pesa il doppio!!! Se poi qualcuno è seriamente interessato a capirci qualcosa e vuol partecipare a discussioni serie e capire davvero quest'auto, venite su FB qui: facebook.com/groups/abarth124spiderclubitalia/ Felice di accettare chi ha quest'auto, chi è curioso o ammiratore. No ad insulti e provocazioni. Se no, banno (gruppo chiuso e moderatore unico, io). Saluti.

Ecco il video che mi convinse a prenderla 😂

la Mazda MX5 con il 2.0 aspirato da 160 cv, la si può trovare a chilometri 0 con un anno di vita a 23.000 euro........ben 17 mila di differenza...purtroppo Abarth fa pagare anche molto il marchio che negli ultimi anni è diventato uno status symbol, e quindi un giocattolo per ricchi......(contando che ora la Mazda la si può trovare anche coupè)...

Carina esteticamente e ha anche un buon motore, gli interni sono ok e il piacere di guida é buona. L'unica cosa che mi preoccupa é il prezzo( a mio parere troppo alto )

Ma perchè caricate video a 1:00?!😂 Grandissimi come sempre

Auto veramente bella.ogni volta la vedo passare provo tanta invidia.divettente e affascinante.un domani ls prenderò

Quando ero piccolo e iniziavano i Robinson sapevi che era il momento di andare a dormire , ora sai che devi andare dopo il #perchècomprarla

Un like al video e tre al giornalista! Indossare un Omega Speedmaster moonwatch è il top :)

Bella, visto dal vivo anche poco fa, gran bel sound e da quel che ho visto fa divertire e un po' come tutte le Abarth, mi piace (non sono un tamarro, non ho i risvoltini, ma via con gli insulti), ma sinceramente se la dovessi comprare la prenderei usata come tutte le Abarth, a 40K è troppo e per me a quel prezzo se la possono anche tenere in concessionaria.

Bello lo stile del nuovo collaboratore !

Bella la prova. Il giornalista nuovo mi sembra bravo. Del marchio Abarth ho rispetto (la stessa 595 è una gran macchina), ma questa spider è una tamarrata galattica! Molto più elegante la 124 Spider, e anche la Mx5 (anche con il 2.0 più potente) non presenta tutta questa farcitura (cofani bicolore, interni neri con cuciture bicolore ecc...) che costringe a far girare chiunque ti veda in macchina. I plus del marchio Abarth ci sono e li apprezzo (scarico, freni Brembo, sound, handling) ma, secondo me, potevano pure rendere meno vistosi alcuni particolari! Poi comunque tutto è concesso dal marchio Abarth e dal fatto che rimane una bella macchina, ma tra le due, 124 o Mx5 a vita! E se guardi la vecchia 124...ti scende la lacrimuccia...

Onestamente trovo la MX-5 meglio in tutto.. Non solo per l'estetica, ma anche per la maggiore personalizzazione. Si possono scegliere più motorizzazioni, c'è la versione RF col tetto rigido decappottabile, è aspirata, consuma meno, costa di meno, ecc. Onestamente, tranne nel caso uno sia fan Abarth, non vedo perché andrebbe presa questa..

Vorrei dire un paio di cose: la prima è che mettendola in sport la durezza del volante non cambia... Non so cosa si sia inventato quello del video. Seconda cosa io vedo tante persone e tralaltro amanti di abarth che la vorrebbero ma si autogiustificano dicendo che fa schifo costa troppo e trovano 1000 scuse. Come auto è unica non ha concorrenti sia come sensazione quando ci sei sopra, sia come effetto sulla gente, sia per il fatto di non vederne nemmeno una in giro. So che costa, ma si trovano a meno in giro, km0 o semestrali, io lho pagata un bel po meno di 40k. E lo rifarei altre cento volte. Uguale identica a quella del video. Quando ci sali la domenica mattina e inizi ad allontanarti da casa con l'uovo sull'acceleratore per non svegliare i vicini, quando sbagli a dosare il gas e ti ritrovi di traverso, quest' auto ha un'anima. Altro che golf, dai per piacere, andateci a fare la spesa con la golf. Perfette sulla carta quanto anonime e insignificanti sulla strada. Ciao raga

È indubbiamente una bellissima auto ma resto dell'idea che 40k sono davvero troppi. A quel prezzo Doveva essere un'auto da 260 km orari e 150 cavalli in più

Ottimo video come sempre, auto molto interessante, prezzo altino ma perfettamente in linea con un oggetto totalmente irrazionale! Complimenti anche al tester, migliora sempre di più

UNA BESTIA ⚡

perchè comprarla? linea riuscita e buone finiture perché non comprarla? costa tanto,troppo rispetto a cosa offre a 10 mila euro meno prendi la mazda mx5 con il 2.0 aspirato

Costerà forse un po' troppo ma, avendo i soldi, questa sarebbe tra le auto che comprerei

Omega Speedmaster... Top!

L'unica abarth che comprerei!

Cavolo se è bella!

Ma poi su che principio metti opzionale il navigatore e 2.410€ e di serie i sedili riscaldabili (che non servono a un caz) e non rinfrescabili (che sono utili d'estate)... e i sensori optional su 40.000€ di auto 🙈

Basta, fate sempre queste recensioni positive. Possibile che tutte le auto sono belle e positive. Perdete esempio da Jeremy Clarkson. Vi saluto

Resta una macchina divertente, nonostante si senta la mancanza di qualche cv. Ogni modo le roadster sotto o attorno i 50 K Euro non vengono più prodotte, eccetto la Z4, la cui versione da 197 cv non va più di questa. Quindi il problema se acquistarla oppure no, non si pone più, salvo di accontentarsi di qualcosa di usato in eccellenti condizioni. Io però andrei sulla SLC o Z4, o TT, anche se sono un po' più grandi e pesano 350 kg in più.

bella, mi piace. Peccato il prezzo (mi sembra altino...) Cambio rigorosamente manuale su questa auto! mi piacciono i cambi a doppia frizione elettronica, ma su Abarth ci vedo solo il manuale

non puoi proporre una bella cabrio come questa con 170 CV a 40.000 euro, a quella cirfra comperi una cooper S JCW da 235 CV e 350 NM a SOLI 1.400 giri! altro che quel 1.400 fiat che è morto fino ai 3.000 giri, bella macchina esteticamente (anche se avrei messo posteriori più larghi) ma motore non ci siamo minimamente

se non prendevo la ds3 performance per via del garage compravo questa anche se dovevo sacrificarmi il baule, mi ricorda tantissimo quella del 1972, auto storica e mai tramontata, peccato che costa veramente tanto per quello che offre sopratutto in dinamica un po sotto tono, da prendere di seconda mano a 30000km è l'ideale...

Bellissima auto e bellissimo servizio

Raga ma 40k euro per un 1.4 turbo da 170cv non saranno troppi? Secondo me l'mx5 non solo è più economica ma ha un motore migliore di molto e soprattutto aspirato!!!

il sedile si può regolare in altezza? ci sono salito e non ho trovato alcuna regolazione, peccato che tocco con il ginocchio sul volante..

bravo,mi piace la spiagazione!!

Ci sono 10.000€ di differenza tra questa e la MX-5 2.0 da 160 cv, oltre che molto allungo in meno, un (bel) po' di coppia e 10 miseri cavalli in più. Non credo che il valga la differenza. La vera discriminante potrebbe essere la generosa coppia della Abarth, se non fosse per il ridottissimo peso della macchina che fanno bastare i 200 Nm della MX-5 2.0. Hanno sparato troppo alti con il prezzo secondo me. A 35.000€ sarebbe stata ancora fuori misura, ma almeno un po' più sensata

Un amico di mio padre ha una vecchissima abarth 124 2000. Quando me la fece vedere mi disse:"Guarda quì; un tempo gli interni erano raffinati, di legno pregiato. Adesso solo plastica." Almeno questa nuova ha degli interni un po' più pregiati

io del volante non mi preoccupo, piuttosto i sedili che regolazioni hanno?

Cazzo é bellissima

Non hai detto quanto sei alto!

ma perchè in tutte le vostre rubriche filtrate cosi tanto il sound dei motori?? il sound del record monza in questo video sembra il una panda a benzina degli anni '90...

Gran bel ferro questa 124 Abarth, però non so se quel 1.4 multiair con turbo "old style" riuscirebbe a convincermi. E, visto che stiamo comunque parlando di una Abarth, non mi avrebbero fatto schifo quei 30-50 cv in più. Per il resto, è perfetta per gli appassionati della guida sportiva, così come lo sono la "cugina" MX-5 e le coupé GT86/BRZ (anche su queste ultime due non sarebbe stato male avere qualche cv in più).

Leggere i commenti su video di auto (e non solo) ormai è impossibile...vedo solo commenti su costo (40k per un'auto senza navigatore/fari/*cazzillo a caso*...si e quindi? tutte le soluzioni tecniche e sotto il cofano dove le mettiamo? costa troppo per te? nessuno ti obbliga a comprarla), sul fatto che xyz sia meglio (dove xyz non centra generalmente nulla con l'auto oggetto del video), ma soprattutto l'estrema necessitá di spalare merda sempre ed indiscutibilmente su qualsiasi auto. Possibilmente, il tutto condito da una buona dose di aggressivitá tipica da leone di tastiera. Mi dispiace, ma i veri appassionati di auto sono rimasti davvero una manciata, e si riconoscono da chi è sinceramente interessato a conoscere e commentare costruttivamente ogni auto, anzichè denigrarla a prescindere.

L'auto è bellissima, però mi dispiace che video come questo ce ne sono già, arrivate tardi. io penso che avreste dovuto impegnarvi di più con un'auto come questa.

Vorrei ricordare che i Brembo costano assai. Inoltre il pannelli interni in Alcantara che sulla abarth sono di serie sulla mx 5 se li fanno pagare fra tutti 1000 euro buoni. Quindi per essere precisi direi che tra Brembo e pannelli interni in Alcantara un 4000 mila euro ci sono tutti. Restano sempre 5000 mila euro di divario che non sono giustificabili .

io ci prendo la Focus RS MK3 e lì si che ti fai notare, hai spazio, è 4x4 ma la coppia può essere ripartita al posteriore specialmente in modalità drift ;) un auto da veri giocherelloni

Bella ma .... Abbassando il prezzo può diventare una macchina senza rivale. Praticamente ti fanno pagare tutto. 40.000€ non sono pochi , già possiamo pensare a una Mercedes SLC .

Bhe bella... ma preferisco comunque la sorella Mx-5...

Grande bomber Moscardelli!

Ma gli altri sono in ferie e lui fa tutti i video? Ahahah Comunque mi sembra molto valido 👍

Pure mio padre ha questo motore sulla sua Giulietta, è strepitoso quanto può far divertire un piccolo 1.4

Stuzzicante,dovrebbe essere divertente da guidare!

Io c'avrei messo su un tremila v6 biturbo...

Peccato per il prezzo completamente a caso, un'occasione persa

Cosa preferiresti? Figlio = Like Passeggino = Commento

Guido abitualmente una Mercedes classe C Coupe e saltuariamente la Maserati Ghibli di mio padre. Ho dovuto noleggiare da hertz per tre giorni una 500, upgradata a una Abarth 595 turismo: che spettacolo! (Hertz Bergamo). La prossima volta se dovessero ricapitare, cercherò di prendere questa :)

Ciao ragazzi piccolo out topic ho appena fatto un anno di patente e vorrei prendermi un auto usata sotto i 5000€ io avrei messo gli occhi sulla punto c'è qualcosa di meglio a quelle cifre? An niente panda o station wagon

grazie della targa

Amche se ha 10 cv in meno la Mx5 va pure di piu perché pesa meno... su Quattroruote, la più leggera Mx5 ha rifilato 0,2 secondi alla Abarth nello scatto 0-100

Era meglio dire anche che sopra i 180cm di altezza non ci si sta. Provata e scartata a malincuore perché con i miei 187 cm non ho trovato una posizione di guida decente. Peccato perché tutto il resto mi gasava

Amo quest'auto!! Soltanto che non costa poco.

La collaborazione con Mazda si vede nell'infotainment

Bestia che bella

Bella è bella (la nuova Z4 si è ispirata chiaramente a questa), ma costa troppo!

Motore sottodimensionato e prezzo sproporzionato, peccato

Omega moonwatch. 6500 Euro?

Nuova rubrica di Motorbox? 😁

Comunque sia lei che la Mx5, sono seconde auto... tutti quei (pochi) che conosco che la hanno presa nuova sono tutta gente benestante che la usa come seconda macchina... come auto unica è impossibile da usare...

Vero che è previsto l hard top?

Prezzo?

Nel mio paese c'è una vecchia FIAT Barchetta trasformata in Ferrari😂 adesso però ha rimesso il logo Fiat forse perché è diventata storica

40.000€, NAVI ESCLUSO, FARI LED ESCLUSI, SENSORI ESCLUSI. In due pacchetti per niente economici, non c'è uno straccio di portaoggetti, sedili che si regolano a scatti, volante che non si regola in profondità, capottino non disponibile elettrica come i sedili, ma vabe.. Vi giuro mi piace ma sono totalmente impazziti coi prezzi.. la Mazda costa 10.000€ in meno e in pista girano uguali.. MAH Poi il giornalista che dice che di serie c'è il "clima manuale" mi fa ridere 😁 che cazzo doveva uscire senza A/C pure???

Secondo me nelle prove di questo genere di auto la sessione "In città come va?" ha meno senso, perché dubito che chi compri una spider non abbia un'altra auto per muoversi in città o andare a prendere i figli a scuola o al campo di calcio; un'Abarth è una macchina da gita fuoriporta o al più da turismo medio, sarebbe meglio vederla in quell'ambito. Mi pare di capire, comunque, che per i lunghi tragitti autostradali sia preferibile l'omologa versione Fiat.

come mai questo cambiamento nel nome ??

Pollice in su per chi è rimasto sveglio per vedere il video

I 6,4 dichiarati se si guida tranquilli si riescono a fare davvero ?

La mx5 avrà 10cv in meno ma va uguale ed è aspirata..

Quando la devi rivendere, non la vuole nessuno

Non era affatto male, penso che dopo la Coupè e la Barchetta sia stata la Fiat sportiva più decente realizzata, purtroppo non la fanno più.

Perché sono qui?

Bello l'omega😍😍😍