Najlepszym się zdarza, więc nie ma się co przejmować... chociaż taka kwota może zaboleć. Auto cudowne, ale ta wada w postaci wysokiej ceny jest porażająca ;(
@@stiviDH Tak się nazywało konto użytkownika „Kierowca TIRa w Niemczech”. Teraz zmienił nazwę na „Misiek Trucker” i jego komentarz dotyczący wrotek dalej widnieje i to do niego się odniosłem
Szkoda sprzętu, ale każdemu się może zdarzyć... ps:. Bardzo fajny kanał, ciekawy i przyjemny styl. Miło się ogląda a sam wiem ile pracy potrzeba na ogarnięcie takiego materiału. Pozdrawiam JackieCham :)
Nawet takim fajnym gosciom zdarzaja sie przykre sytuacje. Ale skoro jest sie elitą wsród testujacych auta youtuberów to ta swiadomosć jest bezcenna. Testy zawsze oglada sie a przede wszystkim slucha z przyjemnoscia, nawet aut które nas nie interesuja
Kiedys wychodzac z pracy postawiłem kosz ze sprzętem za samochodem. Komputer, aparat, dwa obiektywy, okulary przeciwsłoneczne. Wróciłem się po coś, wsiadłem do auta i .... trach. Wszystko ocalało bez szwanku. Jedynie kosz (wiklinowy :D) nie przetrwał. Więcej szczęścia niż rozumu. Nie martw się, nie jesteś jedyny.
Hm. Znam ten zarembisty samochodzik... Ma urok w sobie z kwintesencją legendy marki. Piękna muzyczka z wydechu i gratuluję iż udało Ci przejechać takim abarthikiem. Pozdrawiam. ;)
4000 zł to jeszcze mała strata. Zawsze to mógł być supercar za kilka milionów i po wkręceniu się w podwozie mogło by się skoczyć nie 4000 tylko na 40 000 z uszkodzeniem samochodu bo mogło by uszkodzić zderzaki i nadkola. Tak że luz cena lepszej kraty graficznej z średniej półki 😉
Panie Bartku pokaz z plecakiem to mistrzostwo 👍😂🤣. Proponuję zrobić zrzute na nowy sprzęt do filmowania. Wiem że filmik ma już kilka miesięcy ale dopiero teraz mi się wyświetlił 😱😱
i to był ostatni fiat w testach , skaza na całe życie , odruch Pawłowa na widok fiata haha , też mam awersje do fiata , kupiłem grande punto na handel , popłynąłem chyba z 2 tyś , teraz na widok fiata uciekam ;-)
Fiesta ST, zdecydowanie. Abarth brzmi lepiej i w sumie tylko tyle. Fiesta jest szybsza, wieksza, praktyczniejsza, tansza i tak dalej... no Abarth to auto dla prawdziwych napaleńców :)
@@barturban niektóre włoskie auta mają to do siebie że kupuje się je sercem, nie rozumem. Nie mniej moja opinia jest podobna, bo niestety abarth to odgrzewany kotlet z małą szansą nawet na zajęcie wygodnej pozycji. No i prowadzenie Fiesty :)
W pon oddałem Fieste ST i oddawałem z łzami w oczach. Numer 1 w tej klasie moim zdaniem. No cudo! Mialem z pakietem performance, wiec bylo LC i mechaniczna szpera, ideal. W ogole Fiesta ST ma flat shifta, wiec mozna klepac biegi bez odejmowania gazu, cos pieknego! Wrzuce niedlugo film z przyspieszenia, zeobilem katalogowe 6.4, a 100-200 w 18.8 jak dobrze pamketam. Calkiem zwawo :)
@@barturban o proszę, widzę że udało się umówić na drugą randkę z ST. Jeszcze nie miałem okazji się z nią spotkać, byłem bardzo sceptycznie nastawiony (zresztą z tego co pamiętam Ty również) ale po obejrzeniu kilku testów jestem bardzo głodny tego spotkania. Mimo że jestem fanem dźwięku silników R5, to ten R3 ecoboost brzmi świetnie (a raczej wydech) a w takim aucie lekkość silnika to podstawa więc nie traktuję silnika jako wadę- bardziej jako eksperymentalne, kontrowersjne zagranie ze strony Forda, ale zarazem budzące ciekawość. No nic, czekam na materiały Twojego autorstwa :)
Teraz juz pewnie zrobie tylko material czytany, video jest gdzies na kanale. Tak, silnik to cos czego sie najbardziej balem, a okazalo sie ze jest super. Brzmi rasowo, duuuuzo lepiej niz poprzednik. W sumie to poprzednik nic nie brzmial, wiec ciezko bylo to zrobic gorzej ;) ale radosc z jazdy jest swietna! No banan na twarzy od ucha do ucha :) super auto! W miescie jak jezdzilem spokoknie mialem 8 l. Trasa 180 kilometrpwa z predkosciami 80-140 kmh to 7 litrow. Naprawde udane auto, mam nadzieje ze silnik bedzie trwaly jak te 1.0 ecoboosty
A o ubezpieczeniu sprzętu szanowny Pan słyszał? Kosztuje niewiele a pomaga, wypadki zdarzają się najlepszym a ubezpieczenie pomogłoby szczególnie że nagrane jest zdarzenie. Mam namiary na dobrego agenta jak ktoś zainteresowany.
Mogli zrobic Pandę Sport z silnikiem 1.4 t-jet 150KM, i by było więcej miejsca od 500, no i tańszy by był. Ogólnie to zamiast Abartha 500 wolał bym Alfę Romeo Mito QV z tym samym silnikiem
Posiadam pierwsza 160 konna serie Abartha 500 Essesse z 2010 tzn moja zona posiada bo rzadko kiedy udaje mi sie jej buchnac kluczyki zeby sie pobawic ;) Od siebie powiem tyle, ze auto jest genialne i warte kazdych pieniedzy, na dobrej oponie jest jak gokart i robi cuda, no male Ferrari poprostu. Podobno to auto dostaja jako zastepcze klienci wlasnie serwisow Ferrari wiec o czyms to swiadczy ;) Co do filmu to maly edit bo w serii nie brzmi i nie chrzaka tak fajnie, zalozony jest opcjonalny uklad wydechowy Record Monza na 4 koncowkach (normalnie sa 2). Co do utraty sprzetu to wcale sie nie dziwie bo to male autko tak oszolamia, ze mozna zapomniec o calym swiecie, a co dopiero o plecaku ;)
Tak tu jest record monza wydech, czyli w 595 Competizione seria :) dla innych wersji to byla opcja jakas. A co do Ferrari to byla odmiana Tributto Ferrari, czy jakos tak :)
c'mon. Hot hatch niby i 6,8s/100km? za taką cenę odpada całkowicie. Kupujesz coś co nie ma komfortu, bo jest niby sportowe, ale sportu też tam nie ma. Rozumiem, że fajnie się prowadzi i nie każdy chce być mistrzem prostej, ale za takie pieniążki można mieć coś znacznie lepszego.
kurczę... jedyny raki duży plus tego auta to wydech i dzwięk.... Z drugiej strony chyba wolę dołożyć do mustanga GT gdzie też brzmi świetnie i nie wad które posiada 595
Pierdolicie strasznie z tym, ze to auto dla panienek czy coś, moim zdaniem jest super, miałem okazje się przejechać i daje bardzo dużo frajdy, sam planuje sobie kupić podobny egzemplarz.
Najlepszym się zdarza ja kiedyś nowy telefon przygniotłem maską a kosztował połowę twojego sprzętu na szczęście wykupiłem gwarancję do dzisiaj nie wiem jak to przeszło
@@barturban no wlasnie. odczucia. Mini Cooper jest podobnie. wydawalo mi sie ze nie wiadomo ile lece a potem rzut oka na licznik i zdziwienie. Kwestia halasu i malej budy i sa calkowicie inne odczucia
Andrzej Budzyński Andrzej stałeś strasznie kobiecy przez to granie w M jak miłość . Test takiego cudeńka a Ty się pytasz o rodzinne wozidło . Nieodpowiedni moment Bro . Pozdrawiam
może ktoś szuka takiego ABARTH 500 :D www.otomoto.pl/oferta/abarth-500-esseesse-zadbany-bezwypadkowy-full-opcja-xenon-sabelt-skora-panorama-ID6BRB1s.html
W zwykłej 500tce wkurza to ze barkiem dotykasz drzwi!!! Do tego straszne braki w ergonomi!!! Ja rozumie że retro styl, ale w dość drogiej zabawce brak regulacji wysokości fotela?'?!? I kierownicy w dwóch płaszczyznach?!?!? Dodam że jeździłem dużo starsza,Arosa o identycznych wymiarach za ułamek ceny i miejsca wiecej,regulacja obu foteli na wysokość.
