In pratica ti stai comprando 4500 Euro di loghi e di adesivi rispetto alla versione standard.....ma la sostanza? mi pare che non ci sia nulla di nuovo.....30000 euro buttati dalla finestra.......
I prezzi? La bella nera ed oro che vediamo ha il costo della vernice sui 700 euro se non erro, i fanali come li vediamo in foto-video non dovrebbero essere compresi nel prezzo "base" (penso siano dettagli non cosi minimi a fronte della spesa di questo modello). Un altra cosa per finire : si può far la recensione al singolo modello certo ma sarebbe onestamente rilevante sottolineare subito (per il pubblico che ascolta) che non cambia nulla di sostanziale rispetto a versioni già viste in anni mentre cambiano dettagli di stile (come viene anche detto però quasi al pari di un modello nuovo mai visto prima, cosa che nella sostanza non è vera purtroppo). ;)
Abbiamo più volte posto l’attenzione su quanto la vettura sia sostanzialmente immutata, se non per dettagli estetici. Nel nostro ultimo video abbiamo configurato la Scorpioneoro con tutti i prezzi dettagliati :)
Onestamente a non tutti piacciono, io ad esempio non li ho voluti sulla mia nonostante all'epoca me li proposero scontatissimi (2011), sono molto più belli i sedili in pelle, soprattutto rossi...molto aggressivi. I Sabelt sono scomodi, non regolabili e di scarsa qualità, non valgono la spesa, provati tante volte...
@@nonghelafopiu4612 probabilmente hai la fortuna di avere una corporatura adatta (altezza,fianchi,lunghezza gambe), io mi sono sempre trovato male, troppo alti e con seduta eccessivamente dura, i sedili stock sono più confortevoli e consentono di abbassare almeno un pochino la seduta. Cmq è chiaramente soggettivo,ci mancherebbe
@@nikjac79 sull altezza ti do pienamente ragione. Sono 1.86 e hanno una ssduta un po troppo alta infatti sto prendendo in considerazione di fare una modifica alla barra per abbassarli..
@@nonghelafopiu4612 eh si 1.86 è tantino in effetti. Non so prova ad abbassarli o al massimo prova a reclinare di più lo schienale. È un peccato che non abbia una regolazione. I miei sono al minimo e mi ci trovo bene, non sono poi così alti, almeno la sensazione è molto migliore rispetto alla 500 normale, ma è anche vero che non sono alto come te...
Avete rimescolato la minestra ma non cambia un cazzo!!!! Mi aspettavo almeno 200CV!!! Internamente non spiega a nulla!...Fate pena! p.s detto da un’abarthista....
@@sgassone la mia 180cv portata a 220 oltre ad essere divertentissima, tiene anche di brutto! Soprattutto in montagna! ovviamente è pur sempre una 500....
