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Kleber no manual do meu carro pede troca de óleo lubrificante com10 mil km para gasolina e troca de 5 mil km para Etanol. Com seu vídeo entendí técnicamente o porquê. Obrigado!
Opa Marcio, tudo bem amigo? Fico muito feliz que consegui te ajudar a entender as informações que estão no manual do seu carro, esse é o maior objetivo aqui do nosso canal! Sempre que tiver dúvidas ou sugestão de vídeos deixe nos comentários amigo. Abração.
Isso não é uma série de vídeo.... Isso é uma bela de uma aula, conteúdo da inteligente sendo passado por quem estudou antes de falar, muito show.... Meus parabéns
Opa Leonardo, muito obrigado pelo apoio amigo!!! Poxa, fico muito feliz mesmo que pude contribuir com informações relevantes e que pude passar de uma maneira legal a vocês! Sempre que tiver dúvidas, ficarei à disposição amigo. Um abração.
Por favor, faça uma mesma análise sobre o uso de gnv. Aqui no RJ o gnv tem uso maciço e o número de mitos envolvendo o gás é enorme. Seria bastante útil.
Muito bem explicado tenho prisma LT 1.4 2012 eu uso o 5w30 sintético mais troco a cada 7.000 Km uso 6 meses etanol e 6 meses gasolina aditivada certo 👏👏👏👍😷
Show de bola, informações top demais, tenho um Logan 2011 e moro aqui no Sul, eu normalmente faço as trocas de óleo no tempo, 6 meses, pois é difícil de atingir a kilometragem, e no verão utilizo etanol e no inverno gasolina aditivada, pois faz frio as vezes 1° tô certo ou tô fazendo errado. Acredito que colocar um militec ajuda, no quesito mencionado "uma ajuda a mais na lubrificação".
Opa sobre o que sei... No frio seria ruim para o veículo porque demoraria mais a atingir a temperatura ideal de funcionamento (Volkswagen trabalha a 90graus) O Militec 1 ele fica nas paredes do motor (aonde o óleo fica quando o motor está a funcionar, porém o óleo desce ao cárter diferente do militec que fica nas paredes) Sempre que por o óleo e o Militec vai ter excesso, mais assim de um tempo que o motor ficou funcionando e o militec ficar nas paredes o óleo voltará a ficar no nível ideal
Por mais que aqui no estado de SP seja mais vantajoso o uso de etanol por questões financeiras, meus percursos são curtos, quase nunca chegando à temperatura ideal de funcionamento. Sendo assim, prefiro usar a gasolina para aumentar a vida útil do óleo do motor. Agora entendi muito bem como processo funciona. Ótimo vídeo, continue com esse excelente trabalho!
7:10 Nesse momento você me explicou tudo que esta acontecendo comigo😂😂😂.... rapaz eu ja tava preparando o bolso achando que era agua do radiador... porem só uso etanol e percebi que não é agua pura no óleo porque não esta café com leite e nem com borras... apenas pinga umas gotinhas ao verificar o óleo... certeza etanol batizado, ate porque ando 25 a 30 km quando uso o carro... e toda verificação a vareta pinga 2 gotinhas... ja troquei o oleo prematuramente 2 vezes .😊
Opa Carlos, que legal que está aprendendo bastante amigo, isso nos motiva bastante a continuar firmes neste trabalho!!! Sempre que tiver dúvidas, ficaremos a disposição. Abração
Eu opto pelo etanol apesar de alguns contras apresentados. Se eu tivesse um uso severo constantemente, eu optaria pela gasolina. Ex: Ir a padaria e voltar, Aquele uso de final de semana, E desligar o carro em seguida. No caso do meu HB20S 1.0 14/15, no etanol, o carro tem o funcionamento muito diferente: é bem melhor, principalmente quando ligo o ar condicionado. Na gasolina o carro chega a grilar com ar cond ligado, carregado e andando na cidade, e isso me irrita demais, o que NUNCA acontece com o etanol. As dicas foram muito boas e instrutivas, evito ao máximo o uso severo, onde percebo que o etanol é mais nocivo ao motor. Tive problemas com o sensor de nível do combustível em seis anos com o carro e só. Já são 122.000 km rodados sem B.O. O que faço é usar regularmente um bom aditivo de combustível no etanol. Abraço.
ai sim hein Kleber!!! estive uns dias fora das mídias...cheguei aqui e vejo esse vídeo show e o canal chegando nos 200mil inscritos!!! satisfação amigão!!!! vc merece
Perfeitas as explicações, vc consegue simplificar a libguagem técnica e facilita muito a aprendizagem de quem é leigo. Vc poderia fazer um vídeo sobre os motores americanos E85. Que tal? Um abraço, parabéns
Opa André, que bom que consegui explicar bem todos os conceitos de uma maneira fácil! Eu sempre tento ao máximo facilitar, mas não sei se consigo em tudo kkkkk Pode deixar, é preciso dar algumas orientações sobre motores importados, que infelizmente não suportam o combustível brasileiro. Abração amigo.
Tenho um HB20 2020/21. Está com 94 mil km e não tenho problemas, só uso etanol. O óleo não baixa quase nada em 10 mil km. Nada de oficina. Só pastilhas de freio. Fluido do radiador só completei um pouco uma só vez.
Belo conteúdo No meu caso uso uma fan 150 ESDI 2011 e planejo no futuro ajustar ela para usar apenas etanol, uma das modificações seria o aumento da taxa de compressão de 9,5:1 para 14:1, vi que o etanol funciona melhor com altas taxas de compressão pois isso aumenta mais rapidamente a temperatura para que queime melhor e por completo e fazer uma customização no sistema de ignição para que a faísca nada vela seja mais forte. Essas modificações já ajudaria no melhor funcionamento do motor?
Muito bom vídeo !!!!! Eu não abastecia com etanol , somente com gasolina aditivada mas meu celta começou a grilar demais !!!!! Até em retas !!!!! Abasteci com etanol foi como tirar o problema com a mão !!!!!!! Sempre troquei o óleo do meu carro bem antes de vencer o km !!!!!!!! Kleber mesmo usando óleo sintético sempre troquei antes dos 5000 km posso continuar assim ????
Professor Kleber , Então eu Posso Utilizar Gasolina Na cidade e sempre que for Viajar posso Completar o Tanque com etanol ?? Não tem problema Ficar fazendo essas Mudanças de combustível ??? Ansioso Pela sua Resposta , Muito obrigado por tudo.. Deus lhe abençoe e continue sempre assim Humilde e dedicado a Passar seus conhecimentos a nós ! 🙌🏽😅🏁🚦🚙🚗🏎️
Opa Rodrigo, tudo bem amigo? Sim, pode utilizar a gasolina na cidade e o etanol na rodovia, está alternância é permitida como também é recomendado por grande parte dos fabricantes! Em geral, a cada 3 tanques de 1 combustível, utilizar 1 de outro, seja etanol ou gasolina. Sobre a mistura, tenho um vídeo falando: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2SsGQorhAzg.html E eu que agradeço imensamente o seu apoio e participação aqui no canal meu amigo, espero a cada dia poder compartilhar mais conhecimento e ajudar a cuidar bem de seu carro! Conte sempre comigo. Deus te abençoe muitíssimo também. Um abração amigo.
@@carupdicasautomotivas Sensacional sua Rapidez de RespostA MEU CARO AMIGO... ESTOU SUPER FELIZ POR SUA ATENÇÃO.. SEUS CONSELHOS NUS DEIXAM MAIS CONFIÁVEIS A SABER UTILIZAR DE FORMA CORRETA NOSSOS VEÍCULOS. OBRIGADO Mesmo , sempre tive essa Dúvida , agora Estou confiante e vou compartilhar com Amigos.. Grato te desejo muito sucesso e que Deus te Abençoe grandemente ! Si puder Compartilhar seu contato de Whatsapp E fazer um grupo eu ajudaria a Compartilhar todos os seus vídeos !
Em tempos de crise é complicado as pessoas entenderem isso sempre olha pelo lado mais econômico, se usar muito tempo na cidade gasolina ocorre a carbonização e usar óleo para 10mil não é vantagem já vi motores fundir e carbonizar antes desse limite e se usar Etanol na cidade ocorre perda de viscosidade do óleo lubrificante além do entupimento dos bicos injetores ou seja na Estrada o uso de etanol não é nada econômico e o uso da gasolina se torna mais vantajoso....Eu sigo firme usando etanol na cidade e e gasolina na estrada trocando óleo com 5mil e fazendo limpeza nos bicos regularmente, sei que é mais vantagem do que pagar para fazer o motor na retifica, além disso não tenho mais coragem de pagar 5 reais por um litro de gasolina. E no que vc citou da aceleração excessiva do motor na macha lenta aproximadamente 1500RPM eu demorei para entender porque a GM colocou isso no sistema dos Motores VHC, hj respeito o tempo do motor e o motor respeita meu bolço e só assim começo a sair com o carro, ótima informação para aqueles que condena o atuador da macha lenta e troca a peça sem necessidade.
Opa Ivan, tudo bem amigo? Bem, primeiramente deve se analisar se o motor é feito para receber o GNV, ou seja, ele é originalmente desenvolvido para isto. Caso contrário o uso não é recomendado. Se for original o sistema, as trocas deverão ser realizadas conforme manual do proprietário, onde na maioria a recomendação é de 10 mil km ou 6 meses, sendo encurtado pela metade em uso severo. Para entender mais sobre GNV, tenho o vídeo abaixo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rwYesOs1ay0.html Abração amigo.
Opa Silas, muito obrigado pelo seu apoio amigo!!! Agradeço mesmo pela sua participação aqui, e fico muito feliz em saber que pude levar um conhecimento a mais a vocês!! Um grande abraço amigo.
Opa Rui, muito obrigado pelo apoio aqui no canal novamente!!! Agradeço muito a sua participação! Fico feliz que estou contribuindo com bastante informação. Abração amigo.
Excelente vídeo. Tenho um HB20 2014, é só abasteço com etanol, a mais de 1 ano que não coloco gasolina. Agora na última troca de óleo, tava com cheiro de etanol forte no óleo. Seria problema isso?
Obrigadao Eng Kleber. Voce me podia dizer se carros a gpl teem mais desgaste do motor visto o gas gpl ser seco e nao lubrificar tanto quanto a gasolina ou o diesel ou o etanol. Obrigadao valeu.
Opa José, tudo bem amigo? Tenho um vídeo aqui no canal falando sobre isto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rwYesOs1ay0.html Abração amigo.
boa tarde, vc podia fazer um video bem explicativo, sobre uma moda que esta viraliozandopor ai. o pessoal esta colocando 30 ml de diesel no motor a cada litro de combustível, falando que ajuda no consumo
Opa Rogério, tudo bem amigo? Tenho um vídeo aqui no canal falando sobre isto. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iMib5dxRvXM.html Abração amigo
Eu tenho um polo e uso Shell V-power desde que era 0km. Hoje o carro tem 3 anos e 25,400km. É dito que o uso constante de gasolina aditivada trás alguns benefícios para o motor. Se eu usar um tanque de etanol, eu perco esses 'benefícios' adquiridos com o tempo de uso da gasolina aditivada?
aditivo na gasolina é basicamente um detergente, se sua intenção não é limpar o motor, não tem porquê utilizar. Quanto melhor o combustível, melhor para o motor. Se couber no seu bolso, vá sempre de gasolina premium (podium por exemplo), pois ela também tem aditivos e o principal, maior octanagem! Abraços!
Vídeo muito bem explicado. Tenho um gol G4 e nas trocas de óleo tem ocorrido isso, o óleo estar esbranquiçado e mais denso. Ontem fiz a troca de óleo, e o atendente falou que poderia ser alguma trinca no motor ou junta. Me tira uma dúvida, caso seja trinca ou junta e estiver misturando a água do radiador com o óleo, a água do radiador não iria baixar rápido? Pq a água quase não abaixa. Obs. Só abasteço com etanol. Obrigado
Tenho um celta 2006 meu óleo também está assim, a água quase não baixa bem pouco quando abaixa e eu só abasteco com álcool, motor tá normal não perdeu força nem tá com vazamento. Você resolveu seu problema ?
Opa amigo, tudo bem? Muito obrigado pelo apoio aqui no canal!!! Sim, ele ajuda... no vídeo abaixo eu explico tudo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vRkVfJAt8q8.html Abração amigo.
Tenho um Onix 2020 e na partida a frio ele tem uma resistência para aquecer os bicos aí não tem o reservatório de por gasolina aditivada e só uso álcool pra ligar o carro depois GNV
Opa amigo, tudo bem? Quanto a contaminação do lubrificante, ele terá os mesmos problemas, mas os benefícios de seu uso é superior ao comum. Entenda melhor no vídeo abaixo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vRkVfJAt8q8.html Abração amigo.
Mas os 30% a mais que injeta no motor não é para alcançar a estequiometria correta? Então o que resulta da queima não é mais no etanol que na gasolina, certo?
Sim meu eu entendi mas e o carro que é original...a etanol pode ser a qualidade do combustível acho que é bom vc falar dos motores originais ao etanol .
Eu estava acabando estranho pq eu passei a usar etanol constantemente e quando fui puxar a vareta estava com umas gotículas de álcool mesmo eu até achei que estava passando água para o motor
O tempo que a central de injeção eletrônica leva para o pré aquecimento do motor, que é o tempo em que o sistema fica em malha aberta (ignorando a referência da sonda lambda) é diferente no etanol e na gasolina? Pq depois disso o sistema alcança a estequiometria correta do combustível que estiver no tanque!
Tenho um Voyagem ap 1.6 94 álcool, ja mandei da uma geral no carburador mas ele continua a mistura álcool no óleo! Mas eu reparei q Durante uma volta no trânsito fechado o oleo voltou ao normal mas quando ele n esta quente o álcool nao some ! Oq pode ser esta normal???
Kleber uma dúvida ? Entre uso em poucos km urbano o etanol ainda ė mais nocivo aos componentes do motor do que a gasolina com adulteração ? Resumindo etanol ou gasolina adulterada ,qual estraga mais o conjunto ?
Fiz uma conta simples, a nossa "gasolina" com 27% de álcool e corrigindo 73% de gasolina tem em relação a gasolina pura uma ejecao de 8,1 % a mais de combustível no motor, e o etanol puro em relação à gasolina misturada com etanol tem portanto 21,9% mais de ejecao de combustível no motor.
Hoje os motores tem parâmetros muito estreitos, este cuidado já não é tão significativo. Tenho um chevette e, nele sim, o cuidado é sempre mais crítico. Troco o óleo 1 vez por ano, mesmo andando menos de 1000km por ano.
Kleber, primeiramente, parabéns pelos vídeos, muito bem explicados e objetivos. Me tire uma dúvida. Oque você considera mais prejudicial para o motor. Tenho um Etios 1.3 2018 com 68.000 km, sempre, sempre quando abasteço somente com gasolina, mesmo essa com nova especificação, em algumas situações, ocorre a pré detonação, ocorre alguns grilos, e para, normal para os flex. Com o etanol, jamais acontece. Então, oque seria mais prejudicial, essas pequenas detonações, ou o uso 100% etanol??? A sua opinião.
Melhor combustivel para amaciamento do motor é o etanol ou gasolina premium, vai depender do seu uso, se for mais urbano indico a gasolina premium e se for um uso misto com maior uso rodoviário, opte pelo etanol intercalando a cada 3 tanques de álcool 1 de gasolina premium, lembrando que esse periodo é de no minimo 5mil km.
Pequei um prisma o ex do o ficou uns três anos só no álcool já faz 5meses q estou cm ele tô no álcool vou fazer a troca d óleo dele agora só q daki pra frente não deixarei chegar a 10 mil trocarem com 8 mil já ajuda muito ?
Então é normal na troca do óleo sentir o cheiro do etanol? Eu troquei o óleo de um grand Siena rodando com GNV/etanol e senti um cheiro de etanol no Carter... Será normal sentir o cheiro do etanol em toda troca de óleo?
Só uma pergunta: Com nossa gasolina tendo cerca de 27% de etanol eu creio que o etanol não injeta 30% de combustível, e sim menos pois a "gasolina" tem 63% de gasolina e 27% de álcool.
Bom aqui em Cuiabá Mato Grosso é vantagem abasteçer com etanol porque aqui o preço e melhor ⛽️⛽️agora estou usando aditivo só para etanol todo mês eu coloco 🧳
meu carro quando tava na gasolina nao ficava borra mas dps que eu troquei para o álcool na tampa de oleo do motor fica um pouco de borra esbranquiçada, alguém poderia me informar se é normal?
Então os engenheiros das grandes fabricantes de motores estão errados?tudo conversa fora,motores flex são projetados para andar com. Etanol e sim aceitar gasolina,motores que andam somente com etanol duram o dobro de quem rodou a gasolina,
