항상 좋은영상 감사합니다 궁굼한게 있습니다 델타 결선에서 낮은전압(220V), 우리가 보통 낮은전압 220V는 전원선이 2가닥이고, Y결선 높은전압( 380V) 전원선이 3가닥이잖아요.Y결선은 이해가 되는데 220V는 전원선이 보통 2가닥인데 영상에서 델타 결선할때 왜 전원선이 2가닥이 아닌 U.V.W 3가닥을 단자대에 결선하시는지요? 답변 부탁드립니다
저전압은 AC기준 600V미만의 전압을 저전압이라 합니다.각나라마다 다소차이가있을수있습니다 가정용은 22V단상 이 보통입니다 우리나라에서 사용하는 3상 전력은 크게 3상 3선식과 3상 4선식이 있습니다 간단히 말하자면 전선이 1가닥 더 있냐 없냐의 차이인데요. 여기서 말하는 이 1가닥의 전선은 중성선입니다. 즉 중성선이 없으면 3상 3선식, 있으면 3상 4선식인 것입니다. 일반적으로 3상 3선식은 송전탑을 통해 이동하는 송전선로에서 사용되고 3상 4선식은 전봇대를 통해 이동하는 배전선로에서 사용됩니다. 과거 우리나라는 일반용 전기는 단상 110V를 사용한 반면 동력용으로 3상 3선식 220V를 사용하기도 했습니다. 이 시기에 수입기계들이 3상 3선식 220V로 제조된 제품들이 많았기 때문입니다. 1980년대부터 전기사용량이 급격히 늘어나면서 일반용 전기는 단상 220V로 승압하게 되었고 동력용은 3상 3선식 380V로 승압하게 되었습니다. 이 때부터 대형 건물이나 공장, 아파트 전기실 등은 3상 4선식이 많아졌습니다. 4선식의 가장 큰 장점은 220V로 전기를 공급함과 동시에 380V의 동력용 전기공급도 비교적 쉽게 가능하다는 점입니다 사용량이 급격히 늘어나면서 일반용 전기는 단상 220V로 승압하게 되었고 동력용은 3상 3선식 380V로 승압하게 되었습니다. 이 때부터 대형 건물이나 공장, 아파트 전기실 등은 3상 4선식이 많아졌습니다. 4선식의 가장 큰 장점은 220V로 전기를 공급함과 동시에 380V의 동력용 전기공급도 비교적 쉽게 가능하다는 점입니다. 감사합니다.V/M
너무감사합니다! 한가지 여쭤보려고 하는데요 와이결선이 아닌 델타결선일때 모터에서 나온 배선 6가닥(코일) 전원공급용 배선 3가닥 해서 영상처럼 연결하는게 델타결선이 잖아요 그런데 모터에서 나온 배선이 3가닥( 내부에서 결선 된걸로 생각됨) 밖에 없을때 델타결선을 하려면 어떻게 해야하나요?? 와이결선이면 그냥 rst 연결해주면 모터가 돌겠지만 델타결선은 잘못 하면 쇼트난다고 해서 겁나네요 ㅠㅠ