Dopo le numerose richieste ecco di nuovo l'Husqvarna 144cc accesa!! Nel mentre ho anche fatto un giretto con l'Abarth 😜. - FOLLOW ME ON INSTAGRAM: / angelostagnitto7
sei un grande angelo....perche quanti km fai con un pieno? ahhaha in una settimana quanto metti? scoppiettando cosi nn puo danneggiarsi? fantastica questa abarth top
TROPPE TROPPE, guardati questo video che avevo fatto tempo fa dove elencavo le modifiche -> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TYb9V6L8p4Q.html
Ciao, complimenti per il video. Ti posso chiedere dove hai trovato il kit estetico (di allargamento), per renderla come la biposto? Non lo trovo da nessuna parte. Grazie
Con tutti quei cavalli, per non far "spompare" alla lunga il motore, cosa fai? Controlli periodicamente il suo stato? Il blocco è interamente originale? Quanti km hai fatto con le modifiche sin ora?
Ciao angelino, bel video. Non voglio darti fastidio o scrivere commenti scemi, però ti do un consiglio, quando guidi togli la mano dal cambio, si rovina la trasmissione
Secondo te con una mappa da 250 cv su un motore 1.4 il primo dei problemi è l'escursione del selettore del cambio se ci appoggi la mano sopra? Ahahahaha
Marco Picco cosa credi che è una Ferrari? È un 1.4 turbo ..costa più mantenere un 120 d che un abarth.. Poi quello che fa la differenza qui è lo stile di guida...se la scanni allora beve ma andando normale e con qualche accelerata consuma il giusto 10 kml e già e un bella andare poi se corri 80 per cento fai 6 7 km l
Non costa niente mantenerla io pago 300€ di bollo, assicurazione lasciamo perdere ... abitando a Torino ed essendo che ho meno di 25 anni sono sui 2000€ completa all'anno! Faccio sui 2500km al mese cioè sui 300/350€ al mese di benza con una media di 10.5/11 km/L È NON VADO PER NIENTE COL PIEDE LEGGERO!
ala faccia , 2500 km al mese sono tanti eh...30 mila km l'anno bhe 300/350 euro di benzina al mese ci sono tutti...c'è fai 85 km al giorno di media ..con la 206 di mio padre 1.1 60 cv se faccio 85 km al giorno e come dici tu e non vai di piede leggero bhe metterei 300 euro al mese di benzina ...se uno ci fa la media di 40 km al giorno invece di 300 350 euro al mese ne mette circa 150/200 dipende dalla guida ....alla fine è una city car no una sportiva o super car i prezzi sono modici , basta usare la testa..ovvio se giri ogni giorno e fai 40 50 km al giorno sempre a cannone allora metti anche 250 300 euro al mese ma sinceramente chi compra l'abarth non si interessa della benzina anzi la va a mettere contento , almeno questo è il mio pensiero..sono piu i soldi di modifiche che uno spende se vuole come io faro ma è la mia passione e non mi frega buona abarth amico
secondo me anche un po meglio .. poi dipende dalle gomme che monti...comunque 240 250 cv veri e pazzi si fanno 5 secondi ...poi dipende da chi ti mappa l'auto gia da ba pro a maha ci sono cavalli e coppia differente...i cavalli non sono sempre quelli dichiarati...ci sono abarth di 230 cv che vanno piu di un abarth da 250 quindi....ti consiglio i collettori di scarico della gmc come futura modifica e credo che scendi sotto i 5.5 secondi
old school passion ho ancora inniettori da 320cc e cam originali.. poi dipende dall'asfalto, da come parti.. da tante cose, così come è adesso partendo bene bene fai anche 5.5
Team Every se guida sempre cosi fara il 6 km l di media ma si può fare anche 3 4 km l istantaneo ...andando più cauti diciamo 50 per cento codice 30 più allegro e 20 forte credo che i 10 11 kml ci stanno
Team Every considerando le prestazioni che offre consuma il giusto... Se vai sempre a cannone anche un TDI consuma molto... Ad esempio prendi che tu hai un ypsilon 1.2 a benzina 60 65 cv e dai 13 14 km l in città con un abarth farai i 12 kml...se con la ypsilon fai 11 12 km l nel senso che hai il piede più pesante con un abarth consumerai sui 9 km l ma ti diverti 1000000 alla ypsilon merda hahaha ...ti dirò di più a velocità costante tipo 120 130 kmh una ypsilon consuma più di questa abarth e consuma anche meno di una 145 cv perche avendo td04 , iniettori etc la td04 a 120 130 non lavora quanto una ihi che monta la 145 cv perche ha meno carico.. Poi ovviamente a manetta tutte e due consuma di più la TD ma ne vale la pena eccome... Ripeto per quello che offre labarth con 240 250 cv motore stock va forte e fai piangere molte macchine di categoria superiore e il bello e le soddisfazioni che da non puoi immaginare... Io comprero la 145 cv e piano piano faccio assetto , freni, dei distanziali cerchi oz ultraleggera, scarico completo skat con minipance mappa iniettori intercooler maggiorato aspirazione diretta pop off bonalume elettronica mappa serial tuning e collettori di scarico GMC in tutto pago 12 13 k labarth più 7 k di modifiche pian piano e con circa 20 k ho un mostro da 250 cv che straccia auto da 3 400 cv e 50 60 k di prezzo contro 20 k tuoi hahaha...ho visto un abarth con TD 04 e 260 cv vincere i 400 metri con una Maserati v8 4.2 da 405 cv ed è la soddisfazione più alta... Bhe queste sono soddisfazioni ...il peso fa la differenza sempre ..la biposto con solo 190 cv fa uno 0 100 in 5.8 secondi quanto una Audi s1 da 231 hp e trazione integrale hahahh quindi c'è chi dice che labarth va piano etc bhe comprala e stracciali e non gli dire i cv che hai hahaha che poi già una 145 cv va forte eh fa 7.8 secondi 0 100.. Ovviamente con 250 cv e tutt'altra storia guadagna anche 2.5 secondi e voli hahaha
