Có một thứ rất quan trọng mà host không đề cập đến là City thì đã được Honda đưa gần như full ADAS, vios thì Toyota cũng đã đưa một phần ADAS rồi, ngoài ra 2 thương hiệu đến từ Nhật Bản rất mạnh nên Accent nên tự hiểu mình là thương hiệu đến từ Hàn Quốc và xe cũng chưa được trang bị tí ADAS nào mà còn đòi ăn dày tăng giá để dám cạnh tranh với xe Nhật thì sớm muộn cũng bị đẩy lùi thôi. Ngoài ra còn cắt phanh tay điện từ và auto hold nữa thì doanh số kiếm đâu ra.
Cơ bản là thiết kế mới không phù hợp với số đông nữa. Thiết kế cũ nhìn hài hòa hơn và phù hợp với nhiều đối tượng. Cùng với việc Accent tăng giá bán trong khi Vios và City đã giảm giá làm lợi thế giá thấp nhất phân khúc không còn nên nhiều người loại ngay Accent khi xem xét danh sách mua xe.
Con Accent mới này ngoại thất thì tạm chứ nội thất chán, vô lăng xấu, màn hình đôi làm ko tới nên nhìn rất rẻ tiền, tầm xe phổ thông thì cứ làm như city, vios cho bền dáng, dễ nhìn
Nếu acsent mà làm giống như các đời trước , trước 1.4 lên 1.5 quá ngon rồi , nếu mà thay đổi chỉ trong nội thất ok ngoại thất vẻ ngoài chỉ thay đổi nhẹ sẽ bán tốt hơn . Đằng này nhìn hyundai acnent thay đổi nhìn không đẹp bằng các đời trước , đời đẹp nhất vẫn nhìn đời đầu acnent mới ra 2010-2011 với bản 2020-2023 quá đẹp. Chữ bản 2024 thì thua vios, city là lẽ đương nhiên , hyundai cải tiến ngày càng sấu đi .
Cảm ơn nhà thiết kế accent mới này làm tôi ko còn lăng tăng mua đời cũ mà rẻ hơn nhiều so với các hãng, lần đầu tiên thấy trường hợp mua xe đời cũ vui như tết 😅
Bạn này nói chuẩn, ngày nào trên youtube nó cũng nhan nhản các video lỗi đứt dây đai hộp số CVT nên nỗi sợ nó ăn vào tiềm thức, mà với khách hàng VN, thứ gì đã ăn sâu vào tiềm thức và định kiến của họ rồi thì rất khó mà thay đổi.
@@truongdxt3955đứt là có, nhưng cho con số cụ thể bao nhiêu % xe bị đứt trên tổng số xe bán ra, rồi bạn thống kê luôn bao nhiu % xe 4at và 6at bị lỗi( tắc mạch dẩn dầu, chết cảm biến solinoi..vv.vv) rồi so sánh xem 2 loại hộp số , loại nào hỏng nhiều hơn. Cứ nghe các thánh trên mạng, toàn thánh đi xe máy vào phán oto như đúng rồi.
@@truongdxt3955nhan nhản bạn phải so với số lượng xe đang chạy cộng thêm cách nuôi nó nữa. Tôi thấy đa số các vụ hỏi kĩ ra là các bố tiếc tiền thay dầu định kì rồi bảo dưỡng láo. Tất nhiên thì không bền bằng AT là thật. Còn giờ hãng nó chuyển hết sang cvt rồi muốn né cũng ko được
Nói chung accent trước bán chạy hơn do rẻ hơn và phần nào đẹp. Chứ bác nào đã ngồi nội thất accent và so với Vios, city thì đều thấy 2 con kia chỉn chu hơn. Cái này ae nào sờ chạm thực tế sẽ cảm nhận được thôi. Đời mới giá ko rẻ hơn, lại cũng ko đẹp thì hơi khó
Accent trên hình thì thấy đẹp lạ mới lắm. Nhưng ở ngoài đời thực nó xấu , nhìn nó nhựa lắm nhựa, phần đuôi xe khá xấu không được như hình và video, nhìn giả giả. Nhà mình đi accent mẫu trước nè, nhìn nó ra dáng chiếc xe ăn chắc mặc bền hơn. Vios hiện tại đang ăn về ngoại hình. (Đây là ý kiến cá nhân, mong ae đừng toxic)
@@happy_traveler_2045 Tôi rất rất là thích khi thấy trên hình và video (Đến nỗi mà tôi nghĩ phải minh biết vậy mình đợi ra mẫu này hả lấy accent). Ở ngoài tôi thất vọng cực kỳ, vẫn thấy mẫu cũ nó có hơi hướng gì đó ăn chắc mặc bền hơn.
Cơ bảng là đó giờ, Sale Talk của Hyundai và Kia toàn lấy cái hộp số CVT ra kêu kém bền, ko bằng AT bla bla bla. Bây giờ thì quay xe kiểu này thì ngta lại càng ko có lý do gì để mua. VD là Seltos, từ 1 con xe được training sale talk là động cơ Turbo, hộp số DCT vượt trội phân khúc, bán cực tốt, bây giờ thì đổi về 1.5G của Sonet và IVT cái là ế xình
Bản mới nhìn ngoài đời thiết kế cũng không đẹp lắm. Accent bản trước bán chạy vì giá rẻ, chiếm được tập khách hàng mua xe lần đầu và dân chạy dịch vụ nhưng ngân sách không dư dả, mà vẫn muốn có một chiếc xe mới ngoại hình đẹp, không bé như xe hạng A, lại nhiều trang bị,. Nên mặc dù là xe Hàn, máy yếu hao xăng, không gian cũng không phải quá rộng, mác xe hàn nhưng vẫn nhiều người mua. Bản mới có rộng hơn, thay đổi thiết kế, nâng cấp động cơ, nhưng giá lại qua tầm Vios, ngang tầm City. So với City thì cũng không quá vượt trội, nhưng lại bị mác xe Hàn, so với quốc xa Vios thì lại đắt hơn. Nói chung là chiến lược hơi sai lầm, tự dưng đang chiếm được cái tập khách hàng ngon lại bỏ đi
tui cũng mới mua xe lần đầu hôm t8, cũng phân vân vụ hộp số nên chèn mazda 2 vào để lựa cùng với vios,accent new , city. nhưng phân vân một tg rồi lại chốt vios. accent thì của hàn + mới nên giá cao và chính sách yếu+ cvt và bảo dưỡng được tính từ mức 0-100k km cao gần gấp đôi xe nhật nên loại city rs giá quá cao+ sơn không bền + hậu mãi bảo dưỡng bị phốt liên tục nên loại mazda 2 chật quá nên loại vios lúc đó thì dù biết năm sau về all new nhưng của diehatsu nên không ham. được cái giảm giá nhiều, tui mua trong t8 bản G lăn bánh 545 full tất cả từ hiểm thân vỏ+ tnds+ phí dịch vụ ngoài + cam hành trình, phim cách nhiệt, thảm sàn nên thấy quá ngon
Tôi cũng chưa chạy Acent, city (ngoại trừ các buổi tập lái) nhưng khi mua xe tôi vẫn tin tưởng và chốt Vios, sau gần 3 năm với 2 chuyến về quê SG-Nghệ an tôi rất hài lòng với lựa chon của mình, hy vọng xe vẫn sẽ ổn trong tương lai.
Theo mình nó bán chậm chủ yếu là do thiết kế hình hộp này không phù hợp với một con Sedan hạng B. Nhiều người nói nó gần giống con stargazer nên kén khách chứ hộp số cvt là một điểm tích cực với xe hạng B đấy
Bản thân mình cũng thích hộp số AT hơn và đúng là vấn vương. Lo đứt dây đai thì không lo cái đó mà thấy vận hành AT nó mang cảm giác mạnh mẽ, dứt khoát hơn CVT. Và cũng biết AT nó tin cậy hơn.
Thiết kế k hợp mắt nhiều người, cũng như Tucson, Stargazer và Elantra. Hộp số AT là lí do nhiều người chọn Accent hay xe Hàn nói chung. Giờ CVT rồi thì ngta lại quay lại những xe Nhật thôi. Giờ xe Hàn chuyển hết sang CVT, thì mình lại thích Mazda nhất trong các dòng xe phổ thông.
Người ta nói chất lượng phụ tùng của xe Nhật tốt hơn nhiều so với xe Hàn Quốc là hoàn toàn đúng. Bởi vì tôi sử dụng rất nhiều xe và bảo dưỡng rất chuẩn thì mới thấy được vấn đề.
Dù bị chê nhiều nhưng lợi thế của Accent là xe thế hệ mới trong khi Vios bán tại VN vẫn là thế hệ cũ ra mắt từ 2020 và lần nâng cấp gần nhất có thể là vào năm ngoái. Phải chi Vios thế hệ mới xài khung gầm Daihatsu có khi bán vẫn hơn nhưng là cái điểm mà có vẻ nhiều người vẫn còn lăn tăn hơn nữa 🤔
Quả thiết kế cũng hơi dị so với thẩm mỹ hiện tại nữa. Accent đời cũ thì người trung niên thậm chí về hưu vẫn mua đi được, chứ đời mới này như là tập trung vào một nhóm khách hàng trẻ hoặc táo bạo
Huyndai thế hệ mới đúng là thiết kế không hợp mắt số đông thật, Accent rồi Santafe thiết kế mới nó quá tương lai hợp với giới trẻ chứ người ngoài 30 tôi nghĩ sẽ thích thiết kế cũ hơn.
Vios có lẽ bản tiêu chuẩn gánh teams, Chứ phân nhỏ lẻ từng phiên bản, khó cạnh tranh với Accent/City. Bởi Vios các hãng taxi họ đặt cả lô cả lốc, hãng khác làm gì có đơn đặt theo lô
tôi thấy nhiều ông vào chê accent mõm thật sự, nào là đa phần k thích vì này nọ, xin thưa nếu đã vậy thì nó phải nằm tốp cuối, hoặc ít cũng sau city, đằng này doanh số nó gấp đôi city mà các ông cũng nói được tôi cũng chịu, còn vios với accent thì lâu nay cũng so kè nhau rồi, việc accent ra bản mới thì chuyện lững lự so sánh bản cũ dẫn tới doanh số ít hơn vios gần đây là rất bình thường, honda là hãng mà nhiều người vào cmt thích nhất không chỉ mỗi phân khúc này, nhưng doanh số thì cữ nhìn là biết.
xe thiết kế hơi dị, ko hiểu đợt này anh huynh đài đi theo trend gì mà thiết kế dị vậy, từ elentra như tờ giấy vò, phi thuyền stargazer, xe thùng santafe và con châu chấu accent này nữa
Tác động lớn nhất vẫn là giá. Năm ngoái Accent rẻ hơn city gần 100tr thì chả có lý do gì để bỏ thêm tiền trừ khi họ có ác cảm với xe hàn hay thích xe nhật. Giờ accent tiệm cận giá vios city thì lại chả có lý nào mua accent trong khi mua vios nó là quốc dân mà có chê xấu thì họ cũng sang mua city. Còn con Madaz2 thực chất doanh số tăng ko phải là hộp số AT mà giá nó rẻ thôi. Người ít tiền cố 500 lên 600 nó khác kiểu người giàu cố 5 tỉ lên 6 tỉ. Đắn đo lắm chứ
Tôi thấy huyndai thiết kết càng ngày càng xấu.,santafe mới,creta, stargazer.giờ con accent mới này nữa đèn mắt hí với đuôi cụp như chó cụp đuôi.tôi đi bản 2020 có đổi sang 2023 chứ bằng giá 2023 cũng chả mua
Cái đuôi xe trông như con vịt quay bị chặt phau câu vậy. Xấu ơi xấu. Mà mua xong vài năm sau ra mẫu mới nhìn quên luôn mẫu cũ còn lại đúng cái tên. Thôi vios vậy
Ông Gía Xe 24h có quan điểm quá chí. Bán xe "được" ở Việt Nam thì 3 yếu tố quan trọng, ưu tiên 1. Đẹp 2. Giá 3. Thương hiệu Cân bằng 3 "thanh niên" này tùy theo từng phân khúc, từng khách hàng là yếu tố tiên quyết.
Đơn giản như .kia setos .. Đẹp - giá ko đẹp - thương hiệu hàn . lên ế .. Nếu như con này bằng giá xe nhật ( xfor - yaris cros .mình tin chắc top doanh số
Theo quan điểm của tôi bản cũ nhìn hài hoà hơn bản mới... Bán chạy hơn cũng đúng. Ra bản mới trông như xe đồ chơi diêm dúa, oằn oằn khúc khúc. Ns chung ko đẹp
Tự dưng AT đang ngon lành chuyển sang cvt, thế là giảm hẳn 1/3 doanh số 😂… dự là sắp tới lại đến xpander> mang hộp số CVT hev bản Thái về kiểu gì cũng văng khỏi top 5 và xl7+ custin lên ngôi thay thế
Cái mất dạy nhất của thăng accen là số sàn và cái đèn ở dưới kính chiếu hậu. đm đưa lên kính chiếu hậu đắt lắm hay sao mà sao lại chơi phân biệt như vậy chứ
