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Aceites para Transmisiones Manuales y Diferenciales. No son la misma cosa | Tucán viajero 

Tucán viajero
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11 сен 2024

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Комментарии : 12   
@diegodominguez2323
@diegodominguez2323 23 дня назад
Excelente explicacion, grcias por compartir sus conocimientos. Estoy de acuerdo en toda su expicacion
@darkaaron2000
@darkaaron2000 Год назад
Excelente explicación. Valiosísima la información, saludos desde Costa Rica.
@tucan_viajero
@tucan_viajero Год назад
Hola. Muchísimas gracias por tan gentil comentario, y más proviniendo de Costa rica, hermoso país al que me unen muy fuertes lazos de diversa índole. ¡Saludos!
@marceloherrera3240
@marceloherrera3240 Год назад
Excelente explicacion. Se agradece el compartir conocimiento valioso.
@AdrianCastellanos
@AdrianCastellanos Год назад
Abrazo Matón ⚡💪
@tucan_viajero
@tucan_viajero Год назад
Gracias mi pana. Un saludo muy especial para ti también mientras sigo esperando por el libro, que, con tus cuentos e ingenio, seguro me va a parecer un vacilón y voy a disfrutar un montón… Y por supuesto, ¡Feliz año!
@srgaza1961
@srgaza1961 Год назад
Espero que le saques provecho y satisfaccion a la nueva adquisicion. Por otra parte , no entendi como es que la viscosidad aumenta debido a la velocidad en que se desplazan las piezas. Saludos Tucan.....
@tucan_viajero
@tucan_viajero Год назад
Gracias por lo buenos deseos. Esperemos que aparezcan paseos entretenidos en buena compañía para disfrutar la nueva adquisición. Por otra parte, me la pones bien difícil con la duda que planteas. A ver… supongo que alguna vez has visto los diagramas en los que se muestra a los fluidos en movimiento como divididos en múltiples capas para facilitar su estudio. Pues resulta que al aumentar la velocidad relativa entre las superficies a lubricar, estas capas deben también aumentar la velocidad entre ellas, para lo cual ofrecen resistencia. Digamos que un poquito entre capa y capa y todos esos poquitos suman. Y como ya habíamos establecido que la resistencia a fluir es la definición de viscosidad, podemos decir entonces que esta resistencia que aumenta se refleja como un aumento de viscosidad. Te aclaro que esta explicación, burdamente simple y chimba, no es estrictamente correcta, pero es lo que se me ocurrió para tratar de darte alguna respuesta por aquí. Ojalá podamos hablar del tema pronto compartiendo un vinito. Y si es sacando la camioneta a su primer paseo, todavía mejor. Saludos, y ¡Feliz Año!
@marlocastillof
@marlocastillof Месяц назад
Gracias. Me aclaro la diferencia entre GL 4 y GL5.
@maddahs
@maddahs Год назад
yo aún espero conseguir un 80 con cauchos en medida original, sin modificaciones con un mantenimiento sensato.
@tucan_viajero
@tucan_viajero Год назад
Hola. Habiendo pasado por allí, la verdad no envidio esa situación. A mi me costó muchísimo encontrar una que estuviera aceptable, y eso se reflejó en el precio. Pero hay que estar claros en que ya son carros que están viejitos. Por cierto, que tiene usted toda la razón en tratar de conseguirla sin modificaciones. A decir verdad, y no ha sido ninguna sorpresa, los problemas que he encontrado con la camioneta han estado relacionados todos con las modificaciones y accesorios que tenía instalados a la hora de comprarla. Pero al final me decidí por esta, de la que al menos tengo noción de su proveniencia e historia previa. Gracias por comentar y mucha suerte en la búsqueda.
@marapradescambra3117
@marapradescambra3117 10 месяцев назад
Tengo un fiat jtd 1.9 115 cv del 2004 en el manual pone 75w80 gl5 pero me comentan que ponga gl4 porque dicen que gl5 se come el cobre usted que me recomendaria muchas gracias tucán
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