olá , sou de portugal, tenho visto alguns de teus video, e vejo que és bem sensato e moderado , a andar com a 07 ,. tbm ainda a tens a pouco tempo, presumo,.. pois na verdade dá pra puxar um pouco mais ,..é com,o se tivessemos dois tipos de motor ,.. vou tentar explicar ,.. uma coisa é puxar assim , como neste teu video, e ja anda bem, sem duvida , mas se puxarmos desde a 1-marcha , ate quase ao corte , e troca , e ai o mesmo, e troca ,..só com pouca embraiagem,.. a moto parece outra ,..kkkkkk kkk tu sabes , ja deves ter exprimentado, pois desta forma , é muito progressiva , sem perdas , na troca ,ou quase nem se notao,..e vai a 160,..170 kmh em alguns segundos , apenas ,..logico que nao há nessecidade de fazer isto sempre ,.mas , uma vez ou outra , pra ver o real poder da 07 ,.. a roda levanta ,..um pouco,..é preciso saber usar acelarador e embraiagem ,..e nao cometer exageros ,..mas é tbm verdade q mesmo andando mais normal é bem gostosa tbm,..e tem uma 4-marcha bem poderosa e ate elastica , se assim quisermos ,.., só mesmo quem tem,. ou ja andou algumas voltas sabe ,.. e o top desta maquina , é que permite ser explorada mesmo em circuito mais urbano ,..consegue acelarar e desacelarar bem rapido, pois tem poderoso travao-motor ,..só a reduzir , ou seja baixar velocidade ,..e a moto desce rapidamente de velocidade ,..e isso tbm transmite segurança ,.. e ajuda nas curvas ,..sem muita necessidade de reduzir marchas ,..,.. é realmente bem divertida e bem na mao ,..exelente ciclistica q a 07 tem ,..e acima de tudo, a sus estetica bem racing ,. rebelde ,.. compacta , pequena mas musculada ,.. graças ao 180 atras ,...kkkkkkkk
