Habe grade, bei meinem ein Jahr alten Downtown, auch die Reifen wechseln lassen, die sahen genau so besch°°°° aus. An meinem Yager wechsel ich Sie heute. Danke für die Anleitung.
Ich habe mir letzten Monat einen der letzten Yager gekauft und lasse nächste Woche die 1.000er Inspektion machen. Dabei werden direkt Heidenauer aufgezogen. Die Serienreifen sind nicht nur alt, sondern auch schlecht. Bei Regen taugen die nichts, sind eher sogar gefährlich.
Ja, stimmt, die Werksbereifung ist echt fürchterlich. Die Dunlop kleben jetzt wie sau, auch bei Regen. Sie sind aber auch etwas unkomfortabler, das ist beim Grand Dink sicherlich zu verschmerzen bzw. mecker auf hohem Niveau, aber feststellbar wars trotzdem. Heidenau ist da sicherlich ein guter Kompromis zwischen Grip und Komfort.
Kann mit genug (Reifen)Seife auch zuhause funktionieren. Je kleiner die (einteilige) Felge und niedriger die Flanke, desto schwerer ist es aber meist. Bei größeren Reifen steigt dann wiederum das Risiko von Unwuchten. Kommt immer auch drauf an wie viele Kratzer man riskieren und ob man seine Nerven schonen will.
Top erklärt, unfassbar dass, die Reifen so miese Qualität haben, bei mir sind Kenda K413 drauf, wenn fällig werden sie auch gegen gute Reifen getauscht.
Ich bin mir garnicht sicher, ob das miese Reifenqualität oder absolut falsche Lagerung/Lagerhaltung war. Vielleicht haben die auch einfach schon 2 Jahre in praller Taiwan-Sonne auf irgendeinem Werkshof gelegen. Nichtsdestotrotz sind die Dunlops vieeeel griffiger, aber auch ein wenig härter/unkomfortabler.
Auch ich und Mein Sohn fahren. Diesen fahren diesen Roller bj 2018 wir hatten. Das gleiche Problem. Mototrend in wuppertal der kymco Vertreter ist sagte uns das ist das allerletzte was die dort an Reifen drauf machen er hat viele solche Fälle und auch er kommt bei kymco nicht weiter es wurde oft reklamiert von ihm schade nur das die rollers so in Verruf kommen wegen ein paar Cent im Reifen sparen auf Kosten der Roller Fahrer auch wir haben Heidenau drauf ziehen allen und zwar all wetterreifen
Ich glaub das ist klar kalkuliert. Sobald es dir auffällt hast du den Roller ja schon gekauft, ändert also nichts an den Verkaufszahlen. Man muss aber auch sagen, dass dieses Nichteinlenken eher eine Unart von MSA (Importeur/Vertrieb DE) ist. Wenn man direkt mit Kymco reden könnte würd es vermutlich bei Mängelansprüchen besser und vor allem freundlicher laufen.
Ich habe bei meinem Sym Jet 14 auch diese reifen drauf gehabt Marke cst aus China sofort runter geschmissen und Dunlop drauf bei 125 ccm empfehle ich die Reifen wuchten zu lassen
Danke für denn hilfreichen tipp, habe sofort bei mir nachgeschaut und es sehr fast genau so aus wie bei dir, fahre einen KYMCO Spacer 50 und bin froh das ich das gesehen habe vor meiner großen tour
ich hab das video nicht mal zu ende geschaut...bin grad bei min 3:07....in bielefeld kriege ich keinen reifendienst der mir reifen wechselt wenn sie die nicht selbst kaufen....ich selber stehe auf markenklotten wie michelin oder continental die reifenhändler in bi (egal wen ich bekam) sagten das sie das nicht machen weil das risiko zu groß ist das schrott darunter ist und sie für die montage haften müssen selbst wo ich sagte das ich eine rechnung beilege wo steht das es vom original hersteller ist sagen die das sie es nicht machen
Das ist der Vorteil, wenn man tatsächlich ein paar gute Beziehungen zu kleineren Schuppen hat. Ist die Preisdifferenz denn groß zwischen Interneteinkauf und Kauf beim Reifenhändler? Wenn örtliche Reifendienste/Werkstätten 5€-10€ draufschlagen kann ichs ja immer verstehen, aber darüber wirds unverständlich.
Du bist echt ein Jahr mit diesen Reifen gefahren? :-o Bei mir (gleiches Modell aber EZ 03/2014) waren es noch Maxxis. Nichts desto trotz sind die nach 6 Monaten runter geflogen und gegen die guten Heidenaus (K58mod. v + K66 hi) getauscht worden, denn ich brauchte diesen Roller das ganze Jahr. Allerdings fährst Du wohl eh nicht viel mit diesem Roller, oder? Bei mir lief er in 3,5 Jahren knapp 20tkm. Technisch jederzeit und bis zuletzt absolut problemlos. Es gab nur Verschleißteile zu ersetzen. Viel schlimmer ist das was mir diesen Roller vor knapp 2 Wochen genommen hat. Rahmenbruch an der Aufnahme des Federbeins!!! Hab mitllerweile von einem weiteren ähnlichen Fall gehört und vermute eine werkseitig nachlässige Vorsorge. Also Augen auf, damit dir nicht dasselbe passiert. Btw... Versuch es mal mit einem Reifendruck von 2,5bar auf beiden Reifen. Bewirkt auch beim Handling Wunder.
Ist nicht mein Roller, ist der Roller meiner Mutter. Ich darf "was Größeres" fahren. Machts um so schlimmer, niemand will, dass Mutti der Reifen platzt. ;) Gefahren wird der Roller tatsächlich nicht so viel (~1,5k pro Jahr), das Teil ist zum Spaß haben, kein Arbeitsshuttle o.ä. Von daher passen die Dunlops auch ganz gut. War überrascht wie groß der Unterschied ist, sehr klebrig und definitiv eher auf Sport ausgelegt, wer Komfort will ist wohl mit Michelin oder Heidenau besser bedient. Soll jetzt nicht heißen, dass die Dinger knüppelhart sind, aber die Tendenz geht eher Richtung Sport (so sportlich ein 50er sein kann). 2,1bar vorne und 2,3bar hinten scheint bei den Dunlops der Sweet-Spot zu sein, aber das ist ja, wie du sicherlich schon selbst festgestellt hast, von Reifen zu Reifen leicht unterschiedlich. Danke für den Tip mit dem Rahmen, werde das mal im Auge behalten! Grüße!
Stimmt, hier sind viele Zweiräder unterwegs. Ich hab aber "2-3". Helix und Tk650 als feste und immer mal wieder was zum Basteln. Dieser rote Roller gehört meiner Mutter, der Yamaha X-max war Papas (jetzt ersetzt durch Tricity). Die Camino hats echt nicht leicht, jedes mal wenn ich denke ich kann endlich weitermachen kommt was neues/anderes dazwischen :(
bin ja auch rollerbegeistert. Hier mal ein Foto von meinem Vogel dl.dropboxusercontent.com/u/4905945/Schwalbe_eltrash.jpg eine Simson Schwalbe Bj 1980 60 km/h zugelassen :-)
Aus dem "lustigen Loch, auch nicht wichtig" habe ich bei mir eine Feder rausgeholt (hat genau hineingepasst, obnen mit kleienrem Radius unten mit grösserem) - diese war gebrochen und komplett verdreckt - panisch zur Werkstatt - die Feder ist kaputt -> welche Feder? Na die da? *erstaunte Gesichter* alle ahnungslos. Wieder heimgefahren... Was lernt ma daraus ? Naja Kymco halt - am besten nicht wundern :)
kjell für was zensierst du überhaupt das kz wenn man es am anfang 0:01 zu sehen bekommt oda hat der videoschneider mal wieder verpennt mfg dasböseimnetzx
Das mit dem "Kondom" überm Nummernschild ist in diesem Fall tatsächlich mal ein Insider und kein Fauxpas. Ac3r787 hat den (zusammen mit dem nicht nach draußen) auch verstanden :D
Kondom in Anführungsstrichen. Meinte schon die Handschuhe. Bei "kleinen" Kennzeichen ist mir das Zensieren weniger wichtig, bei großen (Auto/Motorrad) zensier ichs gerne weil böse Menschen damit schon etwas anfangen können wenn Versicherungsmakler X pennt.
