Acidente TAP 1977 - Em Reportagem - TP 425 O Voo Interminavel - RTP1 

verdadeiramente impressionante e emociona-me este testemunho. Os pilotos portugueses são os melhores entre os melhores e a TAP afastando as polémicas existentes, tem a melhor equipa de pilotos do mundo.

I cant get the english translation to work all the way through but understood the events. I knew someone who was sadly killed on this flight. He was only about 10 years old at the time. He was one of my cub scouts and I had taken him and several other boys on a visit around my workplace at the British Airways maintenance base at London Heathrow, only about 3 days before the accident. I still remember him telling me he was flying on holiday to Portugal that week as he sat in a aircraft flight deck with his harness secured. He travelled with his parents and sister all whom tragically perished. His older two siblings a brother and sister in their late teens had remained at home and lived close by in Stanwell , Middlesex near Heathrow airport. It’s an event that brings me great sadness to this day.

ao ver esta reportagem,,veem as lagrimas aos olhos,

Isso sim que lembrar o acidente do air bus A 320 da TAM ocorrido em São Paulo em 2007 onde 199 vidas pereceram. inclusive pessoas em terra. O voo vinha do aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre até o aeroporto de Congonhas em São Paulo o avião bateu no depósito da mesma companhia foi considerado o acidente mais grave na história do Brasil

A tap é Uma das melhores companhias aéreas do mundo ! Houve um acidente porque além da pista ser super pequena , o clima estava muito adverso ! Os aviões não tinham tanta tecnologia e só houve apenas 1 acidente em anos e anos de existência ...

Já fiz muitas viagens na TAP e noutras companhias, tantas que já lhes perdi a conta. Muitas vezes me aborreci com o serviço da TAP (exclusivamente devido a atrasos), mas não há companhia aérea em que me sinta tão em casa como a TAP. Além disso, regra geral, a pilotagem é de elevada qualidade e a simpatia é uma constante. Aqueles que dizem mal da TAP deviam saber que é a empresa portuguesa com maior volume de exportações e que o que está a causar prejuízos não é o transporte aéreo, mas outras atividades que lhe foram associadas por questões políticas.

É de lamentar o facto de os pilotos estarem a trabalhar durante 13 horas seguidas, de certeza que se estivessem mais frescos que teriam decidido melhor e não teriam aterrado, pois já tinham percorrido muita pista...

TAP is one of the best, safest airlines in the world. Madeira airport is not the easiest to land on. Back then, as stated in the video, the runway was shorter. But rather than blame Boeing, I do believe the pilots made a mistake, an understandable error due to the wet weather and low visibility. They did consult with the tower and got the okay for landing, but the touchdown was a little too late. If the plane failed in some way, it was not during the landing, so I do not believe the manufacturer is to blame. Usually, accidents end up promoting improvements in the design and procedures. Such a horrible tragedy. RIP to all those who lost their lives. 💜

Excelente reportagem, mas o acidente aéreo mais grave em Portugal aconteceu a 8 de Fevereiro de 1989 quando um Boeing 707 da Independent Air colidiu com o Pico Alto na ilha de Santa Maria, vitimando 144 pessoas, 137 italianos e 7 americanos. O acidente deveu-se a vários erros por parte dos pilotos e má comunicação com a torre de controle. Só um reparo

Mais vale atrazados, do que acidentados.!!!!!!! Bem haja a TAP, por atrasar por questões de segurança.!!!!

30 anos à "espera" pela justiça....sim senhor, Portugal é definitivamente o país do "deixa-andar"! Vergonhoso!

Tragédia. Muito difícil de aterrar nesse aeroporto, vento de cauda absurdo e ainda aquaplanagem por causa da chuva. Meus sentimentos a todos os envolvidos.

Os diálogos na aviação são obrigatoriamente em inglês, é a linguagem internacional, porque embora os intervenientes sejam portugueses há sempre mais pessoas à escuta, como por exemplo outros aviões para aterrar ou para descolar, que podem ou não ser portugueses mas que precisam de perceber as comunicações da torre e onde se encontram os restantes aviões, pelo que as comunicações devem sempre ser em inglês.

Better to be late than dead.!!!! God bless TAP, when its flight are delayed by SAFETY REASONS.!!!!!

Eu fui hospedeira de bordo na TAP e fui chamada para fazer o vôo que foi á madeira a seguir a este acidente. O nosso avião transportava alguns membros de família dos acidentados.😢 A TAP tem os melhores pilotos do mundo. A aterragem no aeroporto do Funchal era perigosa nessa altura. Voei 16 anos na TAP e felizmente foi o único acidente.

Porque este video so agora chegou ao meu computador?Fui deliberadamente de LIS aFNC, ver a cauda do aviao suspensa.MUITO OBRIGADO RTP1 !

Antigamente os aviões da TAP eram mesmo bonitos. Tinha três anos quando esse desastre aconteceu e parece que foi ontem.

Aviões e Música me trouxe aqui.

a pista antigamente era muito pequena mas agora é maior

Se em 1977, deu- se uma tragédia destas. Se é hoje em dia a situação seria a mesma indemnizações super baixas, processo arquivado e assim é portugal e muitas vidas se perdeu naquela noite. Tenho muito respeito pôr um avião assim que meto meus pés em um eu sei que corro risco de vida, porque uma máquina daquelas pode avariar, até um coração humano por vezes pode falhar. Já apanhei alguns sustos. Mas posso dizer que eu adorei voar pela TAP simplesmente a melhor na minha opinião. E espero que nunca mais na história deste país volte a acontecer uma tragédia como essa. Já tive opurtunidade de aterrar na ilha da madeira, e o que posso dizer é que aquela pista mete medo ela é pequena, e a aterragem é sempre muito agressiva sinto literalmente meu corpo jogado para a frente o que vale é que tenho o cinto. O que realmente fiquei indignada é que o processo fica arquivado, e onde estava a caixas negras do avião? Que explica precisamente o que aconteceu, no meu vêr foi erro de piloto. Mas lá está porque razão aquele avião pousa a meio da pista, teriam eles má visibilidade? Não havia condições meteorológicas boas para aquela aterragem. E mesmo assim ele tenta há terceira vez. Terá essa terceira vez sido autorizada?? É tudo um mistério o que não pode ser porque esta brincadeira levou 130 tal vidas, fora os sobreviventes as sequelas que ele têm.

Did not realized while watching this that today is the 45th anniversary of the crash

Gente, mesmo com todas essas adequações, eu ainda acho esse Aeroporto tenso. Parece ser até mais do que o de Congonhas. Sei lá.

INCRÍVEL... Mas Real

minha professora de matematica e outras pessoas k faleceram,

boa reportagem

Era para eu vir neste voo.

Os controladores são obrigados a falar em inglês com as aeronaves estrangeiras,mas podem usar a língua nativa para falar com as aeronaves nacionais...

impossível os pilotos terem sobrevivido, de certeza que foram pulverizados pelas chamas e o mar fez o resto

Sim, sim... eu tb tinha essa idéia e agradeço a informação. Como digo, tinha essa idéia até ver o documentário do Sá Carneiro. Nesse caso, a gravação que existe do diálogo entre a torre e o comandante é totalmente em Português (salvo expressões como, por exemplo, "clearance"). Daí que tenha ficado com duvidas!

Dêem-me uma boa razão para o piloto não ter alternado para o Porto Santo, a 5 minutos de vôo e com uma pista excelente. Já ouvi meia dúzia de justificações diferentes.

9:40 eo ex guarda redes do coritiba, Rafael?

Nunca se faz uma terceira tentativa de aterragem. A tentativa de auto desculpa da TAP compreende-se mas não é credível. A tripulação já tinha demasiadas horas de serviço. Tal foi decisivo na opção ( errada) de tentar uma terceira aterragem em vez de seguir para o alternate Las Palmas.

MAS em 2020 no ano passado quase haveria outro desastre aéreo da tap o meu tio tava lá e disse q tiveram sorte pq era de cabo verde para Portugal o motor queimou no céu e deitou lume e parou mas tiveram sorte q estiveram ao pé de cabo verde e foram parar a ilha do sal dai esperaram até o outro dia e daí foram de uma vez para Portugal

Facto lamentável.

Poxa, tem gente que diz que não entende o que eles dizem, mas com exceção de palavras com significado diferente, o sotaque não me atrapalha. 🥺

Essa do Boeing 727-200 precisar de 2200 metros de pista para operar, é uma treta. Uma pista de 2200 metros opera um Boeing 747 (jumbo). A verdade é que o piloto falhou. Não interessa como. O piloto falhou, e deu-se o acidente. Se fosse noutro aeroporto, em outro ponto orográfico, poderia o acidente não ser dessa gravidade, e eventualmente os passageiros e tripulação escapavam. O aeroporto da Madeira, era parecido com o aeroporto de Congonhas (aeroporto de voos domésticos, em São Paulo). São tipo porta aviões, sai de pista, cai de uma elevação, e explode. Em Congonhas, pista de 1950 metros, há uns anos atrás, deu-se um acidente parecido e morreram todos os passageiros e tripulação. O aeroporto da Madeira antigamente a pista tinha 1600 metros. Atualmente tem pista com 2800 metros de comprimento. 🤔🤨🙄🧐😐🛫🛬✈️

Eu entendo perfeitamente o que dizem. Querem legenda? affi

lembro desse dia,,madeira de luto.

saibam...a TAP é a única via área mais segura do mundo. revisa a aeronave qndo chega e revisa la em seu destino novamente antes de sair. isso qdo não trocam a aeronave. no Brasil. ...pilotos q se salvem como puder.

1:18 não; o Independent Air 1851 fez 144 mortos, mais 13 que este.

Dezembro de 2019

Os diálogos na aviação são obrigatoriamente em inglês ou na lingua nativa do paìs.Em portugal usa-se maioritariamento o Inglês,mas em França,Espanha ou no Brasil sò se fala em Inglês com aeronaves estrangeiras.

Engraçado que o idioma é o mesmo, a escrita também, mas para nós brasileiros é praticamente impossível conseguir entender o que estão falando...

Velocidade irregular, o avião pousou com velocidade usada pra V1.

Como não acharam os corpos dos pilotos?O avião passou da pista era pra terem encontrado . Pelo jeito se fosse mais adentro no mar não tinham encontrado ninguem.

Deveras lamentável os unicos 2 tripulantes que sobreviveram a este acidente não quiseram ser entrevistados... incompreensivel... k mal tem dar uma entrevista nestas circunstancias??

Le dejo una aproximación virtual con mi simulador

O problema não é a Boeing, mas sim de pilotos impacientes e imprudentes.

avião da TAP tp 425

SÓ VEJO PISTA NO LAÇO DO TAMANHO .. TIPO O PILOTO NAO PODE FALHAR ...

Não há nada que os obrigue, que informação adicional poderiam trazer de qualquer das maneiras?

TAP quer ser uma solução

Yup>> has to standardization in language for Safety>>>>>>>and English language must me spoken by ATC/Flight Crews for all International Air Traffic.

Se as comuniçoes foram feitas em Portugues porque se faz aqui uma "replica" em ingles..!?

Talvez porque pudessem dizer algumas 'verdades' que sejam 'incovenientes'?

Sera certamente um problema com o sistema de educaçao brasileira, penso eu?

Não sabe o que diz. Não é essa a opinião dos verdadeiros passageiros que voam na TAP. Provavelmente nunca pôs o traseiro em algum avião.

desculpem la mas so vejo comentarios absurdos!! alguma de voces ja se meteu num aviao com a atinga pista da ilhha da Madeira em funcionamento? eu fui la em1990 e pensava que nao ia sair daquele aviao pelo ou menos pelo proprio pe! Duvido que os pilotos tenham fugiido para nao arcar com as culpas, mera especulacao, tamos a falar dos anos 70 isso ve se e agora? a culpa ate pode ser do construtor do aviao nunca se sabe nestas alturas o que havia mais eram avioes marados e a pista tb nao ajudava!! querem e por alguem a arcar com as culpas

Mentira, todos os aeroportos internacionais são obrigados a falar em ingles com todas as aeronaves, (aeroportos internacionais, ou seja, aeródromos e aeroportos militares excluídos). Não consigo dizer com certeza se já era assim na altura mas agora é

Indemnização será sempre necessaria a fim de atenuar a dor mas para os que sobreviveram só podem é estar Felizes e agradecer a Deus por continuarem a Viver e deixarem-se de mesquinices pois acidentes acontecem a toda a hora e Portugal não acho que seja melhor ou pior do que todos os outros Países com acidentes aerios e se alguem se abotuou a alguma coisa tem um Nome. America e talvez Advogados chicos espertos pois o povinho está sempre fod... Terei sempre pena é dos que partiram e esses é que não tiveram direito a nada quase como o Soldado desconhecido que dá o nome por todos os outros. Se os Pilotos eram Portugueses (com fama de serem dos melhores tais como os Controladores) porquê falarem com a torre de controle em Inglês? (Na aproximação há Pista...Caso para dizer "Pintura Moderna" E porque não se descobriu a causa real ou foi ocultada. Jamais me convencem que tem dedo de Portugal ou Portugueses... Quando ouvi Mencionar Boing e U.S.A está tudo dito. J.B.

Nada a ver, concordo que o sistema de educação brasileira deixa a desejar, mas esse problema que me referi é uma questão de sotaque e gírias, e não de educação.

problema dos pilotos se tinham visibilidade de 3 kilometros devia de ser suffeciente

não sei qual justiça é a pior. Portugal ou Brasil...

grande pai do eurico

Não entendo, sinceramente, a razão porque o diálogo entre o piloto e o controlador é em Inglês. Mesmo se tratando de uma reconstituição não se consegue entender porque falam Inglês!... E ninguém diga que é normal porque NÃO É. Estamos em Portugal e os intervenientes são portugueses! Além disso a própria tradução "mete água"... ali aos 5:35 o piloto não diz "suddenly" (de repente) mas sim "sadly" (neste caso "infelizmente"). Ou isso ou o piloto pronuncia a palavra de forma terrível!

14:06

o que o sotaque tem a ver com sistema de educação? Ignorância detectada...

portugal: descolar, brasil: decolar, espanha: despegar pt: aterrar, br: aterrizar pt: caixa negra, br: caixa preta

Idiomas diversos, Portugal e Brasil. Teria que estudar como uma lingua estrangeira para entender todas as nuances de sotaques.

O comandante devia borregar!!!

porque esta a preto e branco ? em 1977 a televisão já dava a cor

*"Os corpos dos pilotos jamais foram encontrados. Quem garante que eles realmente morreram ?!Cientes do erro cometido, preferiram desaparecer. Provavelmente vivendo no Brasil....*

Os corpos dos pilotos nunca apareceram? acho que eles se evadiram do local, para não assumirem a culpa.

Idioma(s)? Conhece, por acaso, o idioma Brasileiro? Eu não!...

a causa e em portugal r ponham a causa no estados unidos como assim cada uma

Como assim, os corpos dos pilotos nunca apareceram? eles fugiram do local. Alô, Portugal, são dois bandidos fugidos rs.

tha que ser portugues!!!

NAO ENTENDO DIREITO ESSE PORTUGUES DE PORUGAL

a Boeing é culpada

NAO CONCORDO COM O ITEM ERRO CREW. RUNWAY SEM GROOVING. CTE ARRISCOU POIS DIVERGIR É UMA CHUMBADA E ELES ESTAVAM COM MTAS HORAS DE VOO E VOO NOTURNO CTE FEZ O MELHOR CORREU MAL MAS CULPA NEVER NEVER PLEASE