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Опубликовано:

 

12 сен 2024

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Комментарии : 9   
@osvaldopagola242
@osvaldopagola242 7 дней назад
en mis tiempos te regañaban si hacías la prueba en cabecera jaja (aún cuando algunos instructores lo hacían ahí)
@touchandgomx
@touchandgomx 7 дней назад
@@osvaldopagola242 jajaja de verdad? Me ha tocado ver que regañen por hacer la prueba en plataforma, normalmente la hago en la calle de rodaje antes de entrar a la pista, pero en ocasiones me mandan directo a posición y mantener y ahí solicito la prueba 😅
@kiyoshinatzu2495
@kiyoshinatzu2495 Месяц назад
TUBO QUE ACELERAR EN SHORT FINAL, SE ESTABA QUEDANDO CORTO, POR LO CUAL CREO QUE DEBIO HABER ENTRADO A DOWNWIND POR LO MENOS A 800 PIES DESACELERAR PARALELO A LA CABECERA ENTRAR EN BASE LEG POR ULTIMO EN FINAL YA SIN VOLVER A ACELERAR A MENOS QUE TENGA VIENTO FUERTE EN CONTRA O CRUZADO.
@aldodiaz8536
@aldodiaz8536 Месяц назад
cuando puedas graba tus propios videos😜😜😜😜
@demebar
@demebar 22 дня назад
Buenísimo, mejor hubiera sido que expliques lo que ibas haciendo !
@paiwasz
@paiwasz 22 дня назад
En la próxima quita las briseras para sol para apreciar mejory
@JesusCostal-r8v
@JesusCostal-r8v 2 месяца назад
Hola bro, qué es lo que lo que tocas con el dedo de en medio durante todo el video
@touchandgomx
@touchandgomx 2 месяца назад
Hola bro, es la palanca de aceleración, por seguridad llevo la mano en la potencia por si requiero mayor o menor velocidad, y por la vibración del avión puede que se desacelere solo el avión, aunque tiene un seguro prefiero llevar el control yo mismo 😃
@aldodiaz8536
@aldodiaz8536 Месяц назад
el bato de abajo diciendote como jajajajajajajajajj🤣🤣🤣
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Китайка и Зеленый Слайм😂😆
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