Buen día tengo uno que se empasto el clutch y ahora no le permite programar el clutch solo inicializar la transmisión cuando meto cambio el carro avanza y luego suelta el cambio y Lugo lo agarra se va tironeando hasta que se protege y ya no camina
Hola tengo un smart fortwo, se escucha como que algo truena al arrancar del lado trasero del piloto, me meti a revisar y se escucha por esa parte, cuando avanza se le quita pero al arrancar truena.... Que reparación tengo que hacer?
Que tal Yorch tengo un smart fortwo 2012 sabes que de la nada empezo a brincar al momento de arrancar y tambien al momento de entrar los cambios en "A" luego al hacer altos o en los semaforos al momento de arrancar de nuevo solo aceleraba pero no entraba el cambio prendio el check engine mejor lo deje estacionado, al dia siguiente lleve la grua y tuve que moverlo para que maniobraran y al momento de encenderlo ya no tenia prendido el check engine y los cambios entraban bien, le metimos el scanner y arrojo el codigo P0805 alguna idea mi Yorch???, gracias por tu apoyo!
Es tu clutch y se tendría que revisar tu actuador con unas pruebas con escanner profesional para ver si abre y cierre , de primera es cambio de clutch , tiembla porque ya está patinando , al cambiarlo se requiere programación.
@@Jsevillla ACTUALIZACION: El clutch esta bien, me comentan que si fuera el clutch seguiria con la falla, se quito el actuador se abrio se limpio se volvio a poner grasa de litio y ya lleva 1 semana funcionando perfectamente, no ocupo programacion, antes de retirarlo se desconecto la bateria y se marcaron los tornillos del actuador para no perder la posicion del mismo
Hola!... Necesito de su ayuda... por favor! 🙏🙏🙏 Se me atoró la palanca y no me deja ponerlo en neutro para arrancar... Mi smart forfour 454 del 2006... Lo raro es que lo encendí hace rato... Para salir de casa... y apagué el carro porque olvidé algo... Después de que pasó esto ya no me da opción de ponerlo en marcha ni en neutro... ¿Qué hago?... Ya desconecté la batería y nada!...😢😢😢 Ayuda porfavor! Sabe el problema?
Al abrir switch que alguien te ayude a verificar donde esta el actuador que tenga movimiento, puede ser que te ya te quedaste sin clutch o el actuador ya no este haciendo si función, en necesario escannearlo y ver que código te manda
buenas!! mi problema es que iba en marcha y el coche al subir de marcha empezó a dar unos tirones que asustaban. conseguí llegar al garaje y ahora al salir da unos tirones que vamos!! y marcha atrás igual. ¿Alguien sabe que podría ser?
Mi problema de las tres barras fue porque se daño de la caja dos Simcronizador es de los cambios los conseguí y se los puse al desarmar la caja ya que no permitía hacer los cambios , al ponerlos se borraron las tres barras pero mi actuador ya estaba mal también y lo compre nuevo y lo programe en la agencia
hola buen día yo tengo un for four y se me ocurrió la grandiosa idea de lubricar el actuador, pero al montarlo de nuevo se me prendió el chek engine y ahora se tironea cabe destacar que en la lubricación si se le quito el rechinido ya si estaba reseco pero ahora se tironea para agarrar velocidad cabe destacar que al momento de quitar el actuador el auto estaba perfecto, de casualidad sabes que se tiene que hacer, y si habria que llevarlo a la agencia cuanto $$ podria costar. saludos
yo quite mi actuador y se vino hasta afuera el brazo del clutch y siento que no puedo presionar el clutch con toda la fuerza que tengo, tengo que hacer mas fuerza? no quiero romper el clutch
Quiero darle mantenimiento ami actuador lo que no entiendo amigo como se marca o adónde se marca para que no de desprograme me podrías pasar ese dato gracias
Son tres tornillos torx que agarran al actuador , así puestos con un marcador permanente marca la rondana y es así como debes de volver a ponerlo que conocida de nuevo las tornillos en las marcas
Amigo mi smart cuando estoy en un alto o en semaforo suelto el Freno brinca muy feo como cuando no kiere a garrar la transmicion pero solo lo hace cuando le doy reversa y estoy en un alto y brinca muy fuerte el Carro ke sera
Puede ser tu clutch seguro ya está pateando porque la pasta ya está desgastada eso lo hace cuando está en las últimas , te lo hace cuando está en alto y aceleras te patea ? Cierto ? No creo sea problema de caja
Hola tengo un smar 2008 lo acabo de conprar pero prende y cuando quiero arancar ni para alante ni para atras arguin tiene una ibea que puede ser les estare agradecido
@@Jsevillla el mío aveces se pone 3 líneas en el tablero más cuando esta frío batalló para que entre la primera o reversa tengo que meterle el cambió con el carro apagado o estarle metiendo nautral y primera varias veces hasta que entre una pregunta será que necesite limpieza o lubricación o ajuste?
Hola buena tarde Jorge tengo un carro smart forfour no avanza ni adelante ni atras, se oyen los cambios ,aparecen las letras en el tablero , no tiene lo de las 3 rayas. Me podrias ayudar porque el mecanico que con el electrico y asi se la pasan, soy de los reyes la paz, gracias...
Rrykrd0 amigo de donde eres ? Estaría bien meterle el escaner para ver qué erró te manda tiene que ser de mercedes o Smart si estás en Df yo tengo pero me suena que es tu actuador
Hola Jorge soy de neza cuando podrías para meterle el escáner y ya ver que fallo es, y cuanto me cobrarias? Si es del actuador tu lo podrias cambiar? Y calibrar, gracias buen dia..
Hola! Mi Smart no quiere caminar, me cambiaron el actuador y el clutch, ni en la agencia le allaron, no le quieren entrar las velocidades, pero la pantalla no marca las 3 barras, en la agencia no saben si es la transmisión, no me supieron dar diagnóstico por q el scaner no marca nada ningún código, tienes idea q pudiera ser?
De donde eres ? Porque cambiaste actuador y clutch ? Puede ser la caja , trono algo? En movieminto ? Arregle uno y se tronaron los sincronizadores pero se tiene que abrir la caja
Quetal amigo buenas tardes tengo un problema con un Smart apareció el problema de las tres líneas en el tablero, entran las velocidades pero necesitas acelerar un poco para que acciones y empiece a trabajar
David Gomez Maldonado marca los tres tornillos con un marcador en la posición original y después aflójalos y recorre el actuador más hacia la caja pero muy leve y aprietas y así inténtale , eso pasa caudal el Clutch se va gastando y el actuador ya no llega a fondo para entras la velocidad
Hola, tengo el mismo problema que David, solo que a mí no me aparecen lo de las 3 líneas en el tablero, ya remplace el clutch por uno nuevo y lo programaron pero no quiere quedar, me comentaron que el actuador está bien y según me dicen que ahora es el módulo de transmisión, alguna opinión? Saludos...
Depende mucho del motor que tenga. Los gasolina MHD daban problemas porque se solía partir la correa de la bomba del agua y al no tener en el cuadro de mandos la temperatura del motor la gente los quemaba. Si encuentras un gasolina no-MHD mejor. Después están los diesel CDi, que tienen los motores más duros. Los CDi de 45cv apenas daban problemas, pero los de 54 podían tener problemas por la valvula EGR, que tiende a ensuciarse bastante en ese motor. Después fallos comunes a todos los Smart 451 pues puede fallar el actuador del video, que hay que engrasarlo bien para que no falle con el tiempo. Son coches correctos si sabes lo que les falla y los mantienes correctamente. No son infalibles, pero que coche lo es? Yo tengo un CDi con 120.000 km y por ahora lo único que me ha fallado es el sensor de posición del cigüeñal, y los calentadores, fallos que por otro lado son comunes en casi cualquier coche diesel.
Hola Yorch, tengo un smart fortwo 2012 el día de hoy no quiso hacer los cambios solo se queda en N, por lo tanto no puedo moverlo Pero a días pasados pataleaba y hoy ya no cambia. Ayuda por favor, nadie lo revisa poq no saben
@@sarviaromeromerlos5459 hay que escanearlo con un escaner profesional de la marca para saber qué error manda , desconecta la batería 5 min y vuela a conectarla te aparecerán 3 rayas antes de meter llave al encender el carro pisa el freno y dale primer switch dejando el freno pisado déjalo 1 min y empezará hacer ajustes la caja y se tiene que quitar las líneas y ponerse en N y tiene que prender , si no lo hace es tu actuador
Yo tengo un Smart 2008 al pasarlo de parking a retro no me agarra y queda como en neutro si paso de parking a la D y después a retro si agarra retro que será si me pueden ayudar
Yo tenía ese problema, en mi caso era el aceite de caja. Estaba muy negro y casi ya no tenía. Ningún mecánico había dado con el problema. Yo misma lo identifiqué. Gasté tanto dinero por ese error y al final, solo yo lo resolví sin saber nada de mecánica de carros. Intenta por ahí primero. Saludos
Hola disculpa mi Smart no agarra la reversa, pero no sé a qué se refieren con actuador ni caja, ni siquiera sé donde se cambia el aceite de la transmisión ayuda xfa
Buenas mi smart es 2009 le quite la caja le puse grasa y la bolvi a poner en su posicion y prendo el carro y lo pongo en la D y arranca como loco igual en reversa ¿que puedo aser? Paraque quede vien, estaba normal pero asi quedo
Jiverjavier B A tienes que programar el robot de los cambios , con escanee de mercedes o launch o intenta darle aprendizaje con el freno pisado unís 49 segundos con la palanca en d das primer switch y escucharás el apredisaje de los cambios al terminar enciéndelo y pruébalo
Hola gorje me interesa saber como solucionaste tu falla ha que me pasa lo mismo lo arranco y todo pero no cambia de velocidad se queda en N y de ahí cambia hacer las 3 rallas verticales
Se llama clutch actúator Y lo puedes desarmar para engrasarlo Primero yo es lo que ago .. y cuando veo k ya no trabaja lo cambio Mira videos cómo hacerlo
buenas tardes alguien me puede ayudar mi smart empeso a parpadiar la luz de las llavecitas y la D Y R pero aora se aselera el carro sube la belocidad pero no despega y otra pregunta estoy confundido si es automatico tambien lleba clochs?
JORGE SEVILLA Hola Jorge, fíjate que tengo poco que compré mi Smart y hoy empezó con ese fallo, ya no enciende y están la 3 rayas en el tablero, ¿podrás ayudarme o guiarme? ya que en mi ciudad ningún mecánico le sabe a estos carros.
Luisalberto Ruiz hola Luis desconecta tu batería por un m minuto al conectarla pon la palanca hacia tu lado dejando apretado el freno escucharas como se activa y a unos segundos empezará la caja hacer el aprendizaje de los cambios deja que termine de hacerlos y en el tembleteo se pondrá la A cualquier cosa me avisas
