Ya Memang itu Penyakit Yamaha Sejak Era Matic injeksi Pertama YM Jet FI (Mio J Mio GT Soul GT X-Ride) Tapi Herannya Sampai Sekarang di Matic Terbarunya Seperti Lexi N-Max Aerox masih Sama. Belum lagi kasus Vampir Oli yang ga pernah Usai 🤔🤔🤔🤔🤔
Sama motor saya, aerox s, suka mati kalau lagi jln, udh 4 kali, di stater g bsa, tunggu 5 menit di stater bisa lagi, spidometer normal g ada kode 12,ini motor belum di bawa ke bengkel.
ASSALAMUALAIKUM A MOHON DI JAWAB🙏 LEXI SYA JUGA JIKA DI PAKE 4KM AN SUKA MATI MATIAN PAS LAGI JALAN DI GAS LANGSUNG NGELOS, SPIDO MASI NYALA GA ADA KODE2, DI STATER LANGSUNG IDUP LAGI, MAJU GA JAUH MATI LAGI, KADANG SEBELUM MATI DUT DUTAN DULU TERASA A, SETELAH DUT DUTAN MATI, APA ITU BISA GEJALA CKP APA DI ROTAK A🙏 SOALNYA GA MUNCUL KODE A
Dicek dulu pake software untuk memastikan tidak adanya kode kerusakan, kalau di software memang tidak ada kode gejala, brarti kerusakan yg tidak tersensor, misalnya api coil ilang timbul atau bocor, fuelpump lemah, injektor kotor dll
Apa di bengkel yamaha bisa cuman ganti sensor ckp nya aja ? Tolong jawaban nya.soalnya motor saya mati mendadak dijalan terus di stater muncul kode 12 ,dan dicoba stater lagi mau lagi stater nya ,dan sering banget gitu
@@AhdiWahyu tergantung mekaniknya Bosque.. kalau bawaan ORI tidak bisa sensor CKP nya doang tapi harus satu bundel sama spul, kalau mau ganti sensor CKP nya aja bisa beli dulu di market place nanti minta pasangin ke mekaniknya
mtr kecil sy jg sering mati mendadak tpi tdk naik kodex cuma lampu indikator orengsx kedip2 tpi sy udah ganti ckp.terus lampu utama sering kedip dan jam dspido meter sll berubah trs.itu knp ya
Lokasi bengkel nya dmna mas saya pusing banget sama masalah mtr saya, ckp udh di ganti 2 kali, socket spull udh di langsungin biar gkk kode 12, kabel std 1 juga udh di langsungin, relay udh di ganti dua duanya, tapi motor masih aja susah stater sama mati matian pas mtr hidup dan muncul kedip kedip di lampu mil tapi gaada kode
klo motor Lexi saya tiba2 mati mendadak tapi matiin kontaknya dan saya nyalakan lagi bisa itu terjadi setiap 5km sekali dan setiap 20km motor kluar asap selama 10 menit tapi setelah itu motor tidak berasap apa itu gara2 CKP ??? mohon tolong bantu bang 🙏🙏🙏
Tanda tanda CKP bermasalah memang kebanyakan seperti itu bisa hidup setelah matikan kunci kontak dulu lalu dinyalakan kembali baru bisa menyala, tapi kalau masalah berasap mungkin kurang begitu memperhatikan sampai kesana🙏🏻 yg penting kalau di PBK dicek dulu di software sudah muncul kode 12 langsung ganti CKP sama socket atau lebih bagus bisa ganti spul Assy kabel panjang
Cek riwayat nya dulu Bosqu pake software, kalau memang sumber masalah dari switch standar samping, kalau lampu mil kedip cepat trus di software tidak ditemukan riwayat kemungkinan besar dari switch standarnya atau bisa juga kabel switch standar putus nyambung, lampu kedip cepat bisa juga bukan dari switch standar, PBK pernah nemui lampu kedip cepat, yaitu dari kabel jalur throtle body ada yg putus bisa TPS atau ISC
@@PRIATNAMOTOR awal2 sih cuma kedip bang, trus saya jamper switch standar sampingnya, td mati lagi muncul kode 12, sy cek oli tnyata hampir habis, kebetulan msh ada cadangan oli di rumah jadi lsg ganti aja, dan bener tinggal dikit, paling 200ml an, sekarang udah dicoba muter dari sore td lancar jaya
@@michaelchandra6840kalau kode 12 memang gitu Bosque, muncul masalahnya suka kadang2, dicoba seharian malah sampai 3 hari dicoba muter muter malah lancar2 saja, pas dikasih lagi sama konsumen malah muncul lagi, nanti kalau kasusnya sama seperti itu brarti dari sensor CKP nya Bosque
Kalo Kasus yg saya alami di motor Lexi saya tidak sesederhana seperti 4 penyebab pd penjelasan video di atas. Lexi saya kenak kode 12, di pencet tombol stater tidak ada respon sama sekali. Bahkan Relay kaki 5 nya tidak ada suara. Kalau Relay kaki 4 ada suara ketika kontak di On kan, dan fuelpump masi bunyi. Yg saya temukan ketika cek soket sensor CKP ke SGCU = Ketika kontak ON, Kabel Hijau & kabel Coklat ada arus 11v Kabel Hijau & kabel Putih Biru ada arus 6v Sementara kabel yg laiya tidak ada arus 6v nya yang mestinya harus ada 6v nya ketika kontak ON. Dan untuk kabel 3 phasa dari spull ke SGCU , Ketika kontak di ON kan , langsung keluar arus 12vol. Mohon pencerahanya Om...
Waduh..! ini kayanya suhu, saya masih belajar Bosque, tapi saya coba mungkin bisa membantu, mudah2an ada pencerahan, dari awal saja dulu ya Bosque, dari relay, jangan dulu ke CKP, ada 2 relay yaitu relay utama kaki 4 dan relay starter charge relay yg kaki 5. Relay utama hidup pas waktu kunci kontak di on kan, dan relay yang kaki 5 hidup pas distarter, pas di stater coba ukur kabel yg warna merah/hitam di relay, pastikan itu harus keluar masa dari sgcu,
