Nyetir kenceng itu gampang. nyetir kenceng + konsisten itu butuh banyak sekali latihan. Braking point, kapan masuk tikungan, kapan ngegas mid-turn itu harus banyak banget latihan. Paling gampang belajar di simulator balap. Itu baru teknik nyetirnya. Belom menghapal karakteristik sirkuit, banking/sudut tikungan, sudut mati dan tikungan2 off-camber (sudut tikungan tidak ke arah apex). Luar biasa om Fitra...bener2 pembalap profesional.
Om Fitra emang juaranya otomotif sih, pengetahuannya dia, cara dia menyampaikan ke penonton, pengalaman gak bisa boong. Balap aspal jago, ikut rally yang cuma iseng doang pake mobil seadanya bisa dapet piala. Tiap taun ada aja balap di luar negeri, emang gaada duanya ini orang.
Respect bgt sama Pak Fitra mau berbagi ilmu di vidio ini, ternyata emang balap di sirkuit byk banget ilmu yg harus dipelajari. Ngga asal injek gas rem kopling, tapi lebih respect lg yg kebut2an di SIRKUIT drpd dijalanan umum apalagi di Tol
@@soktau448 mkgn stelah debat dia tau waktu dia juga gtu2 aja , jd skrg ga ngeyel lg , bru om mobi yg d latih lgsg balapan kayak gni sama om fitra , ridwan sama yg lain belum pernah
Gw gak peduli kuota data gw habis pokoknya klo chanel om mobi sama om fitra udah muncul di notifikasi, harus langsung nonton full tanpa skip malah kadang kurang puas gw ulangi lagi.. keren om mobi sama om fitra.. 👍🙏
Chamistry om Mobi dan om Fitra kali ini beda banget, seperti ada kehangatan seorang sahabat. Terlihat seperti Spongebob dan Squidward, walaupun sering selisih paham dan bertengakar, namun ternyata saling menyayangi 😄
Akhirnya di Video ini,Om Mobi mau dengerin Omongan Om Fitra😁😁🙌🏻,luar biasa dengan Tulus Om Fitra mengajarkan Om Mobi,Cara menyetir Mobil Balap di Circuit dengan Kencang dan Aman,akhirnya ada juga satu Video Om Fitra dan Om Mobi Akur😁👍🏻👍🏻,apakah video ini menjadi pertanda,Om Mobi akan ikut Balap Mobil Di tahun 2024 ini nih😁😁👍🏻,soalnya om mobi ada bakat nih buat ikut balapan mobil di Circuit😁👍🏻
keren banget ni om2 berdua dah kaya adek kakak, bung fitra dengan bangganya liat perkembangan waktu om mobi, semoga dua sahabat ini bisa terus menghibur kita di ranah otomotif, sehat selalu dan panjang umur om2 panutan kita semua amiin.🙏
12:49 om ingat pesan ini om "There’s a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that’s left, a body moving through space, and time. At 7,000 RPM - that’s where you meet it. That’s where it waits for you" ~ Carol Shelby
Thank you om Mobi dan Om Fitra untuk sharing bareng-nya. Oh iya GUYS, sebagai informasi Toyota Agya GR Sport adalah varian dari GAZOO Racing performance, dan SUDAH TIDAK MASUK DALAM KATEGORI LCGC.
@@rizkyrenggana8769 Yes, Secara basic di type G. Namun unit tersebut sudah melakukan improvement modification sesuai dengan spesifikasi Tim Toyota Gazoo Racing Indonesia di kejuaan ISSOM.
Biasanya om mobi agak ngeyel klo dibilangin, kali ini benar-benar nurut diajarin oleh pembalap sesungguhnya walau sahabatnya sendiri. Gokil sih om mobi belajar langsung sama orang yg dibidang nya
Ads video ini harus dikasih buat om fitra sih. Kayanya harus dibikin konten belajar sirkuit yg diniatin dari segi grafis sampe pov pas om fitra ngajarin om mobi. Ayo siapa gitu sponsorin
keren om....fixs bikin tim om...udh ngerasain dan sebenarnya punya kecepatan..ada potensi utk jdi pembalap om...moso kalah sm om ridwan...gas lah om,...hampir 3 detik utk seorang yg bukan pembalap itu luar biasa..keren banget..jdi ingat kimi,,kelas om, semoga om mobi dan om fitra sehat2 selalu.....salam dari lombok
utk haters lcgc perlu dipahami.. agya sekarang bukanlah agya yang dulu terutama dalam hal modifan.. mesin , sasisnya, kode bodynya punya potensi buat balap.. standarnya saja nih agya top speed bs 180-190kpj, saya udah pernah coba mskipun tenaganya cuma 88hp..
Keren nih om Fitra, lihat saat om mobi mulai menambah kecepatan, tatapan om Fitra ngelihat, sangat fokus sekali, termasuk saat memberi masukan cara bawa, nambah kecepatan, posisi ditikungan, sampai momen memasukan gigi porsneiling nya, memang kalau Pro itu beda, 😁👍
Om Fitra Eri itu dipikirnya orang orang lucu-lucu.. suka reviewer mobil.. Tapi banyak orang yang lupa. Orang ini Track Record Balap nya di Indonesia LUAR BIASA.
Saya tinggal di inggris dan di sini setiap hari ada trackdays mobil atau motor untuk public dan yang manage third party company dan setiap circuit beda2 . Kenapa di mandalika tidak buat program kaya di inggris ato eropa ? Kalo winter org2 inggris banyak yang trackdays di spain . Kalo di jelasin puanjang banget deh mudah2an mandalika selalu jaya
Guru yg baik, murid yg pintar. Andai saja kemarin pakai helm yg ada earphone, pasti waktunya mendekati om fitra 9 detik besar, karena om mobi bisa jelas lg mendengar ucapan dari om fitra. Tapi, ya sudah ini sdh lbh baik kan dr sblmnya. Selamat om mobi, terima kasih om fitra 🎉😂
Waww om mobi private less sama om Fitra.. gas om kejurnas aja dulu, siapa tau abis ini jadi pembalap profesional.. seperti Jann mardenborough yg sebelumnya gamer balap mobil jadi pembalap profesional dan podium ke 3 kelas lmp2 di 24 hours of Le mans, memperebutkan gelar GT3..
mobil rally rental dulu pernah jadi ladang usaha beng siswanto dgn lokasi persis di blakang kartika chandra tapi yg paling fenomenal mobil rally rental di pake tinton-dali-r.hendratmo di paris dakar yg gagal finish
Mandalika adalah satu2nya ikon kebanggaan indonesia ...mengalahkan bali.... Krna tiap tahun selalu jadi sorotan dunia lewat ifen MOTOGP... lombok manjadi destinasi wisata dunia saat ini SEMOGA TDK ADA BISNIS DEMII PRIBADI DALAM PEMAMFAATANYA ....DAN JUGA KORUPSI DISANA... akan sangat memalukan di dunia jika ini terjadi... Dalam pengelolaanya..... #BRAVO MANDALIKA.# #LOMBOK HEBATT#
