DAPATKAN, RLT RACING ENGINE OIL DI SINI - shopee.com.my/... Nak beli produk Team Bob Yp klik sini - shopee.com.my/... JOIN SEKARANG JADI TEAM BOB YP FANS / @bobyp
Sy pakai SYM185 PRO dekat 5 tahun dah.. Overall memuaskan hati.less problem.Prestasi masih seperti masa beli.. Bukan 100% sempurna tapi sgt berbaloi. Malah sy sedang intai2 warna oren ni utk moto kedua .. stantard tapi padu beb.. Pilihan memasing . Sy pilih SYMVF3i 185 😅🔥🔥🔥
Tertarik tngk video vf3i bob yp sebelum2 ni. RSX kena rod goyang, malaih repair, jual sj. Beli vf3i… Lps dh bwk, rs menyesal tk bli vf3i dr awal2 dlu. Ap yg Bob Yp ckp dlm video ni, mmg ad rs bila ride vf3i. Terbaik. 👏🏼👏🏼👏🏼
Salam bang bob, saya dh pakai moto sym vf3i dh dkt 4tahun, mileage dkt 60k, mmg pakai buat keje, saya beli sbb teracun dr abg bob bila bang bob beli vf3i yg warna hijau tu, dan saya hampir nk beli moto abg bob tuh. So apa yg abg bob ckp sume saya setuju, dan saya mmg bukan kaki modi enjin, standard itu indah. Lagi satu moto ni org xpandang sgt bg saya, mungkin bukan brand yg femes. Jd saya mmg suka, kita akan jd low profile. So saya dpt rasakan, lepas abg bob review jujo moto ni, saham moto ni mesti naik punya !!! Kipidap bang bob yp!!!!
Dah 4 tahun lebih bersama vf3i LE Alhamdulillah, memang tak pernah rasa menyesal, malah hari2 tgok pun masih cantik. Nak service semua senang nak buat sendiri. Tapi bulb sy pakai led dari novsight, Alhamdulillah jgk tiada masalah setakat ini, pakai pun dah 3 taun lebih bulb led tu
tersenyum saya sepanjang video ni, saya memang minat moto ni, ada rezeki memang nak beli nanti, sebab saya suka solo ride, memang target moto ni la untuk buat ride dekat atau jauh, tq abg bob sebab kuatkan keyakinan saya terhadap moto ni
Satu jer problem saya dgn motor ni, takuk petrol digital dia tak boleh dipercayai langsung. Nasib kawan yg pakai V1 bagitau, suruh pakai mileage utk monitor. Full tank sampai nak melimpah bole cecah 260 km, kalau cukup cukup je penuh (RM13) bole sampai 240 km. So far mcm ni jelah jaga petrol. Kalau tak, dari full tank, tiba tiba jadi half tank, tiba tiba blink blink, bila dah blink blink hanya ada dlm 6-8 km je kot kalau tak silap. Kalau motor dah takde minyak, punya berat nak tolak motor ni. Boleh berak hijau duh. Lain dari tu, takde apa apa masalah, best gila motor ni.
Sbb video abg bob yp ni la kita beli sym vf3i 😂😂😂.. tp mmg betul ape yg abg bob ckp psl kelemahan moto ni.. lain² mmg tiptop kalau long distance.. overall puas hati.. alhamdullilah rezeki beli 2nd.. tp dpt kondisi mcm baru..
5 tahun sudah bersama vf3i, rasa puas hati sama macam mula-mula beli, mileage dah 100k mileage, motor paling tak pening kepala bab maintenance, tak heran pun tgk org lain bawa y or h sebab mmg berbaloi motor sendiri
Cover handle tu memang xde yg original taiwan, cuma ori mforce je,quality xsama dan color pun xsama ada lari sikit..macam battery juga..vf3i LE guna yuasa ori taiwan..kat malaysia harga battery ni mahal nak mampus sama macam harga battery kereta..hat murah battery yuasa made indo..kalau guna battery cap ayam yg murah²..voltage meter jd xbetul..last² retifier rosak, motor yg guna teknologi fi ni formula dia kena jaga battery, xjaga battery..battery lemah pun masih paksa guna..tgk la sikit² berjangkit penyakitnya pada system eletronik..fist dia kacau tps, lepas tu aicv,fuel pump..lepas tu baru benda² lain..itu sebab motor sekarang yg guna tecnologi ni dah xde di sediakan kick starter, sebab xnak bagi user² motor paksa guna motor selagi motor boleh start guna kick starter..sedangkan system eletronik motor lbh byk guna kuasa battery dari kuasa engine..bagi yg nak guna lampu² yg cantik² tu xsalah..boleh je guna, cuma kena ada cara supaya xkacau system lain, tambah relay pun xkan selesai masalah jika xtahu formula dan punca asas..nak guna mentol led pastikan buat wiring dulu..jgn suka² pnp..nanti jd lain..sebab led xsesuai arus current derect dari engine..kena ubah wiring jd derect current battery, led akan 100% dpt kecerahan sebab arus stabil dari battery dan led dapat bertahan lama xmudah terbakar..jika guna derect dari current engine..arus tu xstabil..masa di high rpm..arus current jd kuat..bila low rpm arus current jd slow..itu sebab mentol led xkan dpt bertahan lama..wayar dia pun mudah terbakar cair dan sebagainya..led biasanya akan guna wayar² halus je..contoh signal led yg beli after market..wayar dia halus je..klau guna derect current engine memang xsesuai la..led ada 2 jenis..kena pandai tengok mentol led yg nak guna..beli mentol led tapi masih guna wiring asal pnp saja..baik xpayah pakai lagi ok kot..sebab xkacau apa²..guna mentol led wajib kena buat wiring derect current battery..on main suis..buka suis lampu terus lampu hidup..tutup main suis atau suis lampu, lampu padam..xperlu hidupkan engine..kelebihan led tahan lama, battery tahan lama sehingga maksimum 5 tahun..tapi satu je kena jaga..jika battery mula tunjuk tanda² lemah..terus tukar baru..klau tidak akan dpt penyakit berjangkit, tps,iacv,fuel pump,injector dan retifier..sebab system yg ni semua 100% guna power battery sebelum engine di hidupkan..lagi satu nak jaga fuel pump bagi tahan lama..jgn amalkan petrol tinggal 2 bar atau 1 bar..minimum setengah tangki atau 3 bar..supaya fuel pump tu xpanas bila tgh running..fuel pump di reka untuk rendaman..bukan untuk kering..dynamo fuel pump perlukan penyejukan dari petrol semasa running..nak duduk di position selesa..bg sentiasa full tank..turun sampai setengah..terus topup..baru fuel pump tahan lama..nak bagi tps tahan lama 2 perkara kena jaga, battery dan jgn selalu full trottle..nak bagi aicv tahan lama..jaga battery dan masa setiap kali start engine jgn terus pulas trottle..sebab dlm aicv tu ada dynamo motor..bagi running 5,10 second rpm stabil baru boleh pulas² trottle..aicv fungsi dia seperti valve untuk buka angin bagi pada trottle body..bila valve ni kacau..timing jd gila, xlekat dan sebagainya..berpunca dari motor dynamo dah xkuat nak tutup buka..semua masalah ni terjadi adalah dari battery..itu sebab tecnologi jenis ni kena betul² jaga battery.
Mforce bagi la slipper clutch , motor lain dah kasi abs , kne ada extra selling point... Vf3i ni bole nk wyring tapi plz pakai relay dan bengkel yg mahir buat vf3i .. dah 4 tahun pakai hari2 lenjan mmg padu , setakat tukar wear n tear shj
User vf3i LE 4tahun hadir... 2bijik ada n kedua²nya model LE...yg lama buat spec 67mm..beli plak lg sbijik bln 4 aritu pkai std buat daily use je..jujur cakap inilah kapcai yg pling perfect bg sy utk kgunaan harian smbil nakal² ngn geng² Y&H otway p kerja n balik kerja😂
Saya pakai sym vf3i v2, masa pakai time mula2 tuh, jumpa org lain pakai kompem sama2 hon sebab rare😂.. Alhamdulillah motor yang saya rasa seronok sgt pakai, standard pun dah cukup power .dan mmg betul la, sym ni sedap pakai untuk laju, sbb kalau slow dia jerking dan kena selalu main gear..sekarang ni pun dah makin byk accessori, pomen yg pandai repair pun dah byk, so akan pakai motor ni selama yang boleh
aku ambik sym ni sbb tracun msa LE Hijau btoi² bru kluaq tgk abg bob kluar vdeo selepas 2 hari.. time tu bob pkai plate CT 1174 xsilap alhmdulillah stndard abah² ulang alik kja
Alhamdulillah Alhamdulillah Alhamdulillah saya angkat motor yg org tak suka nk curi. Insha Allah sym dlm kategori nih. betul bang filter z Saya selalu leaking,
User LE Hijau hadir..dh 3x tukar seat..seat asal mcm kayu beli pun memang kayu..nk sedap modi je seat asal..pastu head dh tukar gasket sbb overheat air dh kuar buih2..pastu clutch plate dh tukar..betri baru tukar skli, cable clutch tukar(putus masa ride gi melaka)..and dh 2x mati tgh jalan sbb minyak abis..hahha..sbb fuel gauge dh biol..lain2 prob xdela..atas hiway still cemerlang..blh stay line kanan even naik double..daily mileage around 100km..minyak save..service pun setiap 2500~3000km..meter dia mmg function terok..ada jam, ada service KM ada odo meter laa..absorber dia still A..layan corner even wife kt blkg tak berayun..cuma wife je goyang dia ckp "kenapa bawak motor kena senget2 eh?" hahaha...
Saya pakai vf3i v1 dari tahun 2018 sehingga sekarang....dah 6 tahun penggunaan... engine smooth lagi tak pernah kena kacau..masih standard lagi...hari2 ulang alik pakai kerja ....
Semoga abg bob sentiasa dipermudahkan segala urusan sentiasa dirahmati sentiasa dilindungi sentiasa bahagia hingga ke syurga sentiasa panjang umur dan sentiasa diperluaskan rezeki yang melimpah ruah 🤲 amiinn
Saya pernah pakai vf3i v1 & jual sebab accident. Untuk masalah gear tu tukar clutch plate 125 selesai masalah saya gear nak tukar2 gear dlm low rpm. Standard enjin dia sampai jual. Cuma tukar ekzos standard open 32mm je (bunyi pun ngam2 tak pekak telinga mcm y16). Cuma side mirror nak kena tukar (nak menyelit tak confident)😅..
Btl kata abg bob ni.. aku beli sym le oren pn sebab kena racun dgn video abg bob.. eh ternyata racun abg bob benar hahah berbaloi sangat pakai sym ni.. laju power jimat.. low maitenance.. nak bikin pn senang.. huhu tak sabar new version sym 185 nanti.. konfirm aku sebat sebijik lagi..
lepas tgk video ni timbul pula rasa minat dgn moto ni. saya ni jenis yg suka solo ride jauh2 n cara pembawaan pula agak lasak. saya tgk video abg bob ride 7 border nation tu mmg abg lenjan kaw2 moto ni dgn full load, keadaan jalan pula yg tak menentu dan byk turun naik bukit. mmg terbukti moto ni tahan lasak. cara pembawaan pula hampir sama dgn saya 😅. sebelum ni saya guna moto 125zr untuk ride jauh2. tak dinafikan saya dh byk kali tersadai tepi jalan oleh kerosakan 🤣. tpi saya tak kesah sbb moto tu mmg saya minat dan suka. mcm abg bob kata, tak semestinya moto tu tak perfect kita tak minat atau suka. tpi bila dh jemu hadap benda yg sama saya jual moto tu sbb saya dh puas guna moto tu 😆. millage moto saya tu dh 500k km plus dah nk cecah 600k km perjalan saya guna. itu lh moto daily itu lh juga moto solo ride jauh. beli dulu tahun 2011 dan saya jual tahun ni. nnti manatau ada rezeki bole juga ikut convoi abg bob kat sabah. ada lgi ka planning nak ride ke borneo?
Semoga dipermudahkan segala urusan, one fine day nanti akan kembali ride di borneo, bila x tahu la, tapi pasti akan kembali.. kalau suka ride jauh, ini cub paling sesuai…
Sumpah cakap, motor ni sesuai bagi yg kerja long distance main highway. Walaupun standard setakat nak cruise 130-140 km/h tu lembut ja dia pergi.. Aku ada 2 bijik.. Yg model lama V1 SE, Dah pakai 5 tahun, Alhamdulillah terbaik. Skg aku pakai V3 LE plak.. Lagi sedap bawak sbb mforce dah tune lagi cantik.. Yg penting jaga minyak hitam.
VF3i LE 1st Version tahun 2020 masih padu dan puas hati sehingga kini semoga resale value motor ni mencanak naik lepas abg bob promote moto ni 😂...tapi kalau ikut hati nak pakai je motor ni sampai jahanam
Mantap review ni..bikin tersenyum aja sepanjang video bl tgk sbb rasa mcm tu jgk.beli vf3i pn sbb abg bob dan nk join ride kembara malaya dlu..dh dekat 2 tahun dekat 50k km dh berjasa..tensioner ja dh strt bunyi.yg lain cunn lgi.yg jeles tgk moto abg bob merelit2 lawa..hat sy punya..mmg jadi hamba sungguh 😂
Saya ada 2 buah vf3i V2 dah 5 thn usia.dan sebuah lagi PRO ABS usia dah hampir 3 thn.pergi kerja naik berdua siap tong blkg bagai nak mampus raider blkg nak kejau motor cap ayam nie mmg jauh bdk Y15 Y16 tinggal blkg.yg dah spec racing pun mengcungap nak kejau vf3i nie.kalo dia lock 2 kilo kompom spec racing tu pecah enjin.
aku dh pakai se v1 dh lebih 200k km dh overall selama lima tahun mmg xdak masalah tp sejak dua menjak ni dia dh start tenat , mungkin tiba masa saya cari moto lain
@@shanizam18 saya ulang alik dari gurun ke juru hampir 5 tahun , 120 km setiap hari mmg moto pon xleh tahan ooo, tp kadang bila jumpa malaun yg ckp mcm dia dh naik sym ni lama dia kata moto ni xtahan dia xtgk KM kita berapa dh yg moto dia 5tahun pon baru 70km mmg org mcm ni bingai sikit
Abg Bob, saya pun Vf3i jugak, LE hijau. Seat tu buat kat mana Abg Bob? Tak clear kat video. Bole bagi location sekali. Jealous tgk seat Abg Bob, nak copy mcm tu.
pernah memilikinya 2020-2023 LE v1, sebab terpancing dengan iklan Limited Edition 5000 unit.. motor ni klac dia keras sampai boleh kejang jari kalau laluan tak lancar, pernah tukar kabel 20kkm sebab dah nak hampir putus dia punya keras, seat standart macam duduk atas papan.. beli 10k jual 4k, sebab LE yg tak LE dah..
@@nitroxside78 motor vf3i jackpot kalau second hand , dapat lak bawah 20k km tapi harga murah.. ya klac keras aku smpai pasang hydraulic clutch nk kasi bole hadap jem 🤣
Berbaloi bro.. engin ok,cc kapcai paling besar, power canggini👍🏻 Dan harga berbaloi. Walaupn Sy bkn pengguna vf3i, Tp Sy ttp rasa vf3i blm ada saingan dlm kelas dia.👍🏻
