Adaptação câmbio blazer aprenda como fazer! 

Pra usar atuador hidraulico,só fazer um furo no pedal mais nada,faz um suporte pro atuador lá no túnel corta fogo simples,se resolver voltar a cabo está lá original,a sangria só fazer com seringa de injeção simples,se realmente não presta-se as blazer usaria cabo e não hidráulico,durabilidade maior que a cabo fica a dica.

Achei o vídeo explicando os prós e contra........grato pela explicação!!!!!!

Fiz essa adaptação a uns meses atrás e postei no meu canal, a regulagem da embreagem foi do mesmo jeito que fiz no meu carro, funciona perfeitamente, usei a moringa do Opala, mas essa do Omega é uma ótima ideia, parabéns mano

Só faça essa adaptação se não precisar cortar o número do chassis, se não é baixa caso haja uma inspeção no veículo. Aquele número que vai na travessa aonde passa o cardã, não corte aquela travessa.

Bacana demais viu amigo!! Depois faz um vídeo de como fica a questão do velocímetro!! Estou curtindo muito seus vídeos e dicas!!

Ola, vi q o vídeo é antigo, mas estou fazendo a adaptação agora, sobre a moringa de omega, ela tem um anel de encaixe na base, mas na caixa da blazer, esse anel de meio cm deixa ela levemente flutuando, seria nescessário tirar esse anel? Ou não interfere em nada? Pois notei q se tirar o anel com serviço de torno, ela acenta melhor na posição. Mas porém por outro lado tenho medo de perder o curso do rolamento de colar se tirar esse anel e fazer a moringa ficar muito longe da ponta de eixo. Poderia me confirmar?

Pra quem tem painel ODG é só comprar um módulo da própria ODG que ele converte o sinal do sensor do câmbio Vortec para o painel ODG e funciona o velocímetro.. Eu estou fazendo no meu a adaptação e já comprei o módulo

Eu alonguei o garfo da embreagem pra deixar mais leve o pedal

Boa noite estou colocando um desse e a luva do cardã usou qual

Ótimo conteúdo, e se a pessoa quiser subir a mecânica junto com o câmbio da blazer 4.3 v6?

Todos arranha com cabo né,pq oq a gente montou com atuador original não raspa nada!

Ó meu irmão bom dia parabéns pelo vídeo. Se vc puder me ajudar preciso da engrenagem da 5 do câmbio FSO 2405Eeaton da s10 2004 4x2.vc tem contato de quem possa ter essa peça obg

mano estou em duvida de comprar o da blaze de 5m ou de 6m por favor mim indica qual dos dois eu compro pra colocar no meu opala

Faz o kit venda no ML ajuda muito

quando vai colocar o motor vortec no opala é melhor o câmbio do opala ou o original ?

é possível adaptar esse cambio no motor chevrolet brasil? vi pouco sobre isso. esse cambio é bom, mas não sei se teria como

Boa noite amigo! Vc faz esse adaptador do regulador da embreagem pra vender? Qual o valor?

opaa boa noite ..preciso do eixo piloto e carretel do canbio 4 marcha re pra frente .. me passa o contato de vcs

Qto gasta em uma adaptação mecânica dessas?

Na sua opinião o que recomenda pra preparação de rua ,o câmbio da blazer ou da c20 , Abç e parabéns pelos trabalhos

Esse Câmbio é melhor e mais fácil adaptar do que o de Dodge?....

Ótima explicação!!! É fácil encontrar este câmbio??? O câmbio da blazer 2.4 dá também pra adaptar no opala 4 cilindro???

Qual o óleo utilizado no câmbio ??

Esse cambio da no motor do Omega 3.0 alemão.

Vão tarde meu amigo André brasilia uso no meu opala 1973 a 4 anos o cambio da blazer com embreagem hidraulica ficou top só que tem que colocar um espaçados antes do atuador . O mano que fez o trampo manda muito estas adaptações de cambio de blazer no opala. Quiser mando o contato para vocês trocar uma ideia meu contato de zap 61 985881593.