A 9:10-nél említett rakodóvágányokat használják. A pályafenntartás szokott ide hozni gépeket és zúzottkövet. A látványosabb a trafóvonatok érkezése. Albertirsa az ukránokkal közös elektromos távvezeték végpontja, egy komoly elosztótelep van a falu határában, a telepre rendszeresen hoznak jelentős méretű elektromos berendezéseket. Ezeket a megerősített burkolatú rakodóhelyen teszik át közúti eszközre. Ha valaki igazi Uaais-t szeretne látni, akkor itt van esélye rá.
Jelenleg is dolgoznak a Mirsa rt-ben ! Zöldég feldolgozással szilvás gombocot illetve ilyen termékeket gyártanak ! A Mirelite márka a saját márkája Coopban és több saját mintaboltban lehet öket kapni ! Cegléden és Miskolcon van még üzeme neki ! 😊
Nagyon jó lett ez a videód mint a többi. Nyomtam egy hatalmas like-ot.👍 És megkérdezném hogyha nem baj, hogy Debrecenbe mikor jösz? Van egy félre állitott MDmot a Déli sor utca melletti csonka vágányon, ha érdekel.
Szia Bence, tuti hogy működik, mert, Én is hűtőházba dolgozom és hoznak hozzánk árut, amit egy áruház láncnak tárolunk. Tudomásom szerint Bercsi frigó néven működik.
Helyi lakos vagy a Mira Rt nagy is működő cég nyáronsokkal többen dolgoznak mint télen ugye szezonális termelés folyik ország szerte szállítanak árút és ország határon túlra is akár.
A gyorsítottal még gyorsabb, Monoron sem áll meg, annak Ferihegy után Albertirsa jön legközelebb. Csak hát jóval ritkábban jár a zónázóhoz meg a személyhez képest.
Ha tudtam volna hogy itt jársz tudtam volna mesélni, hiszen pont ott lakom. Sok mindent tudnék mesélni a Mirsa építéséről, a vágányról és a vasútállomásról. Ha érdekel írj commentet.
Ha igazán elhagyatott iparvágányokat akarsz látni , akkor gyere el Almásfüzitőre. Bár maga az állómás is csúnyán néz ki ahhoz képest hogy a B.p.-Tatab.-Győr vonalon található!
Szia bence! nem tudom mennyire lenne kedved dee most találtam egy videót amin a szolnoki "vonattemetőnél" készítettek. meg tudnád majd nézni, videózni, bemutatni?
