ADV350 เคสหมุดชามหลัง | Johnrider 

แล้วถ้าไปกับแฟน2คน คือพังเลยทริปนั้น อะไรที่วางไว้คือจบ ถ้าเป็นค่ากลับบ้านยังพอทน เป็นค่าไปคือความรู้สึกพังหมด ผมเห็นด้วยเลย

แกไม่ได้รับทำไรแบบนี่ครับจริงๆแล้ว

ในส่วนของแก แกไม่รับทำอยู่แล้ว อะไรที่แกไม่ทำแกโยนให้ร้านอื่นไปทำต่อหมด

จริงหรอครับเนี่ย แบบนี้พูดออกมาได้ไง หมดความน่าเชื่อถือชิบ

@@l3asickookza เรื่องจริง อยากให้เฮียแกเข้าไปดูในกลุ่มจริงๆ มีเคสแบบนี้ทุกวัน

ลองเข้าไปในกลุ่ม facebook adv 350 ดูครับขาดจริงไม่ได้มโนแล้วขาดกันเยอะด้วยครับ

เดียวนี้ไม่มีหลุดแล้ว

ต้องถามว่า ขี่เหมือนชาวบ้านเขาหรือไม่ ที่มุดขาด บินกระชากลากยาวเกินไปป่าว จนขาดอ่ะครับ ผม18000โล เเล้วยังเหมือนเดิมอยุ่เลย

แกอาจจะไม่เคยเจอจริงๆก็ได้ครับแต่ก็อยากให้คนที่ขาดเอาไปให้แกดูจริงๆว่าทำไมขาดง่ายเผื่อแกจะวิจัยแล้วแก้แบบจบๆผมอยู่ในกลุ่มadv350ก็ขาดเยอะอยู่ครับ

@@touring7288 ในกลุ่มมีคนบอกว่าเคยไปเคลมกับที่ร้านแล้ว ไม่เคยเจอหรือไม่อยากเคยเจอนะ

@@butterleng3673 ในกลุ่มไหนนิ

@@หมาไม่แดก-จ7ฏ ลองเลื่อนดูตามเม้นมีคนมาตอบแล้วบน ลองถามเม้นนั้นดู

ถึงเคลมได้แต่ก็ไม่ควรให้มีเหตุแบบนี้เกิดจริงๆละครับ รถใหม่ด้วย ละหมุดชามมันก็ไม่ควรจะพังง่ายขนาดนั้น

@@Gianlugibuffon ใช้ครับ บ่งบอกถึงคุณภาพที่โครตกากมากๆเลยครับ จุดนี้

ไปซื้อ x max สิ 5555 กูขับจะ6หมื่นโลยังไม่ขาด พอขยะที่ขี่แยม โยกมาขี่ฮอนด้า ขาดเฉย5555

@@epangze-sport4882 ผมเปรียบเทียบให้เห็นเฉยๆ ของคุณไม่มีปัญหาก็ดีแล้วครับ แต่คนที่เขาขาดนะเขาก็เสียเวลาเครมอีก และผมก็ไม่ได้ขี่xmax ผมก็ซื้อฟอร์ซ่าเพราะชอบนี้แหละ พอเจอปัญหามันก็เสียความรู้สึกครับ คราวหลังจะตอบเม้นใครก็ไม่ต้อง ใช้คำว่า กู , ขยะ เข้าใจนะครับคุณขยะ

มีติ่งมาดิ้นแล้วหนึ่งตัว5555

เฮียเขาทำแต่งาน โซเซียลแก่ไม่เล่นเลยรู้ได้เท่าที่รู้ครับ

@@dasri1231 คือหลักๆ ผมพูดถึง honda ครับ

ซึ่งผมใช้รถมาแล้วกว่า4,000กิโล เข้าตรวจเช๊คระยะตามคู่มือกับศูนย์บริการตลอดทุกครั้ง แต่ก็ไม่ได้รับความใส่ใจในการแก้ปัณหาเท่าที่ควร อาจเป็นเพราะผมซื้อสดด้วยรึป่าวก็ไม่ทราบถึงได้รับการปฏิบัติอย่างนี้ จนตอนนี้ผมเริ่มถอดใจกับรถคันนี้ ไม่มีความสุขในการขับรถมาลากูติเวลาจะไปไหนเพราะกลัวรถจะพังกลางทาง ผมอยู่ภูเก็ตมีศูนย์บริการแค่แห่งเดียว แต่เคยสอบถามกับทางศูนย์ว่าถ้ารถเสียจะมีรถสำรองให้ไปใช้ก่อนชั่วคราวไหม คำตอบคือไม่มี ทั้งที่ก่อนตัดสินใจที่จะซื้อศูนย์เคยบอกว่ามีรถสำรองให้ใช้ ผมมีรถคันนี้คันเดียวไว้ใช้ขับไปทำงานหารายได้ ถ้าต้องจอดซ่อมเคลม อย่างน้อยก็ต้องเสียเวลาเป็นเดือนๆ ซึ่งก็กระทบกับการใช้ชีวิตของผมอีก ถ้าถามว่าทำไมผมตัดสินใจซื้อรถยี่ห้อMalagutiนี้ ก็เพราะผมดูคลิปจากช่องพี่จอนตอนรีวิวและตอนถอดชำแหละรื้อดูชิ้นส่วนด้านใน ทำให้ผมเกิดความมั่นใจและเชื่อมั่นว่ารถรุ่นนี้มันมีการออกแบบมาดีจริง แต่สุดท้ายมันก็ไม่ได้เป็นอย่างที่คิด ในความเป็นจริงรถรุ่นนี้มีปัญหาจุกจิกมากมายเหลือเกินจะพรรณนา สมาชิกในกลุ่มบางคนเพิ่งออกรถมาไม่กี่วันก็ต้องเอาไปจอดเคลมอะไหล่จากปัญหาที่ผมบอกมาข้างต้นเป็นเดือนๆ เหมือนกับว่าเราซื้อรถมาซ่อมมาจอดเคลมเล่นที่ศูนย์ซะงั้น

ที่ผมเล่ามาไม่ได้จะบอกว่าพี่ทำให้ผมและหลายๆคนตัดสินใจผิดที่เลือกซื้อรถยี่ห้อนี้เพราะดูคลิปของพี่ แต่ผมอยากให้พี่เป็นตัวแทนหรือเป็นกระบอกเสียงของกลุ่มคนที่ซื้อรถยี่ห้อนี้ซึ่งตอนนี้ผมเชื่อว่ามีเป็นจำนวนหลัก1,000++คัน ในการพูดคุยกับแบรนด์มาลากูติหรือโรงงานที่ผลิตให้เค้ารับทราบถึงปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถ เพื่อให้เร่งดำเนินการหาแนวทางในการแก้ไขปัญหา ยิ่งในส่วนของโซนต่างจังหวัด อย่างภูเก็ตบ้านผม ศูนย์บริการมีช่างแค่คนเดียว ซึ่งไม่เพียงพอต่อการบริการลูกค้าในอนาคตอีกแน่นอน นี่ยังไม่นับรวมถึงสกิลและทักษะของช่าง การดำเนินการประสานงานเคลมอะไหล่ที่ทำไปได้อย่างเชื่องช้ามากถึงมากที่สุด ถ้าไม่ทักหาคือไม่ทราบอะไรเรย ขนาดรถผมซื้อมาตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคมจนถึงตอนนี้ยังไม่ได้รับการติดต่อให้ไปรับป้ายขาวเรย ผมขี่รถป้ายแดงมากว่า5เดือนแล้ว อะไหล่เฟรมรถที่แจ้งเคลมไว้ตั้งแต่รับรถจนถึงตอนนี้ก็ยังไม่การติดต่อกลับให้เข้าไปเปลื่ยน ตอนนี้ผมเสียความรู้สึกมากกับค่ายรถอิตาลี่คันนี้ยิ่งบวกกับการให้บริการของตัวแทนจำหน่ายอีก รถดีไซน์สวยมากก็จริงแต่ปัญหามันมากมายซะเหลือเกิน เคยมีคนถามผมประมาณ5-6คนในช่วงที่ผ่านมาว่าต้องไปออกรถที่ไหน ผมตอบกลับไปว่าไม่แนะนำให้ซื้อ ผมเล่าถึงปัญหารถและการบริการหลังการขายจนคนเค้าเปลื่ยนใจไปออกยี่ห้อค่ายตลาดแทน สุดท้ายนี้ ผมอยากวิงวอนพี่จอนและทีมงานที่เข้ามาอ่านคอมเม้นนี้ให้ช่วยเป็นกระบอกเสียงแทนผู้บริโภคอย่างผมและอีกนับร้อยนับ1,000คัน ในการหาทางช่วยเหลือก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน,อุบัติเหตุอันเนื่องมาจากข้อผิดพลาดของผู้ผลิตที่อาจส่งผลอันตรายถึงชีวิต ให้เร่งดำเนินการหาทางแก้ไขและประสานงานไปยังศูนย์บริการที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนด้วยเถิดนะครับ หากทีมงานอยากทราบรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถทักแชทตอบกลับเพื่อพูดคุยรับทราบถึงปัญหาที่เกิดขึ้นมาได้เรยนะครับ ผมยินดีที่จะอธิบายทุกอย่าง ขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าด้วยครับ ด้วยความเคารพ จากFCพี่จอนไรเดอร์ครับผม

โอ้ววว โหดมาก น่าเห็นใจ

ขอเบอร์ครับ เดี๋ยวผมช่วยดิวให้

@@johnriderz ศูนย์ หกสาม สองศูนย์หกสี่สองสองหก ครับพี่

เคลมศูยย์บอกรอเดือนนึงผมบอกจ่ายเองมีของเลยแล้วผมโทรไปบริษัทบริษัทให้ไปเอาเงินคืน

@@daivariety3297 คงไม่ได้ทันโลกโซเชี่ยลสมัยนี้

@@daivariety3297ขายเก่ง😂

หลังจากเปลี่ยนใหม่ได้ไปย้ำหมุดไหมครับ

ล็อตล็อตไหนครับ

@@umpolsinjang9663 ตามข่าวในกลุ่มล็อตที่มีปัญหาคือล็อตปี 21 จนถึงเดือน 10 ปี 22 ส่วนล็อตที่น่าจะโอเคคือล็อตที่ผลิตตั้งแต่เดือน 11 ปี 22

ผมล๊อตปี22 พึ่งขาด20/11/66 วิ่ง12000+km. หาเคลมยากมาก บอกเป็นอะไหล่สึกหรอ เซงมากเปลี่ยน3500++

@@clean5156 ก่อนที่จะขาดมันมีเสียงหรืออากาศอะไรไหมครับหรืออยู่ๆก็ขาดเลย

ใจไม่ใหญ่พอครับ

รถมีประกันค่าบริการฟรี24ชั่วโมงรึปล่าวอันนีไม่แน่ใจถ้ามีประกันชั้นหนึ่ง

ยามาฮ่าเรียกลูกกลับไปเครมกลับไปเช็ครถเลย ถ้าลูกค้าคอมเพลนไปมากๆ เหมือนaerox โช้คมีปัญหาเรียกเครม มัดไฟมีปัญหาเรียกเครมจอเรือนไมมีปัญหาเรียกเครมไม่ต้องรอให้เสียก่อน

ผมว่าปัญหานี้ถึงผู้บริหารแล้ว แต่ไม่มี action ลงมามากกว่า จากที่ส่งเมล์ไปก็ 30/10/2565 แต่ไม่มีการ feedback กลับมาให้

@@l3asickookza แสดงว่าผู้บริหารนิ่งเฉยจริงๆ

@@saswizard555 อาจจะเป็นแบบนั้น forward mail แล้วก็ไม่มีการตามต่อ

เนี่ยผมโคตรเซงพึ่งเปนยกรถก็ไม่ได้ จอดนิ่งเลย

ตอนนี้ได้ไปย้ำหมุดไหมครับ

ถ้าประกาศแสดงความรับผิดชอบค่าใช้จ่ายค่ารถยกให้ก็น่าจะสบายใจ แต่คงไม่หรอก

เวอร์ 555 ในกลุ่ม แสนกว่าคน เห็นโพสไม่ถึง 10 คัน ปยอ.

70%555555555

ใช่ครับแต่ในกลุ่มคนขับ forza และ adv 350 เขาด่า honda กันยับเลย

ขายทิ้งเลยครับ ปัญหาเยอะไปxmax เลย ขี่เหมือนชาวบ้าวชาวช่องเขารึป่าว

มันจะมีบ้างครับไม่ว่ารถค่ายใหนก็จะมีบางคันทีีมีปัญหา

@@sopabuddee2701 อันนี้ไม่มีบางคนหรอก เป็นล๊อตกันเลย

@@aekarachchuennaichit2349 รวมตัวเอาไปคืนเปลี่ยนรถใหม่ถ้าเยอะขนาดนั้นครับ

qc มาใช่ว่าจะมั่นใจได้ครับ

แรงเหวี่ยงอยู่วงนอก แรงเหวี่ยงไม่ได้อยู่วงใน

ความหมายที่แต้มสีคือเช็คทุกจุดแล้วประกอบชิ้นส่วนครบ ส่วนเรื่องหมุดหลุดหมุดคายต้องไปทำ durability test ครับแล้วเอาผลมาวิเคราะห์ผมว่าเฮียเข้าใจเรื่องนี้ผิดนะครับ เมื่อก่อนผมอยู่บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ผลิตช่วงล่าง จะต้อง test พ่วกนี้ให้จบก่อนถึงจะ mass process แล้วก็ทดสอบทุกปีเพื่อดูผลว่ายังเหมือนเดิมหรือเปล่า

5555

เลอะเทอะมากเลย

เอ๊ะ ไอบัญชียูทูปคนนี้มันคุ้นๆแฮ๊ะ

ย้ำหมุดแล้วดีไหมครับ

@@saranrimnin4503 ไม่ได้ดีขึ้นครับ แค่ไม่ต้องกลัวขาดครับ สบายใจในการขับขี่ครับ

@@teeraphonphoophat2993 มีร้านเเนะนำไหมครับ

ตัวขาดเลยครับ ฟอซ่า

ไม่เหลือครับ รถเพื่อนผมขาดสองรอบรอบแรก5/6พันโล เครมแล้ววิ้งไปรอบสองหมื่น6/7โล นักตรงค่ารถยกกลับบ้านนี่แหละ 4000กว่าบาท ตอนขาดรอบที่สองบูทล้อหลังก็หลวม มันเลยขายทิ้งแม่งเลย🤣🤣🤣