Testflug des Epsilon 8 mit einem Flug vom Amisbühl ins Lehn am 6. Mai 2016 um 19:00 Uhr
Am Mittwoch konnten wir in Interlaken den Epsilon 8 testen. Obwohl es uns „juckte“ den Flügel gleich auf der Stelle zu fliegen, stand erst mal Bodenhandling und eingehende Materialbegutachtung an. Die Verarbeitung des Schirmes ist - wie wir es als ADVANCE-Anhänger nicht anders erwartet hätten - einfach top. Saubere Verarbeitung durch und durch. Beim Boden Handling empfanden wir das vor Allem der Vorwärtsstart sich etwas „anders“ als mit dem Epsilon 7 anfühlte. Wohlverstanden testeten wir dies auf flachem Gelände bei fast 0 Wind. Er steigt etwas „träger“ und wenn der Schirm nicht schön elliptisch ausgelegt ist kommt er gerne leicht schräg hoch. Aber eben. Mit der richtigen saubere Auslegeform ist das kein Problem. Mal oben angekommen rastet er nämlich sauber ein und überschiesst nicht. Der Epsilon 7 pendelte in dieser Hinsicht zwar etwas „leichter“ ein. Der Rückwärtsstart ist aber ebenso easy wie mit dem Epsilon 7. Nun waren wir aber gespannt wie sich das Flügelchen auch in der Luft anfühlte. Da Wind und Wetter ideal waren, machten wir uns gleich auf den Weg zum Startplatz Bergbo um einen Abendflug zu machen. Oh ja. Dann zeigte uns der Epsilon 8 sogleich seine Stärke! Obwohl es doch schon 19:00 Uhr war konnten wir über Neuhaus eine schöne Abendthermik ausfliegen und überhöhten den Startplatz noch ordentlich mit 360m. wie gesagt es war ja bereits 19:00 Uhr! Den Epsilon 8 haben wir im Vergleich zum Epsilon 7 als sehr Spur treu empfunden. Er steigt wirklich sehr schön in der Thermik und taucht im Gegensatz zum Epsilon 7 beim engen Kurbeln nicht ab. Auch stellt er sich beim Einfliegen in die Thermik nicht so auf wie der Epsilon 7. Die Bremsen wirken satter und das ganze Fluggefühl wirkt dadurch auch „stabiler". Ebenfalls wirkt der Epsilon sogar gedämpfter; trotzdem direkt und nicht als lahme Ente. Die Thermik zeigt er ganz klar an. Er lässt sich sehr schön in die Thermik einfädeln. Der Epsilon 8 spürten wir sogar noch besser auf den Bremsen als der Epsilon 7. Dieser fühlt sich im Gegensatz zum 8ter nun doch eher etwas „gummiger“ an. Das Landen mit dem Epsilon 8 ist auch sehr einfach. Der Epsilon 7 verliert beim „Pendeln“ sehr schnell an Höhe. Das macht der Epsilon 8 eben gerade nicht. Auch schnelle Kreise sind eine Wucht! Super tolles, stabiles Gefühl wie auf Schienen und das Ausleiten ganz einfach. Die Ohren sind locker zu ziehen. Allzu grosse Sinkwerte erzielten wir Beide bei diesem Testflug nicht. Da sank der Epsilon 7 doch wohl etwas mehr. Bei Thomas öffneten sich die Ohren sehr gemächlich. Mit etwas Bremszüpferle gings aber auch ohne Probleme. Vielleicht würde ein paar Specksteine mit Pommes MEHR die jeweilige Öffnung beschleunigen. ;-) Er flog den Testschirm mit 77Kg Abfluggewicht. Somit etwas unter dem mittleren Gewichtsbereich. Ich fliege den Epsilon im oberen Gewichtsbereich und meine Ohren flappten sauber und schnell wieder auf. Alles in allem sind wir Beide vom Epsilon 8 begeistert. Der Wohlfühlfaktor ist mit diesem Schirm garantiert. Sind doch die knapp 3 Jahre Entwicklungs-Zeitspanne vom Epsilon 7 auf den 8er deutlich spürbar. Am Donnerstag machten wir dann mit den beiden Testschirmen auch gleich ein Hike&Fly von der Waldegg zum Unterburgfeldstand. Mit sogar 650Gramm weniger auf dem Rücken. ;-)
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6 июн 2016
