Witam! Tak masz racje, że skrzydło Combat T jest stabilniejsze w porównaniu do Discus T. Ale to dwa zupełne różne skrzydła i tak naprawdę, to nie widzę potrzeby je porównywać. Discus T jest żywy i super się na nim lata w termice. Startujesz i lecisz w termikę i latasz jak na klasycznej lotni z wyłączonym silnikiem. Z kolei Combat T, jest stabilny, szybki i ma super doskonałość. Klasyka, termika, chmura i lecisz jak mini szybowiec. hehehe.
Cześć. Mam takie pytanie. Które skrzydło będzie odpowiednie dla pilota, który: jest świeżo po kursie, chciałby latać tak do 100-150km, przy normalnym wietrze i termice jaka występuje w ciągu dnia wiosną czy latem. Jest to w ogóle możliwe?
Jak dla mnie, to na takie zadanie idealne skrzydło Aeros Combat T. Rozumiem że pytasz o skrzydło do takiej trajki jak Aeros ANT lub trajki od Marcina Janika MONOTRIKE? Ale żeby latać w termice, to trzeba nabrać sporo doświadczenia i wylatać dużo godzin w spokojnych warunkach.
@@RuslanBushchak Dokładnie tak czyli latanie po trasie przy warunkach jakie normalnie występują w ciągu dnia ale nie latanie typowo na termikę i wykręcanie kominów. Dlaczego polecasz właśnie skrzydło Combat? Prawdę mówiąc spodziewałem się, że to może być wymagające skrzydło no bo w końcu nazwa Combat..:)
@@filmypb7941 Każde skrzydło jest na swój sposób wymagające i nie ma skrzydła, które samo będzie latać bez ciebie. Do każdego skrzydła trzeba mieć odpowiednie umiejętności i na każdym trzeba się nauczyć latać, dokładnie poznać skrzydło, a do tego trzeba wylatać odpowiednie godziny w różnych warunkach. Co do Combat T, to do latania na przeloty i termikę, to ja bym wybrał właśnie to skrzydło, bo Combat T super lata, jest bardzo stabilny i super szybuje. A co do doradzania, to ciężko to robić na odległość, nie wiem jak latasz i co potrafisz. Myślę że na sam początek spokojnie można wybrać Aeros Fox T www.aeros.com.ua/structure/nanotrikes/foxT_en.php Latałem ostatnio na Fox 13T, fantastyczne skrzydełko. Super lata, super się steruję, jak się mów, chodzi za ręką. Na nim również można latać w termice i na przeloty. Tak jak pisałem, żeby latać w termice i na przeloty, to trzeba dobrze opanować sztukę latania i doskonale wiedzieć co i jak się robi na swoim sprzęcie.
@@RuslanBushchak Ja dopiero uczę się latać na motolotni Jazz ze skrzydłem Stil TL więc ciężko mówić, że coś umiem. Docelowo będę miał świadectwo kwalifikacji. Podobają mi się skrzydła bezmasztowe FOX13TL i właśnie Combat.
boa tarde amigo, você venderia o projeto do trike? por quanto faria? é porque pra exporta pro Brasil fica complicado pra mim aqui não sei nem por onde começar!
Witam! Ja nie jestem producentem tego sprzętu, ja jestem przedstawicielem firmy Aeros na terenie Polski. Jak masz jakieś pytanie w związku z produkcja, to myślę że lepiej ci napisać bezpośrednio do firmy Aeros i próbować z nimi rozmawiać na ten temat. Pozdrawiam i życzę ci zawsze udane starty i miękkie lądowania.
Ja nie jestem instruktorem. Ale jak przyjedziesz, to zaprowadzę siebie do mojego instruktora i zapiszesz się do niego na kurs motolotniowy. Zobacz mój film - Mój pierwszy samodzielny lot na motolotni 23.06.2012. NA filmie jest mój instruktor.
@@deltaangar , если он и дельталёт, то обязательно сверхлёгкий. Поэтому лучше его дельталётом не называть. Собственно говоря, это должен объяснять ты мне, а не я тебе. Я на Е-16 не летал (а хотелось бы) и сравнивать его со своим аппаратом не могу.
Motoroma сейчас сделал новый двигатель, с охлаждением на воду. Недавно на нем летали, с крылом Discus 15T, по старте было 4м/с, макс обороты. Новый двигатель с водой, просто супер, не греется и ровно работает. Не могу ничего сказать про то как будет работать, так как это свежий мотор. Но по сравнению его старшего брата, то мотор не ломался и всё время работал нормально. По мотору скажу, что цена качество на высоком уровне. С уважением Руслан.
Witam! Proszę się skontaktować z firmą Aeros www.aeros.com.ua/structure/contact_en.php Jeżeli Pan mieszka w Polsce to proszę pisać mi na pocztę. Serdecznie pozdrawiam Ruslan
