assalamualaikum kalau seumpama kabel soket spull gk gosong berarti sasaran kita adalah kebagian sensor ckp selain daripada sistem perkabelan yg bagus #kelistrikan #servis #servisinjeksi #aerox155 #yamaha injeksi
Sebenarnya yg sering rusak itu sensor CKP'a. Walaupun spull kabel pendek itu sering terbakar, tapi bisa diperbaiki & di gunakan. Karena sensor CKP barangnya Kecil & harganya gak mahal2 amat apalagi yg benar2 original itu jarang ada, jadi dijual lah satu paket dgn spull kabel panjang & harganya jadi lumayan mahal & menguntungkan.. menurut saya
Sip joss masbro..👍 hrga sensor ckp kira² 150rb.. tp kl ada dana mending ganti satu set (spul + sensor ckp yg kabel panjang ) jd langsung nancep ke SGCU. ini kasusnya motor mati mendadak tanpa mbrebet..! Lanjutkan masbro konten yg bermanfaat..👍
Bang mau nanya,motor saya dalam keadaan mesin panas pas jalan tiba tiba mati mendadak muncul kode 12,dan setelah sekitar setengah jam hidup normal lagi,kabel spul udh di langsungin gak pakai soket lagi,soket ke sgcu pun aman gak gosong,itu sensor ckp nya ya?
Mudah dipahami. Salam dari Sulawesi. Motor saya awalnya kadang mogok..kemudian kalau stater baru biasa muncul kode 12 tapi dipaksa paksa terus akhirnya nyala. Akhirnya sekarang mogok total. Kode 12. Itu sensor CKP yah?
Bener2x hrs sering di chek ya bang kya cvt se per sekian KM bak magnet & spull itu,. kalo sil nya udh getas rembes mrembetnya bs kmna2x, spul+ckp bs gosong sampek ke soketnya kebakar, krn arus pndek..🙈👍🏻
Aerox saya agak susah di starter, tapi masih bisa hidup. Mesin hidup RPM langsung naik di 2000. Lampu MIL nyala, pas di cek kena kode 37 (Sensor ISC kalo gasalah). Lampu Mil mati kalo rpm sudah turun dari 2000. Gak lama dibawa jalan tiba" mogok muncul kode 12. Jadi lengkap banget ini, kena 2 kode sekaligus. Kira" ada saran gak bang apa yg harus di lakuin. Untuk kode 37nya apakah langsung ganti sensornya? Kalo untuk kode 12nya spertinya mau di belikan spul assy aja
Paling isc nya kotor mas Jadi macet di ruang plunger nya Kalau untuk mengetahui ISC aktif apa tidak buka saja ISC nya terus kontak di hidupkan Kalau dia aktif ISC ny akan berputar Kalau Yamaha ruang TB sama ruang bakar kotor sangat berpengaruh terhadap stasioner nya
mas mau nanya kalo motor aerox saya itu pagi pagi biasanya ga mau diidupin trus ada kode 12 nya, saya stater terus tiba tiba bisa hidup mas, terus kalo lagi jalan atau lepasin gas motornya tiba tiba mati gimana tuh mas
Om bantu jawab tolong,saya baru pemakean motor aerox new baru 6bulan,kendala motor sekarang distater enggak nyala lampu indikator menyala terus tapi engga ada kode 12,dibawa ke bengkel resmi suruh ganti spull saya tolak dlu karena biaya mahal,tolong solusi nya apa bner spull nya atau liat di ytb ganti doang sensor cps
kalau aerox new kodenya gk muncul cuma lampu check engine nya melotot terus kalau kalau tidak di perbaiki adapun mengartikan check engine yg melotot harus dengan scanner saran Saya coba cek kabel 3 phase yg di soket sgcu nya mungkin gosong atau koneksi nya kurang kuat
Izin tanya bang. Lexi saya kalo di kontak kadang nyala kadang ga nyala spedometer juga ga nyala samasekali. Kalo nyala pas di tekan starter mati lagi tapi kadang2 bisa hidupjuga mesinnya. Itu apanya ya mas yang perlu di cek?
Coba cek box sekring nya mas siapa tau koneksi nya kurang kuat Terus cek kerapatan skun dengan sekring satu persatu di periksa Dan periksa juga relay stater nya
kalau Rpm tinggi langsung ngempos seperti mau mati motornya tp klw di kendorin lg gas nya stabil lg itu penyebabnya apa ya selalu seperti itu klw rpm tinggi, apakah itu sensor ckp nya juga
@@Donmotor-bojongkulur oh gitu.. aman dan awet ga om sensor CKP bukan ori gitu? Soalnya aerox saya juga kode 12. Saya bongkar seal juga jebol trus saya ganti sama kabelnya saya rubah panjang langsung ke sgcu. Baru 2 hari ini blom ada lagi kode 12. Kalo nanti ada lagi mungkin saya mau coba ganti sensor CKPnya kya yg di video. Rekomendasi merk apa yg bagus ya om sensor CKPnya?
Yamaha posisi pempers saringan fuellpum tegak mas tidak seperti Honda yg tiduran jadi kalau bensin kurang terkadang nyendat saat di bawa karena guncangan menyebabkan udara terhisap mungkin ditambah lagi dengan kondisi saringan yg kotor
Bang izin bertanya, motor aerox old tiba2 mati terus di stater hanya bunyi ctek2 terus saya ganti aki motor mau hidup tetapi harus di beri rpm jika di lepas gas motor mati, mohon bantuannya bang
Om mau nnya,mtr hidup mati pas lgi jalan..trs pas mau plang krja mati lg d jln dn nongol 12..pas sya bongkr dn bersihin spul..hdup sehari dn bsok nya mati lgi itu knpa yak🙏
@@komengadul335 kalau ckp ny rusak biasanya pas mogok jeda 5 atau 10 menit dia bisa di hidupkan kembali tapi kalau soketnya yg gosong tidak bisa di stater
Sama aja bang bagus langsungin aja tapi di solder supaya kuat koneksinya setelah itu pakai isolasi bakar tambah lagi isolasi tape takutnya short ke yg lain
@@bnotmv1556 gk masalah bang fungsi nya.paling pas turun mesin doang agak repot dikarenakan kalau soket tinggal cabut jdi lebih mudah sedangkan solderan mesti dibuka dulu
Bang motor saya juga gitu 1 bulan ini kadang2 mati dijalan tiba2 ,pas distarter ulang nyala lagi,dan hari ini pas mau nyalain motor muncul kode 12 saya on off on off kunci ilang kode 12nya,apakah ckpnya yg eror?
Kode 12 artinya tidak dapat menerima sinyal dari CKP Bisa jadi soketnya kurang koneksinya yg menyebabkan meleleh terbakar kalau di Aerox old Periksa dulu kabel soket 3fhasa nya Kalau ckp yg error bisa juga menyebabkan motor mati mendadak karena sensor ckp juga terdapat pulser pickup pengapaian sama seperti motor terdahulu yg kalau lemah pulsernya menyebabkan motor mogok dalam kondisi panas
Selama ini yg saya kerjakan sesuai prosedur normal aja mas Asalkan 12v nya ckp jangan short ke masa/body Dan itu juga berlaku untuk motor apa saja termasuk honda
Bang motor saya juga kalo pas stater pertama suka aga lama hidup dan kayar nya seperti eror tapi kedua kali d stater hidup lancar, dan malem begitu lagi bahkan muncul kode 12 tapi d stater kedua kali biasa lagi ,apa kah itu sensor ckp yg udh lemah, mohon infonya bang , terimakasih
Selama ini sy gunakan aman aja bang terus langsung bisa di stater dan gk mogok Pemasangan nya hati2 bang jangan sampai + short ke body Kalau owner cukup dana baik nya ganti Assy
Om motor saya suka mati mendadak pas lagi jalan, harus brenti dulu baru bisa di star dan nyala lagi,, tapi ga ada kode 12 muncul,, soket spull aman, saringan bensin dah ganti,, itu ckp juga ya masalah nya kra2?
Misi pak mw nanya kalo lagi jalan langsung mati tpi rpm dll masih hidup saat dimatikan terlihat kode 12, sudah cek bengkel resmi katanya aman hanya ganti busi, itu masalahnya dimana ya, Terimakasih
Periksa soket tiga fhase nya Sambungan kabel untuk aerox lama.atau kabel panjang untuk aerox new Sampai ke soket sgcu nya kalau gk gosong mungkin koneksi nya kurang kuat Rapatkan kembali untuk skun Kabel yg cewek nya
Om beli alat itu dmna ya??toko orange ada ga..penyakit motor saya sama kyak gtu barusan kejadian tdi siang aman trus sore keluar aman pas abis dari rumah makan dikontak mati ga nyala sama sekali
@@ryangalaxy7745 sy beli d shope 60rb bukan ori..tapi tokcer 😃👍 minimal ketauan lah penyakit kode keramatnya..jdi klo mau beli yg ori pun gk ragu salah beli part
@@Donmotor-bojongkulur siap bang insya alloh saya merapat dari bintaro. Motor saya areox sering mati" soket spul sudah ganti 2 kali. Dan masih sering mati" terkadang gampang hidup di goyang". Terkadang susah juga.
Bang mau nanya, motor posisi mesin dingin, susah stater trus indikator mesin kedip kedip itu knpa yah. Tapi klo posisi mesin panas normal. Gejalanya Cuma mesin dingin aja, apakah itu tanda ckp lemah, Motor Saya Aerox R 2018
Motor ini satu hari sebelum nya sudah masuk ke bengkel yang lain. Suruh ganti spull asy tapi katanya gk ready barangnya. Jadi keluhan di motor ini sering mati kondisi di jalan selagi di pakai.motor ini sudah dihapus kode kerusakannya menggunakan scanner. Alhamdulillah sampai saat ini kondisinya normal. Kenapa saya katakan normal karena pemakai motor ini perempuan biasanya kalau perempuan itu lebih kritis soal urusan komplain.
Dalam menganalisa dtc kerusakan ada dua Kerusakan saat ini dan sejarah kerusakan Kalau kerusakan saat ini jika tidak bisa di hapus adalah kerusakan yg terjadi saat ini dan harus di perbaiki Kalau sejarah kerusakan itu akan tersimpan walaupun motor nya kembali normal Contoh seperti aksi cabut2 soket jadi kalau tidak punya scanner biarkan saja
@@Donmotor-bojongkulur makasih bang infonya, Ini ada unit aerox, kode 12 tapi masih bisa distater. Motor gak hidup, kadang macet lagi kode 12. Trus idup lagi
