Not sick at all! Just a few times passed 100km/h. I had an Africa Twin for 11 years. Sold it with 176000 km. When you know the bike this is a piece of cake. I loved the video and makes me feel nostalgic.
Ist die Strecke nicht viel zu schön um zu Heizen?! BTW... Dank Fahrern wie Dir werden die Regeln immer härter und das Verständnis Motorradfahrern gegenüber immer weniger. Geiler Typ
What happens when you want to do everything, but you do not have money to buy 4-5 bikes? You get an Africa Twin!! I absolutely love this moto, i really think to get one. 750 of cource!
+Mike Psarakis You can't do anything wrong, this is for real! I own it for almost 4 years now and i still like it . I've ridden over 30.000km myself yet and going on. :)
Ok, I liked the first two minutes of this video. Who ever is a biker will break the rules of the road once in a while just for kicks, even if it means putting your own life at risk. Jeopardizing the safety of others is simply put egoistic and disrespectful. I understand this driver's thrills, but his driving is absolutely NOT DONE! It looks all cool on youtube, but if you're on that road cruising and enjoying the scenery like almost anyone else does, I'm pretty sure you have a different opinion about this guy when he passes you (or comes at you) like that. This is not a PS3 game, it's real life! Wanna get your adrenaline pumping? Two words: Track Racing! Thumbs down for this dude.
Also Schorschi - denk mal nach... Keine Frage, dass es Spaß bringt ne Steige so hochzufräsen. Keine Frage - dann fühlt man sich toll - wie King. Hab ich auch alles mal gemacht - im Prinzip das Moped fahren so gelernt (aber auf leeren Strassen!). Solche Fahrweise gehört nicht auf eine öffentliche Strasse. Und schon gar nicht auf dieser Plattform veröffentlicht. Kauf dir ne alte CBR 600 und nen Anhänger. Dann fährst du auf eine echte Rennstrecke - die Nordschleife bietet 70 - 90 Kurven pro 20 km Runde( je nachdem wie schnell du fährst werden es mehr "Kurven"). Mach Slicks auf die Mühle und messe dich mit Leuten, die da nicht Sightseeing fahren sondern auch am Kabel ziehen. Sportlich fahren, Motorrad fahren an sich - okay da wischt man sich die Wohnmobile vom Visier. Das mache ich auch. Aber "Sport" ist es, wenn es ein Reglement gibt, Jeder baut sein Moped dafür auf, und ab dem Frühjahr fährt man gegen die anderen Jungs, die ab dem Winter die gleichen Chancen hatten, ihr Moped innerhalb des Reglements zusammen zu schrauben. Und schaut dann, wer über 20 Runden der Beste ist. Wo ist denn der Typ - wenigstens der eine - der "gegen dich fährt"? ich seh da nur Touristen und Chopper Fahrer die sich die Landschaft anschauen. Ist doch keine große Heldentat die abzumisten. Das kriegst sogar du mit deiner 50 PS Gurke hin. Weil du skrupellos fährst und die anderen sich "nicht wehren". Ich bin definitiv nicht "political correct". Bin für Spaß im Leben und dass man noch so ein wenig Freiheit behält, sein Leben zu genießen. Aber mit sooner Show lieferst du Munition in die Arsenale aller Leute, die das Mopedfahren am liebsten ganz verbieten würden. Da haben sich 200 Mopedfahrer brav verhalten (bringt denen auch nicht immer Laune!) und ein soon Idiot fräst da hoch, dass die Tannen wippen... Wann wird die Strecke gesperrt? Für Mopeds? Die mit ihren Reisebussen und Wohnmobilen fahren dann immer noch da rum. Such dir nen Job auf der IOM. Das habe ich auch mal gemacht. Da findest du an einem normalen Wochentag die Racer der TT oder vom Manx Grand Prix (das ganze Jahr über), die mit Data Recording Equipement auf dem Bürzel probieren, was so geht - da kannst Du dich messen und es ist ganz legal und keiner regt sich drüber auf. Glaub mir - da lernt man Demut, wenn man den Cracks begegnet... Was du aber in deinem Video zeigst ist, wie man Tote k.o. schlägt - Glückwunsch. Das kann jeder. Ist es so toll mit 14000 km (ab)gefahrenen Reifen "am Limit" zu fräsen??? Denk mal an die Leute, die deine Gedärme von der Felswand entfernen müssen und den auf der Leitplanke abgetrennten Kopf im Gebüsch suchen müssen, wenn es mal ein wenig "über das Limit" ging. Sind doch meistens Freiwillige, die Rettungssanis. Auf einer Rennstrecke gibt es Streckenposten, Kiesbetten, Strohballen, Helikopter und Chirurgenteams und einen Bestatter wenn das alles nix hilft. Die sind mit sooner Situation vertraut. So ein armes Schwein von der Bergwacht kotzt doch drei Tage lang, wenn er deine Einzelteile von 150 m Fahrbandrand abkratzen muss, weil "am Limit" mal kurz "über dem Limit" war. Versau den Leuten nicht ihren Feierabend. Auch das ist unsportlich... Mopedfahren ist toll. Richtig edel fräsen ist echt geil. Aber so - nein. Lass das sein oder mach einen Sport draus. Mit Versicherung, Sicherung der anderen Teilnehmer und freundlichen Grußworten an die Hinterbliebenen wenn mal blöd läuft. Dann ist es okay. So nicht. Das ist Kinderkacke.
Frank Sauerwald Hallo Frank. Hast dir richtig Zeit genommen den Kommentar zu verfassen, ist man im Internet gar nicht gewöhnt. Gelernt habe ich Motorrad fahren auf eine Husqvarna Supermoto. Ich war damit sogar über ein Wochenende einmal auf einer Rennstrecke in Frankreich. Da waren genug Profi-Fahrer dabei von denen ich so Einiges gelernt habe. Irgendwann hatte ich das andauernde Schrauben am Motorrad satt, ich wollte auch mal in den Urlaub fahren, und so kams zur Africa Twin. Ich fahre auch gerne mal gemütlich, nur um mir die Landschaft anzuschauen, aber zwischendurch mal alles herauszuholen aus der Kiste gibt halt einen Adrenalinkick. Du schriebst ich fahre nur gegen Touristen, das stimmt nicht. Genauer gesagt sind hinter mir mindestens 2 Kollegen die mir hätten davonfahren können und da versuche ich natürlich so einiges. Es gab und gibt auch Situationen an denen ich mir denke "der Spinnt ja". Speziell wenn ganz ohne nachzudenken gefahren wird, wie überholen in unübersichtlichen Kurven oder Kurven schneiden. Ich versuche zumindest auf meiner Spur zu bleiben. Und diverse Rutscher und Stürze seit ich Motorrad (Moped) fahre, zeigen auch, dass ich manchmal etwas über dem Limit war. Bis jetzt hat es mich nicht davon abhalten können Motorrad zu fahren. MfG Schorschi
+Frank Sauerwald Hallo, eigentlich macht er alles richtig. Die anderen sind ja die rollenden Hindernisse, die so nicht auf die Strasse gehören. Zum Sightseeing können sie ja den Bus nehmen, dann muss man nicht alle einzeln überholden und die können dann ganz in Ruhe aus dem Fenster schauen ohne den Verkehr so zu behindern. Wandern wär auch eine Alternative um in Ruhe die Natur zu geniessen aber nicht im Schrittempo mit dem Auto oder Motorrad!!! Vor allem einige Boxerfahrer brauchen im Schrittempo noch meist die ganze Strassenbreite in Kurven, da könnten sogar rechts und links noch Busse vorbei ;-) in letzter Zeit werden einige wenigstens noch etwas einsichtig und geben sich durch Warnwesten als rollendes Verkehrshindernis zu erkennen.
Schorschi6134 Hey Schorschi, ich bin der Meinung du machst dass richtig , wie ein Rentner zu fahren, was der Kolege dir vorschlägt macht ja wohl gar kein Spaß. Mich würd interresieren welche Maschiene du genau fährst, ist es eine Rd04 oder 07 oder gar noch älter??? Grüße Niki
Netter Speed, aber eine etwas weniger aggressive Fahrweise und eine bessere Linie (du hängst in vielen Linkskurven mit dem Oberkörper im Gegenverkehr) wäre ganz nett ;)
I liked the Progressive riding & the determination to get up to the top without being delayed too much.. I have read all the comments on your riding & i would say that on camera some of the overtakes may look a bit close... However i know that in real live time you made all your passess with calculated decisions that can only be done when you are the rider not the armchair observant .... My trip up Grossglochner was from the Lienz side & it was foggy, Rainy & dark....so your video made me smile & makes me want to go back.... i will choosw early morning or late evening so traffic wont be so busy.... The Africa Twin sounds great... :-)
+Gogs Alba Thank you for your comment! On my video there was much traffic aswell, because we've been there around midday. These year i've ridden a few passes, but didn't record them at all... Aswell as my trip this year to scotland. :)
Hope you enjoyed your tour of Scotland, Im just back from a blast from Edinburgh up to Durness for a nights wild camping & some beers..... We do have some goos technical roads that are best enjoyed at pace... I am heading back to Austria at the end of July so im determined to ride some passes inc Grossglockner - early Oclock... & or just before the pass closes.... all my bases around Swizerland, Italy, Austria & Slovakia are planned with getting on them before the hoardes of tourists.... ( i know im one as well) but as im an arogant idiot i think im not :-D I will look out for more of your videos this season... Regards.. G.
Yeah, of course, my journey to scotland was beautiful. Only the weather was wet a few days. (On Isle of Skye i had my worst night in tent ever! There was rain and wind, almost hurrican like...) You say -heading back to austria-... You have been here more often? Motorcycle tourists are welcome, this is for shure! :D This year i did a short trip to Sardegna in the end of may. We have been 6 men, so the trip was really amusing. Initially i wanted to do the trip on my VFR750, but 3 weeks before, i had a little crash an didn't get it to work in time, so again i sattled my Africa Twin. It was a real pleasure on this roads. I had touched almost everything mounted on my AT. (side cases, engine cover....) Thanks to my Metzeler Tourance next... :D If i wouldnt be so lazy, i could do a really nice video of it.... Hopefully i can persuade myself.. Regards Schorschi
Heißer Ritt ! Macht schon beim Zusehen Spaß. Respekt, was mit der Queen of Africa möglich ist. War auch mit meiner GPZ 500 S da. 60 PS reichen locker, um Spaß zu haben.
Ich fahre selbst eine Africa Twin und bin auch sehr oft in den Alpen unterwegs ... es erschließt sich mir nicht, weshalb man derart ein paar der wunderbarsten Straßen entlang heizen muss. Da bleibt doch kein Stück Spielraum zum bewundern und genießen der Umgebung und Natur, wenn man permanent so am Limit fährt .... Sinn des MotorradREISEN'S (besonders mit einer AT!) nicht verstanden, setzen, 6
Wer sagt, dass ich nur vollgas heize? Die AT hat das Zeug ein universelles Motorrad zu sein. Die rechte Hand entscheidet. ;-) In meinen 4,5 Jahren bisher bin schon über 40.000km gefahren, darunter Nordkap, Schottland, französische Alpen, Italien, Griechenland und Balkan. Bei solchen Reisen wird die Szenerie natürlich genossen. :)
Great skills and anticipation. I did 3400km doing all passes in France, Switzerland and Italy in summer 2015 on bmw k1600GT. It's all about anticipation and using the right gear and power. Some people will follow the same car or cyclist until the ride is all but ruined. If people are against passing traffic, please, stick to your 6 lane higway, tires all square and that. If you don't like leaning the motorcycle and passing, please, stay away from us in the Alps. It's already a challenge with walkers, joggers, cyclists, mini vans. No need for more moving chicanes.
I already had a slide with my AT in a right corner, going uphill a mountain pass, following a Triumph Tiger 1050. I was too close behind him, he was breaking because of an oncomig vehicle and my bad reaction was breaking aswell and then slithered, but haltet in front of the car. My right foot had bad bruise, because of the weight of my AT... If i wouldn't go that close to the biker in front of me, nothing had happend... So is live... :)
Richard Petre I see that you are driving a Husqvarna (SM510?). I have driven a SM610 for about 4 years. You can watch my account. ;-) Thanks for that comment. :)
Sorry mate.. that’s not riding it like a supermoto, that’s just plain old wreckless, disrespectful and dangerous riding. You could have at least picked a less crowded road...
Like a supermoto? I think you mean Like a Baws! :-) Also, was this by any chance filmed when the Tri-Days were going on in Neukirchen? There seems to be an above average number of Triumphs on the road. :)
Bonjour une super démo de l’Africa je viens de m’en racheter une de 2002 avec très peut de kilomètre < 19,800 ! > C’est vraiment une super bécane bonne route à vous merci pour cette vidéo
19800 km? 🤣🤣🤣 the odo of Africa twin Have 5 numbers. And at 99999 they start AGAIN FROM ZERO. I had an AFRICA TWIN with 24000 km. But the reality was 124000. I have some friends with 280000 km but the strument sign 80000.
I never changed the front brakes. They're doing well. ;-) Have been once more on the Großglockner with the XRV this year, was a nice speedy ride BMW included, but no video...
Nikodem Pietrzyca On this video were Michelin Anakee 3 mounted but i can recommend you Metzeler Tourance next. The better tire, but less mileage. (about 10.000km) :-)
20 years ago i rode on Kawa 750 GPXR ( 1 crash ), VFR 750 '92 , Yamaha YZF1000 thunderace full power. And now i am rebuilding 1 africa twin RD04 from 1990. I can say you have skill with this AT but yes, ride on track for adrenaline. This road is too busy... and i can say as a cyclist also, that this is not safe...
und genau im richtigen Moment kommt dir a Kaskopf mit dem WoMo unter, der in der Kehre die ganzen 10Meter Fahrbahnbreite braucht - und die Moral von der Geschicht - Auf touristischen Pfaden geh ans Limit nicht
Meine Kamera ist eine Sony HDR-AS15. Sony hat bei allen Helmkameras einen Bildstabilisator integriert, der in meinem Fall den Sichtbereich aber auf 120° einschränkt. :)
Alexander Beule Das waren Michelin Anakee 3. Ich kann dir aber die Metzeler Tourance next empfehlen, da besseres Handling, dafür aber etwas weniger Laufleistung. ;-)
I ride also africa twin and it's a really "easy bike to handle"...and watching this video he didn't push this bike to the limits so he is not bad driver and he is not idiot...
Mag frech klingen, aber ist halt ehrlich: Ich glaube, für das, was Du da machst, bist Du bei weitem nicht gut genug. Also ich kann den Impuls absolut nachfühlen, da mal richtig hochzujodeln (obwohl ich dem auch auf meiner besser dafür ausgerüsteten Maschine nicht derart nachgebe). Allerdings brauchst Du dafür bessere Skills, auch und gerade um das Risiko abzumildern, das Du für andere darstellst. Stören tust Du sie allemal. Ich versteh schon, dass man unter Umständen anders fahren kann als "alle anderen". Mach ich auch oft genug. Und die Alpen stehen jedes Jahr im Plan, aus Gründen der freiheitlichen Geschwindigkeitsgestaltung lieber in AU als in CH. Aber für Deine Geschwindigkeit und Deinen Stil (fast hätte ich Linie gesagt :D) fährst zu wenig 'nach hinten', Deine Kontrolle in den Kurven ist bestenfalls schwach, Du kennst die Drehzahlen Deiner Maschine nicht - mindestens einmal bist Du sicher fast abgewischt wegen falschen Zurückschaltens noch dazu in der Kurve, Du fährst insgesamt auf (sinnlos) unsicheren Linien, hast scheinbar nur wenig Kontrolle der Seitenlage, teilweise zu spät die falschen Reflexe(?)... das passt alles nicht zusammen. Vor allem fährst Du nicht minimalinvasiv. Du sorgst nicht dafür, dass Dein Scheiss andere unberührt lässt. Du machst den Fluss kaputt, den die anderen haben und ja, dafür braucht man ein Verständnis davon, wie Straßenverkehr funktioniert und fließt. Und das nervt mich, weil ich für alle sonstigen Verkehrsteilnehmer "einer von diesen Motorradfahrern" bin. Genau wie Du, der sie vielleicht letztes Jahr im Urlaub massiv genervt hat, der ganz nach Gusto verbrannte Erde hinter sich gelassen hat. Deine Auffahrt hätte zehnmal geiler und besser für alle anderen sein können, wenn Du's besser drauf hättest. Auch mit der Africa Twin. Und ich kann Frank Sauerwald nicht zustimmen: Warum solltest Du auf der Rennstrecke besser sein. Sorry, aber wer so ein Video hochlädt, will ja was zeigen. Oder man muss es halt umbenennen in "Nerviger Biker überschätzt sich auf Africa Twin am Großglockner, hat aber Glück".
Ich weiß ja nicht wieso bei einem Video wie meinem so ein Wirbel gemacht wird. Es gibt unzählige Videos im Netz, wo Idioten weit über Ihrem Können und viel zu schnell unterwegs sind. Liegst an der Africa Twin? Daran, dass einige es nicht ertragen, wenn die Alte mal ordentlich am Gas gezogen wird? Liegts am Großglockner und am falsch gewählten Zeitpunkt Sonntag Mittags? Mag sein, dass ich inzwischen etwas erfahrener bin, liegt aber auch daran, dass ich mit meiner Africa Twin noch immer unterwegs bin und seit Erwerb über 50.000km abgespult habe. Auch kann man sich von der alten Honda kein Fahrwerk einer Fireblade erwarten. Dazu kommt, dass die Gute damals noch auf 50PS gedrosselt war und der obere Drehzahlbereich keine Mehrleistung bot. Und wenn es dich so stört, ich war seit damals nicht mehr am Großglockner. Bei dem Verkehr und den mittlerweile irrsinnigen Mautkosten fahre ich lieber woanders hin - Südtirol zum Beispiel. Und diese Videos repräsentieren auch nicht die gemütliche Fahrweise, die ich sonst genauso schätze. Ist mir auch schon oft gegangen, dass ich wegen anderer Motorradfahrer habe bremsen oder ausweichen müssen. In dem Video gings auch nicht ums Landschaft schauen, sondern darum die Passstraße hochzuheizen. In meinem Motorradreisen genieße ich die Eindrücke der Landschaften und Leute. Gruß Schorschi (der auch gerne mit Skiern und Rodeln schnell unterwegs ist)
It's the "Großglockner mountain road" in Austria. :) www.google.at/maps/dir/47.1695038,12.8136523/47.0821963,12.8425976/47.0284201,12.8613887/@47.0592216,12.7288389,17061m/data=!3m1!1e3!4m10!4m9!1m0!1m5!3m4!1m2!1d12.7558129!2d47.0726312!3s0x47771367b518cccd:0x2552c7cf15d4cc0!1m0!3e0
Da sind ja nur Schleicher unterwegs. Klar muss man da überholen. Gut gefahren! Ein bisschen hektisch bist manchmal. Und die Zündung musst zum starten einschalten, merk dir das!
Servus Patrick! Die Tachoplatte war aus Aluminium selbst gebaut und lackiert. (Ausgebohrt, gebogen und mit den Blinkern seitlich verschraubt. Seit 2016 hab ich den Tacho komplett umgebaut: abload.de/image.php?img=dsc_9622zek9j.jpg
Servus, zu dem Zeitpunkt hatte ich Michelin Anakee 3 drauf und seit Juni heuer fahre ich den Metzeler Tourance next und bin mit dem noch mehr zufrieden. Einzig der Verschleiß dürfte etwas höher ausfallen wie beim Michelin. :)
+David Thijs Oh no, i've just got 50000km on the dash and it works fine ;-) - So i will go for the next 50000km :) But if i get a chance i will do a testride on the new one..
It's the 'Grossglockner Hochalpenstraße' in Austria, the Grossglockner is the highest mountain of Austria, on this alpine road you can go up there and take a look at the Alps ;) it's truly beautiful *_* and perfect to ride your bike
Totaler Vollpfosten! Ich liebe ja auch den Sound meiner Twin und Bergstraßen - aber wenn ich Dich da angetroffen hätte, wären wir wahrscheinlich aneinander geraten - wegen Kamikazis wie Dir haben Andere zu leiden (Fahrverbote, Begrenzungen, aggressive Autofahrer ect.) Verkauf Dein Ding, bitte!
Wenn jemand mit einem Reiskocher irgendwo 300km/h und Wheelie fährt, dann findet man das unterhaltsam. Wenn aber jemand auf einer "Alt-Herren" Africa Twin mal die 50PS raus lässt, fährt man automatisch wie ein Irrer. Stimmt, bin flott unterwegs, aber mittlerweile fahre ich auf den Glockner auch nicht mehr, der Tourismus und Verkehr ist meistens schon unerträglich... Und wenns dich beruhigt: Bin mit der AT schon über 50tkm in Europa herumgereist. :-)
oje, dieses wilde geeiere, was ist das für ein fahrstil.....solltest dich vielleicht mit kurventechnik beschäftigen bevor du so am quirl ziehst und alle in gefahr bringst.....freundlich gemeint....
Bad driver, he must go to the psychiatric hospital, no respevt for other, crasy, completely crasy. It's a poor guy. Please young drivers, don't see this vidéo....
Sometimes he was risking a lot, but technically most of curves was done in good way, so "bad driver" ? :) Crazy - yes, but look for supersports, riders of this moto do it every day, but :it's ok: for most of people.
falsche Straße, falsches Fahrzeug, falsche Einstellung zu beidem - nach knapp 400 dislikes und vielen negativem comments - wann nimmst Du das Video endlich offline?
Also mit der AT war ich noch kein Schräglagentraining im Gegensatz zu meiner ehemaligen Husqvarna. Aber ich bin schon mal hinter ein Tiger 1050 hinterhergebrettert, da habe ich einen kleinen Fehler gemacht und bin in der Kurve weggerutscht. Aber das Schutzblech glaube ich hatte nichts abbekommen... :) Gruß
Da hat jemand seine AT im Griff. Manche Manöver halte ich zwar auch für riskant aber man muss auch ehrlich sein,fährt man selbst besser?! Einige Leute hier sollten vll bei ihren eigenen Fahrten eine Kamera laufen lassen und hinterher auch bewerten lassen.
Proll hoch 10... gefährdet sich selbst und viele Andere. Das geht 100 mal gut aus und beim 101sten Mal liegt er auf dem OP-Tisch. Da waren viele Situationen dabei, wo du niemals hättest wissen und sehen können, ob z.B. ein Porsche um die Kurve rast und du hättest keine Chance gehabt! Die Africa Twin hast du nicht verdient! Du machst ihr Image schlecht!
Ich geb zu, dass ich damals ungeduldig war. Auch habe ich mittlerweile mehr Erfahrung. Ich würde sagen, schnell aber trotzdem vorausschauender. Der Twin habe ich sicher kein schlechtes Image gegeben, eher mir selbst. Ich fahre die selbe immer noch und nicht nur Passstraßen, sie hat mich durch halb Europa begleitet. Die Motorleistung ist heute zwar "nostalgisch", aber man kann gemütlich und auch schnell fahren. Gruß Schorschi