Michelin é o top, mas para quem é classe média baixa como eu , o preço é demais! Comprei um LingLong Comfort Master aro 16 com índices C de economia de combustível e B no molhado, com sílica e silencioso. Recomendo. Preço muito acessível. Excelente qualidade. Não compro pneus com índices abaixo de C.
Pirelli tem borracha dura. Resseca rápido. Desagrega fácil nas ruas do Brasil. É caro. E na garantia sempre alegam mal uso do motorista. Vai de Dunlop e seja feliz.
Você mostrou o melhor pneu e também o mais caro (Michelin). Sob essa ótica de durabilidade relacionada com a eficiência faz sentido considerá-lo não tão caro. Eu nunca tinha pensado nessa relação. Parabéns pelo vídeo.
Meu carro veio com bridgestone polones e foi um desastre. Tive que trocar os pneus pois estavam desmanchando, literalmente com 4 anos. Fui pro michelin nacional e me surpreendeu a mudança que houve no carro, em todos os aspectos.
@@vaiqueesua fico pensando se isso não aconteceu devido ao fato do pneu não ter sido projetado pra rodar aqui. Mas de fato, Michelin talvez seja mesmo a melhor marca, seguida da Continental. Mas como eu disse acima, aquelas marcas geralmente são as melhores. Varia de modelo pra modelo e vez ou outra alguma marca pode entrar naquele grupo
César, para avaliar comparativamente a durabilidade com relação à resistência ao desgaste, faltou mencionar o índice Treadwear, que consta na lateral do pneu e varia de 60 a 620. TWI é o indicador desse parâmetro, que sinaliza quando o pneu chegou ao fim. Ótimo vídeo! Curto o teu trabalho!
O problema desse índice é que ele não é padronizado então não da pra confiar 100%. Cada fabricante usa um método diferente pra indicar o treadwear, ou seja, cada uma pode escolher o método que mais favorece seu pneu.
Tenho um pneu da Michelin 195/55 r15 no meu Renault symbol, esse pneu fez 5 anos de uso em dezembro. Já passei num buraco que quebro minha roda e o pneu fico de boa, passei em algum lugar que não lembro pois tava bebendo e não me lembro, mais rasgou um pedaço do pneu na lateral e até hoje eu rodo com ele. E o pneu furou pela primeira vez após 5 anos porque tinha um prego e um parafuso no mesmo pneu, e ainda rodei um tanto com o pneu quase na lona até chegar na borracharia. 😂😂😂😂 sério mesmo, o pneu é fora de série
Faz tempo que uso O Dunlop. Já cheguei a rodar um pouco mais de 80 mil km com os pneus somente na traseira. Vou experimentar agora o Dunlop FM800, onde ele tem uma classificação C tanto na aderência quanto no consumo. César vc acho uma boa opção?
Michelin é top, mas em alguns tamamhos chega a custar 3 vezes o preço de um chinês ou koreano bom, os quais estão melhorando o desempenho. Estou usando 4 Conforser 94 W, imdice de peso velocidade superior ao original e custaram os 4 pneus menos que 2 Michelin ou Pirelli, estes originais no modelo. E já fizeram 40 mil km, com desgaste de borracha em 0,30 quando pode rodar legalmente até 0,16. Vou trocar daqui um mês por questão de segurança.
primacy 4 é o melhor pneu do mercado. a pirelli lançou um novo modelo de scorpion ja faz um tempo, mas ate agora nao vi muita informação sobre ele, e é mais caro que o primacy... O primacy 4 tem resultado de frenagem de emergencia 5, 6, 7 metros melhor do que outros modelos, nao tem nem o que pensar, 5 metros é mais do que o comprimeto de um carro inteiro, é a diferença entre evitar uma colisão (ou ser um colisão leve) para uma tremenda porrada envolvendo perda total e hospital.
Eu adoraria somente ter pneus da Michelin, porém é o valor mais alto na hora da compra. As vezes custa 50% a mais no valor final.Paguei R$ 329,00 com classificação C nos 2 quesitos,enquanto os Michelin R$ 729,00 com quesito B.
Cesar me ajude por favor posso trocar um pneu 285-60-17 por um pneu 275-50-20 HT trocando as rodas para aro vinte o meu é para terra e este outro é de asfalto onde eu rodo mais.... por favor me de uma dica
Me mostre onde tem Michelin só 30% mais caro que outras marcas. Se fosse 50% a mais, ainda assim valeria a pena, mas, geralmente Michelin chega a ser mais de 100% mais caro.
César fui levar o carro para alinhar e eles alegaram que 3 pneus estava empenado e logo em seguida uma lista com trocas de pneus, válvulas e amortecedores devido o carro está a com mais de 78 mil km rodados. Como saber se o pneu estar empenado e o amortecedor precisando trocar?!
Só colocar o pneu na balanceadora e ver se ele tem oscilação ao rodar. Ele pode está deslocado, porém 3 pneus deslocados e muita coisa pra um carro, creio que a oficina queria empurrar pneu deles.
