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Agrotron statt Xerion 😮 Hackschnitzel Häckseln mit dem Deutz-Fahr 9340 TTV Warrior

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Hackschnitzel sind eine der wenigen klimaneutralen und regionalen Möglichkeiten der Wärmeerzeugung. Für ein Heizkraftwerk wird heute mit dem Deutz-Fahr 9340 TTV gehackt. Die Besonderheit der 340 PS in schwarzer Warrior Lackierung: Seine integrierte Drehkabine! Wir zeigen euch, welche Geschichte hinter diesem spannenden Umbau steckt.
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Kamera: Panasonic FZ1000
Bearbeitung: Sony Vegas Movie Studio HD Platinum 10
Musik by Infraction
Weitere Informationen:
agrarforst.de.to/
Für geschäftliche Anfragen: info.agrarforst@gmx.de

Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 34

@edlesweib 2 года назад

Sehr interessante Maschine! Gerne mehr davon. Liebe Grüße Tino

@user-bo7bm7tn5e Год назад

Hteruiuu❤😂😢😂

@LU-Eble 2 года назад

Tolle Aufnahmen, weiter so! Grüße aus dem Schwarzwald

@Agrarforst 2 года назад

Vielen Dank!

@valentin4222 2 года назад

Tolles Video mit rarem Material 💪! Toll wäre es, wenn ihr einen 9340 mit Wendekabine mit Dreifach-Heckmähwerk filmen würdet 👍!

@Agrarforst 2 года назад

Vielen Dank, wir schauen mal, was sich machen lässt.

@valentin4222 2 года назад

@@Agrarforst Ok danke aus Frankreich!

@haraldgotz810 2 года назад

Hackschnitzel sind die Zukunft, Heimatenergie

@AgriCHR 2 года назад

Bellissimo video e bellissimo mezzo! molto bravo.

@ibins5180 2 года назад

Kenn mich zwar nicht bei Traktoren aus aber das sieht sehr sehr seltsam aus als würde die Kabine jeden Moment neben dem Traktor liegen hab das mal live bei einem Class gesehen da sieht das schon sehr stabil aus.

@Agrarforst 2 года назад

Im ersten Moment sieht es ungewohnt aus, aber aufgrund der Stabilität brauchst du dir keine Sorgen zu machen - In Deutschland gibt es für die Kabine ganz konkrete Vorgaben. Es würden wohl zuerst alle Unterlenker von Traktoren abbrechen bevor diese Konstruktion auseinander bricht :D

@agrartechnikimeinsatz-agri6379 2 года назад

Schöne Aufnahmen, bin mal gespannt ob man den Deutz oft sehen wird

@Agrarforst 2 года назад

Danke!

@udoengelmann1219 2 года назад

Würde mich interessieren was der Umbau gekostet hat? Ggf sollte der Titel heißen, Agroton + Umbaukosten = Xerion (-100 PS)

@hansuelijakob8900 6 месяцев назад

Deutz👍👍👍

@svengranzow3702 2 года назад

Hallo soweit wie ich mal gelesen hatte ist das der einzige deutz mit drehkabine. Hier bei mir fahren valtra der s serie sowie ein umgebauter forst Lkw mit solch Hacker von firma Wood pimp aus Mecklenburg-Vorpommern

@Max-grantlermann 2 года назад

Gibt mehrere mit Drehkabine.

@Agrarforst 2 года назад

Ja, im Bereich Hackschnitzelerzeugung sind eine Menge interessanter Maschinen unterwegs. Rottenkolber ist meines Wissens nach der einzige Hersteller dafür, von diesen Maschinen laufen aber schon viele.

@svengranzow3702 2 года назад

@@Agrarforst Hallo und danke für die Info

@svengranzow3702 2 года назад

@@Max-grantlermann danke für die Info

@gaujio 2 года назад

@@svengranzow3702 Die Umbauten macht Fa. Paul Nutzfahrzeuge. Zumindest war der Name bei der Vorstellung der Drehkabine beim Deutz vor einigen Jahren zu lesen. Der Xerion ist klar teurer als der Deutz. Dafür hat er mehr Leistung und man kann Notfalls auch schnell aus der nach hinten gedrehten Kabine aussteigen... Es ist immer wieder erstaunlich, mit welchem Einsatz an teurer Technik und und teurem Diesel dieser "CO² neutrale" Energieträger erst nutzbar gemacht werden muss. Ähnlich der Mais für Biogas... Alles Deklarationssache.

@dionwadefarmsllc 2 года назад

New subscriber my friend

@Agrarforst 2 года назад

Thanks!

@dahias2577 2 года назад

Keine Angst vor Omicron hütet euch vor Agrotron

@michaelreiter4588 2 года назад

Der Xerion hat die Drehkabine ab Werk, also warum einen Deutz extra auf Drehkabine umrüsten? Bloss um was anderes als einen Claas zu haben?

@Agrarforst 2 года назад

Diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten, dafür bin ich nicht gut genug im Thema drin. Bei den ordentlichen Stückzahlen, die von dem Deutz bereits laufen, wird es aber sicherlich Alleinstellungsmerkmale geben.

@christianbe5838 2 года назад

Wahrscheinlich, weil der Xerion in einer ganz anderen Leistungs und Gewichtsklasse ist. Entweder ist er dann zu Schwer/ zu groß oder zu teuer, sodass es sich nicht lohnt.

@christianbe5838 2 года назад

Außerdem fährt der Deutz 60 und braucht auf der Straße bestimmt weniger Diesel.