Increíble lo que haces, son cosas que nadie se atrevería y nos sacas de muchas dudas y mitos. Gracias por tomarte el tiempo en experimentar lo uno y lo otro y mostrar los resultados. Excelente, adelante y saludos desde Colombia.
@@juanjose-gb2ul La gasolina no se enciende por calor, necesita chispa o fuego.. me paso con una caida en ruta, la moto se fue para abajo, rumbo a una laguna, y empezo a caer la gasolina sobre los cilindros que estaban muuuy calientes. No pasó nada.
Yo soy repartidor uso una honda cargo 125 la uso hasta por 4 horas sin parar entre semáforos y pueblo no la saco a carretera y la apago y le echo agua fría para que no me moleste el calor cuando ando y solo se evapora el agua no pasa absolutamente nada solo se enfría
Jajajaja no manches yo no puedo juntar para comprarme una moto y tu haces experimentos bien locos con ella jajajajaja buen video tome su like buen hombre jajajaa
Mexican saludos desde Argentina!! Muy buenos videos. Tengo una Yamaha Crypton 110 (es de 2013) y la verdad aguanto cantidades de agua circulando en lluvia😅... 6 años y sigue viva, ni un ruido en el motor (en todo ese tiempo nunca, ni fue necesario abrir el motor) Una máquina sinceramente. Por cierto linda tu motocicleta no la tortures😱 !!
Pues yo paso todo el día en la moto manejandola y me a tocado que pasar ríos ya después de 9 0 10 horas de encendido y gracias a Dios no a pasado nada malo
siempre me pregunte que pasa si voy conduciendo en plena lluvia? eso dañaria la moto o tengo que esperar a que pase la lluvia?, tambien a veces se inundan las calles, y le riega agua al motor al andar
Yo la eh metido a partes donde esta inundado y la moto sigue dando siempre y cuando la mantengas acelerando mientras vas pasando por la parte inundada porque en cuanto le entra el agua al motor y dejas de acelerar la moto se apagara y ya no prendera hasta que se seque pero yo la eh metido a partes donde le cubre incluso casi casi todo el motor y no se me apaga porque paso despacio y acelerandola mucho sin dejar de acelerar mucho pero avanzando despacio
Qué onda men chidos tus videos mi opinión como mecánico es cualquier moto oh carro que esté en marcha oh apagado pero este caliente súper caliente si entra en contacto con agua no le pasa nada los motores están diseñados para eso se llegan a tronar cuando se golpea muy fuerte saludos
Saludos. Felicitaciones por tu canal. Me late como exploras sobre algunos mitos de las motos. Eso de mojar el motor cuando se encuentra caliente ya lo había echo y jamás me a dado problemas mi moto
la vieeja akt tt 125 o 150 motico guerrera bien cuidada responde bien no es de velocidad pero si mucha fuerza. ¿no se que paso cuando la acelerastes mucho boto humo blanco? ¿es normal en una moto tan nueva? le sugiero el repsol mineral o semisintetico los motores gcr suelen evaporar o consumir mas el aceite de lo normal ademas la caja de esa moto es dura y tiende a fallar el piñon de 3cera saludos desde colombia
jaja amigo que buen video. yo viajo mucho en una 250 sin radiador y hago paradas cada hora y le rocio agua al motor para q enfrie mas rapido y seguir la ruta xD jajaja. excelente video.
Un motor está echo para aguantar muy bajas temperaturas cuando va en movimiento o caliente, no le hace nada un golpe de frío, más de enfriar el motor, y no es humo es vapor nomas, saludos desde Uruguay.
La prueba debe ser diferente, debes andar en ella para que todo el mecanismo se recaliente, minimo 2 horas luego paras y haces la prueba, con la moto apagada, lo que ocurre es que cuando las piezas se recalientan seden y al enfriarlas de impacto con el agua fria no toman su forma correctamente y esto hace que sus diferentes piezas se deterioren mas rápidamente, obvio no se va a dañar inmediatamente. pero si perdera mucha vida util todos sus componentes internos.
Exactamente la prueba esta mal echa aparte de que dejarla en neutro hasta una hora sin utilizar es prácticamente nada no calienta en comparación a usarla
Hola mexican amigo se que no tiene que ver con el vídeo pero necesito de tu sabios consejos, una pregunta se le puede poner el rin trasero de la 250z a la 170z ? Espero me puedas ayudar saludos
Te contaré algo, con una 150z 2015 vendo tortillas 👑 eras como las 3 de la tarde 🍻 en tiempo de mayo de calor🔥 soy de Veracruz ❤️ aproximando de 35 a 45 grados🍻 lleve mi moto al autolavado... Y al encenderla no quería arrancar. Puedo de varios intentos arrancó 😂 y empezó a tronar por dentro como si tuviera un fierro suelto💔 a tronar y después se enfrio y siguio funcionando bien....
Mereciste mi suscripción, siempre tuve está duda jaj. Aún que vienen preparadas para esto. Es como en carretera, cuando empieza a llover y caer granizo.
Saludos 👍 mexican te faltó el termómetro q que usaste en el otro experimento para demostrar a todos los que dijeron que no valía y fallarles la boca saludos 👍
Hola bro. Yo sé que no tiene nada que ver pero me gustaría saber que piensas o que tan buenas son las DIABLO ROSSO III. Esq tengo una Honda cbr600rr y pienso cambiar de neumáticos. Gracia
Hubieras hecho mejor en la ultima fase acelerar un poco mas el carburador y así ya no tenias que estar acelerando,dejarla ahí una media hora y ya luego le giras de nuevo el tornillito que te digo y ahí estaría calientisimo🌋 Jaja Saludos Desde Tux,Oax:D
Perdón, pero no entiendo para que hacer eso, es decir, cual es el proposito? Moto refrigeración a aire, calentarlo como no lo haría andando pues el viento baja la temperatura del motor... sin tener en cuenta la percolación de la nafta en el tanque... no le veo el sentido. Hay alguno?
@@jorgerusso3386 Que pasa cuando metes un sartén que acaba de hervir al agua? Se dobla no? El propósito es ver si el motor no sufría algún tipo de daño,ese es mi punto de vista
Si pasa algo, hace un tiempo viniendo de Cancún a valladolid en una italika FT150 2008 (las que venían con balanceador) sin parar son como 150km bueno la apagamos y le echamos agua fría un litro aparente no paso nada al momento, pasando unos km ya recorridos empezó a sacar humo blanco al llegar a casa en Mérida la desarmamos y vimos que el seguro del perno del pistón se rompió y el perno se salió de lugar rayando el cilindro y eso hacía que pase aceite a la cámara de combustión y por ende el humo, yo pienso que el seguro al ser de hierro y estar delgado se quebró por el cambio de temperatura, bueno esa es mi experiencia
Bueno ya viste que a los metales del motor no les pado nada el tema del prno no fue por el agua ya fue por uso o mala suerte al final aunque no le ubieras echado el agua el perno se romperia igual
No les pasa nada incluso a la larga, yo trabaje de preventa andaba en moto cargo y la verdad que no les damos un buen uso a las motos les metemos aveces hasta tope de velocidad y luego todo el dia jalando el motorcito, todos los dias se laban las motos al llegar a la bodega y pues el motor llega super caliente, y a lavarse en corto... asi que supongo que si no les pasa nada a esa motos que es de diario, ocasionalmente tampoco creo que aya problema.... Saludos, exelente canal amigo.
La moto estaba humeando azul cuando la encendiste la primera vez que la aceleraste después de tirarle el agua es probable que haya dañado las anillas una moto nueva no puede humear así a menos que esté pasada de aceite 💁🏼♂️
Hey bro, saludos desde Honduras Tengo 17 años y quiero una Dm150 como mi primer moto, vivo en ciudad y solo en ciudad la usaría moralmente como uso cotidiano. Me aconsejas la dm150
Haciendo una analogía a tu comentario, que pasaría si manejaras tu moto a 60 km/hora y te dieras de frente contra un muro de cemento? Quien haría algo asi??? O comerte 4 docenas de huevos duros en media hora?... que pasaría con tu estómago? Como dicen en Mexico (Hermoso país por cierto!) NO MAMES!
Mexican Biker! Es solo una sugerencia para un experimento, vacía el motor del aceite que tiene la moto y metele aceite de cocina, la pones a tope de revoluciones por 10 minutos después la apagas y le metes un balde de agua helada por el escape a ver si logras romperla!! Jajaja saludos!! Están entretenidos tus videos, yo jamás le haría algo así de lo q tú haces, ni a la moto más vieja 😅
9:15 no es humo amigo, es vapor por la exposición del agua a altas temperaturas, humo es lo que votará tu moto por el escape, cuando no le hagas sus mantenimientos.
No amigo sos un crak cosas que nadie lo hace vos lo hacess capo nuevo subb yy encima son videos que yo siebpre quise saber que pase sos el mejorr amigo
Para que serviria hacerlo??? quien usaria nitrogeno liquido? no tiene sentido hacer algo asi... es como probar de ponerle un cuarto de aceite castrol a la mezcla de una torta...
Olle mexican y porque en ves de hielos lo ases con nitrógeno liquido es mucho más frio que el agua aproximadamente 1000 grados celsios bajo sero saludos
Man, lo que se dice que se truena el motor, como mencionas es un mito. Principalmente se habla de un choque térmico que existe por el cambio brusco de temperatura, y pues cada material tiene diferentes propiedades que hacen mayor o menor sus resistencia a ese fenómeno, como mencionas el vidrio es un ejemplo cuando lo calientas y lo metes en agua fría se quiebra, pero ese si se quiebra debido a sus propiedades mecánicas, el vidrio es quebradizo, y pues básicamente es su principar efecto ante cualquier esfuerzo, en frío no se dobla, no se deforma, simplemente se quiebra, en cambio los metales tienen cierto grado de tenacidad que quiere decir que no son tan quebradizos. Volviendo al tema, el efecto del choque térmico cuando ven un auto caro que se incendia el motor o está sacando humo, se dice que no le echen agua porque dañan el motor, es obvio que el motor de un auto se calienta mucho más, y aparte si ya está sobrecalentado pues la diferencia en el cambio de temperatura de caliente a frío es bastante, sin embargo el daño no es perceptible tan fácil. En las motocicletas no se va a romper el motor pero tampoco es del todo cierto que no le pasa absolutamente nada, Si el cambio de temperatura es muy grande, por ejemplo motor muy caliente y hielos, si va a tener un efecto, que pueden ser fracturas en la estructura del motor, que solo percibirías con pruebas de laboratorios, o que las superficies que deben tener una planicidad se tuerzan un poco, como ejemplo la superficie de contacto entre la cabeza del motor y el cilindro, lo cual no te darías cuenta tan fácil, en esos casos son cuando quedan con una rectificada. Ya como te comento depende mucho de la aleación y sus propiedades mecánicas, pero ten en cuenta que si es un cambio de temperatura considerable tendrá un efecto negativo a mediano o largo plazo. Saludos!
El problema viene a ser si lo haces habitual, echarle agua al motor caliente. Si mal no estoy no es que el motor truena o explota, solo que con el tiempo la culata se va doblando hasia algún lado por el choque térmico ya que el metal se expande con el calor y se contrae con el frío. El mayor problema será con un motor de hierro que se expande y contrae más que el de aluminio que utilizan las motos de hoy en dia... En conclusión: que truene el motor no va a tronar si no que se va a ir doblando con el tiempo pero no se si en verdad se dobla hacia algún lado ya que esos motores son de aluminio si fueran de hierro ayi si creo que se lleguen a doblar
En el codo si es vapor pero al acelerarla lo que tiraba en la puntera del escape era humo y blanco (o empezo a subir aceite y quemar que por eso sale humo ya sea por un reten de valvula, una guia o simplemente que no se acentaron aun los aros) o la pasada de revoluciones te jodio algo bro 👍
Fijate en mi Gixxer sucedió que iba manejando enpeso a llover y cuando llegue a casa la deje enfriar un rato luego la lave y se empezó a pelar la pintura del motor eso es normal?
Lo que pasa es que los anillos del pistón si sufren daños, eso si traemos la moto mucho rato en el agua , con el calor se dilatan los anillos y al enfriar de golpe pueden doblarse o hacerse más grandes o chicos y ocasionando que pueda que se ralle el pistón o el cilindro .
Buen video bro. Oigan vi varios comentarios sobre como arreglar fallas o donde encontrar piesas si tu moto te falla asmelo saver yo te puedo alludar soy mecanico
Aquí es donde uno dice 😁😭😭 compa mandemela que yo ando vendiendo a pie con Mi producto y ud rompiendola los lujos de los ricos y uno que es pobre ni tierrita le hecharia jajaja
El mexican bikers: "Son dos litros de gasolina, creó que es suficiente para que encienda". Yo: "Ahuevo dos litros de gota, con eso me ando toda la semana".😂👌
A los que lo critican diciendo que no valora y q quisieran la moto, si su objetivo en la vida es tener una moto china de baja cilindrada, en serio deben replantearse sus prioridades
Si es la DM bro mira yo tengo una 200 yo salgo mucho a carretera y un tip que me dio un veterano es que por cada 2 horas de camino media hora de descanso
Cuando truene la moto mandas el escape y unas piezas jaja ntc suerte... = Un casco abatible...por cierto unas clases de poner luces o indicar los cables de la moto estaría bueno. Si pudieras sería genial ya que está muy difícil buscar esos videos de como tomar corriente de la moto
Siempre me eh imaginado que no pasa nada , porque cuando te agarra la lluvia en carretera o donde andes es obvio que se moja el motor caliente , contrario a eso no verías ninguna moto en temporada lluviosa o muchas motos fregadas por la lluvia.
