En algunos casos es conveniente sacar las agujas con cuidado y volverlas a colocar en la posición correcta, porque muchas veces cuando se giran manual pueden volver a la posición errada. Recomiendo encender y apagar el motor varias veces antes de armar el tablero. Gracias por el Aporte! Saludos desde mi Golpeada Venezuela.
Muchas Gracias Genio!!!! como nos ayudo este video!! Durante todo este año anduvimos con el auto con el velocímetro mal (se había quedado la aguja en 90km!!) después de un cambio de batería. Por suerte no fuimos nunca a un mecánico porque hubiéramos sido victimas fáciles de una estafa.......nos hubieran dicho, "le cambie esta pieza, este fusible, o esta otra cosa y nos hubieran cobrado cualquier dinero.....cuando en realidad el auto y el tablero no tenían NADA ! simplemente hacer lo que tu recomiendas en este video y listo!!! un saludo grande desde Argentina!
no arranco el auto , no asegura la reparación de la falla . esas agujas las controla el computador del auto mediante la bsi1 si hay una mala comunicación al quitar contacto y volver a darlo las agujas nuevamente se disparan
yo hice esto porque la abuja esta caida marcando las 6 , luego que la volvia a su posición y encendia el vehículo volvia a quedar en la posición de las 6, lo que hice fue calibrando de a poco, movia la aguja un poco y luego lo encendia para ver a que posicion llegaba.
Una pregunta ya que me he fijado, mi autp no me marca los kilómetros recorridos se queda igual de como esta el tuyo en “820.8” alguien sabe a que se debe, o como se soluciona?
Hola si funciona cambie la batería y las agujas se desposicionaron si no te resetea al conectar el positivo de batería esta es la solución llevando las agujas a su posición en mi caso la del velocímetro tuve que retrocederlo 2 vueltas saludos
Mira si son todas las agujas tenes un problema diferente porque la agujas de temperatura y de gas funcionan por separado sin circuitos diferentes. Te recomindo visitar un profecional
