Ia betul esaf lebih lincah lebih ringan tapi kalo di banding tubular daya tahan esaf harus di akui lebih ringkih, cepat keropos ngga tahan karat karena bahan logam yang di pakai tipis itu harus di akui
@@lighting1259 masyarakat butuh durability, tidak butuh ringan, selisih beratnya pun cuma bbrp kg, masa iya motor matic pengen kecepatan😅 emang mau balapan , ringan hanya alibi AHMpass untuk mengurangi bahan agar lebih cuan
Esaf kropos itu bukan isu cak,tapi fakta. Ga apa" honda tetep pake Esaf,asal bahan terutama ketebalannya di tingkatkan .. bukan malah ngasih garansi. Kualitas dan keselamatan konsumen itu mutlak No 1.
agak aneh ini cak iwan. Bahas komplainan rangka esaf ringkih malah alibinya kemana mana. Padahal mah cuma minus di bahan aja, asal esaf beneran niat pake bahan tebel dan las banyak juga pasti gaada minus itu rangka
Sebagai User YAMAHA kalau Honda Stylo 160 ini tidak pakai Rangka insyaf Bakal Gw Pertimbangkan untuk Beli. Mengingat Design dan Fungsinya yang Saya Suka dan Saya Butuhkan (Retro Classic dan Bagasi Luas) Sudah 10 tahun Ga Pernah Beli Motor Honda Lagi 🤭🤭🤭
Kalau ditebelin namanya bukan esaf ciri khas esaf itu tipis. Rangka monokoque mobil juga sama tipisnya dengan esaf, kenapa kamu tidak protes supaya rangka monokoque mobil dibikin tebal lagi.
@@rudy_banurea itu kan keinginan elu dan pengkritik, beda dengan standar AHM. Yang dilakukan AHM sudah melalui perhitungan meskipun enggak celup catnya tapi itu sudah sangat baik. Buktinya kamu belum pernah lihat esaf patah
Menurut saya Meskipun secara besik sama seperti rangka mobil tpi perlu di garis bawahi secara proporsional tetap berbeda ,sacara motor dan mobil beda fungsional secara umum ,tidak semua trobosan itu lebih baik, pasti tetap ada point plus minusnya, nah tingal dari plus minus nya itu mana yg lebih mendominasi .
Ya beda lah cak, jangan samakan rangka esaf dengan monocoque nya mobil. Soalnya monocoque dibantu body untuk menopang rigiditas. Lha kalo esafkan body plastiknya malah membebani rangka. Kalo yg mococoque yg mirip mobil itu vespa.
benar monocoque mobil tuh rangka mobil yg menyatu dg body. klo monocoque di motor ya kayak vespa. dan platnya jg ga setipis esaf kayak kaleng kong ghuan.. wkwkwkwkw
Dari terawangan IWB, Stylo 160 bakal cakep puol,smg rangka esaf di perkuat lagi/ditingkatkan lagi untuk kenyamanan konsumen.sangat ditunggu kehadiran Stylo 160.jos gandos cak IWB 👍
Rangka Esaf mungkin bisa dibilang sama dengan Rangka Monocoque, tapi hanya di ide-nya saja. Karena pada dasarnya sangat beda jauh dalam hal konstruksinya
@@iVan-sujidenya mengusung rangka monoque namun kontruksi (bahan) sangat berbeda jauh. Yg bisa di bilanh sama itu idenya bukan kontruksi rangkanya. Padahal kalimat di atas udah jelas tapi masih kurang paham 🙃
@@ikbalaffandi389 gini bro,,"mungkin ide pembuatan rangka esaff terinspirasi dari rangka monocoque,tp konstruksinya yang berbeda" lebih lugas dan mudah di pahami semua orang
menurut saya, kerja rangka gak gitu ngaruhnya sama jarak tempuh (kalau ada pun sangat kecil), karena tugasnya hanya menopang, tidak ada gerakan dan gesekan langsung, semua yg menempel yg ada gesekan masih ada perantara karet atau bearing, jadi garansi rangka KM unlimited itu gimmick aja menurut saya, supaya menarik minat pembeli, problem rangka esaf yg kemarin itu bukan di teknologinya dan konstruksinya, tp lebih kepada ketahanan material terhadap korosi, dan itu kaitannya dengan lingkungan dan lama masa pakainya, harusnya garansinya juga unlimited di masa pakainya, bukan KM nya aja, minimal 30 tahun lah, biar makin yakin... :)
Mmg strategy honda slalu mngikuti yamaha sgt cerdas d dukung dana yg melimpah, dtambah honda memperhatikan selera pasar indonesia, yg ptg desain menarik & hrga nya terjangkau. Beda hal dg suzuki pdhl kualitas jngn tanya, cma klh strategy ajh😂
Suzuki Bukan salah strategi tapi memang ga bisa Design Sendiri mengikuti selera Pasar Indonesia ya wajar selalu kalah dan ketinggalan sama Honda dan Yamaha 🙏
wkt launching grand filano sy bersuara keras.. kenapa gak pake mesin 155 punya nmax.. sy malah dibully boros lah.. skrg stylo keluar pk mesin 160.. hahaha syukurin filano
Motor classoc di bwt kenceng takut bwt balapan anak2 namgabers seperti vario 125 bang😂 mending pakai mesin pcx 125 thailand udh bener ga bwt kenceng2an😂
Sy dr lulus SMA 2007 selalu pakai honda gak pernah yg lain, tapi saat tau esaf yg jelas merugikan konsumen dan honda selalu melakukan pembenaran buat penyakit mereka,,, sy gak ada niat buat nglirik honda lagi,,, merek gak cuma satu kualitas, pelayanan dan nama besar product lain banyak yg bisa sekedar bersaing kalo cuma sama honda
@Car-kr5ok LU GOBLLOK Apa ya.. kata orang BENGKEL rangka INSAF rangka yg gk awet dan mudah karat... gw tanya sendiri dan liat langsung di bengkel pas servis honda scoopy 2020 gw... btw disini pd bilang "gk liat sendiri jgn katain ESAF" KALIAN GOBLOK apa ya yg bilang bgtu... orang2 bengkel dan gw juga sudah liat sendiri memang kenyataannya mereka orang bengkel kalau rangka ini lebih tidak awet mudah karatan.... apa harus jadi orang bengkel dlu baru percaya lu pada ?? wahai penyepong AHMpas
Jika Honda Stylo 160 bener sesuai prediksi Cak Iwan (mesin 160, double disk dan harga sekitar 26jt an), InsyaAllah beli. Mau rangka esaf atau apapun, tetep beli. Saya pribadi tidak terlalu khawatir soal rangka, karena ada garansi 5th dan banyak saudara pakai Vario+Scoopy alhamdulillah tidak ada komplain terkait rangka. 😁
@@nhourphutrlokhajayayoi bang, seken nya yang esaf turun harganya.. Kaya scoopy taun 2022keatas dulu sebelum viral harga seken nya tinggi banget, kalo sekarang seken nya taun segitu 18jt yang keyles.. Itu juga susah laku nya😅
@@nhourphutrlokhajaya Betul, memang dipasaran turun banget ya harganya. Tapi, alhamdulillah saya sekeluarga termasuk user yang awet kalau pake motor. Jadi, kalau mau beli jarang mempertimbangkan harga jual kembali, lebih sering mempertimbangkan model yang tak lekang oleh waktu, ketangguhan, konsumsi BBM dan perawatan.
Aku juga melihara genio, batch awal rangka esaf malahan, alhamdulillah sampai saat ini masih awet. Dek depan juga sering dipake buat belanja galon dan gas 5kg. Perawatan juga yg normal2 aja belum pernah buka rangka. Genionya ridwan hanif juga pernah dibongkar dan memang udah ada karat dibagian bawah dek depan karena sering kemasukan air dan nggak bisa keluar.
Tidak lupa gw ucapin terima kasih sama AHM,masih menggunkan rangka esaf berkah buat tukang las,dan kabarnya 2026 seluruh matic AHM menggunakan esaf,termasuk adv,pcx,vario 125.
duh padahal udah nunggu dan berharap banget pake rangka yg sma kaya pcx, malah esf, honda harus bisa meyakinkan konsumen klo masih pake rangka esf kaya jaminan kualitas baja yg bagus, hasil sambungan las yg kuat, dan lapisan anti karat dengan garansi
@@dendjaka7203 wah ane acungin jempol buat agan si paling sepuh yg cari celah buat bully ane, ane garis bawahin lagi yak maksud d situ jenis rangkanya yang bertipe double cradle yg kuat dan kokoh kaya pcx, moga sepuh makin paham dan mengampuni ane yg masih pemula
@@agustrip7561 genio abang ipar bentar lagi ganti kaleng aman2 aja tinggal di bojong bekasi tiap tahun langganan banjir.. yg patah karat di medsos itu motor konten bayaran buzzer pembenci ahm.. lihat aja kedepan pasti pabrikan lain akan nyontek
Saya suka dengan konten mu cak,tapi kayanya saya enggak mau kecewa lagi.thn kemarin beli pcx karena konten cak iwb enak bnr jelasinya..setelah saya beli motornya sangat mengecewakan bnyak minusnya
Yang komen masalah esaf, pertanyaannya pernah mengalami sendiri gak dengan isu yg kemaren rame apa cuma ikut2an isu esaf?? Cerdas sedikit lah sekarang jaman serbah mudah kalau mengalami sendiri tinggal laporan ke pihak mpm jgn bilang orang pernha ini itu,, itu org lain yg belum tentu kebenaranya kalau emang esaf gak aman gak logikanya gak mungkin smpe skr dipake dan ttp di produksi. Anehnya orang indonesia ada isu dikit langsung ikut2an seakan2 pernah mengalami sendiri.. hadehhh
Gw pake dan ngalamin. Beat street 2020. Keropos di rangka bagian kanan bawah di kolong dek. Di amplas ulang, timpa lem besi, cat ulang, trus jual bulan 10 2023 kemarin. Kondisi terawat, km baru 4.000, pajak baru di perpanjang bulan 9 2023 kemarin. 3 minggu proses jual, laku 11.5jt. Trus ganti vario 125 cbs. 2 minggu pake inreyen, bbm ron 92, udah berkendala. Mesin tiba2 ngelitik. Cvt kasar. Ban belakang seret. Speedometer ngeblank pas di pake waktu hujan. Komstir berat ke kiri. Coba claim garansi & dibawa ke ahass, yg sembuh cuma speedometer yg ngeblank. Sisanya ga ada yg sembuh. Total 3 x bolak - balik ke ahass. Kendala ga sembuh, malah body motor jadi pada baret lecet. Dealer pembelian wahana ritelindo ciputat.
@@rudy_banurea knp gak lagsg ke pihak mpm email.. kmren lo pihak mpm ngumpulin data yg mngenai rangka esaf yg patah tapi tak 1 pun yg laporan.. ditelusuri video yg beredar di tiktok setelah dihubungi yg nyebar video cuma bilangnya ambil video org
@@abdulgafur4949 buat apa juga hubungin mpm? Motor udah 3thn. Masa garansi rangka cuma setahun. Motor butuh perbaikan cepat karna dipake untuk kerja. Ya mau ga mau perbaiki sendiri.. Lagian kalo emang mereka serius cari skutik rangka esaf yg bermasalah, tinggal survey ke tukang las yg biasa nanganin motor, lebih efisien. Ga semua org kepikiran atau paham harus kemana kalo motornya ada cacat pabrik. Apa lagi kalo unit yg dimiliki kelas murah, hasil kredit, yg catatan pembayarannya jelek 😂 ya pasti jd pada ga pede. Kalo bawa ke ahass, pasti sebagian besar konsumen ogah. Karna ada takutan tiba - tiba kena biaya lebih besar.. Belum lagi reputasi bengkel resmi ahass yg kurang ok. Semisal mekanik yg merupakan anak sekolah yg masih magang. Diagnosa kendala di kendaraan yg kurang tepat. Banyak lecet di body setelah service, dll..
Awalnya gua sangat tertarik pingin langsung inden,tp begitu di jelaskan pake rangka esaf gua batal beli,walopun garansi rangka 5 thn juga ga ada gunanya😂
Esaf nya harus dibenerin jngn sampai seperti kemarin banyak yang keropos, kalo esaf nya sudah bagus saya akan beli stylo untuk menemani filano dan vario. Semoga keluhan konsumen didengar oleh ahm 👍🏻
Kalau memang masih esaf, ya qulity build nya AHM harus bener bener di cat luar dalam, dan di kasi lobang bawah rangka utk buangan air. Kayak yamaha itu cat rangka nya luar dalam.
Peperangan honda vs yamaha di segmen skutik bakalan berdarah" bgt kalo honda bener ngeluarin pesaing grand filano,. Suzuki gamau ikut nih padahalkan kalian punya bbrpa motor yg bagus di segmen" ini
@@yondaktaukoktanyasaya_ kenapa hanya di tik tok ya? Kenapa di kehidupan nyata di lingkungan saya tidak pernah ada? Bisa bantu jelaskan suhu? Bahkan di Ahass pun tidak ada satupun laporan keluhan rangka esaf, suhu. Bgmn penjelasannya suhu?
Yang gua heran adalah rangka esaf katanya jauh lebih ringan,otomatis motor akan lebih kenceng karena rangka ringan,tp honda scoopy 2023 gua larinya kalah sama scoopy 2019 donat,padahal yg tahun 2019 lebih berat,ga masuk akal.
Kalau harganya sama dengan harga PCX maka akan bersaing dan pilihan yg membingungkan buat konsumen, kalau harganya sama dengan vario 160 maka jelas akan banyak lari ke Stylo. Harusnya angkanya diantara vario 160 dan PCx semoga terawanganku bener 😂
Cak Iwan sebenarnya rangka esaf itu yg sampean bilang aman karna unlimited garansi, masalahnya bukan perkara garansi nya karna ini masalah berkendara dijalan, seandainya ketika dipakai dalam posisi cepat dan tiba2 rangka itu patah bisa mengakibatkan kematian atau kecelakaan yg parah.. . Ini masalah keselamatan dijalan bukan masalah garansi nya
yg jadi pertanyaan isi bensin nya di depan kaya filano ga? bagasinya luas kaya filano ga? bensinnya irit kata filano ga? kalo lebih bagus boleh lah beralih ke stylo
Honda Stylo 160 ESP+ 2024 Akan Segera dirilis di Ajang IIMS 24 - Internasional Indonesia Motor Show 2024 Pada tanggal 21-25 Februari mendatang... Lalu Kayak Seperti Apa Honda Stylo Nantinya. Apakah Honda Scoopy Bakalan segera Disuntik mati di Tahun ini. Walaupun di Tahun 2024 ini Motor Matic Honda Akan Naik kelas Mesin Berkapasitas 125cc/160cc ESP+ Tapi Ngomong-ngomong Apakah Ada Namanya Honda Stylo dengan Opsi Mesin 125cc Atau Honda Beat 125 yang Bakal segera dirilis pada Tahun ini... Sedangkan. Honda Vario 125 Facelift Akan Kemungkinan besar bakalan segera Disuntik mati. Karena Rivalnya yaitu Yamaha Lexi sudah Naik kelas ke Mesin 155cc VVA Lalu Apakah Honda Vario 125 nantinya Akan segera digantikan oleh, Honda Airblade 160 generasi ke 5 😱😱😱
yang paling bener vario suntik mati, beat naik kubikasi pakai esp+ tapi 125cc kaya giorno, terus scoopy juga pakai mesin yang sama, yamaha kayanya bakal bingung kalau strateginya begini, tapi kannn sama sama jepang jadi nggak bakal saling mematikan pasar hehehe
@@indonesiamaju9495 jelas2 Giarno itu Underbone, malah di ganti ke tangka eSAF, cek aja di channel sebelah, di bahas sampai sangka bagian dalam eSAF, gak di cat celup sama AHM, cuma di semprot bagian luar. Memang bagi kita yang beli baru aman, tapi yang beli second nya ya pasti bahaya.
Ragu dengan mesin yang di gunakan stylo karena di thailand sana giorno+ mengunakan mesin 125 esp+, dan di penjelasan video ini menjelaskan desain yang berbeda di tambah spedometer berbeda belum lagi harga yang bisa di bawah grand filano, tapi ini baru terawangan sih bisa jadi honda pakai mesin vario 125/150.
Rangka ESAF mah menurut sy mslh coating n paintingny aja cak, panting n coatingny hrs ky coating yg rangka tubular, yg kena lumpur tetap bersih meski berhari2 jd dakiny
Trawangan saya, ini desainnya retro mirip vespa d bagian pijakan kakinya. Joknya tdk rata, tp agak nungging, dan desain joknya kek PCX untuk pengemudi dan boncenger. Berpendingin cairan, cover radiator mirip vario 160. Trawangan mengarang indah..😂😂🎉🎉
Kalo infonya sudah sekomplet itu saya kira udah bukan terawangan cak. Gimana klo sy bilang AHM mau membendung keramaian launching lexy akan tetapi unit yg dipakai utk melawan belum ready to release. Jadi mereka menyewa influencer, dg dalih "penerawangan" mereka diminta utk menghembuskan isu kemunculan stylo dg berbagai spek unggulanya dan harga bersaingnya. Jadi viewer akan penasaran dan menunda utk beli lexy/grand filano.
Maaf ikut nimbrung cak.iwan...sy bulan november 2023 beli scoopy type prestige warna putih,setelah servis gratis 1 kali,tepat di bulan januari ini mogok,setelah di panggilkan mekanik dari ahas di dealer pembelian yg sama ,di vonis akinya sudah tekor,masa iya baru beli belum ada 3 bulan aki sudah tekor.pemakaian juga wajar sekali.mohon cak.iwan bisa menjembatani ke pihak honda solusi terbaiknya bagaimana,terima kasih cak.iwan
Strategi marketing hampir semua motor2 keluaran baru berlomba2memikat konsumen dengan embel2 cc gede 155-160.... Tp dr build quality durability bahan kalah sm motor2 lawas
Bang kapan kapan bahas kejelekan atau kekurangan sebuah produk motor bisa yaa. .... spy produk" yg punya minus ada perbaikan .. Contoh Garputala Vampir oli karena Size Liner dan Piston Kurang presisi.. Terus Si Sayap kualitas painting dr jaman megawati masih gampang pudar dll Kualitas Besi" ny jg hadeh semenjak ada Vario 125 dijaman Sby... Si logo S juga hujat bang Enginering Design nya pake yg pernah design Shogun jaman SBY aja.... 🙏🙏🙏👍 kita tunggu tuh iploadnya
Setelah mereka mulai tersadarkan bahwa isu video rangka esaf itu hoax dan tidak pernah melihat rangka esaf patah. Agar mereka gak terlanjur malu akhirnya mereka membuat alasan lagi bahwa rangka esaf sebenarnya tidak apa-apa cuma perlu ditebalkan. Woi, Kalau ditebelin namanya bukan esaf, ciri khas esaf itu tipis. Rangka monokoque mobil juga sama tipisnya dengan esaf, kenapa kamu tidak protes supaya rangka monokoque mobil dibikin tebal lagi.
Kalo bahan rangkanya diganti pake material yg lebih advance dr besi pasti tahan itu rangka esaf, tp besi biasa tipis lagi waaa biarlah nanti gimana konsumen yg menilai, intinya masih banyak yg kurang percaya sama rangka esaf ini
Gwa heran yang ribut rangka esaf kyknya banyak banget dikolom komentar, tapi data jualan honda di 2023 kok malah naik 20% yak...ini yg komen konsumen beneran apa buzzer sih ? aneh
Tadinya udah antusias banget, tapi pas cak Iwan bilang pake esaf yaudah biasa aja kalo ada budget lebih beli giorno + buildup Thailand lebih recommended
Buat motor baru Honda kalau mau pakai rangka eSAF minimal ketebalan rangka eSAF nya jangan 1 mm minimal 2 mm dan finishing cat pakai anti karat dan catnya di celup kang IWB 😁
KALAU DITEBALIN NAMANYA BUKAN RANGKA ESAF. TIDAK PERLU CELUP, TEKNIK HONDA ITU SUDAH BAGUS, BUKTINYA SAMPAI SAAT INI TIDAK ADA SATUPUN LAPORAN KELUHAN RANGKA ESAF DI BENGKEL AHASS. ADA SIH LAPORAN TAPI CUMA DI MIMPI
ketebalan ditambah,cat luar dalam,lubang air dibenerin,sambungan las yg rata.... gini amat AHMpas demi memangkas biaya produksi kualitas dihilangkan 🤭🤭 btw penyepong AHMpas kan rata2 SDM rendah anti kritik walaupun buktinya banyak 🤭🤭🤭
@@shiraarthur velgnya kokoh, lain-lainnya oke, masa rangkanya sengaja dibikin ringkih, itu ga masuk akal. Esaf itu kuat, kalau esaf ringkih, Anda sudah melihatnya patah di jalan. Kalau anda tidak pernah melihat esaf patah, kesimpulannya esaf kuat
Honda kalo soal desain gausah diragukan sih, tapiii lebih baik kita teliti betul2 kalo mau beli gausah terburu buru liat dgn seksama luar dalamnya pastikan anda tidak nanti kecewa dikemudian hari😂 salam 1 aspal 😅
untuk yg ngidam honda stylo ini siapkan dana di atas 25jt ..saudara saya ada yg kerja di bagian sales marketing honda di banyuwangi dan katanya harga honda stylo ini hampir 30.an intinya di atas 27 jt.an
Jaman Dulu Honda dari pertama ada di Indonesia Produknya Awet sampai awal tahun 2000an Generasi awal Supra X 110 setelah itu mereka lebih mencari keuntungan ketimbang memuaskan konsumen.
@@Skirkkk Tapi di Striping nya ditulis 100 CC Mas Bahkan yang 2000an ditulis 110 CC!!! itu seingat Saya Mas. Soalnya Mbah Saya Punya dan waktu itu Saya masih SD ya Mohon Maaf kalau Salah 🙏😁
Rangka esaf sebenarnya gpp yang penting bahan platnya harus lebih tebal aja sama alur las harus lebih rapih dan las titiknya diperbanyak supaya lebih rigit harga naik 100-200 ribu ga masalah buat saya tohh saya juga pakai Honda bead rangka esaf enak aja dipakai
@@Rural-Indonesia aki mahal bos harga 100-350rb. situ orky ga masalah kalo beli aki harga segitu. lah saya rumah d desa pekerjaan cuma petani aja penghasilan pas2'n . Jadi kalo saya beli aki keberatan. Kalo motor kalo aki soak bisa ongkel pakai kick stater.
@@Rural-Indonesia lah sampean kuli uang nya banyak dapat proyek terus. Lah saya cuma petani kecil beli hp ini aja saya perlu nabung selama 2 th biar dapat hp kentang. Saya nabung lagi buat beli motor ini selama 4th-6th lagi akan datang baru bisa kebeli. Jadi misalnya saya beli aki ya keberatan juga lah mas. Sampean kuli bisa dapat ini itu dr proyek . mas tahu sendiri lah kerjaan petani kayak apa penghasilan nya gimana. Gini lah nasip saya jadi seorang petani banyak kekurangan. Jadi kalau motor ada kick stater bisa membantu saya kalo aki soak. Emang sih kendaraan sekarang ga ada kick stater. Tapi ga bikin boros bensin juga kalo ada kick stater. Kalo peralatan kendaraan nanti saya bisa nabung dikit demi sedikit.
almdulilah rangka motor saya honda genio sudah selesai di ganti ahm, setelah mengalami patah akibat kropos.. estimasi 6bln tapi slesai selama 3bln, gratiss
Siap-siap patah di jalan dong Bang@IWB, harusnya lihat lokasi di Indonesia jalan sering rusak parah berlubang, banjir , rob, pasti gak cocok pakai rangka insaf..
Rada bingung aku pengguna Honda dari 98 sampe sekarang gg pernah pake merek lain. Sama seklai gg pernah ada maslaah sama rangka sih. Mungkin perawatan kali yak? Atau apa yak? Tapi semoga Honda tetap menjaga kualitas dan layanan sama yang kena dampak rangka esaf.
Kirain ada koalisi perubahan, ternyata yg terpilih 2024 masih lanjut ESAF....sejarah prabowo terpilih jd presiden dan melanjutkan program2 jokowi...hahaha
