Embrague antirebote, abs, iluminación full led, tiene muy buena tecnología. Lo único que no me gustó mucho fue el diseño a comparación de la cb190r anterior, pero la moto sigue siendo bonita
Está muy bacana, y para ese peso y esa potencia daría una buena relación peso potencia, y con embrague antirrebote, excelente... Sin lugar a duda sería una de las mejores opciones de compra en el segmento, pero pues ojalá no exageren con el precio...🤔 Buen video Óscar, bendiciones !🔥💯
Estaba esperando este video, me encanta como se ve esa moto, en color azul es la mas bacana en mi opinión y creo que le pusieron un buen nombre, eso de "hornet" no suena tan chevere jajajaja, ojalá la saquen a un buen precio, gracias Oscar por el video.
@@thekyosmaster6946 bro , perdón pero en que calles por que aquí en cali esa moto no se ve pana, muy rara vez pillas una , de echo tengo varios amigos asesores de honda y esa moto no se vende aquí.
Juaner de esa moto. Me confirmaron los de Hero que esa es la versión definitiva que va a llegar a los puntos de venta, ya que es la más completa y ellos esperan que para finales de este año, pero no dieron mes exacto
Si llega en ese precio si esta cara. Yo tenia la opcion de cambiar mi fz 250 por esa por cuestion de SOAT pero realmente si llega en ese precio esta cara
2 месяца назад
@@breidyperez1612 Está cara para lo que ofrece lol esa moto solo vale pa primerizos o aguevados. Ya con esa plata uno consigue una MT15, incluso una XTZ250 modelo anterior
Mi primera opinión es que se quede quieto que ese reflector encandelilla mucho la vista, y como segundo opino que es una honda, es bonita, buena y se gun el cálculo a vuelo de pájaro del señor reportero no esta cara y se le abona lo del embrague antirrebote😂
Yo no entiendo cómo una marca exibe una motocicleta si un hablador ( información escrita ) es el colmo , no tiene presentación , deja mucho que desear de la marca . Gracias por tu información , , y por estar en la F2R y entregar lo que medianamente están exigiendo algunas marcas.
Que alguien me de su opinión, yo tengo una hero hunk 190 r , que opinan si me cambio a esta moto de honda, aunque no hay mucha diferencia de esta moto a la mia, comparandolas, lo único es las barras invertidas, el grosor de las llantas y el embrague antirrebote no es más, de resto tiene lo mismo que la moto mía, uds que opinan?
Pues en que concesionario estan ? Por que en ninguno de Medellín, ni en las páginas autorizadas o en exhibición la tienen, no se por que anuncian que ya llegó a Colombia algo que no tienen.
@@breidyperez1612 Men eso es normal, el consumidor quiere un servicio al mejor precio y rentabilidad, por defender empresas es que estas hacen lo que quieran con los clientes
Usted quiere motos europeas 125 pero ni tiene como comprar una 125 así de fina, yo tampoco pero no ando criticando, si la quiero la trabajo y me la compro si no me compro otra y ya, o haga una moto para comprarsela
ES.MAS MODERNA LA CB 190 ANTERIOR RESPECTO A ESTA Q TIENE UN DISEÑO MAS NORMAL ES NAS BIEN LA MISMA CB160 DESCONTINUADA Q AL CB190R Q SU DISEÑO ES ESPECTACULAR MUY DEPORTIVO ASI SU MOTOR NO SEA MUY BRIOSO
@@JoriMMs6Honda en baja cilindrada ha dado pasos atrás, las únicas que se mantienen al margen todavia son Suzuki y Yamaha, pero parece que tienen ganas de bajar en el punto donde están, solo con ver que las motos no vienen de la mejor forma equipadas en tecnología, y sobre todo los precios.
@@divh6014Pero si se la compran a ellos, por qué ensamblarla en India? Digo, si es china por qué no ensamblarla en China? Que la moto sea de alguna filial de Honda en China puede ser, que sea de esa marca también puede ser, pero lo que si es claro es que casi siempre donde se fabrica, se ensambla, o en muchos casos llegan a ensamblarlas en las casas comerciales de Latinoamérica.
@@johnalbertagudelomarin3302 ese el problema que la gente no dice nada, y nos cobran articulos al valor de manofactura del origen de la empresa cuando estas en su mayoria estan ubicadas en paises tercermundistas con mano de obra muy barata
@@Oscar_Ortiz_Pulgarin mijo hay que leer bien. No es con el nombre del canal. Parecido si, pero no el mismo. Usted me escribió por instagram y me dijo estafador sin saber las cosas y usted no se lo que paso. No haga prejuicios sin saber las cosas. Es una recomendación para la vida diaria
Eso es una apache 160, yo pa' qué una moto que dure 100k kms si igual la voy a cambiar. Y el que use esta moto para trabajar, muy tonto la verdad. Esta moto solo sirve pa' primerizos y aguevados. Definitivamente el mercado de motos de marcas tradicionales cada vez peor. Ya es mejor saltar de menos de 100CC a 300CC, y de 160CC a 300CC, porque todo lo que es 150-250CC está caro y malo
2 месяца назад
Sí a mí me gustara Honda y fuera primerizo, me iría por una más pequeña mientras comienzo y guardo la plática en un CDT y me monto en CB300. Si yo comenzara de nuevo me montaría en cualquier 100 125, meto el resto en un CDT y en unos añitos me monto en una buena MT03/CB300/Z400/Duke 250
2 месяца назад
Y a eso agreguele que posiblemente el otro año quitan el descuento del soat, peor. Imagínate pagar el 5% anual del valor de un vehículo que solo llega a 17HP, increíble
2 месяца назад
Pagar el SOAT de una 300 para arriba se siente mucho mejor que pagar un SOAT sin descuento para una 150
2 месяца назад
Nadie absolutamente nadie necesita una moto de más de 100CC a menos de que lo pida el trabajo (vigilantes, por ejemplo). Entonces pa' qué comprar una 150-250 cara exceptuando la Duke? Siendo sinceros, las motos de más de 100CC son juguetes y entretenimiento, el que diga lo contrario es un bobo
2 месяца назад
Pa' mi, mi plan es: - Vender mi apache 160 y comprar una 300-400CC. Si usara más la moto en ciudad (tengo teletrabajo), vendo la Apache, compro una NKD/Arizona pa'l diario y ahorro más para una más grande