AION Y Plus 490 Elite ขับไปกลับภูชี้ฟ้า เส้นทาง ภูหลงถัง หน่วยจัดการต้นน้ำหงาว-งาว 

ดูจากอาการล้อฟรีตั้งแต่เริ่มขึ้นมา พอโค้งแรกลื่นขนาดนั้นเลยไม่เสี่ยงขึ้นต่อครับ ขนาดไปขึ้นทางปกติยังมีล้อฟรีนิดหน่อย

เดือนก่อนก็เพิ่งไปมา เครื่อง1500 ขับ2 ผู้ใหญ่2 เด็ก2 ขึ้นชิวๆครับ รถน้ำมัน

@@user-pz7gm3wg3h อีโคาคาร์เครื่องเล็กกว่าคุณก็ขึ้นได้ครับ ที่มีปัญหาในรถไฟฟ้าบางรุ่นเพราะทำระบบระบายความร้อนมาไม่ดี รถที่ระบบระบายความร้อนมอเตอร์ดีๆ ขึ้นแบบสบายเลย

ถ้ามาตาม gps แล้วไม่ได่เตรียมใจมาก่อนเจอทางนี้เข้าไปก็ลุ้นพอสมควรเลยครับ 😅

น้ำหนักพวงมาลัยปรับได้ 3 ระดับครับ เบา กลาง สปอร์ต ถ้าใช้งานจริงก็จะใช้ กลาง กับ สปอร์ตเป็นหลักครับในโหมดเบาพวงมาลัยมันเบามากเกินไป ช่วงล่างคันนี้นุ่มกำลังดีเวลาขับจะรู้สึกลอยๆหน่อยและถ้าเข้าโค้งสักความเร็ว 90+ ขึ้นไปจะรู้สึกว่ารถโยนๆครับ

🙂

ขอบคุณครับ 🙂

ทางชันว่าลุ้นแล้วต้องลุ้นว่ารถจะลื่นไถลหรือเปล่าอีกด้วยครับ 😂

ครับ 🙂

ขอบคุณครับ พอเป็นเส้นทางโค้งเยอะ + ระบบกันสั่นของกล้อง มันเลยเคลื่อนไปมาทำให้เกิดอาการมึนหัวครับ

ใช้ครับ ยางที่ติดรถมาไม่ค่อยเกาะถนนถ้าพื้นถนนเปียก

ขอบคุณครับ 🙂/ ขอบคุณค่ะ ☺

ได้เลยครับ แต่ถ้าคิดคร่าว 650 NEDC ระยะวิ่งจริงคิดที่ 80% ได้ 520 ผมว่าเต็มที่น่าจะได้ลุ้นถึง PTT เถินครับ ทีนี้ช่วงจากตากไปเถินความชันเพิ่มขึ้นอีก ผมว่าถ้าแบบไม่ต้องลุ้นชาร์จที่ตากแล้ววิ่งยาวถึงเชียงแบบนี้น่าจะดีกว่าครับ

ขอบคุณครับ 🙂

ได้ดริฟขึ้นภูหลงถัง 😅

เทสล่ารุ่นขับหลังมาที่นี่วันถนนเเห้งล้อยังดังเอี้ยดอ้าดกันเลยครับ

น่าไปครับระหว่างทางวิวสวยไม่แพ้ทางดอยอ่างขางเลย ขากลับที่ล้อฟรีขึ้นทางชันได้ลุ้นตลอดเลยครับ 😄

@@CGGO ลุ้นตามเลยครับ

ค่าสไลด์กลับเชียงใหม่ก็แพงอยู่นะครับ 😅

😄 เส้นนี้สองข้างทางสวยดีครับ มาช่วงหน้าหนาวถนนไม่ลื่นน่าจะดีกว่าครับ

​@@CGGOจำได้ว่าช่วงแรกๆที่น้องแมวเปิดตัวมีคนมาขึ้นทางนี้แล้วขึ้นไฟเต่า เลยมีผลกับยอดขายอย่างมาก ส่วนผมคงเลือกไปหน้าหนาวตามคำแนะนำครับ 😊😊😊

@@eak1052 ถนนแห้งๆทางชันก็อันตรายอยู่แล้วในคลิปนี้ผมเจอถนนเปียกและช่วงขับขึ้นทางชันกลับเจอยางลื่นไปหลายทีเลยครับ ถ้ามาช่วงหน้าฝนต้องเลือกยางที่ดีและเหมาะกับสภาพถนนมาครับ 🙂

สภาพถนนที่ลื่นและโค้งหักศอกขึ้นพอดีช่วงนาทีที่ 42:40 ถ้าส่งขึ้นเร็วกว่านั้นแล้วรถลื่นอีกจะยิ่งอันตรายครับผมเลยไม่ลองขึ้นอีกรอบ

ขับรถ ต้องรู้เองคับว่า ควรใช่เกียไหน ขึ้นลงเขา ใช่เกียให้ถูก

ปล่าว ถ้าเป็นรถน้ำมัน มีสิทธิลงเหวไปแล้วว จากเบรคร้อนน

แล้วแต่ยี่ห้อครับ พอดีคันนี้ในโหมด Sport ไม่สามารถเลือก Regen High เลยต้องคอยเปลี่ยนสลับโหมด

​@@alexlo7708ปมไปปรกติน่ะ น้ำมันเครื่อง1500

มันไม่ต้องเปลี่ยนขนาดนั้นเหมือนรถสันดาปครับ จริงๆใช้แค่ โหมด I ก็ขึ้นได้ แต่เคาปรับเปลี่ยนโหมดให้ดู เพราะทดสอบโหมดต่างๆ

ถ้ามีการอัพเดต Software ให้โหมด Sport ใช้การ Regen High ได้ก็ไม่ต้องเปลี่ยนโหมดไปมาครับ

@@CGGO ถ้าคอยเขาอัปเดตS/W จะเหมือนMGที่คอยเขาเรียกกลับทั้งหมดมาเปลี่ยนคอมแอร์หรือป่าวนาาา

มาครั้งแรกเจอแบบนี้ก็แทบจะกลับรถกันครับ 😁

มาถึงบริเวณจุดสิ้นสุดแบตเหลือ 49% ครับ อัตราใช้พลังงานเฉลี่ยตั้งแต่เริ่มต้นขับไปและขับกลับระยะทางรวม 59 กม. อยู่ที่ 27.2 kWh/100 กม. ครับ ดูที่มุมซ้ายล่างได้เลยครับ 1:22:29

ขอบคุณมากครับ 😊

​@@CGGOถ้าชันมากๆ คงจะได้ต่อชาต แถวๆ200โล+-ปะคับ

ตรงนี้ไม่ทราบข้อมูลเลยครับ คันนี้เป็นรถเช่าจาก EVme

ขากลับภูหลงถังที่ถนนลื่นผมก็ลุ้นตลอดครับ 😂

ขากลับครับทางขึ้นจะชันมาก ส่วนขาไปก็จะลงแบบชันมาก

ไปได้ครับ แต่อ่างขางมันยาวกว่าคือยาวสูงชันต่อเนื่องเกินกว่า 10 กม. เบรคแตกเบรคใหม้ได้สำหรับรถสันดาปทั่วไปต้องใช้เบรคให้เป็น ส่วนภูหลงถังช่วงชันพีคๆยาวไม่เกิน 5 กม. เบรคยังไม่ถึงกับจะเฟดจะไหม้ ส่วนรถไฟฟ้ารีเจนปั่นไฟขาลงเลยไม่ต้องเสี่ยงแบบรถสันดาป

ดอยอ่างขางง่ายกว่ามากครับสำหรับขาขึ้น ดอยอ่างขางจะมีปัญหาคือขาลงเพราะระยะทางยาวกว่า ที่นี่ช่วงชันพีคจะไม่เกินระยะ 5 กม.ยังอยู่ในระยะที่เบรคไม่เฟดไม่ไหม้หากบริหารจัดการเบรคไม่เป็น ส่วนอ่างขาง 10 กว่ากม.หากบริหารจัดการเบรคไม่เป็นเบรคไหม้เบรคแตกครับ

เทียบกันแล้วขาขึ้นที่กลับจากภูชี้ฟ้ามาภูหลงถัง ขึ้นแบบชันต่อเนื่อง ระยะทาง 2-3 กม. ผมว่าที่นี่โหดกว่าอ่างขางอยู่ครับ 1:13:35

ทางแคบกว่าอ่างเยอะเลย😅

มีอยู่แล้ว มันก็ไม่ได้แพงเวอร์ ... ที BYD Seal 1.325 ล้าน คนบอกถูกมาก 😁

ก็อย่างว่าขายรถกระป๋องตัดระบบช่วยเหลือออกราคาเป็นล้านหลอกขายคนไทย ถ้าสเปคเท่าขายในจีนตั้งขายราคานี้ก็ยังขายยากเลย หลังการขายยังต้องพิสูจตัวเองอีกมากในไทย ในจีนขายได้เพราะลดแลกแจกแถมและงานหลังการขายแต่ในไทยไม่มีอะไรซักอย่าง

@@pongpang3265 ส่วนตัวก็ลุ้นรุ่นนี้ ราคาจับต้องได้ก็คงดี เพราะครอบครับต้องใหญ่หน่อยเด็กเล็กพอมีพื้นที่ไม่อึดอัด แต่ราคาเปิดมา ต้องไปรอรุ่นอื่นเลย หวังว่า Neta U จะมาให้ชมเร็วๆนี้

​@@lazylifekit5314ถ้าเทียบกับขายในจีนโคตรแพงเวอร์เลยละ 😂😂😂

@@lazylifekit5314มันก็ต่างกันอยุ่นะ อะไรหลายๆอย่าง ก่อนเทียบต้องดี class รถ ครับ รุ่นนี้เทียบ ถ้าคุณบอกเทียบโลมาค่อยว่ากันอีกที คุณต้องลองขับก่อนเหมือนที่ว่ากัน คนพูดมักไม่ซื้อคนซื้อมักไม่พูด รถไฟฟ้าใหม่ในประเทศไทย ธรรมดาคยอคิตจะเยอะๆหน่อยเหมือน ไฮบริดแรกๆ ตอนนี้ไฮบริดไม่มีใครพูดถึงละ โลมามีคนเขาคนเอาขึ้นซื้อเองขับเอง หาดูข้อมูลก่อนครับ

พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 125 ประกอบกับมาตรา 157 มีหลักคือ การขับรถผ่านทางแคบระหว่างภูเขาหรือระหว่างเนิน หรือการขับรถในทางเดินรถบนภูเขาหรือบนเนิน ผู้ขับขี่ต้องขับรถให้ชิดขอบทางด้านซ้าย และเมื่อถึงทางโค้งผู้ขับขี่ต้องใช้เสียงสัญญาณเพื่อเตือนรถอื่นที่อาจสวนมา หากฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตาม ต้องระวางโทษปรับตั้งแต่ 400-1000 บาท

รถเริ่มทยอยส่งเดือนนี้ ยอดขายสิ้นเดือนน่าจะพอมีสรุปครับ

🙂