Air Filter: Original or Racing ? 

Quanto manchi Ema, qui su RU-vid si sente la tua assenza 😔 continui a trasmettermi serenità con i tuoi video. Ti voglio bene!! ❤❤❤

Ti voglio bene Ema... rimarrai sempre nei nostri cuori e pensieri

Sarebbe bello vedere un video con lavaggio... e "condimento" del filtro...

Se c'è un grandissimo,quello sei propio tu,grazie che ci informi sempre di tutto con questi video fantastici !!!

Ciao, volevo sapere se avevi modo di fare un tutorial su come manutenzionare al meglio il filtro sportivo, grazie mille 😁

Sempre con noi dott saba.......rivedo con piacere i tuoi fantastici video che ci hai lasciato ❤

Ciao dott Saba, non smetterò mai di rivedere i tuoi video. ❤️🇮🇹🙏

Ciao Emanuele, io ho una Honda Civic 2.2. Cdti e già di serie montano questi filtri “sportivi”. Ho acquistato direttamente alla Honda un filtro identico a quello che hai smontato tu ed infatti avevo avuto L’impressione che era un filtro sportivo. Ottima la qualità Honda.

Devi provare la telecamera che si tiene in fronte😁

Ragazzi, facciamo una colletta ed acquistiamo un treppiede per questo buon uomo.

Ciao Ema ❤️❤️il tuo lavoro e la tua passione sono🔝🔝

Sulla mia monto il K&N da ormai 11anni. E pensare che in ford volevano buttarlo! "Eh no, va cambiato! Per il tagliando va cambiato". Io ritiro la macchina, smonto il filtro, se non trovo il mio tu finisci male. Da allora, i tagliandi sempre fatti in garage.

piu che altro aumenta un po' il rumore di aspirazione, ma prestazioni pressoche uguali, sempre avuti su turbo diesel e benzina aspirati, ma cosa mi dici dei moderni euro 6 ricchi di elltronica, a parte il fatto di non cambiarlo per anni migliora in questi motori dove ogni minimo problema si accende la spia motore? ciao

io lo dico da una vita, si sente eccome la differenza, sempre montati su auto e sulle moto, sprintfilter i piu' performanti, si sente davvero il gas piu' consistente non so come spiegare, il motore piu' pronto in pratica. Li consiglio vivamente, pensate sul piccolo 1.3 mjet da 95cv appena montato sembrava un'altra auto.

Continuerò sicuramente a rivedere i tuoi video. Grande Ema

Io sempre usato sprintfilter su ogni auto sportiva , da 15 anni a questa parte , e mai nessun problema. Secondo me i migliori.

Eri unico.R.I.P.

Quindi consigli un filtro sportivo anche su auto originali? P.S. Gli sprinterfilter non hanno kit di manutenzione, vanno solamente soffiati con aria compressa

Ciao Ema una domanda. Innanzitutto bellissimo video come sempre. Perchè se i filtri sportivi portano così tanti vantaggi come migliore erogazione, minori consumi, non vengono montati di serie nella auto anche costose e prestazionali? Grazie e buona domenica

Ciao bel video, ma ho un dubbio: se lo monto su un auto con alimentazione a GPL posso montarlo senza problemi o devo ricalibrare tutto?

Ciao Ema. Ma il filtro originale in carta non tiene meglio dallo sporco?

Ciao Emanuele, i tuoi video sono sempre istruttivi e interessanti, con un linguaggio comprensibile anche a chi non è addetto ai lavori e si sta appassionado al modo dei motori. Avrei un consiglio da chiederti, ho una Seat Leon terza serie 2.0 tdi 150 cv, sapresti consigliarmi un filtro d'aria sportivo?

sempre video esaustivi e completi. domanda: il sensore / debimetro legge la maggior quantità di aria e fa adattare la quantita di benzina da iniettare ?? grazie,

Prima di tutto complimenti x il canale sempre al top.. poi volevo chiederti se i filtri a pennello sportivi realmente riescono a darti circa 2/3 cavalli?

Ciao Emanuele complimenti per i tuoi video .... sai se anche su un multiair aspirato 105 cv 1.4 ( Alfa Mito ) si puo installare ?? Lo chiedo visto la delicatezza del motore !!

Sei un grande Emanuele...a proposito di filtro dell'aria.. ho scoperto da poco il filtro della Sprint Filter che non necessita di manutenzione ma solo di una pulizia con aria compressa...puoi dirmi secondo lavtiavedperienza come sono questi filtri? e se puoi dirmi la differenza tra questo Sprint Filter e quello della KeN Bmc ecc...nello specifico la possibilità che possano entrare più schifezze rispetto a quello in cartone originale..grazie e continua così 👋👋

Io pensavo che quella spugna servisse x tappare il filtro ancora di più. Perché nelle auto euro3, ed euro 4 non c'è?

Cavolo non ne manchi una ..grande. 😁👍

Emanuele, facci vedere come si pulisce un filtro aria sportivo. Grazie

Emanuele riusciresti a dire se tra pipercross e k&n quale sarebbe meglio? Grazie!

Io sto leggendo ovunque che Sprintfilter K&N ecc anche se quando vengono comprati sono oliati non andrebbero tenuti così ma senza olio, perchè dare l'olio serve solo per filtrare di più, non c'è nessuna controindicazione nel tenerlo senza olio.

Rimarrai sempre un grande Ema

Molto utile e interessante grazie! 😊👍👏

Do' un consiglio anche per gli aspirapolveri domestici. Per chi a' l aspirapolvere con il filtro sintetico nuovo, spruzzate l' olio apposito per filtri auto Non lo cambierete piu' !!!

Sprintfilter sintetico non hai bisogno di olio !!!

Ciao Ema, ma un filtro sportivo a secco, tipo sprintfilter?

Ciao ema potresti fare un video sui motori di piccola cilindrata e buoni cavalli? Per esempio del 1.0 tsi 115cv che ha vinto il premio come miglior motore della sua categoria di cilindrata.

Un filtro sportivo ad alta permeabilità, non porta mai ad eventuali smagrimenti indesiderati? Grazie!

Sei bravo altrimenti non ti seguiremo così in tanti!!

Ema, per cortesia mi potresti dire ogni quanto faresti il lavaggio del filtro sportivo? E poi, dopo averlo lavato con il kit si può rimontare subito? Premetto che non ne ho mai avuti. Io ho una Honda CR V 2.2 cdti Grazie

Sempre rimanendo nella legalità è meglio un filtro a cono oppure uno classico. L' olio non va nel condotto del turbo e causa problemi di aspirazione? Non sarebbe meglio uno in poliestere?

Ciao Emanuele. Credi che abbia senso montare un filtro di questo genere su un motore trasformato a GPL? Ovviamente non mi interessa molto migliorare le prestazioni velocistiche ma l'efficienza

Lo vedo bene sto filtro solo se accompagnato da mappatura Stage 1 con eventuale otturazione Egr e correzione carburante 100 ottani (su auto decenti, in buona forma e con rapporto di compressione sano) saluti

Sulla mia tt turbo ho mappa e filtro bmc a pannello la macchina va benissimo e la differenza con l originale si sente anche senza mappa. Mai usato olii pulitori semore e solo chainteclaire e acqua tiepida fatto asciugare bene e via a pestare a 270!

👋 sono Marco da Firenze , Complimenti x i tuoi servizi 👏 domanda : mettendo il filtro sportivo va Aumentato un po’ l’entrata dell’aria nel Airbox? Grazie 💪👋

Sul Doblò 1.3 Multijet io levavo la spugna ed eliminavo il ritardo in accelerazione, consumava e fumava molto meno . Per le foglie.. Beh, non andavo nei campi e lo soffiavo ogni 5.000 km.. Mai avuto problemi

Ogni quanto bisogna pulire e oliare il filtro sportivo? Ciao grandissimo! ;)

Ciao Emanuele, domande: fanno decadere la garanzia dell'auto questo genere di filtri? Sui motori attuali downsize, si possono mettere ugualmente o sono sconsigliati? La centralina e i sensori in generale, possono risentire dell'utilizzo di questi filtri? Grazie ciao!

Secondo voi meglio montare un filtro sportivo. Airbox carbonio sportivo? Quali sono le 2 differenze

Bravo Ema, sempre il top!

Io avevo una fiat 600 sporting 1.1 da 54cv per 720kg di peso. Avevo comprato un filtro a pannello sportivo della BMC e vi dico che a me è sembrata più aperta e anche il sound sembrava più rampante. Inoltre ho notato che i consumi erano calati, nel senso che a 2.500 in 5 ad 80km/h l'auto era muta e leggera. Non consumava assolutamente nulla. Adesso ho una panda 1.2 fire 69cv e rifarò la stessa cosa, ma con un filtro della K&N.

Ciao Ema mitico come sempre...vorrei farti una domanda...è vero che questi filtri ottimizzano sì la rendita del motore ma ho sentito dire che sui motori turbo diesel fanno perdere leggermente la coppia ai bassi regimi...vorrei montarlo sulla chevrolet aveo di mia moglie 1.3 turbo diesel 95 cv che purtroppo soffre di poca coppia ai bassi regimi...pensi che lo posso montare comunque?

ciao emanuele un consiglio su filtro tipo bmc ota in carbonio su motore 1600 16v aspirato me lo consigli? grazie

Abbiamo fatto varie prove al banco... Il risultato? Su motori di serie qualche decimo di newton ad alti regimi. In pratica una mazza parliamo di 1 cavallo a mala pena!!!

Ema ma è necessario lubrificare il filtro sportivo invece di montarlo e basta come un filtro classico? Perché ho ordinato un filtro bmc a pannello per la mia yaris 1.0 69 cv seconda serie senza nessun prodotto, solo filtro. Nel caso puoi darmi qualche piccola ulteriore dritta? Grazie.

Ciao Ema, ho visto altri tutorial dove l'olio lo colano tra le plissè del filtro. Chi lo versa dalla bottiglia, chi ci mette olio motore. Tu invece dici che di olio cè ne vuole pochissimo. Io dovrei lavare il mio filtro e sinceramente ancora non ho capito quanto olio ci vuole. Inoltre K&N non ha publicato nessun video sul web che spiega come effettivamente vanno lavati e lubrificati questi video.

io l'avevo montato su una Opel Astra 1.4 8v 82cv del '92 che, essendo un 8v con nemmeno tanti cavalli (ma all'epoca era più o meno lo standard per quella cilindrata anzi.... certe macchine se non prendevi almeno il 1.6 erano veramente imbarazzanti da quanto erano dei polmoni). devo dire che me ne accorsi e non per il sound diverso, facevo un tratto di autostrada in salita tutti i sabati e col filtro (non ricordo se K&N o King Dragon che andavano di moda fine anni 90) mi sembrava respirare meglio ed andare un po più su di giri rispetto a prima. il motore 8 valvole con un cambio anche piuttosto lungo, pativa un po ad andare su di giri tanto che dopo i 120 km/h si sentiva proprio che perdeva brio, col filtro quella soglia si era un po alzata. basti pensare che con la opel corsa 1.2 16v 75cv e cambio corto ( a 120 con l'astra ero sui 3000 giri in quinta o poco più, con la corsa ero a 4.000) quello stesso tratto di autostrada potevo farlo molto più allegramente e i 120 eran una velocità arrivabilissima e superabile senza sforzo (pesava anche meno) pur con consumi inferiori del 10-15%. per contro sia l'astra col filtro chela corsa 16v, avevano un po di vuoto nei bassissimi regimi e questo in una partenza in salita si sentiva un po, ma poi il guadagno era alle velocità di crocera

Ma se nell’autovettura è presente il debimerto che serve appunto a regolare la massa d’aria cosa serve avere più aria de poi viene regolata?per me questo filtri su auto stock o comunque su auto moderne con deminerro non servono a nulla

Ciao Sabatino ti chiedo 2 domande. Che ne pensi di ceramica Power liquido prodotto in Germania. Sicuramente lo conosci. Poi installare una centralina supplementare è bene o si può far fanno al motore. ? Ciao e grazie

Grande Emanuele! Sempre bravo, volevo chiederti un consiglio, tra poco laverò il mio filtro sportivo bmc, al momento di oliarlo lo farò su entrambe le facce o solo sulla faccia che prende le impurità? Grazie mille in anticipo!

Faresti un video sulla pulizia del filtro sportivo? Sarebbe molto interessante.

Ciao Emanuele sei un grande, complimenti per la passione e l'impegno. Solo tu mi puoi aiutare. Ho fatto montare un filtro sportivo k&n sulla mia 147 1.9 jtdm 120cv. Fin dal primo giorno emette un soffio fortissimo quando entra in funzione il turbo ed è fa molto più fumo di prima. Il mio meccanico (su questo motore il filtro è in una posizione tale che non posso cambiarlo da solo) dice che è normale. Ho scritto anche alla k&n e mi hanno risposto che non è normale. Avrà montato male qualcosa il meccanico?

Ciao ema vorrei chiederti un consiglio tra un filtro sportivo da 60 euro o un kit vero e proprio di aspirazione diretta con tanto di tubi in silicone e filtro a cono e airbox in alluminio tutto per il prezzo di 300 euro . Dovrei montare il tutto su un golf gtd. Ti ringrazio in anticipo

Filtro in spugna the best!!pipercross

Ciao, avrei una domanda tecnica io possiedo una golf 7 restailing 1.0 tsi 116 cv se cambio il filtro aria originale con uno sportivo, ha bisogno di ritoccare la Centralina? Quale sarebbero gli effettivi miglioramenti se ci sono? Grazie in anticipo x la vostra gentilezza!

Ema io ho una grande punto 1.2 65 cv Gpl, sono consapevole che mettere un filtro sportivo non mi darà nessun miglioramento in termini prestazionali, ma mi domandavo se mettessi un filtro aria sportivo l'auto a bassi giri sarà più sprintosa, più pronta? te lo chiedo perché ho notato che quando facevo il tagliando e mi sostituivano il filtro aria l'auto era più pronta, ma ho paura che possano aumentare i consumi

Ciao Emanuele volevo chiederti che se metto il filtro dell'aria sportivo devo andare a fare anche la centralina? Perché può succedere che con il filtro dell'aria la macchina risulta ingolfata?

Ma alla fine il filtro sportivo sul tdi serve a qualcosa .... Io possiedo un cda.bmc carbon e vorrei guadagnare su bassi regimi mi conviene o devo intervenire sulla centralina grazie

Ma la staffa quando viene pulita e lubrificata va bene una passata d'olio?o serve la seconda?

Dicono che sono venduti gia oliati, quello che ho comprato io pilot, anche se dicono che gia è pronto all uso a me non mi pare proprio, sembra asciutto. Come si puo verificare se è oliato o meno?

Ciao, secondo voi il filtro sportivo è consigliabile su un'auto a metano ? Parlo di una Seat Leon GTI, quindi che esce a metano dalla fabbrica. Grazie

Montato filtro k&n su peugeot 1600 hdi del 2017 si accende spia motore cosa bisogna fare? grazie

Puoi fare un video sulla pulizia e manutenzione del filtro sportivo?

Sei sempre un grande

Quindi smageisce la carburazione?

Io ho un fitto sportivo su Peugeot 308 rimappata.... vabbene se dove aspira aria quella che va dentro airbox...ho messo un filtro aria sportivo a cono???

su macchine elaborate serve x forza su macchine normali no .Poi fa entrare piu aria quindi piu polvere ecc e non sempre la centralina riesce a compensare con benzina o gasolio in piu .

Ciao Ema lo consiglieresti filtri sportivi sulle moto?

Scusatemi, montando questo filtro si può passare tagliando e revisione? Arreca danni al motore? Chiedo a qualcuno di esperto

Ciao e grazie se mi risponderai io ho una opel corsa c mille benzina del 2002 che filtro bmc sportivo mi consigli ? Anche xk non lo trovo

Se metto il filtro su macchina mappata con filtro originale poi mettendo questo perde oppure no?

SEMPRE ❤️,

Ema sei un grandissimo, io ti sogno anche di notte! Grazie,grazie, grazie!

Messo su Lancia Delta 1.4 T-Jet 120cv Ecochic GPL uno Sprintfilter in fibra di poliestere.....uno spettacolo. Non da chissà ché di potenza in più, però ha un leggero spunto migliore ai bassi regimi, agli alti invece resta invariata. Ma noto con piacere che ha anche un leggerissimo consumo minore. Quindi sui motori turbi ok....ora la domanda è, su una vecchia Fiat Tipo 1.6 DGT a carburatore, e ripeto a CARBURATORE, conviene???

Vorrei montarlo su una punto 1.3 multijet rimappata avrei miglioramenti?

Sarebbe opportuno aumentare la coppia della Giulietta 1600cc. Da 280-a 320 in posizione dynamic,a 300-340in posizione dymamic,sarebbe una buona cosa soprstutto in ripresa,considerato che la di usa in prevalenza nei centri abitati,con un buon un risparmio nei consumi,ma evidentemente alla fca,pensano ad altro,con un continuo calo delle vendite alfa,ma forse questo ai loro responsabili interessa poco o no.forza alfa orgoglio italiano sei unica come sempre.

Su Alfa MiTo 1.3 il filtro aria che possiedo, ha solo metà spugna nera, è un difetto?

E i filtri sportivi a pannello secco? AEM, Greddy Airinx ecc ?

Volevo sapere tra un filtro sportivo esterno e uno interno come l'originale la differenza di resa

Buongiorno EMA GRANDEEEEEE😁😁

Su un aspirato cambia leggermente il suono in accelerazione ?

Ciao Ema, ci sono filtri sportivi in poliestere, migliore passaggio aria ma senza più olio, ho visto un video ma non lo trovo più. Ce lo trovi tu?

Bel video ema ma una domanda , se si mette il filtro sportivo migliora la combustione ma i consumi secondo me aumentano dato che il debimetro legge una quantità di aria maggiore che viene aspirata e per ciò la centralina per correggere la miscela aria carburante aumenta la rapporto carburante aria aumentando i consumi , ciao

Ma scusate la mia ingnoranza ma bisogna ricarburare facendo entrare più aria?

SEI IL MIGLIORE

posso raccontare la mia esperienza sui filtri sportivi a pannello quelli in cotone oliati di rosso di una nota marca Americana sono realizzati con maggior cura ed hanno uno spessore maggiore di quelli in poliestere o similari ......per le prestazioni sono equivalenti ma rispetto ai filtri originali in carta sicuramente sono più prestazionali e come è stato detto diminuiscono leggermente i consumi .....

Ciao, è da un po che ti seguo nell'ombra... 😁 Divertente, spontaneo e sempre sul pezzo con 13 e forse più anni di esperienza! 😒 Peccato solo che sei un pochino lontanuccio da Monza, se no venivo volentieri io a farti da cameramen nei wk! P.s. se hai ancora il motore da 1000 e passa CV vengo ugualmente, le salsicce le porto io! Se con 50k di follower ci stai dentro a pagarmi un pranzo, vengo per davvero a farti da cameramen e magari a darti una mano anche a finire i lavori! Da gennaio sono a spasso... A 50 suonati fanno presto a scaricarti x un apprendista di 16 pagato dallo stato!😡

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