Тёмный

AIR FILTER - THE MOST DANGEROUS MISTAKE. 

Project X
Подписаться 247 тыс.
Просмотров 126 тыс.
50% 1

SYNTHETIC MOTOR BUTTER. CONSPIRACY MANUFACTURERS. PART FIRST. BATTLE TITANIUM: • Синтетическое моторное...
Air filter engine.
You you know Lots of people obsessed on choice motor oils, lead fierce discussions what viscosity pour, as often him change but So it happened what most forgets and scornfully refers behold to this thing under title air filter. AND if you think what I now start narrate about then, as important choose good filter, more often him change and So Further then you you are wrong. Everything this is, certainly important, but now I want you tell about the roughest error, which sure commits most of you.
Not worth to clear air filter, because the external cleaning not affects internal layers filter - mud accumulates inside filter. Externally purified filter will be filter air poor quality, what can lead to breakdown motor.
AND after all many auto bloggers, tell and show as correctly wash and blow off air filter and declare what this working and nothing bad your engine not will be. Friends, SO MAKE CATEGORICALLY PROHIBITED! Not worth save on replacing air filter, after all him cost incomparable with possible renovation engine.
My Instagram:
/ _tema_55
Channel Project X:
/ projectx55
projectx55

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 489   
@zzgnom9929
@zzgnom9929 3 года назад
Если бы не это видео - так и не узнал бы что фильтр можно вытряхивать ))
@АндрейГаврилов-к5д
я фильтра броском в мусорку проверяю.
@АлександрГлу-ц2и
@АлександрГлу-ц2и 3 года назад
Я тоже.
@Луарвик-к7ъ
@Луарвик-к7ъ 3 года назад
Фильтр надо менять вместе с машиной,да и супругу за одно!
@Луарвик-к7ъ
@Луарвик-к7ъ 3 года назад
А если серьезно,то с покупкой нового авто, сразу забиваю на гарантию и меняю все расходники сам, масло в двигателе и акпп и все фильтра через 10тыс.км. , всё остальное примерно по регламенту,и 200-300 тыс.км. без проблем.
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 3 года назад
@@Луарвик-к7ъ капец . Точно так жэ делаю 12 лет . Теска . Лайк !
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 3 года назад
Вывод : Мы лучшие !!!
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 3 года назад
Спасибо !!!
@ЮрийАндрю
@ЮрийАндрю 3 года назад
🤣
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Парни, кто еще не посмотрел первую часть нашего фильма? Рекомендую. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО. ЗАГОВОР ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. БИТВА ТИТАНОВ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lfTldWazq_0.html Помочь нам: www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru Приглашаем инвесторов: ru-vid.com/show-UCR7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQjoin
@волячук
@волячук 3 года назад
Уважаемый автор, вот такая тема. Были у меня авто в далеком прошлом с воздушным фильтром с маслянной фильтрацией. Так вот, при их своевременном обслуживании, в патрубке после фильтра НИКОГДА НЕ БЫЛО ПЫЛИ, ни крупной ни мелкодисперсионной, а вот после современых фильтров видел часто мелкую пыль. В спец литературе писали что мол фильтры масляной филтрации устарели и хуже фильтруют. Но я думаю дело в упрощении и в удешевлении, так как старые фильтра с маслом были довольно сложно устроины и были существенно дороже для производителя, но для пользователя в последствии была ощутимая экономия. Фильтр имел копролиновую набивку которая промывалась в (бензине, соляре ) и масло в него можно было заливать из отработки. И при такой прочистке. Иной раз собиралось грязи из пыли и песка до полтора стакана. А в совгеменных фильтрах, КУДА девается вся эта пыль?
@АлександрБравлик-ж6з
@@волячук Пыль видит, что фильтр без масла и быстро вылетает обратно в подкапотное пространство, чтобы двигатель её не сожрал) Чудеса современных технологий и мутировавшей пыли...
@СергейФорофонов-ю1с
Артём Привет мои друзья и знакомые просили тебя рассказать про моторные масла фирмы Repsol мы ждём увлекательного и розновательного разьяснения
@РусланЯкупов-д7б
@РусланЯкупов-д7б 3 года назад
зимой пыли меньше, но она опаснее, т.к. представляет собой кусочки асфальтобетона сбитые шипами с полотна дороги, то есть 100% абразив.
@denminecraft3572
@denminecraft3572 2 года назад
Вот я серость-этож бубль гум! Я оочень редко меняю эти синтетические фильтра-зачастую очень тщательно продуваю что он становится прям белый и как новый,а потом езжу и езжу десятки и сотни тысяч километров. Проверяю корпус на предмет наличия пыли после фильтра-там всегда чисто,пыли нет,значит фильтр фильтрует! Я уж не один миллион километров проехал на разных автомобилях,на рио3 500 000км.откатал,на солярис2 уже 240 000км. И только третий фильтр стоит сейчас по счёту,за фильтром всё чисто. Так зачем его менять если никаких проблем нет? Масло меняю по моточасам и всё, независимо от пробега в километрах.
@paisiykigishvily6593
@paisiykigishvily6593 3 года назад
Нормас, так и надо. Воздушку и салонник отхлопал, масляный и топливный в сольвенте прополоскал, масло через марлечку отфильтровал - и попёрли опять очередные канонические 10ткм. Экономия должна быть экономной.
@харитонасфальтов-младший
Да я вообще их местами меняю и все, переходников наточил на станке и не парюсь
@sanekkent4793
@sanekkent4793 3 года назад
Привет! Да я уже говорил как то сам сделал так, заварил всю подкапотку залил масла под края и на герметик капот толстым слоем! Всё супер чем больше масла тем меньше стареет, вот и меняю каждые 50.000км. Этож экономия! 😉🤗
@vwvoffka
@vwvoffka 3 года назад
Вообще не понимаю что вы паритесь..... масло вообще прямо в бак лью, все равнл она его съест😁
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 3 года назад
Доварил к поддону ёмкость в 5 л.теперь всего 10 л. Накатываю по 25-30 т км .
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 3 года назад
Аааа да забыл написать что фильтр установил больше размера с увеличенной пропускной способностью но давление масла в норме .
@kuzjafan
@kuzjafan 3 года назад
После видео задумался..., а Артём то очень даже прав (нужно менять как минимум раз в году, при пробегах больше 10 тыс., вместе с маслофильтром), цена воздушного фильтра ничтожна, по сравнению с капитальным ремонтом мотора! Благодарю за интересную тему!
@sergeysergey729
@sergeysergey729 3 года назад
Теперь ждем обзор фирм, которые делают говняные фильтра
@АлексРоссийский-о6р
"Любого автомобиля хватит на всю жизнь, если ездить достаточно лихо"© М. Жванецкий 😁
@user-Archi
@user-Archi 3 года назад
"не на всю" а 'до конца жизни " цитируй правильно ..
@jumaniyozudaev8752
@jumaniyozudaev8752 3 года назад
Хороший совет
@ОченьПользователь
Спасибо. Имел привычку вытряхивать ,продувать. При смене проверяю наличие пыли в корпусе после фильтра
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г
Всегда поражали люди ,которые пытаются стирать фильтры.Лайк однозначно.
@aqatorius
@aqatorius 3 года назад
Ага, это как раньше кулёчки целофановые стирали)
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г
@@aqatorius Потому что не было других,а тут диагноз.
@АлексейВеликий-ж7э
в СТО при магазине где меняю масло услуга есть продувки воздушного фильтра компрессором 50-70 руб стоит в зависимости от размера фильтра. услуга пользуется спросом большим кстати.
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г
@@АлексейВеликий-ж7э Не продувается он,вся грязь внутри,это видео для вас как раз.Экономайзеры))))
@АлексейВеликий-ж7э
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г просто пытаются судьбу обмануть))
@СергейБатов-ч5ц
@СергейБатов-ч5ц 3 года назад
На 5000 поменял масло в двигателе, на 10000заменил масло в двигателе и воздушный фильтр.
@ГригорийАлександрович-б2н
лучше брать фильтр подешевле но менять каждые 5
@Fantomas47
@Fantomas47 3 года назад
А если фильтр катридж сверху, вроде удобно, но если открутишь, всё стечет в картер, и будет ещё хуже. Даже фильтр металлический, если он сверху, он все равно при откручивании, масло стечет вниз. По мне сразу с маслом на 5 ткм, в японии, и Порше в США именно так.
@ЕвгенийАлександрович-р6л
@@ГригорийАлександрович-б2н 5т км дешевый фильтр будет пропускать пыль.Что хорошего?
@ГригорийАлександрович-б2н
@@ЕвгенийАлександрович-р6л это ты просто так ляпнул или у тебя пруфы есть?)
@ЕвгенийАлександрович-р6л
@@ГригорийАлександрович-б2н дешевый элемент не может быть сделан из качественного сырья,логично же)На первый взгляд они похожи,но под микроскопом видно что у дешевого фильтра не достаточно плотная бумага.
@artursabirov8021
@artursabirov8021 3 года назад
понятно уж, что менять при каждой смене масла лучше, но на кочках то тоже типа должно отваливаться по твоей логике
@7RON1
@7RON1 3 года назад
Отваливается, когда много налипнет.
@kostyaspecter6863
@kostyaspecter6863 3 года назад
меняю все фильтры вместе с маслом каждые 7к :) Спасибо за ролик, никогда не задумывался о принципе действия синтетических фильтров. Был уверен, что он такой же, как у бумажных.
@vwvoffka
@vwvoffka 3 года назад
Очень очень давно, когда я еще был молодым и красивым, и начинал подрабатывать в сервисе один очень уважаемый мастер строго на строго запретил продувать, пылесосить и тем более стирать воздушные фильтры. На мой вопрос почему он ответил утвердительно: -нельзя и все, запомни. Вот я и запомнил)))
@Za_RVSN
@Za_RVSN 3 года назад
Визуально определить не сложно, если обратная сторона фильтра стала серой, то пора менять. На счёт мыть-зависит от фильтра, у меня мотоцикл 80х годов с синтетическим фильтром, там прописано - продуть, промыть в мыльном растворе, просушить без нагрева и нанести аэрозоль для фильтров-для восстановления его функций. На судне на генераторах была та же инструкция
@ВладКрасноярск
@ВладКрасноярск 3 года назад
Супер! Большое дело, делаете ребята! Спасибо от души 🤝
@Yangelic
@Yangelic 3 года назад
По регламенту тоже написано менять раз в 45000 км. Меняю раз в 20000, считаю этого достаточно.
@hondaaccord8278
@hondaaccord8278 3 года назад
Можно фильтр взвесить до установки и примерно после 5 тысяч пробега, так примерно понять его степень загрязнения 😂 (на граммовых весах)
@eugengurski3489
@eugengurski3489 3 года назад
Всё верно. Спасибо автору.
@СергейСибилев-ь2н
@СергейСибилев-ь2н 3 года назад
Спасибо большое Артём, как всегда было интересно и полезно посмотреть вас👍
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 года назад
! ! ! !
@dane0690
@dane0690 3 года назад
Всё зависить от условий эксплуатации. А так на второй замене смена фильтра.
@romanbazalenko50
@romanbazalenko50 3 года назад
Не помню откуда это в моём регламенте ТО, но вместе с маслом ДВС всегда меняю и масляный и воздушный фильтр
@ВладимирТимофеев-с4я
Оригинально👍масло менять, да ещё и с масляным фильтром
@ДмитрийЗезюкин
@ДмитрийЗезюкин 3 года назад
Да кстати, для частичной защиты от эффекта стряхивания частиц пыли с волокон фильтрующего элемента при перенасыщении на волокнах, с чистой стороны гофрированного фильтрующего элемента приклеивается слой синтепона, который частично сдерживает сброшенные инородные частицы. А некоторые деятели удаляют его, считая, что он припятствует прохождению воздушного потока.
@АвтозвукСистемыохраны
Меняю воздушный фильтр при каждой замене масла 5000-7000, механик говорит мне делать нечего и деньги девать некуда, я ему и ответил , потратив "копейки" я в будущем экономлю "рубли", но он так ничего и не понял, да я и не утруждал себя в пояснениях))))
@АндрейГромов-ш6ш
Спасибо, важный расклад. Удачи!
@romanchik0253
@romanchik0253 3 года назад
Огромная благодарность. Из-за своего невежества было время я фильтра стирал.
@ПавелКазанцев-к6ж
@ПавелКазанцев-к6ж 3 года назад
Спасибо.
@sashnov2678
@sashnov2678 3 года назад
меняю все фильтра вместе с маслом в ДВС раз в 7т.км и не парюсь...(самый грязный фильтр салона оказывается)
@KILINalushta
@KILINalushta 3 года назад
У меня на машине со шноркелем, воздушный фильтр почти не засоряется. Без него, эффект загрязнения был виден значительно быстрей. Но теперь забор воздуха идёт с улицы на высоте 2.15 метра. Ранее воздух попадалв 2 раза ниже по высоте. И тем более из под колёс, которые поднимают пыль на сухих грунтовках.
@ХиромантияпоФактам-ъ9е
Только поменял фильтр, старый почистил от неопытности Благодарствую за науку🤝
@Spider_frog
@Spider_frog 3 года назад
Менять салонный и воздушный лучше после зимы и после лета.
@nzzzlaq2603
@nzzzlaq2603 3 года назад
Тоже меняю вместе с заменой масла.
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 года назад
! ! ! !
@dmitrylvovich8684
@dmitrylvovich8684 3 года назад
Маслянный фильтр замена с каждой заменой масла 5 тыс\км. Воздушный и салонный раз в год как выпадет и ляжет снег (т.к. пыли меньше).
@волячук
@волячук 3 года назад
Делаю точно так же, полет нормальный на всех моих авто! Фильтр стоит копейки по сравнению с движком, нельзя экономить на спичках.
@MrFlirtoman
@MrFlirtoman 3 года назад
Включи логику. Пыли меньше - знач фильтр поживет ещё сезон. А весной норм, пыли больше, знач надо фильтр новый поставить
@sota8428
@sota8428 3 года назад
Я вообще поражаюсь как двигатели запускались при таком количестве загрязнения воздуханов?)))
@ot-novichka-do-monstra
@ot-novichka-do-monstra 3 года назад
Ты на Волан де Морта похож😄
@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ
В нашей стране это другой персонаж.
@EWPopen
@EWPopen 3 года назад
Походу это он и есть.
@versus2169
@versus2169 3 года назад
Не, добрый Фантомас.
@robertgant7963
@robertgant7963 3 года назад
Молодец, Артём! Видос прям в тему. Всё доходчиво и понятно. Спасибо!
@medvoputohyeW
@medvoputohyeW 3 года назад
Вот, Артем, я всегда использовал кнехт/Мале , как то ставил эксперименты, был Фильтрон (пропитан), по дороге от Кисловодска к Эльбрусу и ..... после нескольких рокировок был слегка удивлен, с кнехтом авто тянет заметно хуже, хотя состоянии было почти одинаково-новое. Кто ездил в горах на высотах 2.500 +, тот в курсе, там вообще с Нм благодаря "мозгам" проблемы. Сейчас использую и тот и тот, меняю для самоуспокоения ) Но фильтрон блин радует, мАF чистый.
@yaroslavser
@yaroslavser 3 года назад
нормальному адекватному человеку это все очевидно!любой колхоз к добру не приводит... меняю также с маслом 5-6 тыс.
@dimonomsk
@dimonomsk 3 года назад
Покупаю то что с завода идёт, кнехт/мале с бумажной шторой, меняю на каждой второй замене масла, получается 14 тыс в среднем
@hellofromanothersideofthemoon
@hellofromanothersideofthemoon 3 года назад
А я после мая, как пылевые бури после зимы пройдут.
@VelikiyUrovnitel
@VelikiyUrovnitel 3 года назад
Я в июле после тополей ! 👍👍👍🤞🤞🤞🤝🤝🤝😂😂😂💯💯💯
@Spider_frog
@Spider_frog 3 года назад
Лучше 2 раза в год, после зимы и после лета!
@7RON1
@7RON1 3 года назад
Хера себе, инфа подъехала. Перехожу на бумажный.
@АнтонШ-х8е
@АнтонШ-х8е 3 года назад
Доступно объяснил, спасибо!
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 года назад
! ! ! ! ! !
@planetewindigo5310
@planetewindigo5310 3 года назад
Спасибо огромное очень хорошо доходчиво объяснил.👍👍
@igorl9214
@igorl9214 3 года назад
Знал что их кто-то пылесосит, но самому в голову не приходило такой вот фигней заниматься. А так - замена после путешествия по пыльной дороге. Раз-два в год да случается.
@андрейандреев-у1я5о
Производитель НИССАН рекомендует только промасленные фильтры ! Я провёл эксперимент; на новый обычный бумажныц фильтр брызнул 1 раз из распылителя лекарства от насморка масло из ГУР, проехал 1000 км. и снял фильтр осмотреть, .......л ! Пошёл домой заказывать промасленный. Когда получил сразу заменил а этот кипельно белый как первый снег но с чёрным пятном запустил в полёт через гаражи в лес. С тех пор - только промасленные (с пропиткой)! Хоть они дороже в 3 раза чем обычные (306руб. ) подорожал зараза на 50р.) но ДМРВ и двигатель дороже гораздо. Попробуйте кто не верит.
@sunrider6211
@sunrider6211 3 года назад
А чем мотивируют покупать промасленые фильтры?
@андрейандреев-у1я5о
@@sunrider6211 У меня всё написано, пропитывают гидравлическим маслом.
@ildarabdrashitov8194
@ildarabdrashitov8194 3 года назад
Спасибо. Очень интересная информация!
@АлександрАндреев-ъ3ъ
Надо было упомянуть ещё так называемые "фильтры" нулевого сопротивления... Очень уж много развелось любителей ставить это недоразумение на обычные автомобили.
@Jay-pp4pk
@Jay-pp4pk 3 года назад
Во время просмотра, появилась идея взвешивать волокнистый фильтр до установки и перед заменой, чтоб лучше понимать степень загрязнения.
@subwave1717
@subwave1717 2 года назад
Живу в Кишиневе,зимы со снегом толком у нас нет,и как правило грязи всегда больше на дороге чем в летний сезон,меняю масло на 230-250 мото часов это от 5 до 8 тыс выходило если загородные поездки, меняю воздушный фильтр два раза за один цикл замены масла, турбо дизель бмв засасывает воздуха много, давление наддува до 1.8бара поэтому забивается быстро
@polverhoven3022
@polverhoven3022 3 года назад
Ни разу не вытряхивал, сразу в мусорку и новый поставил и забыл.
@АлексН-ъ6ю
@АлексН-ъ6ю 3 года назад
А некоторые автоблогеры советуют стирать фильтр. Ещё и в стиральной машинке. Волокнистый или бумажный - не уточняется. Как Вам такое?
@АртемБлондин
@АртемБлондин 3 года назад
Спасибо 😉 за познавательное видео 👍👍
@ВалентинПеньков-в8х
Спасибо за информацию!
@КарлВеликолепный
@КарлВеликолепный 3 года назад
Маркетологи наверное окончательно поссорились с инжинерами и в инструкциях пишут техническое извращенство.... Каждое ТО через 7500, вместе с заменой масла меняю и фильтры воздушный и маслянный. Фильтр специально ставлю бумажный, 500 рублей не такие уж деньги .потому что ну нафиГ. Это салонный еще можно пропылесосить и поставить на место или пропустить 2 ТО ( в моем случае и три) Ps/ Спасибо Тёма про синтетику незнал)
@ГогаГожга
@ГогаГожга 3 года назад
Не. Просто профессии инженера и маркетолога объединились в одну.
@ПавелМихайлов-з8н
@ПавелМихайлов-з8н 3 года назад
Каждую замену масла (8000) ,меняю воздушный фильтр.фильтра всегда беру Ман .
@alexfreeman9477
@alexfreeman9477 3 года назад
Хорошие фильтра
@ff-hi4dx
@ff-hi4dx 3 года назад
Спасибо всё четко и правильно.👍👍👍👍
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 года назад
! ! ! !
@7903inside
@7903inside 3 года назад
2021 год. Автопроизводители еще не придумали штатно установить прессостат, чтобы по нему определять степень загрязнения фильтра.
@Spider_frog
@Spider_frog 3 года назад
А теперь про салонный фильтр подобный ролик, для тех кто ездит с открытыми окнами и закрытыми через кондей.
@АлександрМ-у2ъ
@АлександрМ-у2ъ 3 года назад
Спасибо, не знал что фильтры стали другими. В 90- е продували фильтры и ставили на место, по бедности. Сейчас конечно меняем, но у шкоды регламент 30000 км. Не послушал, поменял на 15 тыс км, ещё думаю , что что то очень чистый фильтр достали, наверное в городе чище стало а они принцип действия у фильтра поменяли. Теперь получается что после аварии, удар был в задний бампер, но сотрясение очень приличное, фильтр воздушный надо срочно менять, а я и подумать об этом не мог, удар же сзади!
@BrissfilterKZ
@BrissfilterKZ 3 года назад
Проверить можно качество фильтра из нетканного материала только весом, некачественный фильтр будет легче. Хороший фильтр на toyota изготавливается из ткани 400-450 грамм на метр квадратный. Некачественный от 250. Тем самым можно не плохо сэкономить.
@fl8434
@fl8434 3 года назад
Объясните, почему сорванная с волокон пыль идет прямиком в двигатель, но нифига не идет в пылесос или в воздух при обратном потоке воздуха пылесосом или компрессором, гораздо превышающем поток во впускной коллектор при работе двигателя? Как-то не убедительно ролик получился.
@ЕвгенийКочетков-м2х
Не знаю правильно или нет но много лет отработанный фильтр вытрясаю, и тупо стираю стиральной машине. Новый фильтр работает до половины лета, потом ставлю стиранный. Сам фильтрующий элемент имеет вполне приличный вид. Не теряет форму. Двигатель работает нормально.
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Я вам открою маленький секрет. Вид видом, а волокна такого фильтра покрыты специальным составом. Более того при стирке волокна слипаются и нарушается степень фильтрации. Так же фильтр полуучает микро повреждения тех же волокон. Но решать в любом случае только Вам.
@ЕвгенийКочетков-м2х
@@ProjectX55 Всё может быть, но двигатель не обманешь, работает хорошо и уже много тыс км. Фильтр бумажный.
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
А вы эндоскопию цилиндров делали? Пол года назад приезжал авто 120 тысяч пробега. Жалоб на двигатель не было. Решили проверить новый эндоскоп и залезли в цилиндры посмотреть. А там задиры, отсутствие хона местами... при этом и масло то почти не ел. А по факту жить этому мотору считаные тысяси км. Авто через месяц владелец продал
@СтаниславСмеркалов
@@ProjectX55 а вот если проверить так: использованный фильтр грязный с одной стороны, а с другой чистый. Если после встряски/продувки/мойки волокна слиплись/разрушились/или ещё что-то и он начал пропускать, то после повторного использования грязь/ пыль должна быть с обоих сторон, но если по-прежнему пыльная одна сторона, а другая нет, то значит пыль не проходит...
@fiaastra1197
@fiaastra1197 3 года назад
В каком мануале вы это прочитали интересно?
@АлександрГущин-в3ж
Не соглашусь с мнением автора. Напишите где брали исходную информацию. Очень все странно. 1. Разный масштаб бумажного и синтетического фильтра на картинках. Если бумажный увеличить - там будут такие же волосяные волокна. 2. При большом потоке воздуха в двигатель пыль держится. Но стоит только снять фильтр и постучать им - всё отвалится? Очень странно.
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Масштаб ни причем. Бумага и синтетика. Принцип фильтрации отличается. Принцип фильтрации брал на сайтах производителей фильтров
@АлександрГущин-в3ж
Просто бумага-это тоже волокна. И пыль также в ней должна застревать как и в волокнах, например, полипропилена.
@АлексейВеликий-ж7э
2 замены масла в год ( пробег 8-9 тыс в год или 4-4.5 тыс между заменами масла) и 1 воздушный фильтр после замены масла перед зимой - придерживаюсь такого регламента так как его достаточно по условиям эксплуатации. но так как написано в книге по ТО это замена 1 раз в 30 тыс пробега это перебор конечно. нормальный дубль воздушного фильтра для моей машины стоит 200-250 руб. оригинал не вижу смысла покупать, так как сплошные подделки.
@виталийвикторович-б7й
Я положил медицинскую маску к фильту на всякий случай
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Тоже вариант)
@ЭрнестСетон-Томпсон-ь4ж
Теперь машинка точно Ковидом не заболеет.
@дэн82
@дэн82 3 года назад
Меняю при замене масла, ставлю бумажный, оригинальный синтетический и купить негде и стоит в 2-3 раза дороже.
@anonymous-se6hl
@anonymous-se6hl 2 года назад
не совсем понял, судя по видео вытряхивать и продувать нельзя только синтетические фильтры, а обычные можно получается
@СергейСидоров-з3т8д
Интересно фильтр пропускает в двигатель коронавирус или нет.
@Maksim8007
@Maksim8007 3 года назад
Про фильтрование объемом не знал! Но интуитивно менял фильтр с маслом раз в 5-5,5т.км. всегда вибирая одного из лучших производителей, официальное представительство которого было в нашем городе.
@ВалераДиденко-ш8в
@ВалераДиденко-ш8в 3 года назад
Спасибо, очень убедительно.
@User-mr6lr
@User-mr6lr 3 года назад
Я как раз фильтры продаю, хорошая реклама)
@Realpamp
@Realpamp 3 года назад
а я меняю воздушный фильтр- каждую замену масла, т.е каждые 5тыс.км- выбрасываю порою светлый на вид фильтр но при этом пыльный. Ставлю только оригинал с пропиткой.От не оригиналов - часто летят датчики расхода воздуха. По этому- только оригинал, с толстой пропитанной бумагой и крепкой рамкой.
@grandinquisitor8191
@grandinquisitor8191 3 года назад
у меня воздушный фильтр двойной. сначала идет синтетический фильтр- накладка 1,5 см, а потом бумажный фильтр 2,5 см. по моим наблюдениям ходит 12-15 тыс. летом
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 3 года назад
Меняю фильтр вместе с заменой масла раз в 7000 км. И ещё хочется добавить, что интервал замены нужно выбирать ещё и исходя из города в котором живёшь. Ведь есть более или менее чистые города, а есть очень грязные и пыльные, где нужно менять фильтр чаще.
@199Evgen
@199Evgen 3 года назад
Было дело, в голодные студенческие стирал я как-то раз воздушный фильтр, обычный. И немного позже подогнанный на халяву б/ушный нулевик стирал и каким-то спреем пропитывал)))
@heretic5143
@heretic5143 3 года назад
Просто раз в 5000т.км меняю масло, воздушный и салонный фильтра.
@Maksim8007
@Maksim8007 3 года назад
думал что я один такой не нормальный)))
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 3 года назад
А маску через 10
@antona.4572
@antona.4572 3 года назад
Раз в ПЯТЬ ТЫСЯЧ? Покрышки также не забудьте поменять :)
@heretic5143
@heretic5143 3 года назад
@@antona.4572 Как скажете
@antona.4572
@antona.4572 3 года назад
@@heretic5143 не знаю насчёт фильтра для двигателя, но салонный менять раз в 5000 км, по-моему полный бред, разве что вы 100% времени ездите по пустыне среди песчанных бурь. Он у вас за 5 тысяч км хоть потемнеть успевает?
@alekseiastasenkov8956
@alekseiastasenkov8956 3 года назад
зимой вообще пыли нет ! а вот начиная с *сухого * времени , да и еще на грунтовках ... надо чаще продувать компрессором с внутренней стороны наружу .
@Vovanuch19
@Vovanuch19 2 года назад
Все зависит от пробега. 5000 км. Салонный 2000 км (если не угольный), угольный 5000 км. Да и загрязнения фильтра зависит от его ещё расположения. Сравнить нижнее расположения за интеркулером (быстрее грязнеет), а если фильтр выше , он дольше чистый. Есть ли защита на двигателе. Есть факторы которые влияют на его быстрое загрязнение, езда по полям итд.
@fl8434
@fl8434 3 года назад
Я фильтры в стиральной машинке постирал. Один в хлам разорвался, а второй остался цел, но выстирался)
@romanchik0253
@romanchik0253 3 года назад
Я тоже так делал, теперь не буду.
@МихаилЯ-р5д
@МихаилЯ-р5д 3 года назад
Спасибо, класс!
@АлександрБравлик-ж6з
Всё верно, менять надо вовремя. Если не ошибаюсь, на корпусе фильтра ВАЗ 2101 была наклейка, что замена каждые 10 000км. Ещё в каком-то руководстве читал, что при езде по пыльным дорогам менять через 5 тыс км. PS: в связи с распространением COVID-19 может следует надевать медицинскую маску на сопло на входе? А то вдруг вирус пагубно повлияет на двигатель)... Авто с натянутым капроновым чулком на всосе мне попадались...
@rpgqqrpgqq6886
@rpgqqrpgqq6886 8 месяцев назад
Если автор прав, тогда вопрос: Для чего компания МАNN имеет в линейке фильтров, как бумажные- дешевые, так и красные с пропиткой (многоразовые) - по дороже?
@us8247
@us8247 3 года назад
Как правило по инструкции замена воздушного фильтра один раз в тридцать тысяч, капиталка двигателя наступает в 150-180к пробега. Мой знакомый ездит на старых ВАЗ 2106 с пробегом 350000 км пробега, двигатель ни разу не делался, всё параметры в норме, масло не расходует совсем. Он просто меняет воздушный фильтр каждые 3 -4000 км пробега, масло с масляным фильтром каждые 10000 км. Все прекрасно понимают что в двигатель начинают лезть как правило когда начинается повышенный расход масла из за износа ЦПГ . Делаем выводы.
@VASYL.MELNYK
@VASYL.MELNYK 3 года назад
Что там проверять? Либо менять, либо нечего туда лезть
@romanbazalenko50
@romanbazalenko50 3 года назад
Фильтр салона меняю когда в пробке за автобусом ловлю запах выхлопа саляры
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 года назад
! ! ! !
@AlexNik77
@AlexNik77 3 года назад
То есть, каждый раз, после встречи с автобусом? Запах соляры, навряд ли даже многоступенчатая система фильтрации полностью уберет)
@АлександрАлександр-щ7ю
Каждый день ?
@АлексейР-ч2к
@АлексейР-ч2к 3 года назад
Большое спасибо☺☺☺
@vitalypalshin5948
@vitalypalshin5948 3 года назад
Воздушный меняю через замену масла, т.е. через 12-15 тыс.км. Авто эксплуатируется в небольшом поселке. В январе этого года, скатался по маршруту Чита-Улан-Удэ-Иркутск (поездив по паре дней, в каждом городе) и обратно. Намотал около 4х тысяч км. Перед поездкой заменил масло и фильтра. По приезду домой посмотрел состояние воздушного фильтра, на вид очень грязный, как будто в мазуте и прошел тысяч 50 км.
@ТатарниковАлексей-я7я
Можно продувать если стоит бумажный. У Тойоты в мануале было написано "очистка каждые 2500км при эксплуатации на пыльных дорогах". Синтетика согласен только замена
@ИльяПетричук
@ИльяПетричук 5 месяцев назад
Как же быть, всё пропало! Еду на внедорожнике по гребенке и в голове представляю, как грязь с воздухом, минуя фильтр, попадает в двигатель. На этих фильтрах оказывается можно ездить только по идеальному дорожному покрытию. Словили яму на асфальте и сразу двигатель на капиталку😅. А что же делать с лежачими или в регионах, где дороги в целом не очень?
@Alex-lh6ym
@Alex-lh6ym 3 года назад
Выбивание или продувка, это просто идиотизм! Фильтр не такой дорогой чтоб на нем экономить. Это же расходник. Меняйте каждые 10 тыс.км. и будет вам счастье)
@Krusler-x81
@Krusler-x81 3 года назад
Да дело-то не в экономии...🤦🏻‍♂️ Я и раньше, на первом авто менял его летом каждую замену масла, зимой через раз. Однако! Раз в 2,5-3 тысячи км не ленился его продувать. Потом начал лениться и до сих пор руки не доходят, хотя уже 3я машина. Кто бы его знал... что оно вот так! 😏 Масло всю жизнь меняю через 5-6
@АлексАлекс-ч5ц7й
@АлексАлекс-ч5ц7й 3 года назад
А стирать ткань можно в воздушном фильтре ?
@viktorkovalev3673
@viktorkovalev3673 3 года назад
Хорошо работаешь на рекламу СУПЕР тогда и твою футболку стирать нельзя только менять, если были бы такие супер УМНЫЕ волокна то он стоил бы не 200-400 руб, а гораздо дороже. Ты наверное торговец ФИЛЬТРОВ!
@romanviktorovich790
@romanviktorovich790 3 года назад
В теплый период замена фильтра с каждой заменой масла 5-6тыс пробега (далее любое масло начинает конкретно угарать), в холодный(зимний) через замену, 5-6 замен в год (3-4 замены летн период, 2-3 зимний)
@tourerv86
@tourerv86 3 года назад
у меня возд. фильтор маслом смазыватся начал. Погнало мало во впуск до фильтра, а потом на коробку капает
@МишаЗаг-т8г
@МишаЗаг-т8г 3 года назад
Артем .Во время выпустил ролик,завтра хотел продуть фильтр ,думаю не стоит этого делать )))
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Не надо. Компрессор еще повредит поры материала и пыль начнет пропускать
@alexfreeman9477
@alexfreeman9477 3 года назад
Плохая затея. Не делайте так.
@gms.ms.
@gms.ms. 3 года назад
Не согласен. В крупном городе зимой в воздухе грязная взвесь. И она летит известно куда. Поэтому неизвестно, когда фильт загаживаетсч больше - летом, или зимой. А так - да. Открыл коробку с фильтром - выбрасывай модуль. И прокладки проверь обязательно. А то современные корпуса ведёт частенько.
@ВоваВова-щ7в
@ВоваВова-щ7в 3 года назад
Спасибо
@РОМАНМОРЯ
@РОМАНМОРЯ 3 года назад
Спасибо, Братан!
@ub8aaq30
@ub8aaq30 3 года назад
Музяка приятная в начале !
@antona.4572
@antona.4572 3 года назад
Насчёт стирки согласен, это бред, но я так и не осилил, каким образом лёгкое вытряхивание пыли из фильтра может вызвать попадание этой пыли ВОВНУТРЬ двигателя? Разве что вы эту пыль будете пытаться выдуть не в том направлении :)
@БобЗлобный
@БобЗлобный 3 года назад
Ещё вопрос. Воздушный фильтр это хорошо пыль там частички, а что делать с ЕГР? При работе ЕГРа отработаные газы с достаточно не мелкими частицами летят обратно в камеру сгорания. И частички пыли из воздушного фильтра кажутся при этом детским баловством
Далее
История Hamster Kombat ⚡️ Hamster Academy
04:14
AS JUST INCREASE RESOURCE ENGINE AUTO? MAIN SECRET!
10:49