Pedazo vídeos que tienes!! Me encantan! Por favor, no dejes de subirlos! Son supermotivadores para todos los que estamos estudiando el ATPL (si es que aún necesitamos más motivación que el propio hecho de poder estudiarlo). Saludos y gracias por tan buenos vídeos! :)
Me alegro. La inteccion de los videos es para aficionados o pilotos no de linea aerea que les gusta ver como se hacen las cosas de verdad. Me alegro que os gusten, para eso son.
Me gustan tus vídeos, especialmente los Madrid-Quito y Madrid-Nueva York en donde se ven los paneles del A-340-6, pero dado que no soy mas que un aficionado y apenas identifico los mandos de tren y motores... ¿Podrías explicar un poco mas lo que estas haciendo? En un futuro vídeo... Saludos.
Hola Heisenber, te agradezco una vez mas todos estos videos que compartes aqui con todos nosotros. En este sobresale el aterrizaje que habeis efectuado en MAD... fantastico!!! Espero que algun dia nos regales un video en la nueva ruta a y desde PVG. Saludos cordiales.
Gracias por la respuesta, desde Santa Marta de Tormes, a 10 km de LESA, un cordial saludo. (Ya sabes, el punto medio entre tu centro de estudios y Garamond, Morgana, Puerto de Chus, Camelot......... :D :D )
NO , si hay algo en los destinos hay mecanicos aunque no sean de iberia. En vuelos especiales(charter) a destinos raro(no regulares) suele ir un TMA . Por ejemplo hemos llevado alguno en vuelos a Rusia y a Africa.
Una pregunta: me gustaría ser piloto de línea aérea y quería saber si sale más barato hacer un curso modular, es decir primero obtener la licencia de piloto privado, después cpl... o hacer uno integrado. ¿Es mucha la diferencia en precios?. Gracias de antemano y enhorabuena por tus estupendo vídeos. Un cordial saludo....Luis
Porque es tan comun en chicago que no usen toda la rwy disponible cuando salen por la 10L? Vi varios videos de aviones grandes y medianos tambien, que no usan toda la pista. Saludos desde Argentina, esperamos uno de SAEZ!!!
Para el avion siempre es mejor utilizar toda la pista pero para agilizar el trafico en un aeropuerto con tantas pistas en uso si se puede puedes despegar desde una interseccion ,siempre que las performances te lo permitan.
claro. Si, mas que nada me llamo la atencion por la menor distancia que tienen para abortar. igualmente, me fije la longitud de la pista y desde esa twy tienen 3700 metros. entiendo que deben despegar sin problemas los wide body. Slds!!!!
747s 727s dc9737s 717-200 love that plane it looks small but it's pretty big on the inside has 2 -3 seating and 3 lavatories and it's like a rocket delta flies them they got bog engines in the back dc9 have smaller ones
Es larga si, según Google Earth la 33L mide 4.100m la parte inicial (de las flechas) es de 1Km que supongo que la han alargado para que los aviones no vuelen tan cerca de los coches, o de San Fernando de Henares.
