Sin duda la mejor vista de todos los vuelos en aterrizajes es la de la ciudad de mexico, porque practicamente la recorren toda hasta aterrizar! Y se ve majestuosa, me acuerdo que desde niño cuando iba en el avion y llegaba al Df me quedaba maravillado de su tamaño! :)
Es una lástima que no puedas enseñar los laterales de cabina en la aproximación a Ciudad de México para que se vea la extensión de la ciudad y el Popocateptl ¡Gracias por el vídeo!
¿De casualidad el vuelo MEX-MAD es del 6 de marzo? Lo pregunto porque cogí ese vuelo y recuerda que la PO era mujer y en Iberia hay pocas mujeres pilotos, por eso pensé podría haber sido mi vuelo. Gracias y saludos, me fascinan tus vídeos
Eh? es OBVIO que es una cámara de video, me refería a cuál de todas y para quién iba dirigido el comentario lo entendió y ya respondió así que no entiendo a que viene tu respuesta.
Normalmente en un vuelo de 10 horas van 3 pilotos ,el capitan y dos pilotos . Despegan los 3 en la cabina de vuelo y a los 30 min uno se va a descansar ,en este caso 3 horas cada uno, la hora que queda son esos 30 min del despegue y 30 antes de aterrizar . En esas 9 horas siempre hay dos pilotos en la cabina y uno descansando . los turnos lo decide el capitan . en vuelos mas largos tipo madrid Chile van 4 pilotos . 2 capitanes y 2 pilotos . En este caso se cambia a mitad del vuelo pero la cosa es flexible y se puede variar dependiendo del cansancio de los pilotos.
En un avion tipo A320 o similar como minimo pueden ser 40 mintos pero normalmente suele ser de entorno a 1 hora . En un A340 suele estar parado unas 2 horas o mas y un A330 puede tener una escala de 90 minutos minimo.
En este caso concreto es el vuelo IB6403 que suele aterrizar en la Ciudad de México sobre las 17'30. Tras poco más de 3 horas en tierra se convierte en el vuelo IB6402, que regresa a Madrid a las 20'40. En los heavy como el A340 el tiempo es mayor como es lógico porque la limpieza, revisión., carga/descarga de equipaje, re-catering y proceso de embarque de pax lleva bastante más tiempo que por ejemplo un A319. Los aviones cuanto menos tiempo en tierra más rentables son.
El Airbus 340-600 tiene un sistema diferente que los 320,330 o 340-300. Para el autobrake tiene un selector que tiene las posiciones siguientes: Disarm,LO,2,3,4 y HI . Puedes ver ese selector en otros videos que he colgado.
De hecho lo que ocurre es que en la Zona de Umbrales Desplazados (donde están las flechas) tienen una superficie perpendicular que cruza la flecha, que produce que el avión pase como por un ligero tope, por eso se provoca ese brincoteo.
ud esta como yo cpn los il62m de aeroflot en 80s 90s eran los que nos vistiban hasta 2001 desde el 75 CCCP-86591 CCCP 86514 518 y otros que ya no recuerdo fabricados en los 70s y 82 los adoro quien sabe porque para mi er muy importante saber cual matricula era los que llegaban a MEXICO desde MOSCOW 19 hrs d vuelo 2 scalas shannon -havana ´´-
Dunkel Geburt tengo entendido que puedes hablar español puesto que en Madrid y en el IES ciudad de México se hagan español obviamente aparte está de la obligatoriedad ONO del Inglés
Dunkel Geburt pueden también hablar en español lo mismo pasa cuando están volando en España no creo yo que utilicen el inglés para ir de una ciudad española a otra no tiene sentido que sepan inglés pues sí ya es obligatorio pero también quiero que pueden utilizar el español
Iberia linea aerea de España, Mexico pais hispano parlante, todas las conversaciones en el avion son en Español y yo me pregunto, por que el enunciado y los creditos del video estan en Ingles?? que cosa mas absurda!!. Buen video excepto eso.
Hombre, es lógico si se quiere llegar a un público mucho más amplio. El numero de personas hispano parlantes que entienden el inglés es muchísimo mayor que el número de personas angloparlantes que entienden el castellano. Saludos !
No se yo eh, en España de Ingles andamos muy cortitos, vamos que no lo habla ni el Tato, muy poco porcentaje. Ahora, en HispanoAmerica no lo se. De todas formas si esta todo en Español menos el enunciado para que quieres llegar a gente que no se va a enterar de nada, vamos, digo yo. Saludos.
@@juanperezhalcon4584 francamente, de aquí de México.. se esperaría mas que lo viera un estadounidense que un español... por cuestión de la cercanía geográfica.....
@@sergioruiz7518 si en el continente americano si hablo inglés y español tengo más ventajas en entender la gente de México hasta la Tierra de Fuego. Mis conocimientos son más amplios, porque viví mucho tiempo en España.
Bredah Jake eres un ignorante mexico es un gran pais el problema son los politicos que tienen muy bajo nivel educacional que todo el dinero que entra por impuestos se lo roban y como eres tan ignorante para decir eso te lo voy a traducir Mexico is a great country the problem is that the politic people only theft the mony all the money that enter from the taxes is taken by the state thats why mexico is a poor country but if we don't have that people mexico was other
¿De casualidad el vuelo MEX-MAD es del 6 de marzo? Lo pregunto porque cogí ese vuelo y recuerda que la PO era mujer y en Iberia hay pocas mujeres pilotos, por eso pensé podría haber sido mi vuelo. Gracias y saludos, me fascinan tus vídeos
