Ya Allah 😭 Begini ternyata pekerjaan mereka. Luar biasa sekaliiiiiiiii... Semangat terus pak pilot, semoga selalu dalam lindungan Allah Kita yg jadi penumpang hanya tau tentang terbang dan berhentinya saja, tanpa tau bagaimana perjuangan mereka yg di depan sebagaimana pengemudi... Luar biasa sekali, pantas saja jadi pilot itu tidak mudah
Agak bumpy ya runwaynya. "V one", "rotate!"; "positive climb"; "gear up". Lama-lama jadi tahu artinya istilah-istilah waktu take off itu. Keren! Stay safe and have a nice flight!
Knpa ya merinding...ak aj lihat pesawat pas take off ...merinding ..apalagi naik ya...jadi penumpang...dah di atas trus terbang ..berjam jam pula ngerii mbayanginya....ak takut naik pesawat dan kapal....ngak pernah mimpi dan pengen ...uangny aj ak gak sanggup...tapi ak berdoa buat pilot sedunia semoga selalu dilindungi Allah...perjalananya lancar selamat sampai tujuannya...Amin...
Kendaraan apa pun yg kita naiki,,semua ada resiko nya masing²,,,tetap lu berdoa,agar selalu di beri keselamatan,,,kemana pun,dan di mana pun kita berada
Kalo liat pilot perasaan campur aduk antara bangga dan sedih,bangganya karna pilot begitu berjasa dan penuh tanggung jawab terhadap penumpang,sedihnya karna pilot yg selalu di salahkan jika terjadi sesuatu padahal pilot sudah berusaha bahkan rela kehilangan nyawa demi penumpangnya tapi masiii aja di salahkan sama masarakat,,,hati2 pak
Klo pas hanya lihat pesawat take off landing dari video, apalagi yg di ambil gambarnya dari kejauhan kayak biasa saja, rutinitas sehari2 di bandara, tetapi lain cerita bagi saya yg takut terbang, klo terpaksa harus naik pesawat, hal yg paling membuat tdk tenang ya pas take off dan landing, atau pas lagi diatas kena cuaca buruk, sdh beberapa kali terbang masih saja pikiran tdk bs tenang.
Mudah yah....(kelihatan nya ... padahal jlimet..😀) semoga penerbangan kita khususnya umum nya semua penerbangan di dunia ini para crew para penumpang nya selalu di lindungi Tuhan yg maha kuasa..🙏
Klo lihat yg mo take off captain sama pilot nya badan nya smpe goyang2 seakan2 Runways nya ga rata!tp yg duduk d belakang d boarding pass biasaa aja ga goyang ga apa!enak an jd penumpang 😁😁😁😁
Udah 2 kali naik pesawat setiap mau take off seperti digoncang dulu . Apakah landasan pacu nya di Indonesia enggak terlalu rata karena landasan nya cor?
Mau tanya pak,,Kenapa pas rotation baru gear up langsung di aktifin AP2 nya.?? Apakah prosedurnya seperti itu..??.maaf pak saya hanya orang awam.. 🙏🙏🙏🙏🙏
Saya coba buat bantu jawab sepemahaman saya ya, jadi ya mohon maaf kalau tidak sesuai. Pertama, autopilot mulai boleh digunakan ketika pesawat sudah di atas ketinggian 500ft (152.4m). Kedua, autopilot baru bisa nyala ketika pesawat dalam keadaan balanced trim --alias flight director dalam keadaan centered. Ketiga, autopilot akan terambil alih (override) jika yoke dan/atau throttle digerakkan/dioperasikan. Terakhir, kalau dilihat di video sepertinya sudah di atas 500ft (untuk lebih yakin harus lihat data di instrument pada saat itu). Di video juga terlihat kalau pesawat masih belum dalam keadaan balanced trim, kedua tangan FO juga terlihat sedang stand by memegang yoke dan throttle, jadi ada kemungkinan kalau autopilot baru masih dalam keadaan hold/arm mode (untuk poin ini saya masih ragu, karena saya sama sekali tidak paham dengan sistem pesawat a330). Pastinya di akhir video ketika capt melakukan take off checklist, pesawat sudah dalam keadaan balanced trim dan sudah jauh di atas 500ft --atau mungkin malah sudah mendekati/melewati TOC. Wkwkwkwk. Lebih jelasnya biar di jawab pilot yang bersangkutan, beliau sudah pasti lebih paham.
Saya Ingn Jad PlLot Yang Handal Kalo Cuma Menumpang Nggak Aslk Harus Jad Pllot Baru Aslk Karna kta Yang Yau Landas Pacu Dan Mendarat Pesawat Terbang STIP INDONESIA For Nasa Amerlka Apollo Pesawat Antarlksa Luar Angkasa
