Kiitos videosta. Luottamus ansaitaan ja näin varmaan on tapahtunut elämässäsi. Hyvää Joulua sinulle! Sinulla on rauhallinen ja asiallinen tyyli puhua, tykkään asiallisuudestasi ja fiksusta kielenkäytöstä.😊
Metsäkonehuolto Mikko Ala-Sulkava Oy Tuolta löytyy vanhoihinkin koneisiin alkuperäiset korjaamokäsikirjat ja tietotaito. Ja kannattaa pitää jonkinmoiset työkierrokset päällä puomia ja ajoa käyttäessä. Joku 1400rpm tai hieman yli on kevyeen käyttöön OK. Toki paha tietää koneen menosta mitään kun ei ole näyttöä😅.
Noiden antureiden tiedon puuttuminen johtuu yleensäkkin noissa 840,2 malleissa on pääasiallisesti maadoituksien puute. Sitten moottorilta puutuvat tiedot johtuvat siinä hytin alla olevasta pyöreästä liitimestä johon on tullu hapettumaa. Tuossahan on useampi matolaatikko mutta yksi on penkin selkänojassa mju pari laatikkoa siellä takaseinässä olikohan mcu ja mxu tää jälempi antaa tiedot moottorilta tälle toiselle. Sitten tuossa koneessa on sulakerasian päällä yksi jännitteen alennin moottorinohjaukseen ja pa pumpulle. Toinen ylhäällä valokatkaisimien takana ja kolmas siellä katossa vasemmalla joku näistä kun pätkii nii aiheuttaa hieman ongelmia. niin ja neljäs on siellä oikealla alhaalla paneelin takana ja tässä on koko koneen sähköyksikkö jossa yleensä on ne maadoituspisteet. Tuohon koneeseen saat tietoja jm metsäkonetekniikalta ja siellä on varsin osaavia neuvvojia
@@raja_jussi6595 se ecun liitin on kanssa yksi ongelmakohta jos on painepesurilla sohittu vähä turhan läheltä liitintä. Mutta olikoha vielä niin että se jännitteen alennin siellä sulakelootan päällä oli just eculle. Sen voi korvata sieltä vasemmalta ylhäältä ottamalla vaihtoon alentimen se on lisälaitteille eikä tuskin käytössä. Mutta se pyöreä liitin kannattaa käyttää auki ja putsata iha kunnollisella litkulla. Sitten katso siellä kopin oikeessa laidassa oleva maadoitusjohto että se on kiinni ja että siinä on myös johdot kiinni liittimissään. Sitten vielä käynnistäessä odotat että summeri on piipannu tai se katossa oleva valo on käynyt päällä ja sammunut.
@@raja_jussi6595 se ecu ja sen liitin on siinä päävirtakatkaisimen takana moottorin kyljessä kiinni kolmella kumitutilla. Se ecun liitin lähtee irti kuten muistakin valmetin moottoreista kääntämällä pelti tai muovi klipsi auki se koko ecu lähtee vetämällä irti niistä tuteista. Mutta jos sie tarviit tietoo tarkemmin tai ohjekirjoja niin tosiaan J&M metsäkonetekniikka auttaa. Ku täällä itärajalla on vielä meleko paljon ihan aktiivi ajossa noita .2 valmetteja. Ihekkin siis ajan sellaista ihan työkseni ja tuolta firmasta on avun saanu jopa puhelimellakin. Se yksi valmetti guru karkas ponsselle töihin ja se tietää nuo koneet paremmin ku taskusa
Tarkastelin maadoitukset ja sen ecun liittimen mutta ok.Mcu boksissa ei pala power ledi eli se on vissiin poispelistä,pitääpä soittaa tuonne jos siellä vielä on ajossa noita niin tietoa on,paljonko sillä sinun ajokilla on ajettu?@@uglaauglis1660
Kierrokset ei sinällään vaikuta paljonkaan nosturin liikkeiden nopeuteen, sillä koneessasi säätyvätilavuuksinen hydr.pumppu joka vaatii vakio kierrokset. Mustaakseni tän ikäisessä koneessa on vielä ns. IBC- nosturin ohjaus järjestelmä, eli joka liikeradalle on yksilöllinen kolme ramppinen liikkeiden säätö tai siis esiohjaus jännitten säätö. Nämä ohjaus boksit sijaitsevat jalkatilassa olevan verhous panelin takana. Tähän säätöön kannattaa hieman uhrata aikaa, jotta saa nosturin liikkeet jouhevaksi ja sileen käteen käyväksi, uskon että joku vanhempi huoltomies kyllä neuvoo mielellään miten tämä säätö tehdään tai sitten joku kone kuskikin joka on perhtynyt asiaan. Itte aikanaan säädin paljonkin näitä kun ajoin nätä punaisia koneita konetta ja olin vihreiden koneen asentajana. ...
Punamustissa valmeteissa on ibc noissa sinipunissa on jo nosturin säädöt tietokoneella.tuo on hyvä kone tehopaino suhde kohdillaan nyky koneisiin verrattuna.
Ok.Voi olla että muistan väärin, ku onhan siitä aikaa yli 20v ku valmetilla puuta ajettiin ja kun monta konetta kerkis ajaa. ...Sinällään kyl hyvät muistot jäi valmetista, ohjaamo ja hydr.hallinta ihan huippu luokkaa tuon ajan koneisiin. ...@@osmomanninen5959
@@osmomanninen5959Punamusta muuten hyvä tosin tietyt varaosat alkaa olla saamattomia kuten Kör dator, "ajomoduuli" , uusia ei ole enää saatavilla jos entinen menee mykäksi, 810 ssa pitkää rankaa saman 7tonnia niin tuohon menee 10t kuorma jos ei noin lyhyttä katko tehdessä, pitkänä aina tehty ja ajettu 10-12 metristä kokopuuta laitettu pinoon.
Se on kuule Jussi ratti sitä varten, kun sinä opit sillä ajamaan ja kun tuut liukkailla kelillä vauhilla sivuluisulla mutkiin, niin pysyt ajouralla he he..
hyvältähän se näytti näin ammattilaisenkin silmin katottuna et ei riuhdo hötkyile turhia niin kone kiittää jne ja hyvät joulut ja uudetvuodet sinne myös
Ei millään pahalla mutta kyllä maataloustraktorillakin saa ajettua noita karsimattomia energiapuita. Mie oon niitä ajanut muutama sata mottia. Tuo metsäkone on kyllä sitten aivan eri juttunsa. Hyvin tuolla rangat liikkuu. Rauhallisuus on noissa just se elinehto. Hyvää Joulua sinnepäin.
Kyllähän se maataloustraktori on metsään leikkikalu, vertaatpa nyt sitten miten päin vaan. Voihan sitä pärjätä vaikka käsin kantamalla, mutta jos nyt puhutaan tehokkaasta tekemisestä, saat ne traktorit unohtaa ihan täysin. Molemmilla ajanut, mutta oikean ajokoneen jälkeen ei ole tullut mieleenkään lähteä traktorilla metsään. Ja hiukka enemmän takana kuin satoja motteja.
Kerroppa tuo Keslan miehille. Metsäkone on metsäkone ja maataloustraktori on maataloustraktori jolla voidaan tehdä monenlaista hommaa muutoinkin. Mitä ajat muuta metsäkoneella kuin puuta metsästä. Et mitään muuta ja hintaluokkahan noissa on aivan eri. Nyt en tarkoita ammattimaista puunajoa metsästä kuten ei tuo videon tekijäkään varmaan tarkoittanut.@@sepposuorakulma8617
Saa sitä jonkin tunnin istua ennen kun alkaa homma toimia, samanlainen 8 pyörä Valmet myös omassa käytössä jatkoperä laitettu ja tietokone on vaihdettu Sunit, työkierrokset saa kuormatessa oikea kahvan paneelista napilla päälle, jotain 1500-1600/min niin ok.
Se on tuo tietokonetekniikan kanssa justihin tuollaasta. Varsinkin jos niissä on mekaanisia kiintolevyjä. Ne ei tahdo kestää äkkinäisiä liikkehiä. Jos jollakin on vastaava, niiin kannattaa tehdä kiintolevyn vaidos meekaanisesta ssd-levyhyn. Kloonaamalla se onnistuu helpoiten.
@@raja_jussi6595 Se vaan tuossa on nyt hankalaa jos se vanha levy on kokonaan kuollut. Pitäis löytää toinen samanlainen josta kopioida sisältö uuteen.
@@jouni1313Ei ole ylitsepääsemätön ongelma. 840 ei taida olla niin vanha että olis rll-formaattia levyllä, ja jos on niin siihenkin löytyy työkalu. Sitä tarvitaan yleensä vain liian isojen levyjen kesyttämiseen. Puolijohdelevyksi saa vaikka cf-kortin kun vaan on adapterit ja tilaa laittaa. Tuota tietokonetta en tunne, joten en tiedä onko levy 3,5 vai 2,5 tuumaa. Ja että onko liitäntä pata vai sata.
@@raja_jussi6595 hyvä kone on oliko joku 15000 h kun meiltä lähti taisi vesipumppu olla suurin remontti konepuolella Nosturiin ylettimen ketjut kertaalleen ja letkut pariin kertaan toki aika kultaa muistot 😀
Hytin lukitus ei ilmeisesti toimi tai ole käytössä kun napista vaan heti nousee? Yleensä lukko laitetaan lukkoon tangolla mikä menee kiinnikkeiden läpi
@@raja_jussi6595 pysyy toki, mutta sen vaan kyllä hytissä tuntee ettei lukossa ja ikinä ei voi olla varma etteikö pumppu voisi itsestään päälle mennä ajon aikana
@@raja_jussi6595ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9isZdtEGseQ.htmlsi=Pn2BIzZpcwPkqxTw Kyllä siellä noihin varaosia löytyy pitää vaan löytyä valuuttaa pöytään, vasta joku viikko sitten siellä tuli käytyä, Virolaisten vallu oli hallissa remontissa.
@@raja_jussi6595ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T57bgF0sGv4.htmlsi=6hDAeyknQbX2u8__ Kohta alkaa Venäjän miehistö määrätä ja miehittää tätä maata näin se vaan tulee menemään.
@@raja_jussi6595 Hei ,mun täytyy sanoa,että nämä henkilöt kiusaavat ja pilaavat kommenttejani. Eivät kommentoi videoita .Mutta en välitä enää ,he ovat mulle ilmaa .En saisi heidän mielestään mitään komnentoida ,mutta minä en välitä.Joulukaan eikä hyvä tahto ,ihminen ihmiselle ei merkitse heille mitään.
