Ajokoetta on turha jännittää. Autoliiton Ajokoulun video esittelee, mitä kaikkea B-luokan ajokokeessa eli inssissä tapahtuu. Katso lisää Autoliiton Ajokoulusta: www.autoliitto.fi/ajokoulu
Nämä videot antavat jossain määrin vääristävän kuvan ajokokeesta. Oma tutvo esitteli itsensä hyvin nopeasti ja töykeästi, kysyi muutaman kysymyksen ja inssin aikana muutenkin äänen sävy hyvin vittuuntunut, kuin hän olisi ollut mielummin jossakin muualla. Olisipa asiakaspalvelu ihmiset näin ihania, kuin tämän videon lavastetun tilanteen henkilö.
Harmi että jouduit kokemaan tämän. Itsellä oli tutvo joka hehkui rentoutta ja puhui mahdollisimman kohteliaasti sekä rauhallisesti. Hän jopa melkein myöhästyi takiani, koska ajoin ohi ajoreitistä todella pahasti. Myöhemmin ajon aikana selvisi, että hän oli uusi näissä hommissa, niin se saattaa selittää palvelun laadun. Vanhempana kun ihmisiä tuuppaa kyllästyttämään sama homma vuosikymmenet, niin irtoaa se oma turhautuminen asiakkaisiin.
Tänään saanu inssin suoritettua ekalla yrityksellä läpi (: eipä se paha ollu. Sen vinkin haluan jakaa, älä ajaylinopeutta yhtään se riittää hylkäämisen perusteeksi tai keula menee yli pysähdysviivan ja kannattaa katsoa aina tuleeko tallaajia, kun kääntyy. :D
Aina muka pitäis oppikirjan mukasesti tarkastaa ennen ajoon lähtöä öljyt, renkaat, tuulilasinpesunesteet, peilit, valot jne. Todellisuudessa kuka vittu jaksaa niitä tarkastella jos käyt 1km päässä esim kaupassa, voi vittu näitäki autohommia
vastaan vitun myöhään, mutta insissä testaan lähinnä sitä, että osaako koealas tehdä ne? Öljynvaihto on todella tärkeä ja halpa tapa huoltaa autoasi ja renkaat pitää turvallisuus syistä osata tarkistaa ja varmistaa, että ne ovat kunnnossa. Tuskin kukaan tarkistaa kaikkia näitä aina kun kaupassa, mutta mielestäni ne on hyvä tarkistaa kerran kahdessa viikossa jos välität autostasi.
@@Lappillainen Joo mulla eka inssi oli tosi tiukka ja pompautti 3km/h ylinopeudesta. Toisessä insissä puolestaan valitettiin, että ajan liian hitaasti, mutta päästivät silti läpi. Inssi voi riippua myös todella paljon siitä, että missä asut, jos asut my summer car tyylisessä pikkukaupungissa inssistä varmaan pääsee läpi sillä, että puhut mukavia tutvalle. Inssi Helsingissä puolestaan on todennäköisesti huomattavasti tiukempi, koska siellä pienetkin virheet johtavat helposti kolariin.
AM121 ja B inssin läpikäyneenä voin kertoa että ei kannata odottaa ihan noin ruusuista palvelua.. :D Ajoin tuossa taannoin B-korttia.. Tutkinnon vastaanottaja oli katsonut tietoni koneelta valmiiksi ja tiesi mopoautotaustasta. Tervehdyksen jälkeen hän täräyttikin, että "nyt tultiin sitten ajamaan oikealla autolla ja kannattaa unohtaa se huoleton mopoautokuskeille ominainen ajotyyli", kaikki tämä siis siinä vaiheessa, kun en ollut metriäkään hänen nähden ajanut. Jos tutvan ensimmäisestä lauseesta ei tullut selväksi, hän siis ei todellakaan ollut tämän videon kaltainen mukava ja asiallinen tyyppi. Noh, mopoautolla ei ajokokemusta maantie-, tai moottoritieajosta tietenkään pysty kerryttämään, joten eikös sitä sitten heti sinne suunnistettu. Saman tien tuli sellainen mielikuva, että virheitä tässä nyt hakemalla haetaan. Myös muut ennestään mopoautokortin omaavat kaverit ovat b-inssiin mennessään joutuneet suoraan moottoritielle. Lienee siis yleisenä tapana etsimällä etsiä mahdollisia heikkouksia. Täytyy myöntää että lähipiirin varoitteluista huolimatta lähdin hiukan takki auki, sillä mm. oma ajo-opettaja kehui erään ajotunnin jälkeen, että hänen viimeisimmästä tuhannesta oppilaista noin yksi kykenee vastaavaan suoritukseen. Puolestaan tutkinnon vastaanottaja löysi puutteita jopa istuimen säädöstä ja käski siirtää istuinta kaksi pykälää taaksepäin. Jalat kuulemma väsyvät varsinkin pidemmällä matkalla. Lyhyen ajon jälkeen kuulemma myös ilmastointi oli säädetty liian kylmälle, sillä hän omien sanojensa mukaan paleli. Tottakai sain kuulla vielä pakollisen pätemisen auton ilmastoinnin toiminnasta. Ajokoe hyväksyttiin, mutta kirjallista palautetta tuli mm. penkin säädöstä sekä ekologisuudesta. Hän korosti, että mopoautotaustallani on negatiivinen vaikutus, sillä en käyttänyt moottorijarrua tarpeeksi. Kyllä näkyi ja kuului tutvan mielipide mopoautoilusta, paluumatkalla autokouluun naureskeltiinkin ko. asialle ajo-opettajan kanssa. Kaiken maailman elämäm_koululaisia noihin hommiin eksyykin.
A380FIN Itsekin voin sanoa että ihan noin mukavaa palvelua harvoin saa vaikka ehkä pitäisi. Yleensä kuitenkin ihan asiallista. Kerroit, että tutva etsimällä etsi virheitä suorituksestasi. Uskon, että osa varmasti on sellaisia enkä kiistä yhtään, mutta jos olet jo mopoautolla ajanut niin yleensä ne ajattaa sitten sellaisiin paikkoihin mihin mopoautolla ei ole saanut mennä kuten moottoritie ja maantienopeudet ym. Kaikesta tutvan selityksistä ei kannata välittää eikä ottaa ihan niin kirjaimellisesti. Eräskin väitti että moottorin öljymäärä pitäisi tarkastaa joka kerta ennen ajoon lähtöä.. ja kuinkahan moni niin tekee?
Itse sain täsmälleen samanlaista palvelua, miespuolinen tutvo kertoi lähes samat asiat kuin tuossa videolla oleva nainen, ja oli vähintäänkin yhtä ystävällinen. Kolmiota tai auton jarruja ei tsekannut.
Itel oli just eilen inssi Malmil ja se tutva oli tosi kiva, et se miten se tutva käyttäytyy riippuu ihan tuurista. Onneks oma tutva oli hyväl pääl niin ei tullu turhaa vittuilemista. Ekal pääsin läpi.
Kiitos tästä videosta. Heti tippu jännitys puolella, kun osaa varautua mitä siellä insissä oikeasti tapahtuu. Itelläkin viikon päästä inssi, toivottavasti menee hyvin :)
Turha sitä on jännittää. se menee JUST niinku tässä videossa nuo hommat. alus kyselee mistä läytyy esim ikkunoide lämmitys, ja näin. sit lähette ajelee. kääntelet päätä joka välissä. MUSTA kattoa jalankulkiat ainakin sen 5 kertaa, sittä tuli kuulema plussaa mulle kun katon aktiivisesti liikennettä. Sit valmistaudu perruuttaan ja taskuparkeeraan. ne meni mulla hyvi. ja sit normaalia ajoa. älä aja ylinopeutta, mielummin vaikka vähä alle. Hyvi se menee turhaa sitä on jännittää, sit on poijallaki korttti taskussa ja karvanopat heilumassa ;)
Itel oli tänää inssi ja sain hylätyn, syy en moottoritieltä poistumisesta katsonut oikeaa peiliä. Uusi yritys muutaman päivän päästä, mun tuurilla saan taas jonkun todella tarkan tutvon siihen joka katsoo kiikareilla jokasen liikkeeni. Vittuku jokane tilanne pitää suorittaa 100% oikein.
@@tuomas1754 joo sain läpi vaikka sain aika tarkan jäbän siihe se teki semmossii källejä mulle että ajappas vasemmalle vaikka siinä oli vasemmalle kääntyminen kielletty merkki, niin menin vaan suoraan. Ihan hyvät arvosanat sain myös.
@@jrh7178 no menihän se läpi ensimmäisellä kerralla. Kävi hyvä tuuri inssivalvojan kanssa. Oli erittäin leppoisen oloinen mies. Ja juteltiin siinä mukavia ja yhtäkkiä inssi olikin jo ohi ja helposti meni läpi
katoin jo et jos inssi näyttää näin lepposalt nii inssi menee läpi heittämäl. menin inssiin ja ei menny läpi ja tää video oliki yhtäkkiä kuin joku saatanan lasten satu
@@mehmeh5447 EI ollut taskuparkkeerausta, kadun varrelle piti kerran pysäköidä. Itsellä sanoi että kannattaa pysähtyä aina jos ei ole varma että ehtiikö katsomaan molempiin suuntiin ennen kuin menee suojatien yli. Ei se maailman loppu ole jos tulee vähän kytkinpommia ,mutta kyllähän se vaikuttaa inssin vastaanottajalle että ei osaa silloin vakuuttavasti hallita ajoneuvoa. Jos auton sammuminen aiheuttaa vaaratilanteen niin tietysti se on sitten hylsy. Voin vaan sanoa että ota rennosti, näytä että havaitset ja pidä tilannenopeus hyvänä.
On tää jossain määrin vääristävä video, sillä mulla oli kaksi ajokoetta ja yksi niistä oli just tämmöinen lempeä ja rauhallinen tutvo ja toinen oli sellainen äkänen akka.
mulla oli kyllä niin saatanan äkänen inssikuski että huhhuh. Tässäkin tämä nainen sanoi että väärään suuntaan ajaminen tms ei ole virhe, mutta kun minä ajoin yhden risteyksen ohi niin hirveä valitus ja marmatus. Ajoin myös varmaan 5 senttiä pysähtymisviivan ohi valoissa niin pisti liinat kiinni apparin paikalta ja antoi hylsyn.
9:00 Ennakointi on tärkeintä, kunhan nyt ensin muutaman vuoden yleistä ajoa maantiellä harjoittelee. Minulla on useita kavereita, kun eivät yhtään reagoi vaikka valot vaihtuvat punaiseen, tmv., vasta kun on pakko aloittaa jarrutus, nostavat jalan kaasulta ja jarruttavat. Muutama on ajanut säännöllisesti 2-10 vuoden välein toisen perään tai joutuneet pakkotilanteessa väistämään valopylvääseen tai hankeen. Muutamat pitää jopa normaalina auton kolhisen 10-20 vuoden välein, en ymmärrä.
itellä mei kyllä inssi ekalla kerralla iha päi mettää. vähä meinasin ajaa väärään ajosuuntaan ja vähä tuli kosketusta toiseen autoon. kuumotus tasot oli kyllä huikeat. mutta sitte se helpotuksen tunne kun se inssi sanoo että hyväksyn ajo kokeen. feels good
Music brings life oispa itelki ollu tollane itellä tuli hylky ku takana oleva vaihto kaistaa heti sen jälkeen ku mä olin vaihtanu kaistaa ja syynä ”kaista vaihtaessa leikkasi toisen auton eteen”
Tänään tuli inssi suoritettua, ekalla meni läpi. Tutkinnon vastaanottaja oli mukava vanha mummeli. Oli hilkulla, etten olisi pysähtynyt stop-merkkiin. Onneksi juuri viime hetkellä huomasin tuulilasin yläkulmassa stop-merkin.
Mä muistan kun opetettiin noita sähköpeilejä ja kaikenmaailman sähkövinguttimia käyttämää yms vaik sanoin et ajan 30v vanhal volvol enkä tartte näit tietoi. Nyt monii vuosii jälkee päin ajan vielläki sil volvol xD vittuako ne kiusaa siellä ihmisii noilla uusilla autoilla haha!
@@melodycandy1361 Nii seki on sitten ongelmana. Ne arvioijat on kyllä tosi taitavia keksimään syitä hylätä kokeen. Autokoulun hintaa on laskettu, mutta kaikki rahat kuluvat inssiin, kun eivät halua hyväksyä suoritusta turhilla syillään.
Jos nyt joku "eksyy" tänne nykyään, 2020, niin ajokoe on jonkin verran vaativampi, koska jatkokoulutuksia ei enää ole. Aikalailla samoja asioita ollaan ajokokeessa kautta aikojen Suomessa mitattu; Perusedellytykset omatoimisen ajokokemuksen kartuttamiseen. Arvostelulaji. Se on voi- voi, jos ei ole "tarpeeksi lahjakas"...tuurilla on osuutta pistokokeessa (ajokokeessa). Autolla ajaminen ei ole helppoa ja itsestäänselvä "kaansalaisoikeus". Jos TutVo(a)/ Inssi on vain kiva kaikille, hän elää sillä vastuulla että joku aiheutta osaamattomuuttaan / ymmärtämättömyyttään henkilövahingon. Jos on jokseenkin keskiverto-oppilas koulumaailmassa, niin ajokoe on koe muiden kokeiden joukossa ja pelkkä sivulause "rakkaassa päiväkirjassa". Ajokoe on tasokoe jotta joku kokenut ei tarvitse enää istua vieressä varmistamassa toimintaa. Jos osaa tai ymmärtää, kaikki yleensä toimii. Jos ei vielä osaa, täytyy harjoitella lisää. Jos joku ei ymmärrä, silloin jonkun täytyy se kertoa hänelle ;) . Hän joka ei ymmärrä, ei välttämättä edes ymmärrä että varsinainen ongelma on omassa toiminassa.
Ei se ihan näin menee. Mulla oli tänään malmilla inssi ja voin kyllä sanoa että Tutvo oli n. 63 vuotias feministi rouva eikä hän puhunut sanakaan, erittäin tarkka ja vihainen rouva oli kyydissä.
Itelle autokoulus sanottiin että inssiin ei sisälly enää pakollisena taskuparkki, mutta jos ajovarman tyyppi kokee tilanteen hyväksi voi se pyytää ajamaan taskuparkkiin. Mäkilähtöki on semmone homma että tulee vähä pakolla toki riippuu missä asuu ja ajaa inssin. Itellä ei ollut inssissä taskuparkkia mutta sitä on hyvä harjotella!
Tuossa alussa ku ois noita papereita nii tartteenko tota ''Todistus saadusta kuljettajanopetuksesta'' jos mopokortti on tehty jonka paris se on tehty eli käykö jos sen todistuksen sijasta on kortti. On vähä kinkkisempi tilanne jos tartteenki ton paperin sillä en tiedä mistä sen edes löytää nyt 2 vuoden jälkeen.
@@samueltiainen9413 vedin eka sillee et se just ilkee äijjä oli mul niin en päässy kun en vaihtanu vaihteit taloudellisesti :-D tänään oli uusinta ja oli eri tyyppi siin niin sano et ajoin tosi hyvin muut huomioiden ja pääsin läpi 😂
Oliko tämä Espoossa tarkoitettu, helpompi, lyhyempi... ajokoe asiakkaalle jonka opetuslupa isä oli uhkaillut tutvoa? ...Ei ...Tämä oli Vantaalta, Vetokujalta.... Kirsin luottamushenkilö... Onneksi, onneksi pääsin pois tästä näyttelijäkerhosta! - ONNEKSI!
