Raksasa Otobus asal Kudus Pahala Kencana membuat heboh jagat dunia maya khususnya Busmania, karna katanya trayek Pahala Kencana diakusisi oleh Blue Bird Grup dan akan digantikan oleh bus CitiTrans Utama.
Pahala kencana memang top pada masanya sekarang mulai redup rupanya sudah berubah jadi city trans Makasih sudah berbagi infonya bang salam kenal sehat dan sukses selalu🙏🙏👍👍
Byk kenangan di awal 90-an, naik bis Pahala Kencana SE jok 2-1 dari Kota Blora/perempatan GNI nunggu bis yg start dari Bojonegoro, era tsb spesialis Mercedez Benz, lega kabin, jok, tdk ugal2an krn prioritaskan kenyamanan Penumpang. Sdh biasa bila sampai di Terminal Rawamangun pukul 09.00 pagi. Lmyn sbg kenangan indah di masa remaja-dewasa. Smg stlh di-akuisisi Citylink akan perlahan kembalikan masa jayanya ditengah persaingan armada bis yg keren2.
Ga semua penumpang bisa naik bis dg fasilitas mewah.klo gw pribadi ga mewah yg penting nyaman bawa bis nya,ga ugal2an insya Allah penumpang setia dg PO nya..
Pernah jdi salah satu crew di PK poll pengasaan 2 Pengalaman dan ilmu yg sangat berharga tak ternilai ,, yg belum tentu di dpt di perusahaan transpotasi lain ... Sayang banget pk sekarang sdh tutup .. Dan Banyak kenangan kerja di pk .. Salam alumni crew pk 2010...
Dulu orang Madura kalo ke jakarta gak mau kalo gak naik pahala kencana, terkecuali pahala kencana dah penuh. Sekarang jakarta madura banyak bus pendatang baru.
Jalur bandung surabaya malang dulu dikuasai Pahala kencana dan Kramat jati...sekarang KJ udah off...pemain baru dgn armada baru dan segar menggeser PK...harga yg lebih murahlah yg msh membuat pelanggan bertahan...
pahala kencana masih aktif kok di beberapa trayek mereka meski gak sebanyak dulu. salah satu trayek yg masih mereka rutin adalah menuju Denpasar, Bali. kebetulan saya tinggal di Denpasar dan masih selalu liat PK jalan pake unit zeppelin dan JB 2 SHD. 2 hari lalu juga baru papasan sama PK kearah pool Kuta pake JB 2 SHD baru sampe Bali sepertinya
Buah Simalakama pengusaha zaman Kapitalis : Nggak pinjam bank armada ketinggalan zaman, pinjam Bank terbebani bunga yg mencekik. Saya perkirakan banyak PO yang tumbang karena tidak sanggup bayar cicilan leasing dan bank.
Bis langganan saya klo tiap pulang ke malang dr jkt.. dr thn 90an.. dulu pesaingnya hanya lorena & karina. Tp sy tetep milih naik PK krn fasilitasnya OK dan nyaman. Sayang banget sekarang sdh ga pernah liat lg bis PK di jalan😢
😢😢 terakhir x ikut bus pahala kencana pulang ke jakarta waktu itu saya naik dari poll kuta Bali tujuan pondok pinang Jakarta Selatan bulan Agustus 2024😢
Sangat di sayangkan.. Klo mulai redup klo bisa berbenah mending.. Pakai jb 5 tapi secara perlahan tapi pasti yg peting utamakan keselamatan kenyamanan pelanggan
Ksli Pahala kencana turun pamor Ongkos pukul rata Sinar Jaya patur di contoh Sinar Jaya Puligebang Solp Rp 160.000 Pahala kencana Rp 180.000 Sinar jaya Kalideres Surabaya Rp 460.000 Pahala Kencana Rp 440.0000 ...Jamin penumpang naik bus ini
Miris Armada jurusan Jakarta -Denpasar yang tahun lalu kita naikin. Kloset ditaruh ember untuk penampungan air ac, smoking room tidak ada, 2 kali mogok dijalan. Bahkan kami tidak dapat jatah bantal, saat ditanyakan ke kru..iya mas bantal nya sering hilang 😑😑. Kusut dah ama PK saat ini, semoga cepat berbenah
Kalo di line Malang Jabodetabek, PK ini hidup segan mati tak mau beberapa thn belakangan, sejak ada beberapa PO baru yg masuk line tsb dgn segala fasilitas dan armada yang lebih unggul diatas PK .. Semoga KD sm Lorena bisa ttp eksis walau agak miris liat mereka (KD 1 hari hny 1 kberangakatan smntara Lorena 2), karena eman liat PO legend di jalur ini uda pada menghilang semua ..
Sayang sekali padahal bagus bagus armada sekarang di akuisisi oleh blue bird group pantesan saya lihat mobil paketnya pahala kencana sekarang terjual ke perusahaan lain
Wealah korban pemilu kalah telak...kalau ngomong nggak di saring... Melek bosss punya hp buat sercing hal positif... Bukan hanya berita negatif aja yang dicari😂😂😂😂 Oke oke oke Salam Oke gassssssss ,,,suossssssss
Yg naik PH sampe skrng rata2 adalah orng2 lama yg dri dulu udh naik PH.. Kelemahan PH itu gagal menarik pelangggan2 baru. Jd yg naik PH tuh rata2 emg pelanggan ya yg dri dulu udh pake PH... Meski dulu di daerah ku ini bis paling mahal tp ini bis paling rame..
Dulu lorena pahala adalah langganan ku klu ke jakarta cepat dan nyaman mungkin sekarang owner sdh pada bosan ya kerena mereka juga punya bisnis lain jadi males ngebis
Kapok sekapok kapoknya pakai pahala kencana Pertama naik enak kru-nya juga enak tapi pas di SPBU dioper ke bus jaya, 3X naik dioper terus dan kaya sembarangan akhirnya udah gak mau lagi. Mending naik Rosalia harapan jaya
Bus legenda bus kuat dijamannya tapi sayang gk mahir bikin livery busnya jd bagi para penikmat transportasi bus kurang berkesan dengan warna liverynya lihat aja livery2 bus ini dr mulai ada sampai sekarang
@@YudiYusuf-f6u karena bus PK & 2 truck bulk PT Varia Usaha BL 115 & BL 114 lewat jalan pintas demi hindari kemacetan eh malah nyasar di hutan bongan blora pas sebelum google maps menyerang
Pahala Kencana kalah saing .dahulu berjaya kini ga berjaya semua aset aset dilimpahkan ke Blue bird serra kantornua di Kelapa Gading.tersisa di Kudus blue bird pegang Akap mantan poll pahala kencana akap diakusisi blue bird group
