Akkuschaden nach 75.000 Km. Kona Elektro Langzeit Erfahrung #elektroauto #hyundai 

Räusper, Räusper... 11300 Abonnenten! Wenn wir bedenken, dass es ein "altes Elektroauto" ist, ist das eines der besten Autos auf dem Markt. Da haben die Jungs von Hyundai einen guten Job gemacht. Mach weiter so...

Ja Hallo, so muss das sein, zwei dufte Typen die die Realität wieder spiegeln. Einfach klasse Euch zuzusehen. Daumen hoch........

Wieder ein tolles, informatives Video von dir Tarik und Heinz kommt super sympathisch rüber 🤗👍

👍🏼👍🏼Tarik. Gebrauchte E Autos mit höherer Laufleistung, Erfahrungsberichte. Ist immer wieder spannend. Der Heinz ,sehr sympathisch 😀

Tarik wie findest du denn immer so sympathische Leute ☺️ toller Mensch zieht tolle Menschen an. Danke für das Video.

Ruhrpott Heinz ist so ein cooler Typ, der hat ein Abo verdient. Meins hat er jetzt... Beim Autokauf bewahrheitet sich wieder der Spruch "das Erste Auto verkauft das Verkaufspersonal, die weiteren der Servicebereich", wenn der nicht stimmt kauft man dort keines mehr. Und der Händler sieht den Kunden als Kunden und nicht als Bittsteller. Ein helles Licht in der Servicewüste Deutschland. 👍

Super Video! Habe vor einem halben Jahr den Umstieg gewagt und kann dem Heinz nur zustimmen. Wirklich ein tolles Auto. Klar kommt man mit einem Mach-E/Polestar/Tesla imposanter um die Kurve, für Pragmatiker ist das aber ein super Auto zu einem passablen Preis. Jede Menge Technik drin. Einzig die AGR Sitze des vorherigen Insignia fehlen mir etwas.

Super Video, gerne mehr von solchen Erfahrungsberichten (auch wenn nicht direkt fie ganze Hochvoltbatterie ausgetauscht werden musste 😊) Heinz ist ne coole Socke 👍🏼

Hey Tarik, vielen Dank für dieses interessante Video. Ganz im Ernst, solche Videos sind meistens interessanter als das duzendste Review eines neuen Elektroautos. Natürlich werden die auch gerne gekuckt 😜 aber manchmal sind in deinen Videos sehr viele wertvolle Tipps z.B. Laden beziehungsweise Lade Säulen usw. natürlich haben wir dem Heinz ein Abo da gelassen. Wir wünschen euch beiden weiterhin viel Erfolg mit eurem RU-vid Projekt.

Der Heinz ist aber ein netter!👍🏽 Kanal ist abonniert... Den Kona finde ich ja echt gut. Müsste mal ausprobieren, ob ich mit meinen 1,93 vernünftig reinpasse. Der allergrößte ist er ja nicht. Erst gestern habe ich mit hängender Zunge vor einem Faceliftmodell gestanden - in einem sehr schicken Anthrazit. Schönes Auto. Danke für das informative Video😊

Sehr schönes Video. Ich habe viel Gutes und Schönes gehört und erfahren. Ruhrpott Heinz , Du bist eine coole Socke - ich werde gleich mal auf Deinem Kanal vorbeigucken. Ich habe wieder ein breites Grinsen im Gesicht - hat Spaß gemacht. Schöne Grüße aus Mainz.

Ich besitze ebenfalls einen Kona electric und bin sowas von zufrieden mit dem Auto. Auch die kompakten Aussenmasse mag ich. Am Meisten beeindruckt mich die Effizienz. Im Schnitt bin ich mit 13,2 KW/100km unterwegs. Einziger Wermuthstropfen die Serviceintervalle. Alle 15'000 km ist einfach nicht zeitgemäss bei einem Elektroauto. Grüss aus dem Sihltal/Schweiz.

Hi Tarik,tolles Video wieder. Auch Heinz,sehr Sympathisch. Kann ja auch nicht anders,ist ja ein Pottjunge 😁. Deine Begeisterung für E Autos ist einfach nur klasse. Irgend wann kommt noch Mal ein Video in dem einer dir ne Schuppkarre mit Motor vorstellt und du dann auch sagst"ich liebe das Auto ihr lieben".😂😂😂 Spaß muß sein. Weiter so Tarik.

Bin auch ein Ruhrpott Heinz Abonennt der ersten Stunde. Sehr sympatisch - wie die Electrobays!

Hallo Tarek, wieder ein gutes Video von Dir und Deinem Gast Heinz. Ich möchte gerne ein paar Ergänzungen zum Kona machen: Ab Baujahr 2020/21 und einigen Software-Updates sind einige Kritikpunkte abgestellt bzw. verbessert worden. Es gibt jetzt ein besseres, schnelleres Navi, Ladepunkte werden z.B. übersichtlicher und detaillierter angezeigt (Sortierung nach Entfernung vom aktuellen Standort oder alphabetisch, Ladeleistung AC/DC usw.) und das "Problem" mit der Traktion ist auch deutlich entschärft worden. Bluelink-App (z.B. zur Fernklimatisierung) möchte ich auch nicht missen. Das Auto lässt sich bei normaler Fahrweise im Eco-Modus und bei geschickter Ausnutzung der Rekuperation noch deutlich sparsamer als mit 15 Kwh/100 km fahren. Wir haben beispielsweise einen Durchschnitt von 12,4 Kwh/100 km, fahren jedoch kaum Autobahn. Aber prima, das der Heinz jetzt einen neuen Akku hat und das Auto wieder läuft ohne Ärger mit der Garantieabwicklung. Weiterhin viel Freude beim Testen, freue mich schon auf den MG5-Test. Viele Grüße!

Ihr beiden geile Typen mega liebe Grüße euch beiden 🤣🤣

Finde dich ja echt sympathisch, so nach den ersten Videos, die ich gesehen habe, aber eyy.... wenn das mein Auto wäre (und ich liebe mein Auto!) ich glaube ich hätte dir eine geklatscht, dafür, dass du immer so auf das Auto "gehauen" hast. Manchmal auch mit den Nägeln.. :D Schöne Grüße :)

Bei meinem E-Kona gab es nach 50000 km Probleme mit der Batterie beim AC-Laden. Musste 7 Wochen warten bis die neue Batterie geliefert wurde. Aber für die Zeit hat mir der Händler einen E-Ioniq zur Verfügung gestellt, worüber ich auch sehr froh war! Nun sind auch schon weitere 10000 km gefahren worden. Immer noch ein tolles Auto aber mit einphasigem AC-Lader m.A. nur für Personen geeignet, die zu hause laden können!

Zur Ladeleistung ( 7:08) ist hinzuzufügen, dass der Kona mit warmem Akku (ab 25 Grad Akkutemperatur) zwischen 0% und 58 % mit 75 kW laden kann. Bis 73 % lädt er dann immer noch mit 60 kw.! Weiter bis 80 % lädt er dann noch mit 35 kW. Er hat auch eine Akku-Heizung die aber leider nicht während der Fahrt aktiviert werden kann, sondern sich automatisch an Ladesäulen zuschaltet. Macht weiter so ihr beiden, ich habe eure Kanäle schon lange abonniert! 😄👍🏻

Danke für das Video. Die Wärmepumpe bringt im Winter sehr viel. In Norwegen hat man im tiefen Winter unterschiedliche E-Autos miteinander verglichen und Kona kam am weitesten dank der Wärmepumpe. Die Wärmepumpe wird übrigens von einer mittelständischen Firma Hanon Systems aus Südkorea produziert. Inzwischen baut die Firma auch für deutsche Autohersteller. Hier noch eine Zusatzinfo, die Ihr nicht in den Medien lesen könnt. Ich habe diese direkt von südkoreanischen Quellen. Es gab ja diese Rückrufaktion bei verschiedenen Modellen von Hyundai weil die Akkus von LG Energy Solution nicht in Ordnung waren. Es ist aber noch nie ein Auto von Kia in Brand geraten. Die Kias wurden mit Akkus von SK Innovation (jetzt SK On) ausgestattet. Beide Zellenhersteller setzen in den Autos von Hyudnai und Kia sog. Pouchzellen ein und somit ist der Aufbau sehr ähnlich. Nur bei dem Separator gibt es großen Unterschied. Während LG Energy Solution auf japanische Separatoren setzt, setzt SK On eigene Separatoren ein. Nun sind die drei großen Zellenhersteller in Südkorea auf Separatoren Made in Korea umgestiegen, weswegen die japanischen Separatorenhersteller ihre Preise um bis zu 30% gesenkt haben.

Hoi Tarik. Hyundai zeigt sich beim Batteriewechsel ohne Murren von seiner besten Seite. 👌 So sollte es sein, oder? In Bezug auf den Stromverbrauch schneidet dieser Hyundai Kona 64 kW sehr gut ab. Der Kona ist ziemlich erschwinglich und sieht auch gut aus. Sie sind in den Niederlanden sehr beliebt. Ik wens je nog een prettige dag. 🤓👍👋⚡️

Mal eine frage. Gibt es Unterschiede bei den Typ2 ladekabeln? Kann ich mit einem 3 Phasen ladekabel auch für ein einphasen anschluß am Kona benutzen?

mein E-Auto hat eine maximale Ladeleistung von 6,6 kw und es lädt nur 1-phasig. Welche Wallbox wäre für mein Auto passend, damit die maximale Ladeleistung von 6,6kw geladen werden kann

Wasn geiler Typ der Heinz 😂🎰

Ruhrpottperle 👍

Wie immer gutes Video 👍👍👍. Das mit der Garantie auf den Akku ist ja auch so eine Sache. Habe den Kia Ev6 mit 7 Jahre auf den Akku bzw. 150.000km. Aber jetzt kommt es... Sollte der Akku vorzeitig weniger als 70% Restkapazität haben, sieht Kia den Garantiefall als eingelöst wenn dieser durch einen Akku mit mind. 70% Restkapazität ersetzt wird. So steht es in den Garantiebedingungen. Jetzt Weiss ich nicht ob das so auch bei Hyundai gehandhabt wird.... Böse Zungen könnten ja behaupten das der vorhandene Akku soweit "repariert" wird das er wieder diese 70% erreicht. Aber wir gehen mal nicht davon aus.

Hi Tarek. Man kann den Kona bis zum Stillstand rekuperieren. Einfach die linke Wippe ziehen bis zum Stand. Und man kann sich über einen Händler in Österreich sogar einen Franck bestellen. Hab ich gemacht, paßt haargenau. LG Ha-Pe

👊🏻😎

Welche Tablethalterung ist das? Die wo ich mir bestellt hatte war leider nix.

Ja super sympathisch kommt auch noch aus der gleichen Stadt wie ich. ☺Der Kona ist mit Sicherheit eine gutes Auto. Leider gefällt mir das Design von hinten nicht. Hatte ihn mir im September noch bei Auto Sangl in Landsberg im Lech angeschaut. Technisch mit Sicherheit top.

Tolle Bericht, kleine Anmerkung .... die exakte Reichweite wird immer in der Bluelink app angezeigt .... bis zum bitteren stromlosen Ende ...

💪😎👍

Ruhrpott-Heinz hat einen neuen Abonnenten ;)

Das Geräusch vom Antrieb (hört sich an wie ein Lüfterrad das an irgendwas vorbei schleift) hatte ich bei meinem E-Soul auch, bei mir wurde der Antriebsmotor wegen eines defekten Lagers komplett getauscht, und das nach 11.000KM.

Sauber Heinz!

Moin. Gibt es die NRW zusätzliche Förderung für Gewerbetreibende noch?

Habe das gleiche Auto bei gleichem Baujahr. Auch bei mir war der Akku defekt was sich beim AC laden zuhause zeigte. Ich bekam dann den Gleichen als Ersatzauto.

Ruhrpott ich liebe dich 😍 Auf Kohle geboren und aus Stahl geschmiedet. Grüße aus Oberhausen

Interessantes Thema für die Zukunft - gebrauchte E-Autos ! Ein Thema was allmählich langweilig wird, ist die Beschleunigung. Wird immer wieder in´s Feld geführt, genauso wie die Dieselfahrer mit ihren 1000 Km nonstop. Ich nehme selten an Beschleunigungsrennen teil (... also gar nicht ), mir ist der Aspekt Verbrauch und Sicherheit wichtiger. Wenn es um Beschleunigung geht, setze ich mich auf meine Norton Commando MK II. Bei 08:56 der verschmitzte Blick " .. mal sehen wenn ich ihn fahre ! "

Tolles Video 👍 Gibt es für den kona einen Dachträger? Möchte gerne mein kajak auf dem Dach mitnehmen 🙂

Inspektion beim Kia eSoul bei 60.000km war 600€, weil Batteriekühlflüssigkeit gewechselt wurde. Ist das beim Kona nicht so?

Wichtige Frage: War die Reichweite nach dem Akkutausch grösser oder blieb gleich oder schlechter?

Welche Kosten kommen auf Heinz zu wenn die Batterie in 3 Jahren wieder den Dienst quittiert? Was passiert wenn der Kona einen Anhänger ziehen muss?

Ich habe meinen Kona E im April 2020 gekauft und habe im Dezember 2021 einen neuen Motor und ein neues Getriebe bekommen (39.000km) und vor vier Wochen bei 43.800km ging der Akku kaputt. Der neue Akku soll vorraussichtlich am 03.11. kommen. Überlege auf ein Model Y umzusteigen

Wegwerfprodukte!!! Fertig aus!!!

Hallo, wo wurde der Kona produziert? Korea? Angeblich haben ja nur die Autos aus koreanischer Produktion das Problem.

Diese Förderung für Leute mit Haus und Geld finde ich nicht ok. Viele, die viel weniger haben, werden auch für diese Subventionen zur Kasse gebeten.

Schönes Video, aber für einen SUV viel zu eng für große Leute. Da als Alternative schön den Ioniq FL😀

Naja. Null Degradation hilft nix wenn kaputt :) Aber ansonsten gutes Auto. Der Verbrauch Auf dem Elektro Markt geht imho aktuell in die falsche Richtung, gerade im Bereich SUV. Der Kona ist da schon auf dem besseren Weg gewesen.

11:55 "Null Degradation". Nur leider völlig fertig.

80000 km in 2 Jahren, ganze Menge. Aber ein Akku , der nach 2 Jahren Probleme bereitet , was macht man nach der Garantiezeit? Nehmen wir an der Akku kostet inkl Einbau € 10000, wie oft macht man das? Wenn das alle 2-3 Jahre nötig ist, dann sind das über € 3000 je Jahr nur für den Akku. Kann mir nicht vorstellen, dass das den Ruf der Firma fördert. Ich gehe davon aus, dass die ersten Tesla Model S bald 10 Jahre laufen. Einige von denen haben schon eine zweite Batterie von Tesla bekommen. Nach 8 Jahren gibt es auch von Tesla keine weitere Batt auf Garantie. Bedeutet , dass bald viele Autos mit schwacher Batterie auf dem Markt sind. Nach spätestens 10 Jahren wird die Reichweite bei allen E-Autos rapide abnehmen und viele wollen dann ihr Auto loswerden.

Thema Wärmepumpe: die Aussage eine Wärmepumpe könne man sich sparen, funktioniert sowieso nicht, siehe ID3 ist ziemlicher Unsinn. Man kann doch nicht vom ID3 auf den Kona zurückschließen. Ihr könnt doch hier nur eine belastbare Aussage machen, wenn ihr einen Kona mit Wärmepumpe mit einem Kona ohne Wärmepumpe vergleicht. Wir fahren einen Kia e-Soul mit Wärmepumpe und einen Skoda Citigo e ohne Wärmepumpe. Der Kia verliert im Winter ca. 10% bis 15 % Reichweite. Der Citigo verliert ca. 30% bis 40% Reichweite. Wenn ich mir dann die für die Heizung verbrauchten kWh ansehe, benötigt der Citigo etwa doppelt so viel Energie für die Heizung wie der Kia.

Was ebenfalls gegen E-Auto spricht, ist der Kapazitätsverlusst des Akkus mit den Jahren. Die Reichweite nimmt also kontinuierlich ab. Bei einem Verbrenner habe ich dieses Problem nicht.

Das Thema einer defekten Batterie ist etwas was mich noch abschreckt auf ein e Auto zu wechseln, insbesondere wenn das Auto außerhalb der Garantie ist wird es sehr teuer. Das gesparte Geld für Benzin oder Diesel ist dann schnell futsch. Der zweite Aspekt ist, dass viele EAutos bei der Geräuschdämmung gespart haben und es innen recht laut wird bei 120km/h. Welche preiswerteren EAutos wäre denn im Hinblick auf guten Geräuschdämmung und komfortables Fahrwerk zu empfehlen? Eniro, EV6,…? Nicht EQC nennen, der ist leider zu teuer. Heinz, welche Autos hast du probegefahren bei der Wahl zum Kona?

Ich habe den Facelift Probe gefahren,kleine Batterie, 136PS für mein Profil der Beste der bisher gefahrenen EV`s. allesdings der Schlupf nervt nur im Öcomodus gehts ohne. Mein Ampera mit 151PS klebt dagegen auf der Straße. Ob es wohl an der fehlenden Antischlupfregelung liegt ??

Übrigens habe ich das gleiche Geräusch beim Motor. Das Problem liegt an einer Dichtung des Motor Gehäuses. Damit werden die Motorlager defekt im Motor. Mein Motor wird gewechselt. Weitersagen an den Halter bitte

Wärmepumpe für Wiederverkauf nach Skandinavien wichtig

Jetzt aber mal Rechenstunde... runtergehandelt auf 40, minus 13 Förderung sind 27. Ohne Umsatzsteuer müssten das um 23 sein, kann ich mir schlecht vorstellen. Wo ist da jetzt der Wurm drin?

Interessantes Video. Was würde ein Akkutausch nach der Garantie kosten?

Wenn mich ein Nicht EV Fahrer fragt wie weit kommt der denn dann antworte ich bis nach Hamburg und zurück nach Konstanz . Warum ?

Kona hat 8 Jahre Akku Garantie oder? 5 Jahre Vollgarantie. So ist es zum. bei meinem 2017er Ioniq.

Ich lese hier man braucht Erfahrungsberichte. Ich biete an. Das größte Stelantis CMP Elektroauto mit den natürlichen üblichen Antrieb. 50 KW Accu und 100 KW Motor. Diesmal aber WLTP 350 Kilometer. CITROEN E-C4 - SHINE. Bei Interesse bitte melden. Stelle mein Auto für Bericht gerne zu Verfügung. Gruß Martin aus Erftstadt

Wer dasselbe Auto nicht ohne Wärmepumpe hat, kann doch gar nicht beurteilen, wie es ohne diese wäre.

12:00 Das ist technisch nicht möglich. Selbst mit 0 Kilometer nach x Jahren degradiert die Batterie. Die angezeigten SoH Werte vom Hersteller sind eher als "es gibt ein Problem oder es gibt kein Problem" Anzeige zu betrachten.

Hallo Heinz😥😥 Hallo Tarek😊😊

Bei Mazda habe 8 Jahre Garantie auf den Akku oder 160 000 km. Passt :)

Kulanz wäre es wenn er keine Garantie mehr hätte, in dem Fall war das alles ein Garantiefall. Ab 7 Minuten musste ich abschalten… hat ja nix mit dem Titel zutun 🙈

Bei der Laufleistung wäre ein Tesla besser. Keine Inspektionspflicht ;)

Bei unserem kona elektro geht die hupe nicht mehr. Ist scheinbar ein bekanntest problem🤷🏼‍♂️

🖖🏼少👍🏼⒈

Was hätte das ausserhalb der Garantie gekostet? Null Degradation ist natürlich Blödsinn, es kann aber sein das die Degradation von einem kleiner werdenden Buffer ausgeglichen wird.

Auf Kulanz? Auf Garantie!

8 Jahre Garantie hat die Batterie.

Auch der Vorgänger der Hyundai Ionic E ist mit 14,7 kW/h / 100km …… sehr Sparsam ……

….Gut zu hören wo der Pferdefuß liegt, keine Garantie mehr bzw. wahrscheinlich für den Gebarauchtkäufer … Wenn Akkus nur mehr 80% haben sind sie ja eigentlich quasi hinüber …

Der Akkutausch war aber auf Garantie oder tatsächlich Kulanz? Gesagt habt ihr Kulanz, das wäre aber sehr kulant und kann ich mir kaum vorstellen, dass die das bei der Summe machen. Wenn doch, dann Respekt Hyundai.

Tarik Man kann den Heinz gut verstehen, warum musst Du immer alles nochmal sagen 🤔 lass den Heinz doch einfachmal erzählen 🥴

Beim Kona ist die Wärmepumpe drin, man kann sie gar nicht abwählen, oder ? Außerdem kommt es auf die Einsatzbedingungen an. Wenn ich weite Strecken fahre ist der Einfluß der Wärmepumpe ca. deine 2 kwh pro 100 km. Im Kurzstreckenverkehr in der Stadt mit häufigen "Kaltstarts" ist die Differenz von mit zu ohne Wärmepumpe deutlich größer, da hier das Fahrzeug immer wieder neu aufgeheizt wird. 12,5 % Reichweite beim Kia ensprechen ca. 8 kWh (ca. 50 km) beim Citigo entsprechen 35 % ca. 11,2 kWh. Die Differenz ist also bei mir etwas über 3 kWh

Also auf Garantie und nicht auf Kulanz den Akku getauscht..

Jedes Auto kann kaputt gehen, dafür ist die Garantie da 8 Jahren, und 5 Jahre Garantie für den anderen nicht vergessen mit Ersatz wagen😉 mit welchen Auto werden Sie das Auto im Vergleich zu legen. Das ist die Frage jetzt.?🤔

Mit 75Tkm die Batterie defekt und nun meldet sich vielleicht schon das Untersetzungsgetriebe? Oh Oh!

Leider Falsch,er kommt zum stehen wenn man das linke Padle gezogen hält. Lg

Ich werde mir kein E-Auto kaufen, so lange es geht. Wäre der Akku nach der Garantie defekt gewesen, hätte der Wagen vermutlich einen wirtschaftlichen Totalschaden gehabt.

Selber Schuld kein Mitleid!!!!!!

Was ist eigentlich so lustig?