AKU svářečka - svářečka z olověných akumulátorů

Подписаться 62 тыс.

Просмотров 30 тыс.

50% 1

Tip na vánoční dárek a taky pro případ blackoutu
duhovetricko.cz/kategorie/cep...
Svářečka z olověných akumulátorů je věc, kterou jsem chtěl už dávno vyzkoušet.
Pokud se naše civilizace rozpadne a ponoří do tmy, všude se budou povalovat vraky aut a v nich akumulátory. Tak proč si z nich nevyrobit svářečku?
Teoreticky by to mělo fungovat. Když spojíme 4 akumulátory do série, získáme napětí kolem 48 Voltů a to by mohlo stačit na zapálení elektrického oblouku. Proud, který jsou olověné akumulátory z auta schopné dodat, jsou stovky Ampér. To by taky mělo stačit.
Bude to fungovat?
Dozvíte se ve videu.
Štěpánův kanál
/ papanhe
Pokud máte doma nějaký zajímavý stroj, nástroj nebo přípravek a chcete se pochlubit, můžeme spolu natočit video
/ @vidlak001

Хобби

Опубликовано:

17 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 117

@dvaapuljezevce1925 Год назад

Při sledování tohoto videa se mi vrátily vzpomínky na doby, kdy jsem chvátal ze školy, abych stihnul další díl MacGyvera. Už mi tu chyběla jen ta znělka.. 😆 Super práce. 👍

@vidlak001 Год назад

Ahoj, na ulozto ho najdeš :-)

@Killeroz Год назад

Ahoj, když jsem viděl jak je udělaný zemnící "kabel", tak jsem si říkal, že to na rutilce musí vařit. Odpor toho drátu omezí proud, což je u baterek potřeba. Akorát bude dost topit. No a video to potvrzuje. Takže za mě dobrý 😀

@vidlak001 Год назад

Ahoj, já věděl, že se ti to bude líbit, protože to má hlavu a patu :-) Místo drátu udělat reostat a můžeme vařit první ligu.

@martinszpuk5665 Год назад

Paráda. To bych neřekl, že taková energie je v bateriích. Hlavně představa, že si člověk může svařit blatník na autě jen pomocí zabudované baterie v samotném autě a kusu drátu je skvělá.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, akorát musíš zastavit ještě 3 řidiče a přesvědčit je, aby ti půjčili akumulátor :-)

@ratman4747 Год назад

Autobaterie, pokud je v pořádku vám klidně přepálí velký klíč, pokud s ním spojíte kontakty. Proto i při demontáži AKU se první odpojuje minus. Rovněž při takové enormní zátěži může aku explodovat. Je plný elektrolytu kde převládá H2S04. To rozhodně nechcete nikam schytat. :-) Tak pozor na to.

@marosh289 Год назад

Ahoj kluci! Jako nápad dobrý. Dost mě to překvapilo. Ještě by to chtělo víc si dát záležet na bezpečnosti, ale jako řešení v nouzi to beru. Taky mě zajímá co na to Kileroz. A jinak fandím dál.👍🤩

@vidlak001 Год назад

Ahoj ano, řešení v nouzi, svařit a rozebrat.

@ZestiaPlayMinecraft Год назад

A Killeroz bude asi taky nadšenej až to uvidí

@vidlak001 Год назад

:-)

@investiceadamek639 Год назад

Fakt super nápad, zůstane mi teď aku z auta. Mám nakoupený jeden nový na zálohu čerpadla do krbu s výměníkem a ještě přikoupím dva tři další, jsou za směšné ceny v Kauflandu, když je nikdo nechce, tak člověk koupí ve výprodeji 55kWh za 950Kč. A hodí se to pak buď kdyby fakt vypli proud do čerpadla a nebo s invertorem, který ještě nemám (můžeš o tom natočit video prosím?) na cokoliv. A svařovat jen tak sériově zapojené na 48V super nápad, jsem zase nevěděl. Bomba, díky :). Děláš naprosto jednoduše realizovatelné nápady založené na prostých fyzikálních principech, jsi borec!

@vidlak001 Год назад

Ahoj, zkoušel jsem svářet trafem přes invertor. Ale bylo to na hraně a 3,5 kW invertor se za chvíli vypnul. Tohle je blbuvzdorný.

@investiceadamek639 Год назад

@@vidlak001 Přesně ta blbuvzornost mě baví. Ideál pro připad války a navic co je blbuvzdorné to se jen tak nezkazí, a to mám super svářečku za 10 000, ale tohle je super nápad, co někdy může zachránit zadek v té nejhorší chvíli... Díky, ťěším se na další videa.

@samslab8977 Год назад

po elekrickej stranke: prud s slucke je rovnaky, radsej by som dal kvalitnejsie prepoje a potom dlksi funalny drat :), super a dik za inspiraci

@vaclavpolivka4638 Год назад

Super nápad, trumfli jste i některá ruská videa, dlouho jsem se tak nezasmál. Samozřejmě v dobrém. Držím palce dalším pokusům.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, to mě těší :-)

@VysocinskaVsestranna195 Год назад

Čau Vidláku, u zrodu projektu stojí vždy nápad a následný pokus o úspěšnou realizaci projektu ve prospěch lidstva. Za mě hodně povedený video...

@vidlak001 Год назад

Ahoj, mě se to taky líbilo :-)

@amperak Год назад

s litiovýma bateriema jsem několikrát nechtěně svařoval a jedinné co utrpělo byly svařovvaná místa. docela hezky zmizel konec goly a zavařil se cvrkací mechanizmus

@vidlak001 Год назад

:-) Ahoj, chce to dlouhé a železné svařovací kabely.

@branislavcsfr3445 Год назад

Ahoj Vidláku hodně dobrý nápad Super ❤️👍👍🙂

@vidlak001 Год назад

Ahoj, mě se to taky líbí :-)

@jandrahos1854 Год назад

Tak tohle video je boží 👍 já bych ho pracovně nazval " Jak Pat a Mat chytali oblouk" . Paráda pánové, jen tak dál. Bych chtěl vidět reakci pana Killeroze.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, přesně tak, Pat a Mat a oblouk :-)

@lukashudecek01 Год назад

Super Svářečka Vidláku Dneska mám Svátek a Narozeniny

@wikov9716 Год назад

Všetko najlepšie 😀🎆

@lukashudecek01 Год назад

@@wikov9716 Díky moc

@vidlak001 Год назад

Ahoj Lukáši, blahopřeju, doufám, že dostaneš něco hezkýho, například svářečku :-)

@lukashudecek01 Год назад

@@vidlak001 Díky moc Vidláku já svářet nemůžu

@ra20z Год назад

ahoj Vidláku, přes tu slabou rukavicu to muselo hodně pálet, vydržel si víc než jsem čekal.

@vidlak001 Год назад

:-)

@danielbabiak9894 Год назад

Ste fachmani👍👌🌹

@arnoldbencz6886 Год назад

Paráda!

@krtekjetady Год назад

Ahoj Vidláku, co dát mezi baterky a "kleště" paralelně nějaké žárovky tak, aby ve zkratu teklo tak 100 A max. ?

@vidlak001 Год назад

Ahoj, to se mi líbí, ale muselo by jich být tak 20 :-)

@r_bilek Год назад

Vařilo by to i bazickou elektrodou? Asi jo, ne? Je to stejnosměrné napětí. Video parádní, jen jsem si vylil půlku kávy, když jsem se na něm smál. :D

@vidlak001 Год назад

Ahoj, jasně, umíme vařit i bazickou :-)

@r_bilek Год назад

@@vidlak001 Jste borci, kluci. Radost koukat na videa!

@jirkas229 8 месяцев назад

urcite pokud to da dostatecne napeti tak jo, bazicka potrebuje jen opravdu co nejlepe vyhlazeni SS proud, z usmernovace to nestaci, nutna velka tlumivka a pak to take jde, z baterek je to spis o omezeni proudu na rozum hodnotu abys nepropaloval material a elektroda nesla do cervena, zrejme to kluci docela trefili u tohoto survival svareciho agregatu :)

@petrida3425 Год назад

Jako člověk moc neznalý problematiky elektro jsem taky před několika lety zíral, když sem poprvé viděl video o svařování pomocí auto akumulátorů. Byla to oprava náklaďáku pomocí této metody kdesi daleko od civilizace na dálném východě v mrazu a hromadách sněhu. Při zadání výrazu "сварка с аккумулятором" (azbuka podmínkou) tady na YT najdete videí se svařováním pomocí auto aku poměrně hodně a různých. Někdo v komentu také zmiňoval aku svářečku jako originál výrobek. To už také dávno existuje ( k nalezení na čínských eshopech - cena byla cca okolo 20.000Kč) a videa s popisem a zkušebními testy jednoho takového "aparátu" jsou k vidění třeba na tomto ruském kanále (v ruštině) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SOJ6w3LFMYQ.html

@vidlak001 Год назад

Ahoj, děkuju za příspěvek. Aku sváření je perspektivní technologie :-)

@ZestiaPlayMinecraft Год назад

Už čekám na ampérakovu reakci 😆

@vidlak001 Год назад

:-)

@VysocinskaVsestranna195 Год назад

Ampiho názoru bych bál nejmíň, jeho projektů já fandím, stejně tak Vidlákovi atd...

@lubistro Год назад

Nejlepší svářeč na světě je Drátěnka, i když postupem mu šlapete na paty, ale stejně můžete bejt až druzí.... 🙂

@-RaDiX- Год назад

To každopádně 😀

@vidlak001 Год назад

Ahoj, kdoví jestli to od nás neokoukal :-)

@1989lugy Год назад

Ešte som nestihol pozrieť video možno to v ňom aj zaznie ja len reagujem na komentáre. Je to legitímny spôsob takého survival zvárania. Myslím že Land rover aj predával taký survival opravárenský set na opravu auta v teréne pomocou autobatérie.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, přesně tak, legitimní způsob survival sváření. Ať kecálkové navrhnou něco lepšího.

@armyrepelentcz4090 Год назад

Luxusní !!!

@vidlak001 Год назад

Moje řeč :-)

@matyasbruna2485 Год назад

Takhle jsem jednou vařil na poli pluh :D nebyla vhodná centrála tak baterky, učil nás o tom mistr na škole

@vidlak001 Год назад

Ahoj, super, že to někdo použil v praxi.

@dr.berija2803 Год назад

husty

@Jawar90 Год назад

Zdar tak tohle uz jsem jednou videl z jednoho šíleného videa z ruska 😂 ale taky od borce kterej si udelal pojizdný vozejk s benz agregátem dobíjecí soustavou a vařil jako fík…. Uz si ale nepamatuji kolik voltů mel resp. Kolik baterií a jak tam uspůdobil to dobíjení ale zajímavé a občas sikovné je otázkou času kdy s tím přijde párekside (aku svářečka)😄

@vidlak001 Год назад

Ahoj, všechno je dneska AKU, tak proč ne svářečka :-)

@riderstodvadsatsest Год назад

Chválim obmedzenie prúdu oceľovým drôtom . Len by som ho radšej zapojil niekde inde do obvodu a v ruke by som radšej držal medený kábel :) .

@vidlak001 Год назад

Ahoj, to byl první nápad, hodil by se nějaký drátový reostat (možná vodou chlazený) na regulaci.

@josefdusek8983 Год назад

To je těsně po 3 světový válce!!!!

@jirizach8042 Год назад

@Josef Dušek omyl po tý nezůstanou ani akumulátory,přesto,že jsou olověný😪

@milanzizka4636 Год назад

V Baltiku bude potřeba svářečů pod vodou. 😁

@vidlak001 Год назад

To je drsný vtip.

@milanzizka4636 Год назад

@@vidlak001 Bohužel skutečnost se stala... Kdoví co nám ještě spojenci připraví? Oprava, pokud ji povolí se bude dělat nad hladinou po vyzvednutí potrubí. Snímky co jsem viděl, tak to je parádně odstřihnuté. Musela to být pecka.

@lancerascal9875 Год назад

48 voltov len tam treba ešte kondenzátor 63/10000uf aspoň dva a jednu diodu

@jklmnpqrst Год назад

to bola divna apokalypsa ked nastroje=klieste zmizli, ale spotrebny material, teda rutilove elektrody, zostali. skor by som to cakal naopak.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, elektrody najdeš spíš než kleště.

@jklmnpqrst Год назад

@@vidlak001 ?jako kde ich najdes? elektrody sa minu, klieste sa neminu.

@petrmachacek9924 Год назад

Zajímavé ale když to reknuz dvě 100 Budu klasik Varty jdou shopny každý zvlášť dát maximálně 830A :) to už je oblouk panečku a ty baterie do traktoru ty vydrží ten maximální zkratový (svářecí) proud vydržet o chvilku déle a častěji. Pokusy doporučuji pouze pod dohledem odborným či tady Pana Vidláka :D :D :D

@vidlak001 Год назад

Ahoj, ten oblouk si to zreguluje na desítky, možná stovku ampér.

@petrmachacek9924 Год назад

@@vidlak001 vyzkoušet to musí jedině odborník na značku danger a to ještě po delší úvaze

@amperak Год назад

@@petrmachacek9924 startovací proud baterie není zkratový, ten je opravdu vysoký. startovací proud se totiýž měří pro určité napětí, kdy spolelivě motor nastartuje. jenže oblouk na elektrodě zvládne i menší napětí

@petrmachacek9924 Год назад

@@amperak máš pravdu a děkuji Za odpověď

@jirizach8042 Год назад

Vařit origo elektrodou to umí každý,tím železným drátem jste to měli svařit,to je správně po vidlácku.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, napoprvé takle i tak úspěch.

@jirizach8042 Год назад

@@vidlak001 tak jasně,že to byl pokus pro kameru,jinak bylo jasné,že to vařit bude,otázka jakým proudem při náhodných poměrech a jinak to byl ideální DC zdroj,nepomatuji si z hlavy pracovní napětí elektrody,tuším kolem 18 V,takže těch aku mohlo být méně,ale zas by se to hůře zapalovalo,ale byly by podstatně menší ztráty.Svářečky napájené akumulátory se vyrábějí a vydrží poměrně dlouho vařit.Takže příště už vařit tím drátem,zde by byl asi problém nastavení proudu v tomto udělátu,ale jinak kolega dokázal na triodyně vařit řebíkem a byl pěkný svár.

@jetamknibe908 Год назад

Supr video

@viteoweithardt Год назад

Bodejď by to dobře nesvářelo když je to naprosto stejnosměrné napětí. Asi jako sváření dynamem.

@vidlak001 Год назад

:-)))

@jakubjandas7133 Год назад

To mi připomělo project colonie

@vidlak001 Год назад

To jako odletět s tím na Mars :-)

@amperak Год назад

@@vidlak001 on myslel experiment kolonie, je to realitishow v televizi kde vybrané lidi šoupli do tornádem zdevastovaného města a museli přežít. docela doporučuji.

@rendys9870 Год назад

Tak to je hodně smutný když nesežete kabel s izolací

@krtekjetady Год назад

Podle mě je to schválně, oni nechtěli dávat do oblouku 800 A, tak si ten proud omezili tenkým drátem k elektrodě. Drát k zemnícím kleštím mají silný a izolovaný.

@vidlak001 Год назад

Toto je řízený zkrat :-)

@vidlak001 Год назад

Výborně krtku!

@milanferko9674 Год назад

Pripadá mi to, ako videá Pata a Mata. Kameraman uplne mimo

@vidlak001 Год назад

Za kamerou byl Mat :-)

@milanferko9674 Год назад

@@vidlak001 aspoň, že ste sa neurazili. Iný by už nadával že načo pozerám a nemusím a podobné kokotiny. Super zobrali ste to ako PÁN.

@krtekjetady Год назад

@@milanferko9674 Vidlák je hodně specifický úkaz českého internetu. Stačí připomenout jeho motto: 10% debility, 20% absurdity, 30% srandy a , 40% užitečných informací. Který jiný youtuber má takto definovaný "mission statement"? 😀

@zajdancosmic868 Год назад

Rozhodně by lidem pomohlo schéma zapojení na obrázku.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, to je jednoduchý, 4 baterky v sérii a do série ještě kus drátu jako odpor.

@Jerry_9997 Год назад

Klidně 2kA má olověnný akumulátor zkratový proud. Závisí to na vnitřním odporu a ten ony mají v jednotkách tisícin ohmu. Těch 500 A v běžném použití vydají i středně silné. Ty do dnešních silnějších aut, co mají EN startovací proud 800 A, dají ve zkratu nepochybně ještě víc než 2000 A. Proto možná měl oblouk jinou barvu. Tak to bych asi s odporem nic nevymýšlel a naopak tam dal co nejlepší vodič, aby z toho pak nebyla výheň. Délkou vodiče se v tomhle málem měřítku odpor nijak zásadně nezmění podle mě. Jestli vůbec jednotky ohmů.

@vidlak001 Год назад

Ahoj, tohle všechno byly vyřezané akumulátory, tak to možná bylo i jednodušší a proudy nebyly extrémní.

@krtekjetady Год назад

Odpor je nutný, jde jen o to, jaký. Může být Kanthal 1,5 mm průměr délka cca 60 cm. Jenže odporové dráty mají relativně malý teplotní koeficient, takže jako regulační prvek fungují jen částečně.