Nem értenek ma már az akkukhoz.. főleg a kutasok! :D Még hogy nem szabad kinyitni.. ugyanolyan ólomsavas akksi mint a többi, csak le van zárva, hegesztve, vagy ragasztva. :D
1980-as újság cikket találtam én is róla és pont így gondolom mint te lehet nem használ de ártani biztos nem árt, amúgy ott van a probléma, hogy sokan akkor töltik be aztán várják a csodát mikor már nem is indít az akku pedig ez arról szólna, hogy mikor még jó az akku akkor kell kezelni mikor még van mit.
@@Mikrosilver Így van! Amúgy ha legközelebb ellenőrzöd a szintet (addig elfelejted 😊) próbáld meg megdönteni az aksit. Elvileg átlátszónak kéne lenni valamennyire, és látszódnia kell a szintnek.
Számított valamit valamit ennyi idő elteltével? Én pont most hallottam, hogy érdemes pár évente mosni, főleg ha nem autóban használják és nem rázkódik le az aljára a gané. Úgy szinte örök élet lesz az ólom-savas akku. De ki tudja lehet az is bullshit...
Üdv. Biztos hogy használt annak ellenére hogy már akkor töltöttem bele mikor már azt éreztem hogy nem olyan mint amilyen kéne legyen de akár hogy számolom 7+éves az akku és most érzem azt hogy cserés mert nem hozza az elvártakat. Ha az árok parti mosásra gondolsz akkor már értem, én is mondhatnák ilyen dolgokat hogy 2 évente kimosom az invertert mert akkor nem fog ugy melegedni a berakódott portól és hosszabb lesz az élettartama de nem mosom! Vannak praktikák amik működnek pl. ne tölsd túl, ne merisd túl, 10 órás töltés/20órás kisütés, ne használjuk 30%-ál többet az eltárolt energiából(inditó akku esetén), pótoljuk az elpárolgott vizet(deszt vízzel), ne használjuk és tároljuk hideg/meleg helyen (20 fokot szeret az akku is), tehát semmi különleges nem kell csak tartsuk be a játékszabályokat és sokkal hosszabb élettartam várható.
Használt akkumulátort kitisztítottam, újra savaztam és nem lehet tölteni, mert a töltőn lévő biztosítékot mindig kiolvassza. Mi lehet az oka szeretném kérdezni.
Ugyan ilyen aksim van 2db Meg egy 60as :) Hány voltig szoktad engedni tölteni, vagyis hány voltra alitod a töltesvezérlőt? Én savsűrűség merővel is nezem de nem vagyok megelegedve vele, nem töltődik fel eleggé 14.4ig én nem merem engedni, az nem sok??
Úgy alakult, lett egy 100-as Banner nyitható, és egy 54-es Tople márkájú akkum. Utóbbi vastag lerakodásal és nem is tartja a feszültséget. 6,5V körül stabilizálódik. A másik szilveszter körül lesz tesztelve. Na de #mikroszilver mai tudása szerint, hogyan lehet ujra életre bírni ezeket az akkukat? 154Ah 12V-on nem elhanyagolható. 55-60e től indul ennyi kapacitás!
@@Mikrosilver Üdv. Akkor lezárom a kísérletezést. Ami feltöltve nem tárja a 12V egy hétre, megy vissza! Idén külön "malacperselybe" megy a leadott akku ára, (6x~55Ah+72+100+100Ah ~160kg, és talán közel 190ft/kg áron le tudom adni) + a borravalóm, ami heti +20e. Ez megy bővítésre, + eszközökre) infra hőmérő, krempelő készlet, biztosítékok, és talán mini villanyórák, + napelem, dioda, TK-10-es Köszönöm. :)
@@moleszzsolesz6389 Ha az alsó két nagyobb akkura gondolsz az jelent de ezért van a töltés kiegyenlítő ami teljes mértékben megoldja a problémát(immáron egy éve üzemel és hibátlan).
@@moleszzsolesz6389 Két 7 Ah sorba kötve teljesen oké, két 55 Ah sorba kötve megint hibátlan, ezeket a soros kötéseket nyugodtan lehet párhuzamositani de ha egy 80Ah és egy 100 Ah van sorba kötve ott már az egyik alultöltött a másik tultöltött lesz ezért kell a töltés kiegyenlítő ami megoldja a problémát. A 12 voltos rendszerben sokkal nagyobb terhelés jut egy akkura mint 24 volton ez abból is látszik , hogy közel egy év használat során szinte nem is kellett pótolni az elektrolitot de azért ellenörizni kell a hosszú élettartam eléréséhez.
Az ilyen össze-vissza korú akkuknál nem árt egy savfokoló beszerzése (kölcsönkérése), és egyszer beállítani a névleges fokot. Savas aksinál ez a legfontosabb, mint kapacitás, mint élettartam szempontjából. A feszültség, és folyadékszint is fontos, de nem ez a meghatározó egy átvizsgáláskor. Mivel te kíméletesen használod, utána nem lesz velük sok gondod.
Üdv. Igen egy 85Ah és egy 100Ah-ás van sorba kötve de természetesen van töltés kiegyenlítő. Az egész pakkban van munka akku, agm és indító is nagyon jól elvannak együtt.
Üdv. Mivel már több mint 4 éve használom csak a 24 voltos rendszerben és közben kétszer majdnem kiszáradt az akku az én nemgondozasom miatt, azt kell mondjam hogy jó.
lene egy kérdésem ha nem gon? bár nem ide tartozik ezt www.aliexpress.com/item/32982338485.html?spm=a2g0y.search0104.3.217.1b943917HI6FxW&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=5a6f2ce5-902a-4230-8cfa-d960a52511a7-34&algo_pvid=5a6f2ce5-902a-4230-8cfa-d960a52511a7&transAbTest=ae803_4 12v6a rel lehet max müködtetni szerinted vagy lehet nagyob ampert is rá adni pl egy pc tápegységet rádugni?
Hát nem vagyok egy nagy szakértő! De a lényeg az hogy a magnézium szulfát egy fém ásványi kristályos formában. És a fémek ugye nagyon jó áram vezetők. Ha magnézium szulfátot fel oldasz vízben az nagyon jó vezetővé válik. Tehát ha van egy régi rossz aksid aminek a cellái között nem megfelelő a feszültség akkor ezzel javíthatod az aksi víz áram vezető képességét. Persze csak desztillált vizet használj és jó minőségű eposzon sót , hogy ne kerüljön szennyeződés a vízbe.
@@Mikrosilver ki ne próbáld! Nagy rekciót csinal a so a savval meg az olommal, de nagyon budos lesz az akku a dolog valóban műkodik kb 1 hónapal vagy 2 vel többet. Csak mar nem fogja ugy tartani a feszkót mint eddig. Nkm 12.2. 12.4 et tartot az akku inditó árama valóban megnőt de idővel ( 1 hét ) toltes nelkul elment vagyis mar nem öninditozott .. Sok sikert a munkához en 4 éves akkuval probaltam ... Amelyik nem volt tulhajtva sokat .
