Ang video na ito ay ay discussion tungkol sa kung dapat bang magpakabit ng oil cooler sa air cooled engine na motor. #oilcooler #aircooled #coolingsystem
Kadalasan binabawasan o tinatanggalan nila ng head gasket para tataas ang compression. Ang valves nman parang hindi naman siya relative sa compression ratio, more valves only let more fuel and air mixture let in the combustion.
Nice! .. Ok raman ang aircooled na motor i byaheg lagyo. ok raman ipalandong anay ang motor para maibanan ang init sa makina. kay ako sa akong Flash 150, from Albuera to Barugo Leyte ang byahe (around 103 km ang travel) then sa pag pabalik namo, around 35 km nalang ang kulang para maka abot sa balay, wala lang nag tulod nalang ko pagawas sa checkpoint kay wa na mi andar ang motor na overheat, hahahaha, papahuwayun raman nang makina sa motor then maka andar raman. Ang tanan man pud butang naay limitasyon kung asa ra siya kutob or maabot , saato nalang para ma prolonged ang kinabuhi ana , i maintain nato perme! ampingon permente sama ka niya! hahaha!
Ako sad noon taga leyte man ko, gikan tackoban padung villaba unya kushanay permi ang dagan wala man ko naka experience noon ug aberya bisan kapila nako nag balik2*
Sabihin mo nlang kung STOCK di na recommended pero pag loaded na motor talagang kelangan nyan. Di yan sa compression ratio, nasa setup yan. Factory stock is factory stock. Loaded is loaded. Walang kinalaman compression ratio jan, totoo mas mainit pero di ibig sabihin kahit mataas comp ratio dapat may oil cooler or low comp ratio dapat wala. Matuto ka muna ng basics bago na mag sabi2 ng kung ano2. Maraming big bike ang comp ratio nasa 10:1 lang tapos may low cc na naka 11.5:1.
Might better understand the video. Also hindi kaba nakakita ng big bikes na naka air cooled? At bakit kaya sila naka air cooled? kasi ang compression ratio nila mababa technically, low ang working temp nila. Hindi ko naman sinabi sa video na dapat kung mataas ang cc mataas din compression, because displacement has nothing to do with compression naintindihan mo. Dapat kasi before ka mag comment intindihin mo kung ano nakikita mo. Matuto ka muna magkabit ng brake pad bago ka mag comment dito babaw ng pang.umawa mo.
ganon ba Un.....Kpg wala wag lagyan hahaha edi parang sinabe mo na boss na Kong wala akong makitang kasing Parts nya na sira wag Ko lagyan gnon ba yun boss....At wag nang i upgrade Gnon B un boss...hahaha vlog mo nga Boss nang dahil nag lagay or nag upgrade nag install ng oil cooler ay nasira ang Motor Paki Vlog mO nga Yan boss pra maniwala ako na nakaka sira ang oil cooler sa motor? i vlog mo or search ka i vlog mo if meron hahahaha
@unanythingtv6357 di mo ata naintindahan video. Sabi ko it is not necessary na maglagay ng oil cooler, kasi kung necessary pa, edi sana nilagyan nayan ng mga manufacturer. Hello hindi naman tambay gumawa sa mga motor natin, they are far educated than us and they know better than us. Kung gusto mo magpalagay ng oil cooler go, its your choice, motor mo naman yan, what I am saying that it is not necessary, lalo if your bike is stock. But when it is modified its another story. Wala akong sinabi na nakakasira ang pag momodify or particularly ang pag lagay ng oil cooler, ang sabi ko possibleng masira pa motor mo, if hindi marunong ang nag iinstall. Intiendes?
Siguro kasi, mali sila ng nabiling motor, dapat may oil cooler kaso air cooled yung nabigay. Kaya tama yan. Gawan na lang ng paraan. Hahaha.. pis tayo mga repa. 😆