2h20 de vídeo que é o vod de uma live que eu já assisti ao vivo. Obrigado internet por me permitir contemplar mais uma vez essa gameplay de alto nível. Top one from brazil, yes baby.
O Alan tem que entender explodir faz parte do jogo é uma estratégia é muito melhor e ficar chorando ser ele começar a usar essa estratégia vai ajudar muito principalmente no x1
1:41:39--> Aprende Speed Flip. do jeito que vc tá fazendo vc consegue um kick off do centro chegando na velocidade supersônica sempre depois do 1º boost. mas com speed flip vc consegue velocidade supersônica já em cima do boost. parece pouca coisa a princípio falando aqui mas na prática vc vê que é muito melhor. No treino livre eu nunca consegui fazer kick off gol direto com um toque só na bola e ultrapassar os 100km/h. sempre 97km/m no máximo do máximo. com o speed flip consegui atingir os 102km/h no chute de kick off (a velocidade que a bola chegou no gol claro). Se for o Dino que tá vendo os coments passa pro Alan treinar, imagino que vai fazer muita diferença (gasta metade do caminho pra atingir a supersônica quando pega certin o speed flip, talvez até menos caminho. E tem aqueles kick off da diagonal maior, geralmente do jeito que o alan tá fazendo ele nem atinge a supersônica no kick off. Com o speed flip ele atinge pouco depois da metade do trajeto se fizer direito). Resumindo, se o adversário n souber speed flip o kick off do alan não será mais um problema (ou talvez os cara sempre fez speed flip e só o alan que não).OBS: speed flip é diferente de rotação pro lado no kick off.
@@Erick__ é treino. Eu começei hj a aprender (passei quase 1 hora treinando e só falta consistência minha no speed flip. Já tô ligado no jeito de usar ele). Tem 2 jeitos que vi que dá pra vc cair melhor no chão: rotacionando um pouco o carro no ar depois do speed flip pra cair certo (É tranquilo de ver isso e fazer sempre com o treino) ou parar de cortar a rotação frontal próximo ao final do speed flip (que eu saiba speed flip é a rotação diagonal pra frente e vc corta a rotação frontal logo em seguida acelerando pra trás no ar. Se vc parar de cortar tal rotação ele se ajeita um pouco já, aí é treino pra saber qual o momento certo pra parar de cortar), daí o carro se ajeita quase que completamente e sozinho faltando um pouco de costume com o jeito que ele vai pousar. Que eu vi até agora são essas coisas. PS: Tbm tenta estacionar com o SPEED flip sempre pro centro do mapa no kick off, desse jeito é mais consistente a direção que o carro vai sair. E outra quanto mais rápido vc cortar a rotação do speed flip, mais certin ele sai no final, mas é claro, sempre um pouco torto mas isso vc corrige com uma das 2 ideias que passei acima. Espero ter ajudado!
vai em frente que tu consegue maninho, mas ja vou avisando,quando a gente começa a jogar as mecanicas do game são bem dificeis,principalmente pelo teclado,mas isso vc acostuma,e ja se prepara pra passar raiva :)
Pô mano, o foda é que o maluco chegou a ficar puto ao ponto de não só ofender ele, mas se dar ao trabalho de expressar isso publicamente. Quando eu caio com alguém de rank mais alto em comp, eu aceito que eu provavelmente vou perder e considero a partida como uma oportunidade de aprendizado, já que eu vou poder analisar a maneira como eles jogam e melhorar a minha própria gameplay conforme eu me adaptar com isso. Fora que cair com alguém de rank mais alto é bem recorrente na playlist de X1 porque a maioria sempre cai algumas divisões ou ranks inteiros pra baixo quando começa, já que você não tem mais um teammate pra te cobrir e a consistência baixa com a qual você consegue realizar as suas técnicas realmente te fode. Tipo eu, que sou D2 divisão 3 tanto em 3v3 quanto 2v2 mas sou P2 div 1 em X1.
