Es importante comentar que la operación que hiciste es para detectar si hay presión del aceite y efectivamente la hay, y que el problema en realidad es el bulbo de la presión de aceite que ya no trabaja.
hermano cuando le doy ignicion al carro, justo al pasar la llave se me prende la primera luz a mano izquierda del tablero de forma fija, y el carro no prende, que problema podria tener, no se que indica esa luz cuando queda de forma fija, pero es algo electrico al parecer
Amigo por error conecte el cable de rpm a Tierra de bobina no a negativo ( bobina de A3 tiene swap 2.0) y dejo de funcionar el clúster completo. Tendrá solución?
Hola bdias, tengo un Golf GTI mk2 8 v de 1988, y no se mueve nunca la aguja de temperatura del refrigerante, he cambiado el bulbo azul y negro y sigue igual. Que puede ser? Algún contacto, el tablero......
Hola...el mio es diesel 1.9 mod 96 y el sensor de arriba tiene cortado el cable y no se donde va, al pasar los 80km me suena un pitido y prende la luz de aceite
Que tal yo tengo un jetta a2 y lo que pasa es que le prende el testigo de aceite no se escucha la chicharra ya cambie vulvos checaron que subiera el aceite y todo esta bien ya no se que hacer
Buenas tardes yo hice ese procedimiento pero ahora se apaga el carro solo dura un momento prendido y se apaga ando una cuadra y se apaga, que puede ser disculpe?
Mi mk 2 no tiene conectado el conector del vulvo de filtro de aceite porque Sara 🤔 ojalá i agas ese vídeo de corregir foco de temperatura yaque el mío no parpadea sino se queda encendido i la buja no se mueve ni al calentarse podría ser q no esté tanbien conectado saludos i bendiciones 🙏🖐️✌️
NO NECESARIAMENTE HAY QUE CAMBIAR LOS BULBOS DE ACEITE, TE FALTO MENCIONAR QUE LOS BULBOS TIENEN UN COLOR ESPECIFICO, Y EN TU CASO EN EL GOLF A2 QUE ES IGUAL AL MIO, EN EL PORTAFILTRO DE ACEITE DEBE SER EN COLOR BLANCO Y EL DE LA CABEZA EN COLOR CAFE, TU AUTO SONADABA POR QUE LOS TRAIA INVERTIDOS, PERO SI PONES UN CAFE O AZUL EN EL LUGAR DEL BLANCO TE VA A SONAR LA CHICHARRA. YO HE NOTADO QUE AVECES ENCIENDE EL FOCO POR QUE YA FUGAN ACEITE LOS BULBOS, QUIZA TAMBIEN PODEMOS DETERMINAR DESDE ESE MOMENTO QUE REQUIERE EL CAMBIO DE BULBO. MUY BUENA LA EXPLICACION UNICAMENTE FALTO MENCIONAR SE DETALLER DE LOS COLORES DEL BULBO
Tengo el mismo problema en un VW Gol 2016, me sale ese mensaje de Presión de Aceite apague el motor y consulte el manual, ya le he medido la presión de aceite y está bien, le cambié el sensor y tb bien, ya no se que puede ser, cada vez es más frecuente ese sonido,
Hay un problema más serio, deduzco que el filtro de lleva la bomba de aceite está obstruido , o algo parecido, llévalo a revisión antes de que pase algo más grave
Asi me paso a mi después de averle cambiado la junta de tapa de punterías y todo estaba bien la bomba de aceite estaba bien cambie el aceite y aun asi no se le quito hasta que me meti a fondo y revise la bomba y chupaba aire de un calenton el olring ya estaba quemado solo lo cambie y pup santo remedio
Maestro mi motor no se escucha metales .. revise aceite y normal de ves en cuando me prende el testigo y baja las revoluciones ... mi pregunta es puede un sensor hacer esa falla ?? O ya es de motor ???
Tengo una VW Saveiro...Le cambiamos Junta Tapa Cilindro, luego de eso comenzó a encender el testigo de aceite cuando alcanza temperatura el motor . Antes no lo hacía.. Ayuda, por favor
@@GuillermoCavia-ob3ks por alguna razón lo marca por qué hay pérdida de presión de aceite, fue de buena calidad? Sería conveniente instalar o la original o una de muy buena calidad
Mi mk 2 no tiene conectado el conector del vulvo de filtro de aceite porque Sara 🤔 ojalá i agas ese vídeo de corregir foco de temperatura yaque el mío no parpadea sino se queda encendido i la buja no se mueve ni al calentarse podría ser q no esté tanbien conectado saludos i bendiciones 🙏🖐️✌️
Bueno eso fue para checar el bulbo del aceite más no se corrigió el fallo ya que el fallo era el bulbo dañado y ha hora detectará falta de haceite en cabeza la solución sería cambiar los 2 bulbos
Buenas Buenas campeon! Mi nombre es René Gtz. Acabo de ver en este momento lunes 4/5/21 1:24 pm un video que subistes hace 4 dias vendiendo MK2 jetta que recontrullistes, yo tengo un 1991 jetta y quiero revivirlo como le hacemos para me gustaria hablar con usted
Que tal maestro excelente información que aporta. Tengo un jetta mk2. Pero no trai esos sensores me prende el testigo de aceite y la chicharra al acelere a 1500. Ya compre los bulbos nuevos. Pero no se a donde conectarlos. Sabrás exactamente la conexión si llegan algún fusible o algún relevador. Me gustaría ponerme en contacto y me pudieras aportar esa información. Saludos desde Monterrey nuevo leon
Amigo la temperatura en mi Jetta solo llega hasta la parte marcada de blanco en el tablero y aún trae su bulbo de radiador original ese podría ser el detalle en tu auto que traes un bulbo de mayor temperatura x eso te marca el foquito
Hola amigo me puedes apouar traigo en mi jetta A3 1,8 mod 98 se me jalonea y como k corta la gasolina y ademas hay explociones espero tu respuesta gracias un saludo
mala la información ,al intercambiar los bulbos empeoras el problema , ya que cada uno trabaja con diferentes bares de presion , y dependen de su posición en el motor, ya que la lubricación debido a la presion no es la misma junto al filtro que en la cabeza , ademas le faltaba minimo medio litro de aceite , otra ; aunque traiga aceite , la bomba puede ser la causa , el tipo de aceite ,la misma temperatura del motor,no po nada te esta indicando el marcador del refrigerante .es mi opinión , espero y no se moleste.
Hola buen día yo tengo un problema con un Jetta A4 se prende la luz de aceite después de correrlo un rato en subida ya le lave la coladera y el cárter y cambie el bulbo pero nose si me dieron el bulbo adecuado porque ese que me dieron conecta tierra cuando ay precion de aceite y en baja se quita la tierra no sé si es correcto saludos me gustaría saber tu opinión
Yo cambien el censor por uno nuevo y a los 15 segundos empieza a sonar, pero si le regreso el viejillo anda bien el cambio es por que empieza a tirar aceite por el sensor ya probé con varios nuevos pero hace lo mismo algún consejo?
Espero él de la temperatura lla te avía mandado mnsj tengo un Jetta modelo 1998 2.0 tiene anticongelante normal temperatura normal ventilador normal pero el testigo de temperatura parpadea gracias saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx
A mi carro también le prendió ese testigo del aceite lo lleve al mecánico le cambio la bomba del aceite y ya no se pudo apagar ese foquito lo lleve con otro mecánico y me dice que si tiene la precio necesaria y solo lo q iso es poner un cable para q no suene
Buenas noches maestro tengo un Jetta A3 se me reventó el bulbo de alta pero mi pregunta es necesario cambiar los dos de preferencia porque entre ratos se enciende el testigo gracias
Maestro buen día saludos desde MTY me gusta mucho sus videos, me puede apoyar le puedo poner a mi carro un aceite de la marca gonher 20w 50 a mi motor. Mi carro es un Jetta A2 modelo 89.
Amigo nuevamente solicitando de tu ayuda. Me pasa que cuando voy en cuarta velocidad y a 2300 rpm aprox se enciende la chicharra y testigo del aceite (como te pasó); inmediatamente cambio a tercera para ayudarle al motor para que esté mejor revolucionado; se quita el sonido y deja de parpadear ¿Sabrás por qué pasa eso y si es malo?
Que tal saludos desde leon gto oye yo tengo un proble fijate que el testrigo del mi golf a2 no prende aveses no se si es el vulvo o alguna otra falla igual no se se si me puedas ayudar tw lo agradeseria ... ✌ saludos
Como siempre tiene un gran aporte maestro Solo tengo un favor que pedirle el día de ayer decidí cambiar la bomba de aceite a me jetta a2 y al bajar el cárter encontré las lainas o medias lunas de la bancada, el auto no saca humo ni se oyen ruidos fuertes que recomienda he preguntado a dos mecánicos y uno me dice que hay que ajustar el motor completo, Y otro me dice que hay que bajar el cigüeñal y medir si no hay daño mayor que solo hay que enmetalar que recomienda usted, una vez más le agradezco su atención y sus aportes, saludos desde Emiliano Zapata Morelos
Maestro, una pregunta. La valvula PCV para motores vw 1.8 se checa que pase aire de un lado hacia el otro y al revés no debe pasar? O es otro procedimiento? Es que tengo un problema de que al ir en carretera echa humo de repente, no es constante y tiene poco que se ajusto. Muchas gracias y disculpe la molestia.
Al mio le pasa lo mismo pero el mecánico me dijo que el censor ni siquiera está conectado y ya le cambié el aceite, el filtro y le limpiaron el sedaso y sigue la falla😔
disculpa mi chingon, tengo vw gol 2010 lo trabajo con aceite sintetico la pregunta es si puedo ponerle filtro para aceite mineral o tiene qué ser filtro para aceite sintetico.
hola maestro, saludos desde Transilvania. quisas me aclaras con un problema que tengo en un golf mk2 1.6 diesel del 1991. El indicador de temperatura dejo de funcionar bien, de las tres marcas que tiene en el tablero, cuando el motor esta calente solamente se mueve hasta la primera linea, cuando en modo normal subia justo hasta que se ponia en vertical, tocando la segunda linea. Pues es eso lo que hace ahora, sube hasta la primera linea y alli se queda. Gracias, un saludo.
Buenas. Tengo un Golf 89 y prende un foco que esta atrás de la aguja de temperatura, pero el coche no se calienta, y además, si enciendo las luces del coche (los faros) se apaga el foquito que te menciono del tablero. Qué podrá ser???
Maestro una pregunta mi carro andaba bien solo tenía una fuga de gasolina de la brida de carburador lo desmonte lo lave y al momento de prenderlo todo bien solo que después de un rato sonó la misma chirrara que aparece en su vídeo pero no me prendía en el clouster ningún foco el carro estaba parado no andando que será procedí a apagarlo ojalá y sepa de dónde es para que lo pueda revisar gracias un abrazo
Mi auto siempre le prendía ese sensor ya tiene 4 meses así 🤣 pero resulta que hize que funcionará el tablero(no servia) y ahora ya prende y esa chicharra ,a lo que voy es que entonces quizá lo mio no es falla de presión puede ser que si sean los vulvos vd? Y ahora que si jala el tablero x eso prende la chicharra... tendré que cambiar los vulvos
Mi testigo parpadea aveses, pero no trae conectados los cables a los bulbos y no se cual sean los cables, sera por eso que parpadea ya tengo medio año con el y siemore a estado asi pero los bulbos no estan conectados a ningun cable, gracias maestro
Que tal maestro buen día mire yo ya le cambie los dos vulvos a mogolf a2 ,y el foco del aceite no parpadea sino que si aceleras se prenda y si desaseleras se apaga un poco ,?entonces será falta de presión ?
Saludos maestro. Una pregunta. Que significa la luz roja que está abajo del botón de los intermitentes. Tenemos un auto igualito al tuyo y no sabemos por qué siempre prende esa luz. Gracias
Hola amigo, oye tengo una golf 1992 pero tengo el problema que me esta gastando demasiado combustible al rededor de 6 km por litro, quise buscar el sensor de oxígeno pero no lo encontré, puesto que también luego está acelerada o luego tiembla mucho el motor, espero me puedas ayudar graciaz
Hola buenas saludos desde delicias Chihuahua tengo una pregunta cómo apagar el testigo del tablero del OXS de mi Jetta a2 86 YA CAMBIE El sensor de oxigeno o la sonda lambda pero el testigo sigue prendido gracias y exelente videos sobre los mk2 saludos
Saludos amigo!... Oye, mi caribe solo tiene un bulbo! Es el de color negro y está en la cabeza!... Hay problema si solo tiene ese y no tiene el que va arriba del filtro de aceite!?...
Muy buen video amigo, tengo un problema en un jetta 89 después de transitar unos 30 minutos empieza a sonar la chicharra del aceite, lo revolucionó más y se quita por unos minutos, pero vuelve hacer lo mismo y se quita igual acelerando de nuevo, que me recomienda checar amigo, saludos!!
@@KyDGalat te agradezco mucho tu tiempo en responderme y poderme ayudar por último sabrás la posision correcta me refiero a colores el mío originalmente traía el blanco arriba y el negro abajo
Amigo saludos yo tengo un jetta a 3 2.0 y me haces una falla de una leve inestabilidad de baja y cuando voy arrancar no acelera bien, se aburra y después de algúnos segundos acelera bien. Ya la han checado y no le han le contado la falla. Usted que opina que pueda ser?
