da sieht man mal, wie zuverlässig die sicherheitsüberwachung arbeitet! bei jeder maschine (sei es ein fahrgeschäft oder jegliche andere maschine) arbeitet niemals auf dauer einwandfrei. fehler (schäden) gibt es nunmal - besonders wenn maschinen starken beanspruchungen ausgesetzt sind. gut daß nicht viel mehr passiert ist!
Its weird hearing the brakes clicking like that, like they had difficulty locking in. These rides had a lot of down time and thats why theyre so rare now, which is a shame because if programmed or operated correctly, the ride was amazing on these.
@FairVids UK yes I was talking about the repairs, and it was around the price as I said because the gears of the turning point were broken in one of the two legs.
@FairVids UK there are multiple parts in the leg and the only way to replace them is to take the broken piece apart when the carousel is laying on it‘s trailer.
@@jeffreybakker6554 That's the same I also thought. As much as I know they started at 3.000.000€ and went up to more. And they were pretty common for quick wear outs because of the way they were built. Today you only see a transportable Top Spin very, very rare because of this reason. Keeping one of these alive is a big money pit. Here in Germany there are only six transportable Top Spins left and three non transportable rides.
Krass, das ist nur ein Getriebeschaden, ich habe erst gedacht, das die Gondel runterfällt, weil man sieht ja wie die auf einmal schräg schaukelt und knallt!
Das ist nicht die Notbremse, das ist das Brechen eines offenbar fahrtrelevanten Teils. Die Bremsen hört man nicht, und sie bremsen auch wesentlich langsamer als diese Blockade im Getriebe
Das wird nicht passieren. Und vorallem warum sollte die Gondel runterkrachen wenn das Fahrgeschäft steht? Wenn es fährt wird die Gondel doch viel mehr belastet.
DER kontkt ist fligen gegangen namit bei einer strom überladung nichts passieren kann somit rasten sofoert die bremsen ein für eine evakuirung hatten die Movie Park auch schon
Ne, das ist ein mechanischer defekt. Wäre er elektrisch, würden sich die Bremsen lösen lassen und das ding manuell in evakuierungslage fahren lassen. Das, was man da hört, waren nicht die bremsen, sondern ein brechen eines teils, welchs dann blockiert hat. Die bremsen bremsen langsamer und hören sich anders an.
@glitzerig ich würde anfangen mit lachen ^^ weil ich unten bin :D aber mal im ernst schon echt scheiße wenn das teil hängenbleibt und man denk bei dem geräusch jetzt ist es vorbei ...
