Rivedere oggi i luoghi del video fa impressione. E' incredibile in particolare la trasformazione di Carnate, che in pochi anni ha visto la trasformazione da "ruspante" media stazione di provincia in un moderno nodo di interscambio del servizio ferroviario regionale. Grazie per aver pubblicato una tale testimonianza storica, veramente notevole. A proposito, mi sono iscritto al canale, è praticamente un atto dovuto vista la bellezza di questi video
Bellissima la Piano ribassato di prima serie 1965,in versione originale la semipilota... quanto sarebbe bello rivederle in servizio!! Avevo due anni quando ci viaggiai la prima volta...da Milano Centrale a Novara..
Grazie per aver condiviso questa bellissima testimonianza di quando la stazione di Carnate era ancora un luogo carino ed accogliente, questo malgrado ci fosse gia' l'"ecomostro" di via Matteotti
Stazioncina secondaria presenziata con comando PL ad arganelli e comando scambi a tiranti nel 1993: mi ricorda la linea della Valsugana nello stesso periodo, e fa riflettere - assieme alla presenza in servizio di materiale come la E.626 risalente alla fine degli anni 20 - quanto tempo abbiano perso le ferrovie. Personalmente sono dell'idea che, se si avesse avuto il coraggio di investire negli anni 70-80 avremmo una ferrovia molto diversa. Con un buon piano organico ed un adeguato finanziamento governativo, che casualmente per l'AV non è mancato, avremmo potuto avere una rete ferroviaria molto più moderna ed efficiente pur avendo meno linee ad alta velocità (che alla fine sono linee estremamente costose ad esclusivo servizio di una ristretta parte del traffico complessivo)
