ALFA ROMEO 156 M-JET ОБЗОР в 2023г. По просьбам подписчиков. 

Я прекрасно помню помню помпу и всеобщее 😮 когда вышла 156. 155 была квадратной с ярко выраженными рублеными линиями, это когда все конкуренты были зализаными, та ещё была злыдня, полный привод вообще космос. И тут бах 156, вся обтекаемая, все в шоке 🙀 как так, а докопаться не к чему. Пиняли на "старинную" ручку передних дверей,но альфа сделала её супер заметной, потому как открыла трэнд, который до сих пор повторяют. Машина выглядит как купе, передняя ручка притягивает взгляд, задней не видно. Её дизайн портит одна вещь, номер. Задний спойлер-дефлектор, работает и как спойлер и убирает завихрения из-за чего универсалы сзади грязные. Вообще Альфа Ромео, в те годы особенно ничего не делали просто так. Кстати, тогда универсалы были далеко не так любимы как сейчас и срач стоял не детский когда выкатили 156 в этом кузове, но как и с Ягуаром, который прозвали "грузчик во фраке", в итоге зашёл, 156 универсал зашёл ещё больше. Вообще 156 была знаковой для компании, продажи у них никогда не били рекордов, 156 это изменила, понятно что они не стали продавать машины как Ауди в те годы. Но запомнилась модель всем ценителям. Дополню, что перед приходом маркетологов в автомобилестроение, Альфа Ромэо очень по долгу работала над звуком каждой модели, это сейчас кажется бредом, повесил банку и чем громче тем лучше, смысл был в том, что-бы стоковая незаряженая машина, в потоке обращала на себя внимание, при этом не мешая жить хозяину при езде каждый день и не создавать излишней вибрации. И конечно не обдирать его при ремонте выпуска. Слышал байку, что для этого привлекались люди с музыкальным слухом. Эта машина должна жить, если вы отнесётесь к ней с заботой и пониманием, поверьте, она сделает тоже самое для вас.

"M" значит MultiJet - особая ситема многократного впрыска соляры в фиатовских дизелях. Вместо одного длинного впрыска много коротких. "МОМО" выбито сбоку на подголовниках Универсал у Альфы называется SportWagon

Альфа Ромео очень недооцененная машина, у меня их 8 шт, 147, 75, 90, Джульетта, 164 и 3 в восстановлении, спасибо за обзор,. Альфы крутые машины.

20 летняя машина прекраснее нового уродливого Москвича! Лайк!

Ну раз ТАК она тебе нравится, то Оставь её Себе!!! Таких больше Не Будет! Подписчики, которых больше 200тыщ, скинуться по копеечке и Возместят тебе 500евро☝️... Будет Алексею Подарок на Новый Год 🎉

Алексей уже и тачки стал грамотно рекламировать. Прям захотелось её купить😁 P.S. Тачка действительно огонь👍

владею 159-й. Брал за 4 к (Германия), 2.0 дизель, уже полтора года катаюсь, только расходники. Машина топ. Люди оборачиваются, грубо говоря феррари для бедных) 156 также красива, как и 166 и GT, и большинство альф. Было бы топ сделать на них обзоры, но как для перекупа думаю что невыгодно) спасибо за видео, посмотрел и настроение на целый день! Не продавай ее, это самородок))

Красивый аппарат. И самое главное это имя. Альфа Ромео ❤❤❤

Была, такая же, бомба! Неприхотливая, экономная, подхват бомбический 👌Тот редкий случай, когда в универсале смотрится в разы удачнее, чем седане 😅 Ремонт, обслуживание дешего 👍 Музыка долбит кайфово в ней 🤟 Для кого такая альфа сегодня? Да для того, кто ищет стильный, быстрый и недорогой в обслуживании автомобиль, на повседнев в кузове универсал. А самое главное: чтобы быть оригинальным, купив авто эконом сегмента ⚡ Кто покупает поджопник не просто, чтобы перемещатся экономично из точки А в точку Б, но и чтобы ловить позитивные эмоции от езды на ней, а она их дарит. На неё будет хотется ещё раз взглянуть, в отличии от астры или гольфа 😏 когда припарковался и закрыл двери этим стильным красным ключиком, похожим на ключ от феррари 😅 Она многофункциональна, на ней можно спокойно возить болт фуд, а вечером нарядно одевшись, приехать на тусовку или в рестик 🥃 Короче, рекомендую, кто купит, не пожалеет ✊

Алексей, спасибо, что прислушиваешься к зрителям) хорошо основную тематику разбавил)

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучном VW

За 2500 евро сейчас в Питере девятка десятилетняя стоит.

Типичная ситуация,когда БМВод пробует Альфу и понимает,что жизнь на Марсе оказывается есть.да еще какая уникальная,эмоциональная,красивая,бысрая и просто другая!

Внешне абсолютно шикарный автомобиль.Изумительный.В такие машины просто влюбляешься.

имел в свое время 4 таких машины. Автомобиль отличный, управляемость 10+, такого ни у кого больше нет даже близко. НО !!! подвеска очень жесткая и слабая!!!! даже для Таллина, в сервисах не любят связываться т.к все ОЧЕНЬ не удобно в ремонте, но это расплата за фантастическое удовольствие в управлении, эммоции запредельные. Иногда хочется снова купить так чисто иногда летом погонять...

У нас в России жыгу санную не купить за 500 евро

Для перекупства не самый лучший вариант! Но для канала просто супер. Пушка гонка!

Алексей, отличный и честный обзор. Очень многие считали её реально прямым конкурентом M3. Хотя при её рулении именно на треке - она из большинства типа топовых немцев сделает безнадежную жертву. Подвеска и контроль на таком уровне. К слову, кто её покупатель? В общем то изначально позиционировалась для обеспеченных мужчин -эгоистов в возрасте 30+ Которые иногда захотят поотжигать. Кстати, подскажу как слегка продажную привлекательность поднять. На ali или ebay новые шильдики стоят копейки. И они именно на твой рестайлинг. Вид значительно улучшается. Про подстаканники - это была главная жалоба потребителей. И к слову, 156я признавались седаном года в Европе. Правда в 1998м году, когда вышел первая модель. Вагон появился попозже. Ну и да. Если идут непонятные скрипы по подвеске - смотри втулки стаба. Стоят копейки, но если изношены - могут давать ах прям звуки разбитого трактора.

Правильно сказал: все карманчики , подстаканники и тому подобное не нужно в этой машине. И не просто так нету этого всего в ней. Сел - рули!

Тачка Огонь и Ламповый Обзор!) Обзоры очень интересны.

M-Jet це Комон рейн в Італії називають Мульті джет.

Алексей, попробуй восстановить пиксели. Пьезо элемент с зажигалки ( та хрень которая бьёт током) прям по экрану в битые пиксели нажимай простреливая током. Тебе это ничего не будет стоить, если получится то считай с экономил)) Видел этот лайфхак в интернете!!!!!

Альфа топ ❤❤❤ Ходят слухи что Alfa Romeo это болезнь раз поездил и заболел и после хочется альфу у меня первая была 75 потом мне досталась бесплатно 33 и потом была 156 2.5 бензин на кпп6 ступка тулила что дурная я как первую альфу купил понравилась динамика разгона покатался а у нас в городе есть местами плохие дороги и меня очень напригало что она жёсткая и я как-то ездил искал кто мне отремонтирует стартер (не один электрик не хотел браться за альфу😂) я короче со злости дал в тапочку и понял почему она жёсткая и влюбился ((( теперь хочу 159 ну прям больно нравится правда говорят что в них уже нету того духа😅

Любители поймут! Альфа это эмоция!

Алексей, мне интересно то, что вы всегда так идете и покупаете машину. Есть ли видео, где ну точно нет за эту машину. Допустим, продавец не пошел на уступки. Если есть такие нарезки, можете тоже в видео ставлять. Очень интересно.

Классная машина! У нас в Украине самое то! очень похожа на БМВ! В маленьких городах очень даже ничего и престижно, а то что 20 лет так раньше делали лучше чем сейчас.

Прошлый раз написал,напишу еще раз...Катайся,кайфуй,не много в жизни вещей дающих,такую эмоцию... Продать еще успеешь...

Эмблему на капоте нужно срочно заменить, а то желтое пятно ни туда и не сюда

Пиксели можно оживить( на какое-то время) с помощью пьезо элемента из зажигалки. Кончик провода поднести в плотную к экрану и несколько раз щёлкнуть пьезой.

JTD вісім клапанів (такий як в мене на Добло)...., multijet- 16 клапанів та інша робота системи подачі палива ніж на JTD на обох система common rail , а також відповідно Євро-3 та Євро-4.... на цій альфі 2,4 JTDm, а не Multijet..... також встановлюється (вався) на Опель, Saab та Судзукі.........., має бути 5 циліндрів , 20 клапанів та 210 коней...)))) вважаю цей двигун найкращим серед двигунів Фіат....., але якщо просто JTD то 140 коней та 305 н.м ., крутного ( теж непогано)... Дивлячись далі відео маю підозру що автор відео закохується в Альфу Ромео..)))) , якщо це станеться, то це на все життя!!!!!! Пане, майте це на увазі!!!!! common rail встановили перші в концерні Фіат ( до речі кому і належить Альфа - Ромео, Мазераті та Феррарі), а потім Фіат спродав цю розробку концерну Bosch GmbH.... В нас в Україні 156 з 1.9 від 3.500 та Q4 від 6.900 доларів, але переважає 159 ка.....

вот чем и подкупают 15-20 летние машинки - была в них индивидуальность, харизма какая-то, что ли... особенно не из масс-сегмента... сам кайфую от Ситроена С4-купе, и в нем тоже проблема, куда пристряпать мобилку, чтоб и пользоваться удобно было, и вид не портило и ничего не закрывало. Была даже идея 2din-андроид поставить, но, боюсь, качество звука будет хуже... и в переходной рамке нет отверстия для салонного освежителя воздуха))))

Вы заметили, что у Лёхи вызывает восторг чёрные итальянские машины дизайна Джоржетто Джуджаро? 😁 На них в Эстонии всегда выделяешься из массы немецкого автопрома и вызываешь негодование своим выбором знакомых. Много раз слышал: а почему не BMW? Так было у меня (бывшего владельца черного Grande Punto) и у моего друга владельца черной 159-й.

с виду так 500 евро там только одна фара должна стоить

Здравствуйте ! К антуражу авто нужно добавить фирменные "пятикольцовые" легкосплавные диски, они специально разработаны были для этой модели. Острата руля в этом авто достигается малым передаточным отношением рулевого управления 13.7, то есть от упора до упора рулевое колесо делает 2 оборота! На то время это было очень круто , а в версии GTA рулевое управление ещё" острее", от упора до упора 1.75 оборота! Вот как то так, так чтотесли есть возможность преобрести "фирменные"альфовские диски, то это надо обязательно сделать, вид кардинально поменяется в ещё лучшую сторону. Машина "пушка ",особенно Alfa Romeo 156 GTA. , НО СТРОГО НА ЛЮБИТЕЛЯ.

В России не нашел ни одного объявления на 2.4 дизеле, m-jet, зато были 3.2 бенз, рынок - 5-6к евро, в принципе, у нас таких же денег королла/филдер 2004-2008 года стоит)

Как же по советскому тепло гаражи из белого кирпича на заднем плане Машина не Ёлка , чтобы её наряжать, ставить планшеты и кофе. Задние ручки явно от праворукого Ниссан Террано начала 90 х годов Салон наверное Супра может Ниссан Z

В сибири такая альфа стоит полмиллиона рублей 2005года выпуска

В РБ такие стоят 5-6 тыс$. Владею уже лет 7 и даже не знаю на что ее можно заменить. Тачка недооцененная.

Алексей так вкусно описывает Альфу, что ...дайте два! Реально харизматичная машина.

Привет ,классный обзор!!! попробуй пьезо-элементом от зажигалки пощёлкать по дисплею ,там где пикселей нет

я не на что не намекаю на 159 ,но надо посмотреть альфа 159 или брера я думаю охерешь

Если ты протестируешь форд фиесту, ты вообще сума сойдешь

А если у меня Сааб 9-3, то получается, что я Инженер? 😊😊😊

По поводу бэхи....У товарища была альфа 159-я .Захотел бмв - купил ее , денег ввалил , сделал для себя.Но потом выкупил обратно свою альфу , теперь в обе бабки вваливает , ни одну не продает -не может определится какая по душе😂

M-Jet это система впрыска MultiJet.Раньше была Jtd. Машинка класная,сам когда то в журналах и на улице засматривался на них.

Передвигалась на этой машине два года. Скажу так- она мне все нервы вымотала! Что не день, то поебен.. Машина мне очень нравится, внешний вид, интерьер салона, дизайн, на дороге чувствуешь себя уверенно за счёт низкой подвески, шустрая- жмёте на газ и ищите меня в Чикаго, но данный аппарат с трудом выдерживает наш суровый климат. Зимой обязательно возите с собой лопату :)) В течении двух лет машину обслуживала сама,что-то делала своими руками, знаю эту машину от и до, все внутренности, органы и кишки. Так что, если есть какие-либо вопросы, спрашивайте, с радостью отвечу. Что касается М-jet пакета, это улучшеный двигатель после 2003 года. М-jet= multijet, М - модификация Двигатель JTD м jet с многоструйнной системой, тем самым делает авто экономным и более экологически чистым, на холостых звук из под копота более тихий, а в движении вы все сами слышали, так же в этой модели улучшенная турбина, которая изменяет геометрию- таким образом увеличивает мощность двигателя и позволяет развивать большую скорость с самых низких оборотов. До этого автомобиля у нас была -Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 Jtd, есть с чем сравнивать. Так что хозяин автомобиля Вас не обманул! За 500 евро - это подарок. За два года моей эксплуатации данного автомобиля, было вложенно около 2000 евро, и когда хозяин пригнал эту Альфу, было вложенно тоже прилично. Благодарю за ролик! Теперь эта машина для меня Легенда, да и благодаря Вам теперь останется память. Добра Вам!

Интересно что скажет Алексей прокатившись на 159

Кто не управлял этой Альфой тот еще не знает что такое водить машину. Она лучшая на хорошем асвальте. Впечатление на всю жизнь, таких машин больше нет..... НО минус - очень жесткая подвеска, при ремонте проклянешь все. Мелочь - заменить резинки втулки стабилизатора - нужно опускать подрамник.Меняются 1 или 2 раза в сезон.Подвеска вся - ремонт раз в сезон точно. И так во всем.... Машина равнодушной не оставляет, мерсы, бэхи и проч. рядом не стоят.

У меня в гараже 156 с двигателем 2.5 Busso в около идеальном состоянии. Такие машины через 10 лет будут стоить 10 тыс € в хорошем состоянии

M-jet вроде просто мультивпрыск

У меня пылесос Rainbow, которому 25 лет, и в нём двигатель от боинга 😂 ролройс 😅так что труба сосёт мама не горюй

Купил на днях такую... под восстановление... бензин твин спарк... очень интересная машина. 👍

Привет всем! Загуглено, как говорится , плюс минус перевод. JTD - сокращение от Jet Turbo Diesel. Multijet - это название компании Stellantis, обозначающее линейку турбодизельных двс с common rail. Отличает Multijet от дизельных двигателей common rail предыдущих поколений это сгорание топлива, которое разделяется на несколько впрысков. Multijet способен производить до пяти впрысков за цикл сгорания, что обеспечивает лучший, более эффективный холостой ход, более высокую производительность, особенно в низком диапазоне оборотов, более тихую работу, а также еще меньший расход топлива и выбросы вредных веществ. Это вкратце.

alfa показала мне что автомобили могут быть красивыми у друга давным давно была 146, и я в неё даже садиться не хотел, но после того как сел тут же понял что не хочу выходить😊

«Ты не можешь считаться настоящим петролхэдом, если у тебя ни разу не было Alfa Romeo!» Джереми Кларксон. Алексей, если бы не конские пошлины на 20-летние тачки, я бы прям сейчас у тебя ее купил… P.S. Форма зеркал схожа с M3 e46.

Выставляй как янгтаймер за 6000€

У моего друга такая ..Ездит на х 5 а на Альфе Ромео выезжает по выходным. Очень хорошая машина. А какой салон , сейчас таких почти не делают.

Щелкните "Анализировать" чтобы начать.

Россия 11150$ на мехе и полном приводе и 16700$ на акпп и перед.привод

ця альфа як і 159 це просто бомба шо там казати та мусолити. народ тупой та дурний хачу бнв хачу мерс ну ауді ладно там надійний та простий повний привід а альфа вона одна така - це маленька феррарі це частина сонячної Італії !!!

Вообще прекрасно! Нужны такие эмоциональные обзоры на тачки от которых сам горишь)

У меня 156 спортвагон 2003 года 1.9 jtd16v, прикольная машинка.

Скажи оператору чтоб он сминал то, что ты показываешь, а не тебя в этот момент 😂

6ляха муха, человек купил за 500 евро такую конфетку. У нас 5000€ будет более менеее живая стоить😢

Так это же рядная пятерка, поэтому и двиг такой длинный, и 20V сзади написано (5х4=20).

У Альфы вид пушка!!!!!👍

Лёх я фанат wv бусов сейчас обладатель т5 рест мультиван если есть возможность сделать обзор ? Хотя я много про них знаю были разные и до рест т4 и рест пригонял с Германии просто интересно твоё мнение заранее спасибо

Ручки дверей на 156 сделаны специально в аэродинамической трубе.... Да эту машину продували и ещё, у неë не пачкаются зеркала заднего вида как на БМВ Е60 в грязную погоду

Альфа это на всю жизнь! Тачка огонь, скучаю по эмоциям!

У меня было 4 штуки 156. Рестайл был в 2008году. 2.0 jts.Хорошо ехала и рулилась.Тогда все оглядывались на нее. Душевный автомобиль. Ностальгия по ней. Но капризная и ненадежная.Сейчас у меня Джулия. Быстрая и надежная.Но дизайн уже не шокирует, хотя тоже красивая.

Попробуй лайфхак по поводу пиксклей с електро розжигом от зажигалки обычной ) Интересно будет сработает или нет )

Конечно надо покупать такую машину . У самого 156 вагон 1.9 130 сил , чип. 156 вагон 2.4 198 сил чип . 155 1.7 115 сил сток . Тачек было много разных . Подсел на альфы - лучше тачек нет ! Запчасти вообще недорого , ремонтируются легко , своими руками . Ломаются как и все . Управляемость супер. Жрут вообще херня . Минус - кузова ржавеют пипец ( возраст , болезнь , хотя и оцинкованные , наши зимы не выдерживают , и.. маленький выворот , но к этому привыкаешь ) . А так одни эмоции положительные . Если брать , то только дизеля . Или для души по выходным погонять 2.5.,3.2 . Ну кто-то ещё впихивают 3.0 от 166 , и 2.0 5/20 т. От фиата . Там вообще ракета получается .

Зачем лицо все время показывать ,показывай салон приборку

Україна 5000-6000$

Возьми Lancia Lybra 2.4jtd CF3. Там Эмоций будет еще больше. Особенно если попадется Emblema или Intensa. Там будет мафон с цветным экраном (даже в базовой версии), gsm и нави. Будет bose с штатным сабом. И тд и тп.То будет не 212, а 222 ))) на то время. Вообще итальянцы сильно недооцененные автомобили. Или тот же фиат стило. Типа конкурент 4 гольфа. Только гольф рядом с ним и не стоял... Особенно Abarth.

Лёха обогрев сидений на 156 пошёл в этом месте с фиат мареа)))

Скайнет77! Нехорошо "слизывать "чужой труд, а в частности статью из Авторевю!!! Ай яй яй!!!!

Интерьер салона очень напоминает SUBARU от 2006 годов или NISSAN 350z. Напишу о ценах. Живу в Казакстане. На момент просмотра 24.12.2023 по всей стране 5 предложений. Все бензиновые. Дизель у нас не популярный. Три седана, 2 универсала. Самый дешёвый автомобиль 1880 Евро. Самый дорогой 6920🤣. Так что, Алексей, вези на продажу к нам в Казакстан). Я всегда поражался что в Европе грубо говоря с одной зарплаты можно купить машину...

M-Jet это семейство дизельных моторов Фиат. Означает Multijet, т.е. мультивпрыск. На практике это выглядит так, форсунка впрыскивает топливо не один-два а пять раз в течении 150 миллисекунд. Т.е. горение в камере происходит дольше, мощности больше, экономичность/экологичность выше.

а сделай обзор на Панамеру?

Бро, ты шутишь😎, конечно стоит брать!!! В реалиях рашки, где ВАЗовское гАвнище продают за 1 000 000 минимум.. Альфа просто огонь!!! Я купил бы у тебя её пл рыночной цене с удовольствием!!! Но сейчас в реалиях Армении не смог бы ездить на ней!!! Здесь топливо 125 рублей примерно за литр.. Многие ставят газоборудование, чтобы иметь возможность ездить.. Машины убитые, старые, много работяг, я сам работяга🤣😂🤣.. И альфа на этом фоне, просто огонь!!! Ей газовое оборудование и цены ей не было бы В Ереване!!!

13:26... Лёша, дружеский совет от мужчины: убери светлый длинный волос женский с капюшона. А то вдруг жена увидит.... 😂😂😂

Это последний рест, да ещё и в хорошей комплектухе. С БМВ конкурировала легко (как нынешняя джулия кватрофолио)

m-jet (multijet) - это просто обозначение турбодизельных двигателей с непосредственным впрыском и системой Common Rail.

Алексей, в инете же описывают способ реанимации дисплеев при помощи пьезо поджига оттзажигалки. Почему бы не попробовать.

Ты спрашиваешь для кого эти машины. Клаксон как то сказал - машина для приятных людей... У меня 156 спорт вагон десять лет, езжу каждый день. 100 тысяч накатал, не много но в нашем городе особо и нет нужды, на дальняк мало ездил, так пришлось. Мотор у меня поинтереснее 2.5 Буссо, кто знает. Атмосфера. Вот она валит да. Красавица это все увидели, но ты не назвал одно из важнейших качеств. Подвеска особая и спереди и ссзади. Передок - Разнодлинные рычаги с разворотом осей качания не параллельных, что позволяет в повороте при наезде на кочку не терять контакт не подставлять ребро. Как она держит поворот... песня. Все это дало возможность сдеать руль самым острым для серийных машин, сравнить разве что с Z4 по этому параметру можно. Кроме того я не знаю какие еще из сериных машин имеют развал домиком в норме, не сильный но всеж. Все это показывает что за машину делали - все же намек на спорт. Отсюда и ручки такие, задней двери типа не видно, аля двухдверная... намек. В этоту же песню задняя подвеска, продольные рычаги длинные как у Лянча Дельта Интеграле. Кто еще так делает! Все в одну песню - дежать поворот на серьезной скорости. Держит ух. Машину делили с любовью. Другие делают со знанием а эти с любовью. Машину делали не под нишу определенного класса, еще много можно рассказать. Ну и движок V6, кто знает историю поймет. Делал капиталку, убрал каты, поставил вместо прямоток. 200 коней атмсферных... В общем любовь.

У мене була 156 1.9 дт. А зараз 159 1.9 дт. Круті машинки

Обзоры на разные машины было бы круто периодически видеть Получается отлично

Paskaties wikipedia, 1,9-8 vārsti. 1,9 m-jet 16 vārsti motoram.

Купи w210 пажалуста

Alfa Romeo 156 кто она ? Моника Беллуччи ,Софи Лорен ? А может Орнелла Мути? Уж больно капот сексуальный!

Вот сразу и заказ. Обозреть бы w 205 на 9 ступке. Обычно к ним серьёзно не относятся всякие давидычи, или обозревают всевозможные воннаби. Трезвым взглядом никто пока не взглянул.

69 регион. У меня и у моего бати Альфа Ромео 156. На данный момент (март 2024го) цены на них стали ломить, даже убитые варианты стоят не дешевле 150к, но сейчас и все машины подорожали. Хоть опыта у меня и не много, но считаю что это машина эгоиста)

29:45 щелкнул ‘анализировать’ и ничего не произошло 😂

Скорее люди бояться покупать что италия .другой климат ,и возможно запчасти на машину ...

Алексей, приветствую! Почему на канале преобладают машины на палке? Автомат явно популярнее, следовательно интереснее для "перекупства".

Альфа как страстная брюнетка.ты ее любишь и прощаешь все.

Такие раритетные экземпляры,тем более в таком сохране, нужно быстро прятать в своём гараже - музее.Продашь - потом будешь локти кусать.

Леха начал говорить про минусы альфы,а потом незаметно "о какой пластик классный" 😆 ненадо обзоры новых однотипных одноразовых авто,лучше вот такие модельки поразглядывать порассказывать)

M Jtd- multy jet turbo diesel. Короч, мульти точковьi впрьiск топлива.