Ho avuto la fortuna di conoscere il mitico Alessandro Maccolini alcuni anni fa. Un genio ! Dopo aver disegnato la bellissima Giulietta ha creato un altro capolavoro. Oggi guido una Giulietta...tra qualche anno spero di riuscire ad acquistare una 4C
io ce l'ho, e non ero alfista, per nulla...e l'ho pure bombata forte...il divertimento che ti da è infinito...e quando parte di sedere devi stare attento, ma si controlla come un gattino smanioso...bestiale. Da rivedere il camber volendo, perchè serpeggia, ma anche quello è divertente
io la sto per ricevere...ancora 10 giorni....sempre avuto macchinucce modeste. Sono stato fortunato e ho dato di matto prendendola...da quando ho firmato mi tremano le gambe...
Vero. E' un vezzo "da figo", che non mi piace. Non è lingua italiana corretta, ma molti lo ostentano come per distinguersi dalla massa. Ciò senza nulla togliere al bravo cronista del servizio.
Senza polemica ma voi che commentate siete possessori di 4C e fate commenti a ragion veduta oppure leggete solo i giornali e fate chiacchiere da bar???
Obbiettivamente una bomba, c'è poco da dire....ma una bomba per pochi e non solo per il prezzo. Un auto così estrema ha tenuto lontana una fetta di clientela che guarda a cose come qualità degli intrni e un minimo di comodità che oggigiorno è notoriamente indispensabile.
ci sarà sempre chi critica anche un auto perfetta..il problema è che dovrebbero selezionare gli acquirenti per questa supercar avere 50k euro non dà competenze sufficenti per giudicare in maniera reale un auto di questo calibro..
L'unico difetto é la mancanza del manuale, lo avrebbero dovuto mettere insieme ai paddle e avrebbe venduto di più e per molti più divertente da guidare, ce n'è una col cambio manuale e i paddle...
A questa fantastica macchina faccio solo tre appunti, per magari una futura sua rivisitazione: 1) rivedere la componentistica di plastica: la plastica con un bell'aspetto pesa come quella dei comandi di una fiat punto. A mio avviso è solo una questione di stile ed appagare chi acquista quest'auto. 2) magari come optional, rendere il muso anteriore come ulteriore spazio per bagagli (stile porsche boxster). Ok, è un auto sportiva ma andare un weekend alle terme con la propria ragazza non è uno di quei viaggi impossibili con quest'auto. Con solo 110l di bagagliaio si però. 3) le palette in un materiale metallico e leggero. Non sarà questo dettaglio, con qualche grammo in più, a far perdere le performance, suvvia. Per il resto auto bellissima
Hai ragione! E guarda caso, son le cose che la fanno rimanere a pacchi nei concessionari. Bella ma... Che è poi quello che scrivevo nel mio commento. Si son persi in un bicchiere d'acqua.
a causa di dimensioni e layout, era fisicamente impossibile inserire il secondo spazio bagagli. Davanti ci sono radiatori e impianto A/C...Comunque l'importanza di ciò è relativa, chi va via in motore non si fa di 'sti problemi, e neanche chi compra 4C. E' ovvio che se questa è una peculiarità che si cerca, 4C non è la macchina che si sta cercando.
Esatto, essendo economica in fattori di consumi e tassazioni è mantenibile da tutti, per chi ha reali gusti... la maggiorparte butta soldi per auto inutili.
È ora di un aggiornamento di design e meccanica: per il design ci vuole più aerodinamica, per la meccanica ci vuole un cambio manuale da riferimento e una scatola di sterzo efficace, eliminare il sottosterzo, eliminare tutta l’elettronica , sostituire pelle con alcantara, strumentazione misto-analogica, eliminare altri 50 Kg. Dopo sì che potremmo dire : Alfa Romeo è tornata!
Vi prego tenete in vita il marchio Alfa Romeo!!! Servono modelli per la massa tanto da fare cassa e una coupé TP con possibilità di disinserire i controlli di trazione
Auto sensazionale... non può che meritare elogi. Tutta cuore e carattere da vendere. La trama del telaio in carbonio a vista fa sbavare... Poi xò ti inc.... quando vedi che hanno montato le leve delle frecce della panda e della grande punto... Dai non esiste...
@@Mr995pippo su RU-vid c'è un bel triplice confronto fatto da motor box, tra alfa, alpine e porsche... Guardalo è interessante... Ti dirò io ad alpine preferisco alfa in tutto e per tutto nonostante le leve della grande punto. È questione di cuore ma x me è così.
Sono indeciso se prendermi questa (usata ovviamente) o una Maserati gts (usata) del periodo 2009/2011 . Auto diverse ma stupende uguali. BMW Audi e Porsche le nostre ferrari Maserati e 4c non le vedono manco col binocoloooooo
Che poi a voler lamentarsi di qualcosa del cambio si potrbbe parlare dei rapporti un po' lunghi (una scelta dettata dal turbo probabilmente) e non certo delle palette
Un grande peccato che alla FCA l,Alfa non interessa molto , questa gran macchina era degna di sviluppo , di una versione Quadrifoglio che comunque l , hanno fatta ma non c’è intenzione di metterla in produzione , questa macchina versione 🍀 con 280 -300 cavalli sarebbe stato una rivale per tutte le supercar , tranne alcune .ma sfortunatamente andranno in museo e non le vedremo mai .
Questa è un auto sportiva, altro che i Suv dilaganti in questo momento. Tutte le vetture di un certo livello dovrebbero essere fatte cosi, e invece siamo tornati a quel bidone della Stelvio! Alfa dovrebbe proporre solo berline, spider e coupè, il resto non serve. Unico neo della 4C? La mancanza del cambio manuale, su una vettura cosi l'automatico non ha senso. Il resto è perfetto.
Premettendo che non sono un alfista, non comprerei mai la nuova Giulia ad esempio, ma questa... Che macchina sembra una mini super-car avere quei soldi non ci penserei due volte. Questo per me è lo spirito alfa, altro che lo Stelvio ecc
Un seguito della 4c avrebbe avuto anche un servosterzo ma anche per questo non ha avuto un seguito: eliminare un concorrente potente, ordini dall'alto già dai tempi della Fiat....
Da possessore di giulietta qv, la 4c é una macchina bella,i problemi secondo me sono la rigidezza che con le strade di m... Che abbiamo in Italia ti spacchi la schiena ,e il tunnell d ingresso e uscita dalla macchina,sopratutto x l uscita dalla macchina é di una scomoditá allucinante ,chi ci é anche solo salito come me lo potrá confermare
una Vettura cruda, fatta per i veri appassionati di sportive, per chi vuole un similare meno crudo e più comodo vada pure a comprare una velocissima e noiosissima TT RS
Amo la Alfa la 4C non si tocca e un quadro dipinto in movimento . L' Alfa Romeo o come si chiama in gergo meglio, il serpentone ..non ha eguali ...... E la storia del gran turismo che parla da sola dei tempi di quando saltavamo sul divano ammirando la 155 sulla TV ..he bei tempi
@@ClaudioCelentano Quello di sicuro. Ma per quanto mi riguarda, prendere un auto e lasciarla 10 anni sotto un telo... Per cosa, per "guadagnarci" 5k euro quando la rivenderai??? Anche no. E' dura averla e non godersela per nei suoi limiti, e ne ha tanti per l'uso quotidiano. E 60k solo per la pista...beato chi può.
E cosa ha fatto l'Alfa Romeo? Una versione magari con telaio d'alluminio, una versione nuova? No, buttata fuori produzione perché "i numeri contano, solo i numeri". Ogni qual volta si prova a fare qualcosa di decente si mette fuori produzione, perché se non fallisce del tutto sto marchio non sono contenti.
Ebbi la fortuna di guidarne una, di un amico, va veramente forte, in curva e' incollata pero' il posteriore mi apparse subito un po' nervosetto, da non guidare sovrappensiero.
parlando da alfista e automaticamente intenditore perchè solo un vero alfista è un vero intenditore,comunque con questa vettura avevano azzeccato hanno preso in centro per come doveva essere una vera auto sportiva,parlando di Alfa un intenditore già pensa immagina auto sportive,prestazioni coupè, la cosa prese il declino con la giulia gtam perchè è stata privata di un cambio manuale mentre invece la giulia quadrifoglio lo aveva e quello era perfetto un bel cambio manuale ma poi hanno ammazzato il dna di Alfa con questi cambi automatici e sequenziali da incapaci spacciandoli spudoratamente provenienti dalla F1... un cambio della F1 non è impreciso e lento come questi stradali ma vabbè. Con la 33 stradale per me si sono giocati tutto si sono persi un'occasione d'oro voglio dire che potevano farla come la 4c, telaio,motore Alfa non dei motori incerti che non centrano nulla,cioè facevano prima a fare una cavolata almeno mettendole un 1.1 fire... avrebbe reso di più
@@p.michael9266 la 4 c è motorizzata con il 1750 alfa ...intendevo che è come la lotus exige motorizzata toyota che con il compressore volumetrico arrivavano a sviluppare 220 243 e 260 cv con un peso di circa 885 kg quindi niente di così rivoluzionario che lotus non ha fatto decenni prima ...capito adess0
@@fabiofesta968 ma rimane che la 4C e Elise sono profondamente diverse una dall'altra.. motore, cambio, telaio, la filosofia e simile, ma la tecnica molto differente
@@p.michael9266 le ho guidate tutte e 2 io posseggo una lotus exige mk 2 243 cv e un mio amico la 4c ....se la metti sullo specifico la 4 c è più performante il cambio semiautomatico e il telaio è sospensioni più efficienti le danno una superiorità ma i concetti di base sono uguali e le sensazioni alla guida sono identiche...perché ti torno a ripetere che il progetto di base è uguale le differenze sono gli anni del progetto
@@fabiofesta968 una però ha il telaio in carbonio e l'altra in alluminio, una un motore turbo l'altra volumetrico, una un cambio a doppia frizione e l'altra manuale, a livello tecnico sono quasi completamente differenti
E io 2, la mito tb e la gt d, le macchine le o amate, la gt a 50.000km me a quasi amazzato con un problema technico che me a costato tantissimi soldi. Il garaggio Alfa se e comportato comè mafiosi... Un cliente, se lo vuoi guardare, se deve trattarlo con rispetto anzi i garaggi alfa non c'è ne sono piu in paese mio... peccato ... poi se il venditore rassomiglia piu con i suoi capelli bagnati, il suo costume troppo flashy e un impressione generale di ladro, a un mafioso che a una persona di fiducia... il cliente se ne corre svelto da audi etc.
Differenza, questa non ti svena tra superbollo assicurazione e manutenzioni costosissime specie per ferrari. Insomma non è solo ad accuistarla, ma mantenerla una ferrari.
Alfa vende sogni del passato, oggi non possono competitire con le grande marque... auto da mettere in museo, riguardare, ma mai da comprarsi se si deve utillizarla tutti giorni... il servizio doppo vendista da alfa e minabile: te vendono una macchina poi se ne fregano... se hai un problema lasci la tua bella alfa e ti danno una 500 per qualchi giorni... Grande fregatura... il museo di arezzo mostra bene la philsophia alfa: sono esposti anche i bisconi rotti, con la croma partita, la plastica spaccata, le vetture mal finite, in somma tutte le passione alfa romeo che fanno soffrire l'alfista e il suo portamonete. Alfa romeo vende vento 👎
Non sono italiano, ma nella tua risposta non c'è un solo argomento... Forse te piace che poveri ragazzi lascianono i lori poci soldi in una marchia che litteralmente ti prende per fesso... Nel paese mio, alfa non a neanche piu il corraggio di mettere il logo 'alfa romeo' sul garaggio 😂 I concessionari hanno troppo vergogna, preferiscono vendere delle Jeep o Citroen, dunque sè c'è uno che la deve fermare, è ben quello che gia sta nascondendo di vergogna e offrire il 33% su vehicoli che non si vendono: alfa romeo
Cazzo stai a dì ne ho avute tre, una 33 una 156 sportwagon e una 159. Tutte e tre mi sono rimaste nel cuore. Ora ho un audi a 3 sportback, ottima auto ma su strada nin si avvicina nemmeno alla stabilità della 159.
Potresti farmi capire cosa c'è che non va nelle Alfa Romeo? Qui in Italia tutti questi malfunzionamenti non ci sono e l'assistenza è solitamente la stessa della Fiat che funziona bene, anzi, il servizio è sempre buono e costa meno della concorrenza.
Il problema della 4C è che per le scelte estremiste che fecero, è un auto difficilissima da usare come auto anche per farti un giro domenicale sulle strade di tutti i giorni. Non che non si possa fare, c'è chi è andato in Vespa in Cina... Dura, bassa, nervosissima, faticosa, infotainment inesistente, caldissima d'estate col motore dietro le spalle, rumorosa che ti fa uscire pazzo dopo pochi km e rifiniture della Punto 1988 style. E che non ti succeda mai niente alla carrozzeria, poichè non è che la puoi portare da un carrozziere qualunque. Ce ne vogliono di specializzati a ripararla. Sei un pistaiolo fisso, e la usi solo li e la compri solo per i track-day ci può stare. Grandissima scelta. Ma per il 99% dell'utenza che ha ha 40/50 anni e 2 euro da spendere per una (terza?) auto, prima di mette 55K per un usato di 5-6 anni o (65-70k per una nuova!!!!) non ci pensa 2 volte, ma tre, quattro e alla fine, parlando di auto coupè/spider 2 posti, si prende una Cayman o un Boxter, ed oggi anche una Alpine A110 e a breve anche una BMW Z4 o una BMW-Supra (polemica). Se ne vuol spendere meno una Abarth 124 o una MX5. E le 4C rimangono tutte nei saloni. Son tutte li. Scelte estreme? Bravi. O ciucciatevela.
Lo stesso tipo di scelta fatto dalle Lotus fin dall'antichità, monoscocca in carbonio a parte. Molto banalmente le lightweight non sono per nulla comprese dal pubblico italiano, ma forse dovrei dire europeo. E il pubblico anglosassone, che culturalmente è più portato a questo genere di vetture, ha in casa una buona offerta di vetture di questo tipo
Mazda Mx5 rf rossa e hai una macchina ben fatta, economica, che fa scena e che ti stampa un sorriso in faccia appena ci sali. Altro che ste robe ne carne ne pesce. Peccato perché 4c è splendida ma inutilizzabile se non per track days.
@@lucianolucidi8624 bah,io mi diverto anche in strada con la 4C..non capisco dove sta il tuo problema. Una mazda mx-5 le allaccia le scarpe alla 4C,va la metà ed è un'auto molto più civile.
@@Jack-cv4ke il mio problema se vogliamo chiamarlo così e' che la 4c non me lo a posso permettere e rosico.. Mentre la mazda potrei prenderla ma non la userei come non userei la 4c per ragioni di lavoro. E allora goditela almeno tu che puoi. Gran bella macchina
@@lucianolucidi8624 grazie Luciano e complimenti per l'umiltà con cui hai ammesso di non poterti permettere la 4C...comunque piace molto anche a me la Mazdina,solo che il cuore batte per Alfa e ritengo la 4C oggettivamente superiore. Però in effetti con un budget inferiore Mazda o 124 spider sono 2 buone alternative...
Le cazzate di circostanza, tutto è FCA , quindi? È sempre lo stesso team di sviluppo, fanno i cessi per i poveri , e le meraviglie per i ricchi. Sic stantibus
