Paradoksalnie, niezbyt szeroki zakres tego liftingu wyszedł Giulii na dobre. A to dlatego, że konkurencja, w tym przede wszystkim BMW 3, do którego Giulia była "zadziwiająco podobna", poszła w udziwniony design, gigantyczne połacie błyszczących plastików i tandetną dotykowość absolutnie wszystkiego. Na tym tle Giulia wydaje się po prostu klasycznie atrakcyjnym samochodem.
Ten piękny samochodzik można kupić o wiele taniej niż powiedziano na recenzji, Competizione można kupić za 250k, a Veloce nawet za 230k. Modele z 23r. za 220k.
Mnóstwo osób skarży się na lag przy wciskaniu pedału gazu. Niektórzy wręcz określają to jako niebezpieczne przy włączaniu się do ruchu. Możesz się wypowiedzieć na ten temat jako posiadacz?
@@Xx_GhostAlpha7_xX Ale to tylko przy ruszaniu czy później też? Wiem, jeździłem bmw x5 i tam w trybie eco jest straszny zamuł przy ruszaniu i pytanie, czy to coś takiego. Sam planuję ogarnąć jazdę testową, bo fura wydaje się świetna. Mnóstwo osób zachwala Giulię,to nie może być aż taki duży problem...
@@MarcinQ_53w trakcie jazdy tak samo, ruszyliśmy, było może z 20-30 km/h i niestety ale zanim zareagował na kickdown to minęła może sekunda (może ciut mniej) ale tak czy inaczej zdecydowałem się na zakup 🙂w mojej wersji brakuje tylko łopatek i szklanego dachu ☹️
@@Xx_GhostAlpha7_xX Dzięki za informacje. W google jest mnóśtwo tematów o tym lagu z 2018-2022, ale z ostatniego roku praktycznie brak wyszukań. Pozostaje liczyć na to, że lift z 2023 coś poprawił, bo tak pode mnie ten samochód jest idealny, jedynie ten lag wprowadza zwątpienie.
Bardzo profesjonalny i rzeczowy materiał o aucie niezłym pod każdym względem okraszonym włoskim designem, który się nie starzeje! Jedyna przykra wiadomość, to perspektywa rychłego zakończenia produkcji - nowa Giulia ma mieć premierę w 2025! Czy będzie w pełni elektryczna czas pokaże, ale jeśli tak, to slogan "cuore sportivo" przejdzie do historii i dla mnie to już nie będzie prawdziwa Alfa Romeo !
Jeżeli chodzi o ofertę leasingu u twojego partnera to na pokazanym fragmencie z ich strony prowizja jaką bierze firma leasingowa wynosi 24%, co przy kwocie 280 tys. Daje 68 tys. PLN które za taką imprezę zabiera firma... Korzystając z tej oferty jestem w plecy 68 000 zł ( równowartość nie złego samochodu).
Dokładnie tak jak piszesz. Leasing u dealera jest od 101 do 106 procent w zależności od marki pojazdu. Leasing wahacza to coś jak provident dla biednych ludzi.
Firma bierze prowizję, a ty powinieneś wziąć kilka lekcji języka polskiego. Brak przecinków, podwójne spacje, a na dokładkę byki :D Nie złego? Ja uważam, że niezłego, no ale zapewne wiesz lepiej ;)
Jeżeli miałbyś wybrac między Gulia Volvo S60 T 5 albo T4 R Design Mercedesem C w pakiecie AMG co byś wybrał i dlaczego w skrócie byłbym wdzięczny materiał rzeczowy i na temat pozdrawiam
Najlepszy napęd na 4 koła, gdzie preferowany jest tył, a przód tylko dołączany, skrzynia biegów z BMW (ZF), materiały w kokpicie z Audi i BMW, wał napędowy z kompozytów i wiele innych smaczków, powoduje, że to auto jest lżejsze od konkurentów i jeździ lepiej. Minus, za brak wyłączania ESP i brak wentylacji foteli, kamery 360 stopni to bajer, można bez tego żyć. Do tego dobra gwarancja i silnik 280 koni z dodatkową pompą chłodzącą turbo (nie trzeba chłodzić po ostrej jeździe). Alfa każe też wymieniać olej częściej od konkurencji, co przełoży się na trwałość tych silników.
wiem przecież kto ją produkuje, napisałem "z" w sensie taka sama jak w BMW ... nie do końca taka sama, co Alfa Romeo podobno zmienia soft i działa jeszcze szybciej niż w niemieckim samochodzie @@dziz86
Materiały z audi? Gościu co ty za głupoty gadasz, druga sprawa że audi i BMW mają o wiele gorsze wykończenie wnętrza jeśli chodzi o jakość i spasowanie.@@andrzejt1111
Może uda się załatwić mazdę 6 po 2018 roku sedan 2.5 benzyna? Wiem, że była taka tylko 2.0. Jeden z ostatnich dobrych silników spalinowych, który zasługuje na swoje 5 minut na tym kanale
Będę niedługo sprowadzał Giulie z USA tylko roczniki przed lift, ktoś posiada/sprowadzał i mógłby się wypowiedzieć? Przepiękne auto zapiera dech po prostu :3
Ktoś kto jeździł Talismanem i Giulia wie ze tych samochodów nie da się do siebie porównać. Widać to zwłaszcza w zakresie napędu i prowadzenia. Tam gdzie Talisman osiąga szczyt tam Giulia zaczyna dopiero swą drogę
@@stefan3950 mój brat w 2014 kupił IS300h i ma go do dziś. Niestety zestarzał się a jest to jeden z nielicznych Lexusów, który mi się podobał. Oczywiście rzecz gustu
Giulię. Rozsądnie mocne silniki bez wymuszania kupna PHEV, lepiej się prowadzi, lepiej wygląda, ma przystępniejszy sposób obsługi. 508 to też bardzo udane auto i jego testy - zwłaszcza z dieslem - wspominam bardzo dobrze. Ale Giulia trzyma jednak wyższy poziom.
Świetne auto, boli niestety brak kamer 360, autoholda i wentylowanych siedzeń. Zastanwia mnie tez dlaczego na ekranie przed kierowca nie można wyświetlić mapy - w Tonale jest to możliwe, a to wyglada na ten sam system
To jest rewelacyjny samochód, prowadzenie bajka, nie wiem co kieruje ludźmi kupującymi nudne audi A4.( Naprawdę auto można kupić dużo taniej niż w katalogu). Jedyna wada to słaba kamera i brak kamer 360 ale o tym wszystkim się zapomina po pierwszej minucie jazdy. Banan na ustach cały czas:)
@@tomaszklimczak8632 ja myślę, że to narzekanie na kamerę to w przypadku Julci temat wynikający z braku możliwości znalezienia innych minusów :) Choć wiem, że są i tacy, którzy powiedzą, że Giulia jest do niczego, gdyż ma mniej miejsca na tylnej kanapie niż SuperB :P
@@WahaczTV no coz. Jednak braki gruntownego odświeżenia modelu są widoczne. Mimo wszystko jest to bardzo fajna alternatywa dla niemieckiej konkurencji.
Cudowna GULIA Q4 280 LUB QV 510KM Jestem przekonany nadal spalinowki beda dominowac nad tym szmelcem jaki nam sie wciska na sile tgz syf elektrykow😊😊😊😊Raczej nieodejdzie taka motoryzacja nieodejdzie!
Fajnie, że zauważyłeś problem z lusterkiem wstecznym (myślałem, że tylko ja tak mam) - ja miałem dokładnie tak samo z Giulią i Stelvio, gdzie nie mogłem ustawić tak lusterka, żeby widzieć dobrze do tyłu (bo nie jestem zbyt wysoki) - to przekreśliło zakup tych modeli u mnie. No i ten promień skrętu... wszystkie nowe Alfy mają tragiczny i chyba bym się do tego nie przyzwyczaił. Pozdrawiam!
Odblasków faktycznie nie ma - ale sądzę, że przy obecnym zaawansowaniu materiałoznawstwa dałoby się stworzyć powłokę, która nie wyglądałaby źle, a zachowywała swoje właściwości. Nawet w prostych szkłach na ekrany smartfonów są produkty matowe, które wyglądają OK
@@WahaczTV Sam wypieram laptop z matową powłoką ekranu. Inną sprawą jest jakość powłoki. Dokładnie ten sam problem jest z nieszczęsnym piano black. Czy nie może być czarno i matowo???
Auto jest świetne. Myślę, że to jedno z ostatnich aut dla prawdziwego faceta. A klasyczny wygląd deski bez zestawu telewizorów jest bardzo na plus. Mam od 4 lat a moje marzenie to wersja Q.
Auto świetne, nawet wspaniałe. Jednak ile to jeszcze można pudrować?! To już stara .... jest. Chociaż jak się pomyśli jaki może być następca to raczej strach.
@@jmydy 55 calowego ekranu, 44 pasków led każdy w innym kolorze, pierdzących siedzeń (jak w Tesli). To jest to czego oczekuje dzisiejszy nabywca samochodu. Precyzyjne prowadzenie, czuły układ kierowniczy czy prosty system infotaiment? A no co to komu :D :D
@@bartrek12 Niestety w tą stronę to idzie, producenci mydlą takimi bzdurami oczy a ludzie się cieszą. Zupełnie niezrozumiałe to jest dla mnie. Dla mnie ta Giulia byłaby jeszcze piękniejsza ze starymi zegarami wskazówkowymi (a nie cyfrowymi) oraz z tymi ładniejszymi felgami (chyba flagowy wzór 19 calowy).
@@kataraktx to ciekawe co mówisz, bo od lat ladowali w tej klasie Diesle raczej nie dla przyjemności jazdy 😉, nawet na taksówki, nie przesadzajmy z tym premium.
